Die evolusie van die industriële landskap

Die evolusie van die industriële landskap

  • Fabrieke in Argenteuil.

    CAILLEBOTTE Gustave (1848 - 1894)

  • Die kanaal by Saint-Denis.

    LUGNIER Jean (1901 - 1969)

  • Die agtien skoorstene van Saint-Denis.

    SIGNAC Paul (1863 - 1935)

  • Stasie en fabrieke in Saint-Denis.

    Maurice FALLIES (1883)

Om toe te maak

Titel: Fabrieke in Argenteuil.

Skrywer: CAILLEBOTTE Gustave (1848 - 1894)

Skeppingsdatum : 1887

Datum getoon:

Afmetings: Hoogte 65 - Breedte 82

Tegniek en ander aanduidings: Olieverf op doek

Stooring plek: Privaat versameling

Kontak kopiereg: © Foto RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

Prentverwysing: 94DE18103

© Foto RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

Om toe te maak

Titel: Die kanaal by Saint-Denis.

Skrywer: LUGNIER Jean (1901 - 1969)

Skeppingsdatum : 1935

Datum getoon:

Afmetings: Hoogte 0 - Breedte 0

Tegniek en ander aanduidings: Olie op doek

Stooring plek: Saint-Denis Kuns- en Geskiedenis Museum

Kontak kopiereg: © Saint-Denis, kuns- en geskiedenismuseum - Foto I. Andréani

© Saint-Denis, kuns- en geskiedenismuseum - Foto I. Andréani

Die agtien skoorstene van Saint-Denis.

© Saint-Denis, kuns- en geskiedenismuseum - Foto I. Andréani

Om toe te maak

Titel: Stasie en fabrieke in Saint-Denis.

Skrywer: FALLIES Maurice (1883 -)

Datum getoon:

Afmetings: Hoogte 0 - Breedte 0

Tegniek en ander aanduidings: Olie op doek

Stooring plek: Webwerf van Ile-de-France Museum of Sceaux

Kontak kopiereg: © Versameling van die Ile-de-France museum, kasteel Sceaux - foto P. Lemaitresite web

Prentverwysing: 57.2.6

Stasie en fabrieke in Saint-Denis.

© Versameling van die Ile-de-France museum, kasteel Sceaux - foto P. Lemaitre

Publikasiedatum: Maart 2016

Historiese konteks

Die datums rondom hierdie vier werke stem presies ooreen met die periode van intense industrialisering van die Saint-Denis-vlakte, geleë tussen die huidige Paryse ringweg en die rand van die stad Saint-Denis. Vanuit hierdie binne-voorstad het die fabriek geleidelik alle landelike aktiwiteite (verdwyning van tuinbou in die mark - en hoe kan ons help om die aspekte van Argenteuil te noem!) Of residensiële (kastele, burgerlike huise of dorpe) te noem.

Hierdie vier doeke, wat die werk is van skeppers met seker baie verskillende temperamente en kulture, getuig saam van die impak van die industriële verskynsel in die dimensies wat dit sedert die einde van die 19de eeu bereik het op die sensitiwiteit van hedendaagse kunstenaars. Die vier tabelle identifiseer die faktore wat, benewens die onmiddellike nabyheid van die Paryse mark en sy arbeidspoel, hierdie industriële ligging bepaal: die waterweë (die Seine self en die Saint-Denis-kanaal) omseil die kronkeling van die Seine, met sy uitbreiding tot in die Canal Saint-Martin); en die spoorlyn, die sentrale slagaar van die noordelike netwerk, wat oopgaan vir steenkool uit Noord-Frankryk, België, Duitsland en alle markte in Noord-Europa.

Beeldanalise

Die oudste van hierdie vier voorstellings toon twee langwerpige werkswinkels, die ketelgebou en die stoommasjien ongetwyfeld aan hul kop (links); Die argitektuur is tradisioneel (lae gange, teëldakke, halfsirkelvormige vensters aan die sykante - waarskynlik 'n masjienbou-werkswinkel).

Die twee aansigte van Lugnier en Signac onderstreep die funksie van die waterweg: vervoer van swaar goedere (steenkool, konstruksiemateriaal) deur vaartuie en sleepbote; aflaai van dokke met hul hyskrane. Die van Falliès bevoordeel die spoorweg; maar dit is nie die van langafstandverbindings nie, van reisigers na die buiteland: dit is van voorstedelike werkers- en nywerheidsdienste - die fabrieke is op die spoor soos elders aan die water. Daar is egter geen sprake van die interne netwerk van die 'industriële spoorweg' wat die hooflyn aan ondernemings verbind het nie.

'N Opvallende kontras is tussen Caillebotte en Falliès enersyds, Signac en Lugnier andersyds: vir eersgenoemde die gebruik van 'n baie donker palet; vir laasgenoemde 'n baie helderder visioen van die alliansie van lug en water. Lugnier begryp die verweefdheid op baie plekke van die fabriek en die habitat (in die middel van die agtergrond, 'n drie- of vierverdieping-werkersklasgebou). Hulle is almal oorwin deur die wisselwerking tussen vertikale: kaggels en hul weerkaatsings in die water, in die besonder dié van die kragstasie wat deur Signac gekies is; skoorstene, meganiese seine vanaf die spoorlyn en ongetwyfeld gasaanleginstallasies by Falliès.

Interpretasie

Falliès, Lugnier en Signac is besonder waardevol in hul getuienis oor hierdie 'visie van 'n ander kontinent' wat die Parysenaar voor 1950, enkele kilometers van die huis af, kon bekostig voordat die kragtige beweging van de-industrialisering ontwikkel het. van die afgebeelde gebied, dit wil sê van die departement Seine-Saint-Denis. Die onuitnodigende landskap van die stasie behou vandag 'n waarde wat die onderwerping van werknemers aan die "pendeltrein" oproep, ondanks die onlangse modernisering van vervoer in die streek Ile-de-France; die idee is presies, aan die begin van die twintigste eeu, gebore uit die eerste verlaagde spoorwegtariewe wat bedoel is om die daaglikse 'skakel' tussen woonplek en werk te vergemaklik. Die pogings van die inventarisdienste van industriële terreine, wat soms na die slopingswerkers kom, vind in hierdie tabelle nuttige en soms indrukwekkende toevoegings.

  • voorstede
  • spoorweg
  • industriële rewolusie
  • stadsbeplanning
  • fabriek
  • kanaal

Bibliografie

Jean BASTIÉ Die groei van die Paryse voorstede Parys, PUF, 1964. Louis BERGERON Die industrialisering van Frankryk in die 19de eeu Parys, Hatier coll. “Profiel-dossier”, 1979. Marie BERTHAUD Gustave Caillebotte : katalogus raisonné van skilderye en pastelle Parys, Wildenstein Instituut, 1994 Anne DISTEL Signac In tyd van harmonie Parys, Gallimard, coll. "Ontdekkings", 2001. Georges DUBY (reg.) Geskiedenis van stedelike Frankryk , t. 4, Die stad van die industriële era , deur Maurice AGULHON, Françoise CHOAY, Maurice CRUBELLIER, Yves LEQUIN, Marcel RONCAYOLOParis, Seuil, 1983, riet coll. “Points Histoire”, 1998. Alain FAURE (reg.) Die eerste voorstede: die oorsprong van die voorstede van Parys (1860-1940) Parys, Créaphis, 1991.Gérard NOIRIEL Werkers in die Franse samelewing Parys, Seuil coll. “Punte Seuil”, 1986. Jean BASTIÉ Die groei van die Paryse voorstede Parys, PUF, 1964. Louis BERGERON Die industrialisering van Frankryk in die 19de eeu Parys, Hatier coll. "Punte Seuil", 1986.

Om hierdie artikel aan te haal

Louis BERGERON, "Die evolusie van die industriële landskap"


Video: TOP 10 Accidents In Metal Industry