Motorvrywilligers, Wimbledon, 1914

Motorvrywilligers, Wimbledon, 1914

Motorvrywilligers, Wimbledon, 1914

Nie elke vrywilliger in 1914 het verwag om by die infanterie of kavalerie aan te sluit nie - hier sien ons 'n versameling motorfietse wat deur vrywilligers gebring is wat gehoop het om dit in Frankryk te gebruik.


Bladsye opsies

In Augustus 1914, toe die Duitse leër deur Frankryk en België gevorder het, was meer geallieerde troepe broodnodig vir die Westelike Front. Die Indiese leër, 161 000 sterk, was 'n duidelike bron van opgeleide mans, en die infanterie -afdelings Lahore en Meerut is gekies vir diens in Europa. In Oktober, kort nadat hulle opgedaag het, is hulle stuk -stuk gevoer in sommige van die felste gevegte rondom Ieper. Verliese was swaar. Die gemiddelde Indiese bataljon het 764 manskappe gehad toe dit vroeg in November op die 47ste Sikhs geland het, en slegs 385 man wat geskik was vir diens. Die gevegte was 'n skok vir soldate wat meer gewoond was aan koloniale oorlogvoering. Een man het tuis geskryf 'dit is nie oorlog nie, dit is die einde van die wêreld'.

Die troepe is uit die lyn gehaal en vroeg in 1915 gerus, maar was gou terug in die loopgrawe en was betrokke by die swaarste gevegte. Die Indiese korps het in Maart die helfte van die aanvallende mag verskaf by die Slag van Neuve Chapelle, en die Lahore-afdeling is in April tydens die Tweede Slag van Ieper in die teenaanval gegooi. Dit lyk asof die moraal in die lente van 1915 begin toeneem het, maar net teen die einde van die somer, toe dit duidelik word dat die oorlog nie beëindig is nie. Die Indiërs het weer groot verliese in die Slag van Loos in September gely.

Die Indiese korps verskaf die helfte van die aanvallende mag tydens die Slag van Neuve Chapelle.

Die twee Indiese infanteriedivisies is in Desember 1915 uit Frankryk teruggetrek en na Mesopotamië gestuur. Hulle is ongetwyfeld ontroer omdat hulle moraal broos was, en dit was onwys om dit aan 'n ander winter aan die Westelike Front bloot te stel. Maar dit het ook strategiese sin gehad om die Indiese leër in die Midde -Ooste te konsentreer, waar dit makliker was om versterkings en voorrade uit Indië te stuur. Twee Indiese kavalleriedivisies het aan die Wesfront gebly tot Maart 1918, toe hulle na Palestina oorgeplaas is om aan die offensief teen die Turke deel te neem.


Historiese gebeure op 18 Julie

Gebeurtenis van Rente

1290 beveel koning Edward I om die Jode uit Engeland te verdryf, hierdie bevel sal 350 jaar van krag bly

Kanonisering

1323 Pous Johannes XXII verklaar teoloog Thomas Aquinas tot 'n heilige in Avignon

    Die biskop van Florence seën die eerste grondsteen vir die nuwe kampaniel (klokkentoring) van die katedraal van Florence, ontwerp deur die gesag van die kunstenaar Giotto di Bondone Pous se gesag ongeldig verklaar in Engeland Willem van Oranje erken as onderkoning van Holland/Friesland/Utrecht Spaanse troepe beset Mantua -20] Slag in Warskou: die Sweedse koning Charles X Gustav verslaan John II Casimir en neem Warskou in beslag

Gebeurtenis van Rente

1696 Tsar Peter I se vloot beset Azov by die monding van Donrivier

    Besluit beveel dat alle Jode uit die Brusselse Slag by Banja Luka verdryf word: Turkse weermag klop Oostenrykers se eerste halfbladsy-advertensie word gepubliseer (NY Weekly Journal) Lemuel Haynes, ontsnap uit slawehouer in Framingham, Massachusetts Society of the Dutch Literary forms Boston Gazette publiseer & quotLiberty Song & quot, Amerika se eerste patriotiese lied

Gebeurtenis van Rente

1864 Amerikaanse president Abraham Lincoln vra 500 000 vrywilligers vir militêre diens

    Pous Pius IX en die Eerste Vatikaanraad kondig amptelik die konsep van pouslike onfeilbaarheid aan. -5, 6-1, 9-7 Louisville Tony Mullane is eerste om regs dan links te wees Eerste menslike toets van 'n entstof teen cholera Oekraïense bakterioloog Waldemar Huffkine stel sy lewe in gevaar deur dit op homself te toets Australiese Harry Graham behaal 107 tydens krieketdebuut Australië v Engeland, Lord's Wimbledon Women's Tennis: Lottie Dod klop Blanche Bingley-Hillyard 6-8, 6-1, 6-4 vir haar 3de agtereenvolgende en 5de algehele Wimbledon-enkelspeltitel Amerikaanse Ope Mans Gholf, Shinnecock Hills: die Amerikaanse Scot James Foulis wen met 3 houe voor die Engelsman Horace Rawlins George Giffen is 1ste om 1000/100 dubbel te voltooi, in die 30ste toets krieket Indiër gebore KS Ranjitsinhji 'n onoorwonne 154 op toets krieketdebuut vir Engeland in die 2de toets teen Australië op Old Trafford Cap Anson is die eerste om 3,000 treffers te behaal.

Gebeurtenis van Rente

1914 Gandhi verlaat Suid -Afrika nadat hy suksesvol veldtogte met passiewe verset gelei het

    Tweede Slag van Isonzo begin en eindig met meer as 80 000 slagoffers. Boston Braves begin van die laaste plek af om na die Eerste Wêreldoorlog die wêreldreeks te word: Amerikaanse en Franse magte begin met Aisne-Marne-aanval

Bofbal Rekord

1921 behaal Babe Ruth 139 tuislopies en word die alledaagse tuisloper in Major League Baseball, neem die titel van Roger Connor

    Black Sox-verhoor begin in Chicago. Babe Ruth het 'n tuisrekord van 575 voet in New York Yankees se oorwinning van 10-1 oor die Tigers in Navin Field in Detroit. Britse House of Lords aanvaar nuwe egskeidingswet. KPD wys Rote Frontkampferbund op teen Nazi

Histories Publikasie

1925 publiseer Adolf Hitler Mein Kampf (oorspronklike titel was die pakkende & quot Four and a Half Years (of Struggle) Against Lies, Stupidity and Cowardice & quot)

    Die Suid -Afrikaanse skrywer en joernalis, Herman Charles Bosman, skiet en vermoor sy stiefbroer David Russell tydens 'n twis twintigste Tour de France wat deur Lucien Buysse van België gewen is

Gebeurtenis van Rente

    SHO-sokkerspan vorm in Old Beijerland Eerste skip met lugversorging (Mariposa), België, Luxemburg en Nederland onderteken Ouchy-konvensie, 'n doeane-verdrag wat VS en Kanada 'n verdrag onderteken om St Lawrence Seaway te ontwikkel

Gebeurtenis van Rente

1936 Spaanse burgeroorlog: generaal Francisco Franco reik manifes uit en lei 'n opstand in die Spaanse leër in Marokko

Gebeurtenis van Rente

1936 Charles & quotLucky & quot Luciano word 30 tot 50 jaar tronkstraf opgelê

Oeps, verkeerde manier!

1938 Douglas & quotWrong Way & quot; Corrigan arriveer in Ierland na 'n vlug van 28 uur, vermoedelik dat NY na Kalifornië vlieg

Presidensiële Konvensie

1940 Demokratiese Konvensie benoem FDR vir 'n 3de termyn

    SS verdrink 40 Jode in Dvina-rivier, Wit-Rusland 1ste wettige perdewedren in New Jersey in 50 jaar Garden State Park-baan, maak die toetsvlug van die Duitse Messerschmitt Me-262 oop met slegs sy straalmotore vir die eerste keer Britse aanval op Catania, Sicily Giants en Phillies strand rekord 30 baserunners, NY wen, 10-6 7:45 Operation Goodwood: Britse aanval oos van Caen Allies se lugaanvalle by Vaires, Parys Arne Andersson hardloop wêreldrekord 1 myl (4: 01,6) RAF Mosquitos val Keulen en Berlynse Britse lugaanval in op die Duitse konvooi SW van Helgoland beset die Britse troepe Bourquebus -heuwels, die Normandiese Poolse troepe onder generaal Anders beset Ancona Italië Amerikaanse troepemars na St Lo Britte neem beslag op & quotExodus 1947 & quot skip van Joodse immigrante na Palestina

Gebeurtenis van Rente

1947 onderteken koning George VI die Indian Independence Act

    Amerikaanse president Harry Truman onderteken presidensiële opvolgingswet Tigers sluit Yanks met 2-0 af, eindig 19 wedstryd wenreeks VSA begin met die administrasie van Trust Territory of Pacific Islands & quotMarinka & quot open in Winter Garden Theatre NYC vir 168 optredes Pat Seerey van Chicago White Sox slaan 4 HR's in 'n 11 beurtwedstryd Uruguay aanvaar sy grondwet

Bokstitel Veg

1951 Jersey Joe Walcott op 37 word die oudste wat die swaargewigkampioen gewen het

    KWGN TV-kanaal 2 in Denver, Colorado (IND) begin met die uitsaai van kaarte wat met 8-1 verloor teen Phillies, begin in die 5de staan, hulle verbeur die eerste elektriese krag van atoomenergie wat kommersieel verkoop word, 280 mm reën in Martinstown, Dorset (Britse rekord) Erno Gero volg Matyas Rákosi op as partyleier van die 6de Britse Rykspele en Statebondspele in Hongarye, Wallis, William 'Bill' Wright word die eerste Afro -Amerikaner wat 'n groot gholftoernooi wen (US Amateur Public Links Championships)

Film Premier

1959 "The Nun's Story" gebaseer op die roman deur Kathryn Hulme, met die hoofrol van Audrey Hepburn in Los Angeles

    46ste Tour de France gewen deur Federico Bahamontes van Spanje 1ste VN-troepe bereik die NL-stemme van die Kongo-bofbal om by te voeg tot Houston en NY se premier, premier Kishi van Japan, bedank kommissaris Ford Frick bepaal dat Babe Ruth se rekord van 60 HR in 154 wedstryde in 1927 gebreek moet word. in 1ste 154 van 162 wedstryde

Gebeurtenis van Rente

1962 Twins van Minnesota, Bob Allison en Harmon Killebrew, het in 'n eerste herberg 'n grand slams geslaan en Harmon Killebrew verbind in 'n klubrekord, 11 lopies, 1ste beurt

    Mislukte militêre staatsgreep in Sirië Die Spesiale Komitee oor apartheid van die Verenigde Nasies stel sy tweede tussentydse verslag bekend waarin hy dring op internasionale sanksies teen Suid-Afrika, veral die verskaffing van wapens, ammunisie en petroleumras-oproer in Harlem (NYC) se onluste wat na Bedford-Stuyvesant (Brooklyn) versprei het Zond 3 van stapel gestuur om deur die maan te vlieg, betree sonbaan Carl Sagan word 1 biljoen sekondes oud Gemini 10 lanseer John Young en Michael Collins Silver bereik rekord $ 1,87 per ons in NY

Gebeurtenis van Rente

1968 Die Intel Corporation word gestig in Santa Clara, Kalifornië

Ooreenkoms van Rente

1969 Joe Namath stem in om rente in Bachelors 3 te verkoop, om in NFL te bly

    'Boy Boy' sluit in Ambassador Theatre NYC nadat 119 optredes Arthur Brown gearresteer is omdat hy op die verhoog in Palemo gestroop het Sicilië Ron Hunt word vir 'n rekord 119ste keer deur 'n toonhoogte getref, WJCL TV -kanaal 22 in Savannah, GA (ABC) begin uitsaai

Bofbal Rekord

1970 Willie Mays word die 10de bofbalspeler wat 3 000 treffers behaal

    58ste Tour de France: Eddy Merckx van België wen derde agtereenvolgende Tour -klassifikasie, asook punte en kombinasie -kategorieë 200 000 woon die Mt Pocono -rockfees in Penns by

Gebeurtenis van Rente

1972 Egiptiese president Anwar Sadat gooi 20 000 Russiese militêre assistente weg

    Mike Procter 8-73 met driekuns, plus 51 en 102, Gloucs v Essex Die 100ste Britse soldaat wat in Noord-Ierland sterf & quottroubles & quot word deur 'n sluipskutter in Belfast geskiet

Gebeurtenis van Rente

1972 Leier van die Britse Arbeidersparty Harold Wilson hou vergaderings met verteenwoordigers van die Ierse Republikeinse Weermag

    Die VSA voer 'n kerntoets uit op die Nevada -toetsterrein Die wêreld se hoogste struktuur, 'n Poolse radiomas van 646 meter, 'n voltooide jurie kan nie besluit oor die verhoor van Dave Forbes van Boston Bruins (1ste atleet aangekla vir oormatige geweld tydens speel) & quotSomething's Afoot & quot sluit in Lyceum Theatre NYC nadat 61 optredes Stockhausens & quotSirius & quot première in NYC Thiokol voer 2 minute lank af met die ruimtetuig se SRB by Brigham, Ut Nadia Comăneci word die eerste gimnas in die geskiedenis van die Olimpiese Spele wat 'n perfekte telling van 10 (totaal 7) behaal tydens die 63de Tour de France van Montreal, gewen deur Lucien Van Impe van België Hugh Leonard se première & quot

Gebeurtenis van Rente

1980 - Billy Joel se & quot; Glass Houses & quot; album boaan Amerikaanse kaarte, met & quotIts Still Rock 'n 'Roll to Me & quot

    Mislukte aanval op die voormalige premier van Iran, Bakhtiar, in Neuilly, die federale hof in Frankryk, maak die Wet op selektiewe dienste ongeldig omdat dit nie vroue insluit wat Quett Masire geïnstalleer het as president van Botswana Rohini 1, eerste Indiese satelliet, wat in 'n wentelbaan gelanseer word nie. Edward Gierek

Britse gholf Maak oop

1982 Britse Ope Mans Gholf, Royal Troon: Amerikaner Tom Watson wen sy 4de Ope Kampioenskap, 1 hou voor Peter Oosterhuis en Nick Price

Presidensiële Konvensie

1984 Walter Mondale wen die presidensiële benoeming van die Demokratiese Party in San Francisco

    21 mense sterf en 19 word beseer tydens 'n bloedbad in 'n McDonalds -restaurant in San Ysidro, Kalifornië. Dit eindig met die skietery van sy oortreder, James Oliver Huberty USSR voer ondergrondse kerntoets uit, MLB Kansas City Royals kondig aan dat bestuurder Dick Howser (50) 'n breingewas Videobande vrygestel wat wys dat Titanic se gesinkte oorskot Molly Yard as nuwe president van die nasionale organisasie vir vroue verkies is

Bofbal Rekord

1987 NY Yanks Don Mattingly bind rekord van HR's in 8 nadele

    British Open Men's Golf, Royal Lytham & St. Annes: Spanjaard Seve Ballesteros wen sy 3de Ope -titel met 2 houe van Nick Price van Zimbabwe Abu Nidal -terroriste maak 9 dood op cruiseskip City of Poros Skiet begin op Bond -film & quotLicense to Kill & quot 48 cm reënval in Rockport, West Virginia (staatrekord), Florida Marlins se logo onthul

Ontmoeting van belang

1991 Mike Tyson ontmoet mej. Black America -deelnemers

    Sharon Belden, van Florida (25), bekroon as Miss World USA Die tien slagoffers van die La Cantuta -slagting verdwyn van hul universiteit in Lima, Peru British Open Men's Golf, Royal St George's GC: Australiër Greg Norman vuur laaste ronde 64 (–6) af na wen sy 2de Ope -titel, 2 houe voor die Engelsman Nick Faldo

Gebeurtenis van Rente

1993 Afgaanse president Ishaq Khan en premier Nawaz Sharif bedank

    Liberaal-Demokratiese Party verloor Japan se parlementêre verkiesing Bomaanval op Joodse sentrum AMIA in Buenos Aires, 86 sterf komeet Shoemaker-Levy se grootste botsing met Jupiter laat 'n swart kol 12 000 km dwarsoor die hof handhaaf die NBA-salarisbeperking en konsepregte Crayola kondig die bekendstelling van geurkryte aan Houston Astros gelykop rekord van NL, agter met 10-0, klop kaarte met 15-12 NY Jets teken Amerikaanse voetbal doelwagter Tony Miola as plekskopper

Gebeurtenis van Rente

1994 'Kiss From a Rose' vrygestel deur Seal (Grammy Record en Song of the Year)

Histories Publikasie

1995 "Dreams from My Father", 'n herinnering deur Barack Obama word uitgegee deur Times Books

    Storms veroorsaak ernstige oorstromings op die Saguenayrivier, wat begin met een van die duurste natuurrampe in Québec Paul Lawrie wen sy enigste groot titel met 3 houe in 'n totaal van 4 putjies, Jean van de Velde en Justin Leonard herstel van 10 houe agter na die 3de ronde vir die grootste terugkeer in die geskiedenis van die groot kampioenskap. David Cone van Yankees word die 15de kruik om 'n perfekte wedstryd te speel (6-0 teen Montreal)

Gebeurtenis van Rente

2004 Britse Ope Gholf vir mans, Royal Troon: Amerikaner Todd Hamilton wen sy enigste groot titel en verslaan Ernie Els van Suid-Afrika in 2002 met 'n hou in 'n 4-putjie-uitspeelwedstryd


Watter rol het die motorfiets en Harley-Davidson in oorlogstyd gespeel?

Tenks. Gepantserde troepe draers. Humvees. Dit is die standaard draers vir militêre voertuie op die slagveld. Motorfietse? Deesdae nie soveel nie. Maar die vroeë motorfiets het die eerste groot impak gemaak op 'n masjien wat met petrol aangedryf is in moderne oorlogvoering. En die rol van die militêre motorfiets duur meer as 'n eeu later voort.

Die moontlikheid van 'n "gemotoriseerde infanterie" word erken

Dit was die weermag wat selfs voor die fietsvervaardigers die belangrikheid van die motorfiets in oorlogvoering voorsien het. Met die uitbreek van die Groot Oorlog in 1914 het die Britse kantoor van die Ministerie van Verdediging William en Edwin Douglas, broers in Bristol, gesoek wat sedert 1907 'n 2,75 pk Barter Fairy -motorfiets vervaardig het. [1] Die Douglas -broers het aanvanklik die bevel aangeneem was altesaam 300 van hul masjiene wat met pedale ondersteun word. Die oorlogskantoor was eintlik op soek na 300 motorfietse elke maand, en die onderneming sou uiteindelik 70 000 masjiene vir die oorlogspoging voorsien. [2]

Sommige van die motorfietse van Douglas was toegerus vir gebruik as berede infanterie, terwyl ander gebruik was om ammunisie na groot stilstaande gewere te vervoer en gewonde soldate van die voorste linies af te vervoer. Maar oorwegend is die primitiewe motorfietse gebruik om boodskappe oor die slagveld te stuur. Elektroniese kommunikasie is maklik verbreek deur die vyand en infrastruktuur wat vatbaar is vir vernietiging. 'N Motorfiets -koerier kan sensitiewe inligting tussen eenhede in die oorlogsgebied bespoedig.

Die Amerikaanse weermag het motorfietse begin gebruik nog voordat hy die Eerste Wêreldoorlog in 1917 betree het. Die vorige jaar is generaal John "Blackjack" Pershing na die Mexikaanse grens ontplooi om die Mexikaanse Revolusionêre generaal Pancho Villa te volg, wat 'n aanval op die grensdorp New Mexico gehad het. Columbus. Pershing het besef dat die nuwe gemotoriseerde tegnologie 'n seën sou wees vir sy soeke na Villa in onherbergsame woestynlande, en daar was 'n spesifieke motorfiets wat hy bevoordeel het. Dit was vinnig, duursaam en maklik om te gebruik. Pershing se gunsteling motorfiets is gebou deur 'n relatief obskure uitrusting uit Wisconsin, genaamd die Harley-Davidson Motor Company. [3]

Wie was Harley en Davidson?

William Harley en Arthur Davidson het in die sterwensdae van die 19de eeu grootgeword. Davidson het gewerk as 'n patroonvervaardiger vir Ole Evinrude, wat binnekort bekendheid sou verwerf vir sy buiteboordmotors en Harley 'n taak gehad het om fietse reg te maak. Die twee vriende het bymekaargekom om 'n motorfiets te bou en teen 1903 het hulle 'n prototipe laat rondloop in Milwaukee se strate teen 'n snelheid van 25 myl per uur. Harley en Davidson het hul fiets swart geverf en teruggegaan na hul werk, dit was net 'n privaat stokperdjie. [4]

Maar vriende het die jong klinkers vir soortgelyke masjiene begin plaag, sodat Harley en Davidson naweke in 'n agterplaas geswoeg het om meer handgemaakte motorfietse te vervaardig. Teen 1907 is die Harley-Davidson Motor Company amptelik opgeneem en 150 motorfietse was in produksie. Nog twee Davidson -broers het by die onderneming aangesluit en 'n Davidson -tante, Jane, het 'n kenmerkende logo vir die gastenk ontwerp. [5]

Maar dit verg meer as 'n spoggerige logo om op te staan ​​in 'n motorfietsmark met klein vervaardigers. Dus is Walter Davidson na New York gestuur om aan 'n uithourit van twee dae deel te neem. Minder as die helfte van die 84 deelnemers het ingeskryf vir motorvoertuie wat die verwoeste landpaaie van die dag kon hanteer en Davidson het die wedloop gewen. Binnekort het Harley-Davidson 'n resiespan bekend as "The Wrecking Crew", en die verkope het begin toeneem. [6]

Harley-Davidson se toetrede tot die weermag

En toe kom Blackjack Pershing se bestelling vir 12 masjiene. Die Amerikaanse weermag het Pancho Villa nege maande lank agtervolg en hom nooit betrap voordat die Eerste Wêreldoorlog ingegryp het nie. Maar intussen het Harley-Davidson-advertensies die motorfietse uitbasuin as 'Uncle Sam's Choice'. Die Harley-Davidson Quartermasters School is in Milwaukee gestig sodat militêre instrukteurs Harley-Davidson-ingenieurs kon rig in die ontwerp van motorfietse vir die slagveld. Sommige van die innovasies wat hulle ontwikkel het, was enjins met hoër perdekrag, gasligte en hoë, plat skerms om beter deur modder te navigeer. Die skool, nou bekend as Harley-Davidson University, lei vandag nog meganika op. [7]

Harley-Davidson sou ongeveer 15 000 motorfietse vir die Amerikaanse oorlogspoging uitsit. Toe die wapenstilstand op 11 November 1918 onderteken is, was korporaal Roy Holtz die eerste Amerikaner wat die oorwonne Duitsland binnegekom het - hy het met 'n syspan in die geplaveide strate op 'n Harley -Davidson gery. Ondanks die indrukwekkende produksie van die onderneming ter ondersteuning van die Amerikaanse weermag, was die aantal Harley-Davidson-motorfietse wat na Europa gestuur is, slegs ongeveer 'n derde van die totale produksie van die onderneming. Na raming het die Amerikaanse weermag meer as 80 000 motorfietse bestel en baie vervaardigers kleiner as Harley-Davidson, veral die Indiese motorfiets, het hul hele fasiliteit opgeknap om militêre fietse te vervaardig en hul mark in vredestyd verloor. Die meeste van hierdie maatskappye het deur die 1920's gesukkel en is uiteindelik deur die Groot Depressie ingeneem.

Die gevolg was dat toe die Amerikaanse weermag gereed was om die grootste ontplooiing van motorfietse in sy geskiedenis tydens die Tweede Wêreldoorlog te doen, Harley-Davidson die belangrikste verskaffer was. Ingenieurs van die onderneming het onvermoeid gewerk om prototipes te ontwerp wat walpatrollies in Europa, oerwoude in die Stille Oseaan -teater en woestynsand in Noord -Afrika kan hanteer. Baie van die nuwe ontwerpe bevat ingenieurswese wat verkry is uit gevange Duitse BMW R71 -motorfietse van die Beierse motorwerke. Vir drie agtereenvolgende jare het Harley Davidson die gesogte Army/Navy 'E' -toekenning ontvang vir uitnemendheid in oorlogstydproduksie. [8]

Die meeste Harley-Davidsons wat in die Tweede Wêreldoorlog werksaam was, was legendariese WLA-modelle wat vir verkenning en koerierdiens toegewys is. Terwyl die Duitse masjiene nog gereeld met sywaens vir kanonniers toegerus was en in die geveg ontplooi is, het die Geallieerdes nie meer ongewapende fietse in die geveg gestuur nie, soos soms in die Eerste Wêreldoorlog gebeur het. dikwels is die eerste voertuie na dorpe en dorpe wat deur die Geallieerdes in Europa bevry is, bekend gestaan ​​as 'Bevryders'. [9]

Die agteruitgang van die motorfiets in die weermag

Na die einde van die Tweede Wêreldoorlog het baie dienspligtiges met goeie herinneringe aan hul Harley -masjiene in die oorlog die motorfietse in die vertoonlokale van die staat gesoek. Een van die eerste dinge wat hierdie teruggekeerde veterane gereeld gedoen het, was om hul rit aan te pas deur voorskerms en botsingsstawe en onstuimige sitplekke af te kap. So is die ikoniese Harley-Davidson "chopper" gebore.

Teen die tyd van die Viëtnam -oorlog het tegnologie 'n groot deel van die motorfiets se plig in kommunikasie- en verkenningswerk verouder. Maar in die era na die Koue Oorlog speel die motorfiets, met sy spoed, behendigheid en veelsydigheid, steeds 'n rol in die weermag. Deesdae se masjiene is dikwels vervaardig uit saamgestelde plastiek en toegerus met enjins wat op byna elke soort brandstof kan werk, wat die motorfietse die ideale spesiale magte maak op robuuste terreine en geïsoleerde aksies. En as die post-apokaliptiese wêreld van die Road Warrior-flieks 'n werklikheid word, sal die motorfiets altyd in die oorlog by ons wees.


Ons geskiedenis

Die Scout Group was nog altyd in die St Saviour's Church geleë. Ons verstaan ​​dat daar 'n verkennertroep daar bestaan ​​in die somer van 1914. Dit het sy eie optoggroep gehad en is waarskynlik die eerste Raynes Park genoem. Daar was egter op daardie stadium geen nasionale rekords van verkenners nie, so ons weet nie wanneer dit die eerste keer gestig is of wanneer dit gevou het nie. Dit is waarskynlik dat die afsterwe daarvan tydens die Eerste Wêreldoorlog plaasgevind het toe die jong manne wat die bende moontlik bestuur het, vrywillig by die weermag aangesluit het.

Van 1919 af moes die verkennertroepe formeel geregistreer word. Die 13de Wimbledon (1st Raynes Park) Scout Troop is op 2 Februarie 1920 formeel by die Scout Headquarters in Londen geregistreer. Ingrem. Die troep kom bymekaar in 'n sinkplaatbekleedte saal agter die noordwestelike hoek van die kerk, na verwys as die Ystersaal. Dit was voorheen gebruik as 'n tydelike plek van aanbidding terwyl die St Saviour -kerk gebou is. Verkenners het steeds hier vergader totdat dit tot 1989 gesloop is.

Teen die einde van 1921 het die groep gevou, maar dit is in 1924 onder die leiding van F.H.S. Robinson. Die verkenners het kakie -uniforms en bruin serpe gedra en die Iron Hall is ingerig as 'n gimnasium. Dit het ook 'n Rover Crew gehad. Teen 1926 was die groep verbind met die graaf van Cottenham en staan ​​bekend as ‘The Earl of Cottenham ’'s Own ’. 'N Welpakkie is in 1927 amptelik geregistreer, maar teen 1930 het beide die welpies en die verkennertroep gevou. . Op 25 Augustus is die groep formeel geregistreer as 󈧑th Wimbledon (St Savior ’s Raynes Park) ’. Die groep het swart serpe met 'n wit rand gedra en sy patrolle vernoem na die jag van voëls, 'n tradisie wat tot vandag toe bestaan. In 1947 het The Rev Eyden die kleintjiepak weer van stapel gestuur.

Gedurende die vyftigerjare tot negentigerjare het die groep senior verkenners/verkennersafdelings gehad, wat elk in verskillende jare geduur het voordat hulle gevou het. In 1983 is 'n beerkolonie gestig, die eerste in die distrik.

Die oorspronklike vergaderplek van Iron Hall is uitgebrei en gemoderniseer en herdoop tot die Jeugsaal in 1972. In 1989 is dit saam met die kerksaal gesloop, terwyl die westelike deel van die kerk herontwerp is om 'n nuwe saal te huisves. Die verkennersgroep het hierdie saal in 1990 begin gebruik vir sy vergaderings.

'N Explorer -eenheid is in 2011 van stapel gestuur en formeel erken op die algemene vergadering van die groep in Mei 2012.


  • The Wartime Memories Project is die oorspronklike herdenkingswebwerf van die Eerste en Tweede Wêreldoorlog

Ons is nou op Facebook. Hou van hierdie bladsy om ons opdaterings te ontvang, voeg 'n opmerking by of stel 'n vraag.

As u 'n algemene vraag het, plaas dit op ons Facebook -blad.

16 Junie 2021

Let daarop dat ons tans 'n agterstand het met ingediende materiaal; ons vrywilligers werk so vinnig as moontlik daaraan en alle name, verhale en foto's sal op die webwerf gevoeg word. As u reeds 'n storie op die webwerf ingedien het en u UID -verwysingsnommer hoër is as 255865, is u nog steeds in die tou, moet u dit nie weer indien sonder om eers met ons in verbinding te tree nie.


13 Militêre motorfietse van die Tweede Wêreldoorlog

Alhoewel dit minder kragtig en beskermend was as die ander voertuie van die oorlog, is motorfietse wyd in die Tweede Wêreldoorlog gebruik. Dit was nuttig vir boodskappers en verkenningstroepe, veral in vinnig bewegende formasies. Baie van die nasies wat by die oorlog betrokke was, het hul eie weergawes vervaardig.

Puch 800

Baie van die motorfietse wat in die oorlog gebruik is, was burgerlike modelle wat deur die weermag aangeneem en geverf is. Die Oostenrykse Puch 800 was een voorbeeld van hierdie benadering, met baie eenhede wat die weermag direk uit die fabriek gekoop het. Die mees ongewone kenmerk daarvan was 'n vlak vee -enjin wat oor die raam van die fiets geplaas is. Dit was gewoonlik toegerus met 'n syspan.

Puch 800

FN M12

Die FN Company in Luik verkoop sedert die Eerste Wêreldoorlog burgerlike motorfietse sedert die Eerste Wêreldoorlog aan die Belgiese leër.

Die M12 was aansienlik beter as die M86. Aan die kant was 'n boksige sywa met masjiengeweer-voor- en agterkant. 'N Kragtiger enjin het beide die agterwiel en die wiel van die syspan aangedryf. Danksy 'n trurat kan dit in klein ruimtes goed beweeg.

FN M86 Super Sport 1937 Die burgerlike weergawe van die FN M12. Deur Lars-Göran, CC BY-SA 4.0

CZ 175

Die enkelzitplek CZ 175 was een van verskeie soortgelyke fietse wat in die dertigerjare vir die Tsjeggo-Slowaakse weermag geskep is, en was nie 'n kragtige fiets nie. Dit is gebou as 'n ligte fiets, en dit kan maklik hanteer word om oor ruwe terreine te kom, maar het slegs beperkte krag. Slegs die voorwiel het vering gehad.

A 1939 ČZ 175. Deur Addvisor CC BY-SA 4.0

Gnome-Rhone 750 Armée

Die Armée, wat in 1938 vir die Franse leër gebou is, was 'n taaier, swaarder weergawe van heersende burgerlike ontwerpe. Dit was gewoonlik toegerus met 'n syspan en word meestal gebruik vir kommunikasie, met 'n passasier rond. Sy plat-tweeling-750cc-enjin het die agterwiel aangedryf, maar nie die syspan nie.

'N Verbeterde weergawe, die AX2, het 'n 804cc -enjin gekry wat uitstekende trekkrag bied en hom beter laat ry oor slegte terrein.

Gnome-Rhone 750 Armée. Deur AlfvanBeem CC0

BMW R75

Die R75, 'n groot, swaar fiets, was een van verskeie Duitse modelle wat spesifiek vir 'n syspan gebou is. Die syspan het rakke om 'n mortier of 'n masjiengeweer te dra, wat die hele voertuig in 'n mobiele wapenplatform verander het. Hierdie voertuie is hoofsaaklik gebruik in Kradschützen -eenhede - mobiele motorfietse binne die Panzer -afdelings. Dit is ook soms gebruik deur valskermsoldate wat dit in die ruimte van Junkers 52 vervoer vervoer het.

BMW R75 motorfiets met syspan. Deur Sean O ’Flaherty CC BY-SA 3.0

Zundapp KS750

Die antwoord van die Zundapp -onderneming op die R75, die KS750, was nog 'n Duitse swaar militêre motor. Met 'n soortgelyke uitleg en grootte van die enjin as die R75, sowel as 'n gestandaardiseerde syspan, was daar min om die KS750 van die BMW -model te onderskei. Dit het in dieselfde rolle gedien en het weer 'n mortier of 'n masjiengeweer op die syspan gedra.

Zundapp KS750. Deur Stefan Kühn, CC BY-SA 3.0

Tik 97

Die Type 97, wat in 1937 gebou is, was 'n Japannese nabootsing van die Amerikaanse Harley-Davidsons. Dit is hoofsaaklik op die Japannese tuiseilande gebruik, maar soms oorsee geneem terwyl Japannese magte oor Oos -Asië versprei het.

Die Type 97 word soms as 'n solo -fiets aangebied, soms met 'n ligte syspan. Dit het gewoonlik nie wapens gedra nie, alhoewel daar soms 'n masjiengeweer op die syspan aangebring is.

Troepe wat 'n motorfiets deur 'n rivier stoot. Deur Bundesarchiv, Bild CC-BY-SA

Excelsior Welbike

Die Welbike was 'n ongewone Britse ontwerp. Dit was bedoel om troepe in die lug meer beweeglik te maak, maar dit was klein genoeg om in 'n houer verpak te word en per valskerm neergesit te word. Die resultaat was 'n ongemaklike fiets met klein wiele en 'n ondermotor met slegs 98cc krag. Die saal en pilaar het weggevou vir vervoer.

Die Welbike kon geen toerusting dra nie, was byna nutteloos in die veld en was nie geskik vir lang ruiters nie. Dit is vinnig deur die weermag laat vaar, maar ná die oorlog herleef dit as 'n relatief goedkoop en draagbare burgerlike voertuig.

Excelsior Welbike

Norton 16H

Nog 'n Britse fiets, die robuustheid en betroubaarheid van die 16H, het dit gewild gemaak ondanks die beskeie prestasie. Die Britse weermag het dit meestal as 'n solo -voertuig gebruik tydens die konvooi en om ruiters te stuur. Die Royal Air Force het dit standaard met 'n syspan toegerus. Die Kanadese weermag het, net soos sy Britse eweknie, die 16H gebruik vir gestuurwerk.

1942 Norton 16H motorfiets. Deur sv1ambo, CC BY 2.0

Norton 633

Die Norton 633 was 'n kragtiger weergawe van die 16H. Dit was die enigste Britse militêre fiets wat ontwerp is om van 'n syspan te voorsien, en dit het die sywiel aangedryf. Hierdie syspan was nie soos burgerlikes nie; dit was weinig meer as 'n oop boks, sonder beskerming teen die weer. Dit het 'n rek vir 'n Bren -ligte masjiengeweer en is soms as 'n wapenplatform gebruik.

Norton 633. Deur AlfvanBeem CC0

Cushman motor -bromponie

Cushman -bromponies is vroeg in die oorlog aangeneem vir boodskappers en werknemers by groot Amerikaanse militêre basisse. Vanweë hul bruikbaarheid is 'n nuwe weergawe in 1944 gemaak vir gebruik deur troepe in die lug. Net soos die Excelsior Welbike, kan die Cushman Airborne in 'n valskerm oorgedra word en op die grond versamel word om valskermsoldate meer beweeglik te maak. Dit het beperkte toebehore - insluitend geen ligte nie - maar was meer effektief as die Welbike.

Cushman Model 53 Scooter in die lug. Deur Alf van Beem CC0

Harley-Davidson WLA

Die Harley-Davidson WLA, 'n geringe verandering van 'n bestaande burgervoertuig, was 'n gewilde fiets onder die Amerikaanse weermag wat dit gebruik het vir polisiewerk, verkenning en kommunikasie. Die ligte is verander van die burgerlike model om aan militêre standaarde te voldoen, en dit was toegerus met spesiale hakies om 'n masjiengeweer te dra. Met 'n snelheid van 65 km / h was dit een van die vinnigste fietse van die oorlog.

Harley Davidson WLA 45. Deur Joost J. Bakker CC BY 2.0

M1 Extra Light Solo -motorfiets

Die Amerikaanse M1 weeg minder as die helfte van 'n Harley-Davidson WLA en is oorspronklik ontwerp vir troepe in die lug. To this end, its components were built to withstand being dropped – if need be, the ignition could even work without the battery. Rugged, reliable, and great for cross-country travel, it was later adopted by other service branches for messenger work.


Famous Birthdays

Birthdays 1 - 100 van 319

    Marc-Joseph Marion du Fresne, French explorer (made important discoveries in the south Indian Ocean, in Tasmania and in New Zealand), born in St Malo, France (d. 1772)

James Cook

1728-10-27 James Cook, British explorer, navigator and cartographer who was the first European to explore much of Australia, the Pacific Islands and New Zealand, born in Marton, Yorkshire, England (d. 1779)

    William Hobson, first Governor of New Zealand and co-author of the Treaty of Waitangi, born in Waterford, Ireland (d. 1842) Sir George Bowen, British provincial governor and 5th Governor of New Zealand (1868-73), born in Taughboyne, County Donegal, Ireland (d. 1899) Hercules Robinson, British colonial administrator (Ceylon, Fiji, New Zealand, South Africa), born in County Westmeath Ireland (d. 1897) Robert Lawson, New Zealand architect (d. 1902) John Ballance, 14th Prime Minister of New Zealand and the founder of the Liberal Party, born in Glenavy, Ireland (d. 1893) Thomas Bracken, Irish-born New Zealand poet, born in Clones, County Monaghan (d. 1898) Robert Stout, Prime Minister of New Zealand (1884-87), born in Lerwick, Shetland, Scotland (d. 1930) Richard Seddon, longest serving Prime Minister of New Zealand (1893-1906), born in Eccleston, England (d. 1906)

Kate Sheppard

1847-03-10 Kate Sheppard, New Zealand suffragette and the most prominent member of New Zealand's women's suffrage movement, born in Liverpool, England (d. 1934)

    Joseph Ward, 17th Prime Minister of New Zealand (1906-12), born in Melbourne, Victoria Colony (d. 1930) Alfred Henry O'Keeffe, New Zealand artist, born in Sandhurst, Victoria (d. 1941) James Allan, New Zealand rugby union player All Black, born in Taieri, Otago, New Zealand (d. 1934) Billy Murphy, New Zealand boxer (world featherweight champion 1890 first world champion in any class from NZ), born in Auckland, NZ (d. 1939) Gen Sir Charles Fergusson, Governor-General of New Zealand (d. 1951) Alfred Hill, Australian-New Zealand composer and conductor (Hinemoa), born in Melbourne, Australia (d. 1960)

Ernest Rutherford

1871-08-30 Ernest Rutherford [1st Baron Rutherford of Nelson], New Zealand physicist and father of nuclear physics (Nobel 1908), born in Brightwater, New Zealand (d. 1937)

Michael Joseph Savage

1872-12-06 Michael Joseph Savage, Australian-born New Zealand politician and first Labour Prime Minister of New Zealand (1935-40), born in Tatong, Australia (d. 1940)

    Āpirana Ngata, Māori New Zealand politician and lawyer known for promoting and protecting Māori culture and language, born in Te Araroa, New Zealand (d. 1950) Ettie Rout, New Zealand activist (d. 1936) Joseph Gordon Coates, Prime Minister of New Zealand (1925-28), born in Ruatuna, New Zealand (d. 1943) Albert Asher, New Zealand dual-code rugby union and rugby league winger (RU 11 caps RL Australasia 2 Tests, NZ 1), born in Tauranga, New Zealand (d. 1965) Edgar Istel, German composer, born in Mainz (d. 1948) Anthony Wilding, New Zealand tennis player (Wimbledon 1910-13), born in Christchurch, New Zealand (d. 1915) Hugh S. Walpole, British novelist and playwright (Jeremy, Maradick at 40), born in Auckland, New Zealand (d. 1941)

Peter Fraser

1884-08-28 Peter Fraser, British-born New Zealand statesman and 24th Prime Minister of New Zealand (1940-49), born in Hill of Fearn, Scotland (d. 1950)

Katherine Mansfield

1888-10-14 Katherine Mansfield (Katherine Mansfield Beauchamp Murry), New Zealand short story writer (The Garden Party), born in Wellington, New Zealand (d. 1923)

    Ludwig Berger, German film director and cinematographer (The Thief of Bagdad), born in Mainz (d. 1969) Frank Hutchens, New Zealand-born composer working in Australia, born in Leeston, New Zealand (d. 1965) Leslie Comrie, New Zealand astronomer and computing pioneer, born in Pukekohe, New Zealand (d. 1950) Sidney Holland, Prime Minister of New Zealand (National: 1949-57), born in Greendale, New Zealand (d. 1961) Eric Partridge, New Zealand lexicographer, born in Waimata Valley, New Zealand (d. 1979) Clark McConachy, New Zealand billiards player (d. 1980) Ngaio Marsh, New Zealand detective writer and producer, born in Christchurch, New Zealand (d. 1982) Warwick Braithwaite, New Zealand-British conductor, primarily of opera, born in Dunedin, New Zealand (d. 1971) Rewi Alley, New Zealand writer (Americans in China), born in Springfield, Canterbury, New Zealand (d. 1987) Burt Munro, New Zealand motorcycle racer (d. 1978) Arthur Porritt, New Zealand 100m sprinter (Olympic bronze 1924) Murt [Edward James] O'Donoghue, New Zealand snooker player (1st witnessed 147 break), born in Te Aroha, New Zealand (d. 1994) Ronald Syme, New Zealand classicist and historian, born in Eltham, New Zealand (d. 1989)

Keith Holyoake

1904-02-11 Keith Holyoake, 26th Prime Minister of New Zealand (National: 1960-72), born in Pahiatua, New Zealand (d. 1983)

    George Nepia, New Zealand rugby player, born in Wairoa, New Zealand (d. 1986) Rita Angus, New Zealand painter (d. 1970)

Jean Batten

1909-09-15 Jean Batten, New Zealand aviator (first-ever solo flight from England to New Zealand in 1936), born in Rotorua, New Zealand (d. 1982)

    Jack Lovelock, New Zealand athlete (Olympic gold 1,500m 1936), born in Crushington, New Zealand (d. 1949) Ralph Grey, Baron Grey of Naunton, Governor of Northern Ireland (1968-73), born in Wellington, New Zealand (d. 1999) William "Bill" Pickering, NASA scientist (JPL), born in Wellington, New Zealand (d. 2004) Johannes Bjelke-Petersen, Australian politician, Premier of Queensland (1968-87), born in Dannevirke, New Zealand (d. 2005) Dame Joan Hood Hammond, Australian operatic soprano, born in Christchurch, New Zealand (d. 1996) Nancy Wake, New Zealand-born World War II secret agent (Special Operations Executive), born in Wellington, New Zealand (d. 2011) Felix Kelly, New Zealand-born British artist, born in Auckland (d. 1994) Colin Falkland Gray, New Zealand fighter ace of the Second World War, born in Christchurch, New Zealand (d. 1995) James Fletcher Jr, New Zealand industrialist (Fletcher Construction), born in Dunedin, New Zealand (d. 2007) Douglas Lilburn, New Zealand composer (A Song Of Islands), and educator (Victoria University, 1949-80), born in Whanganui, New Zealand (d. 2001) Dean Goffin, New Zealand composer, born in Wellington, New Zealand (d. 1984) Maurice Wilkins, New Zealand-born English physicist (Nobel 1962-X-ray diffraction studies of deoxyribonucleic acid (DNA) proved crucial to the determination of DNA’s molecular structure by James D. Watson and Francis Crick), born in Pongaroa, New Zealand (d. 2004) Helmut Eder, Austrian composer, born in Linz (d. 2005) Arthur Lydiard, New Zealand running coach, born in Auckland, New Zealand (d. 2004) Les Munro, New Zealand WWII pilot (Dambusters), born in Gisbourne (d. 2015)

Edmund Hillary

1919-07-20 Edmund Hillary, Explorer and Mountaineer (1st to scale Mt Everest with Tenzing Norgay), born in Auckland, New Zealand (d. 2008)

Robert Muldoon

1921-09-25 Robert Muldoon, New Zealand politician (Prime Minister, 1975-1984), born in Auckland (d. 1992)

    Ronald Tremain, New Zealand composer, born in Feilding, New Zealand (d. 1998) David Beattie, New Zealand judge, Governor-General of NZ (1980-85), born in Sydney, Australia (d. 2001) Janet Frame, New Zealand novelist (Intensive Care, Owls Do Cry), born in Dunedin, New Zealand (d. 2004) Herbert Eisenreich, Austrian writer, born in Linz (d. 1986) Richard White, New Zealand rugby union player (55 games as an All Black), born in Gisborne, New Zealand (d. 2012) Ashley Heenan, New Zealand composer, born in Wellington, New Zealand (d. 2004) Barbara Anderson, New Zealand author, born in Hastings, New Zealand (d. 2013) Robin Cooke, pres (NZ Court of Appeal) Alan Loveday, New Zealand and British violinist, born in Palmerston North, New Zealand (d. 2016) David Farquhar Andress, New Zealand composer (Ring Around the Moon A Unicorn for Christmas), born in Cambridge, New Zealand (d. 2007) Friedensreich Hundertwasser, Austrian-born New Zealand artist, born in Vienna, Austria (d. 2000) Yvette Williams, New Zealand long jumper (Olympic gold 1952), born in Dunedin, New Zealand Dennis Young, New Zealand rugby union hooker (22 caps Canterbury 139 games), born in Christchurch, New Zealand (d. 2020) Clive Revill, New Zealand singer and actor (Legend of Hell House), born in Wellington, New Zealand Ivor Richardson, New Zealand judge (NZ Court of Appeals), born in Ashburton, New Zealand (d. 2014) Cherry Barbara Grimm [Lockett], New Zealand sci-fi author (Nearest Fire), born in Auckland, New Zealand (d. 2002) Te Atairangikaahu, Māori Queen for 40 years, born in Waahi Marae, Huntly, New Zealand (d. 2006) Norman Read, New Zealand 50k race walker (Olympic gold 1956), born in Portsmouth, England (d. 1994) Maurice Shadbolt, New Zealand writer (Season of the Jew), born in Auckland, New Zealand (d. 2004) Mildred Sampson, New Zealand distance runner (world marathon record 3:19:33 1964), born in Auckland, New Zealand Murray Halberg, New Zealand, 5K runner (Olympic gold 1960) Harry M. Miller, Australian entrepreneur, born in Auckland, New Zealand (d. 2018) Fleur Adcock, New Zealand poet Bill Birch, New Zealand politician (38th Minister of Finance), born in Hastings, New Zealand Nev MacEwan, New Zealand rugby union #8 (20 caps Wellington 133 games), born in Auckland, New Zealand Donald McIntyre, Bass-Baritone (Wotan-Das Rheingold), born in Auckland, New Zealand Peter Arnett, New Zealand-born American journalist, born in Riverton, New Zealand Barry Briggs, New Zealand speedway rider (World Champion 1957-58, 64, 66 British Championship 1961, 64-67, 69), born in Christchurch, Canterbury Kenneth Hayr, Air Marshal, born in Whangarei, New Zealand (d. 2001) Jim Bolger, 35th Prime Minister of New Zealand Wilson Whineray, New Zealand All Black rugby player (1957-65), born in Auckland, New Zealand (d. 2012) Howard Morrison, New Zealand entertainer, born in Rotorua, New Zealand (d. 2009) Terry Lineen, New Zealand rugby union centre (12 caps Auckland), born in Auckland, New Zealand (d. 2020) Bob Charles, New Zealand golfer (British Open 1963), born in Carterton, New Zealand Pat Walsh, New Zealand rugby union utility back and selector (14 caps), born in Kaitaia, Far North District (d. 2007) Colin Meads, New Zealand rugby player Denny Hulme, New Zealand auto racer (F1 World Drivers' Champion 1967), born in Motueka, New Zealand (d. 1992)
  • Vorige
  • 1

Motor Racing

Because Brooklands was the world’s first purpose-built motor racing circuit, there were no established rules to follow. To begin with, many of the procedures were based on horse racing traditions, partly in an attempt to attract a ready-made audience to this new and curious sport. Cars assembled in the ‘paddock’, were ‘shod’ with tyres, weighed by the ‘Clerk of the Scales’ for handicapping and drivers were even instructed to identify themselves by wearing coloured silks in the manner of jockeys.

On the morning of 15th February 1913, in front of a large crowd of press and public, the small but courageous Brooklands racing driver, Percy Lambert, achieved 103.84 mph. Tragically, while trying to improve his own record a few months later, after promising his fiancée that he would attempt no more, he crashed and was killed on the Track. Many still say his ghost regularly walks at Brooklands in full racing attire.

Motor racing stopped at Brooklands in 1914 with the outbreak of World War One.

Motor Racing 1920-1929

During the First World War the solid tyres of military lorries had played havoc with the track, and it was not until 1920 that Locke King had cleaned up sufficiently to enable the Brooklands Automobile Racing Club (BARC) to take over once again.

Throughout the 1920s the BARC continued to organise big popular race meetings, including the Junior Car Club’s famous 200 Miles Race, which first began in 1921. It was at this time that pre-war driver, Malcolm Campbell, returned to the scene from Army service as a Captain.

Count Louis Zborowski was another great personality of Brooklands and raced a series of monstrous cars on the Outer Circuit, including the legendary Chitty Bang Bangs, in the early 1920s.

In August 1926 the RAC organised the first-ever British Grand Prix, constructing sand chicanes along the Finishing Straight. The Junior Car Club 200 Miles Race was run again later that year and the race was won by Major Henry Segrave in a Talbot. A second British Grand Prix was held at Brooklands in 1927.

Another Club that staged ambitious races at Brooklands was the elite British Racing Drivers Club, BRDC, which was founded in 1927. Their first event was the 500 Miles Race of 1929 which was destined to become the fastest long distance race in the world. The other coveted BRDC trophy was the British Empire Trophy. Races of this calibre presented a challenge to great names such as John Cobb, S.C.H.’Sammy’ Davis, Henry ‘Tim’ Birkin and the Dunfee Brothers.

Motor Racing in the 1930s

The popularity of Brooklands grew throughout the 1930s. In 1930 the Clubhouse was extended to accommodate the social appeal of race meetings and the BARC adopted the slogan ‘The Right Crowd and No Crowding’. Brooklands, which was still the preserve of the wealthy amateur, became a fashionable venue on the sporting calendar along with Henley, Wimbledon and Ascot. Members of the BARC were often members of the Brooklands Flying Club as well and the airfield was a lively part of the track. The Paddock was a busy place as popular heroes mingled with Club Members or those spectators who could afford a paddock transfer pass into the 'inner sanctuary’.

The Junior Car Club continued to hold races at Brooklands and organise club days for trials and driving tests, but was most famous for its big international race meetings. The Double Twelve Hour Race came about because night time noise restrictions meant 24 hour racing was not permitted at Brooklands. The event was divided into two daylight sessions with the cars being locked up overnight. The International Trophy was held every year from 1933 until 1939, for the first time large and small cars started together and raced for 250 miles - the faster the car the more severe the course as it negotiated its 100 circuits. This race attracted great names like Captain Malcolm Campbell, Kaye Don, Earl Howe and Elsie Wisdom.

The End of Motor Racing at Brooklands

The BARC held its last ever meeting at Brooklands on 7th August 1939.

With the outbreak of World War Two, the aerodrome was requisitioned by the Government and devoted to the production of Vickers and Hawker aircraft, including Hurricane fighters and Wellington bombers.

When peace returned, everyone lived in high hopes of the Track’s eventual recovery but the anticipated costs were too high. Temporary hangars had been erected on the Track, German bombs had exploded on various parts of the Track in 1940 and camouflage was used heavily in the form of tree planting and canvas houses to obscure Brooklands’ distinctive shape which made it an easy target for the Luftwaffe. The government could not see its way to releasing Brooklands until 1949 and consequently the shareholders of Brooklands (Weybridge) Ltd voted in favour of selling the track to Vickers-Armstrongs Ltd in 1946 and motor racing at Brooklands gradually became no more than a memory.


They Created a Shaft-Driven Bike

During World War Two, the United States Army asked Harley-Davidson to create a motorcycle that could serve as the equivalent of a BMW R71. The company quickly delivered, essentially copying the design of the BMW and creating a shaft-driven bike called the XA (Experimental Army). They made about 1000 of these bikes, but they never were fully adopted by the military. This was due to the widespread usage of the Jeep, which killed this bike’s chances at making it to the field.

These bikes were also full of Harley-Davidson firsts. For example, they displayed the first welded frame used on a motorcycle from this manufacturer. They also had a direct four-speed shift, and a left-handed throttle (the latter of which was designed to allow the firing of a weapon while riding). The XA also boasted two gas tanks, a sealed beam headlight, and positive ground wiring – all of which were not seen for quite some time in other models from this manufacturer.

Harley-Davidson Motor Company is one of the quintessential American brands. They have created some of the most legendary beasts on two wheels that the country has ever seen. The motorcycles that boast the Harley-Davidson badge are always high quality and will continue to be instantly recognized for the foreseeable future. Without Harley-Davidson, many motorcycle firsts may never have been accomplished. For example, had they not included heavy ornate decorations on their 1940s models, the chopper culture wouldn’t have come around until a lot later. Plus, any groups or gangs associated with this culture wouldn’t have been riding around on Harleys (which, at the moment, is one of the main aspects of their identities).

All-in-all, the Harley-Davidson Motor Company is a classic part of American culture. Whether you like them for their looks, their performance, their history, or even that throaty sound, you can count yourself among millions of Harley-Davidson fans. They have since transcended national status, and have become an international symbol of American ingenuity.

Oor die skrywer

Garrett Parker

Garrett by trade is a personal finance freelance writer and journalist. With over 10 years experience he's covered businesses, CEOs, and investments. However he does like to take on other topics involving some of his personal interests like automobiles, future technologies, and anything else that could change the world.

Verwante poste


Kyk die video: Tennis. Roger Federer - TOP EVER FUNNY Moments part 1