Pirate I SP -229 - Geskiedenis

Pirate I SP -229 - Geskiedenis

Seerower

Ek

(SP-229: 1. 42'5 "; b. 11'6"; dr. 2'11 "; cpl. 8; a. 1 1 pdr., 1-mg.)

Die eerste seerower (SP-229) is in 1916 deur A. Craven Construetion Co., Charleston, S.C., gebou; verkry deur die vloot per handves van A. Halsey 5 September 1917; en op daardie datum in diens geneem.

Tydens die Eerste Wêreldoorlog het Pirate die Atlantiese kus besoek. Na oorlogstyd is die motorboot 26 Desember 1918 aan haar eienaar terugbesorg.


Pirates of the Caribbean in die werklike lewe

Ons het almal die rolprente "Pirates of the Caribbean" gesien, op Disneyland gegaan of soos 'n seerower aangetrek vir Halloween. Daarom weet ons alles van seerowers, nie waar nie? Hulle was vrolike genote wat papegaaie gehad het en op soek was na avontuur en snaakse dinge gesê het soos "Avast ye, skurfte hond!" Nie heeltemaal nie. Die regte seerowers van die Karibiese Eilande was gewelddadige, desperate diewe wat niks van moord, marteling en chaos gedink het nie. Ontmoet 'n paar mans en vroue agter die berugte legendes.


'N Kort geskiedenis van Britse privaat en seerowers

Ontbreek u die regte Britse kos? Bestel dan by die British Corner Shop – Duisende Britse kwaliteitprodukte, insluitend Waitrose, wêreldwyd gestuur. Klik om nou te shop.

Terwyl seerowery in sommige dele van die wêreld 'n bedreiging was en steeds 'n bedreiging vir handelaars op see is, begin ons waaraan ons dink as seerowery, aangesien baie van die wêreld se ou ryke begin het. Met die ontdekking van die nuwe wêreld in die Amerikas, het die Verenigde Koninkryk, Spanje, Frankryk en Portugal gejaag om aanspraak te maak op sy lande en hulpbronne. Dikwels het hierdie wêreldmoondhede mekaar om hulpbronne beveg en private burgers aangespoor om te help met hierdie “herverdeling van hulpbronne”. Mettertyd, toe die kroon nie meer gebruik was om hul optrede te sanksioneer nie, was hierdie privaat matrose skelm.

Die eerste ding om op te let is dat wat 'n seerower van 'n privaat persoon geskei het, 'n kontrak van die kroon was. Die Britse regering het privaat persone in opdrag gekry om Spaanse en Franse skepe in te val op goud, gewasse en ander kosbare hulpbronne. 'N Privateer was in wese 'n "seerower met 'n lisensie", maar vir die opponerende regerings van die wêreld was dit steeds seerowers. Privateers het reeds in die 16de eeu vir die Verenigde Koninkryk begin werk. Een van die bekendste van hierdie privaat persone, Francis Drake, het sy opdrag van koningin Elizabeth I in 1572 ontvang en dit gebruik om die Spaanse nedersettings in die Amerikas te beroof. Daardeur het hy baie guns by die koningin gekry.

Dit was ook so vroeg as hierdie keer dat die lyne tussen privaat en seerower begin vervaag. Sommige matrose het die lewe van 'n privaat bemanningslid gekies omdat dit baie winsgewender was as diens by die Royal Navy. Daarbenewens was dit bekend dat privaat persone buite hul kommissies gegaan het en handelskepe aangeval het wat nie aan Frankryk, Spanje of enige ander nasie behoort het nie. In ander gevalle het seerowers wat vasgehou het by die aanval op skepe wat nie van die Verenigde Koninkryk was nie, 'n blinde oog van die regering van haar majesteit gekry.

Teen die middel van die 17de eeu was Spanje aan die agteruitgaan as 'n mag in die Amerikas, maar het steeds 'n sterk teenwoordigheid behou. Frankryk was al 'n geruime tyd weg, verteer deur sy eie interne twis, maar het teruggekeer om hom as een van die leidende moondhede in die Karibiese Eilande saam met die Britte en die Nederlanders te vestig. Sonder 'n behoefte om die Spaanse skepe in te val en hul koloniale pogings te laat lamlê, het die Britse regering baie van die private persone wat hulle in diens gehad het, losgemaak. Baie van hierdie voormalige Britse privaat personeellede het besluit om hul weg voort te sit sonder verlof van die kroon. Pirates soos "Calico" Jack Rackham, Sir Henry Morgan, William Kidd, Bartholomew "Black Bart" Roberts, Anne Bonny en Edward "Blackbeard" Teach het berugte name geword in die Nuwe Wêreld.

Gelukke het verander vir die seerowers nadat hulle op slaweskepe begin mik het om gevange Afrikane na die kolonies te bring. In sommige gevalle het seerowers die slawe bevry en hulle 'n opsie gebied om by hul geledere aan te sluit. In ander het die seerowers die slawe vir hulself gevang om hulle te loskoop of te verkoop. Britse slawehandelaars het die regering aangemoedig om te onderdruk. Die parlement het die koninklike vloot uitgebrei en 'n stelsel van howe vir die vise-admiraliteit ingestel om vermeende seerowers daar in die Karibiese kolonies aan te kla eerder as om dit na die Verenigde Koninkryk terug te bring. Die regering het selfs aan sommige vergifnis gebied, terwyl die groter militêre teenwoordigheid die res voltooi het of na ander dele van die wêreld gestuur het.

Teen die tyd van die verklaring van Parys in 1856, was privaatbesit verbied as 'n manier om 'n ander nasie te betrek, en seerowers was amper uitgewis in die Amerikas. Namate die Verenigde State en Mexiko in eie reg magte geword het en hul eie vloot uitgebrei het, het seerowery in Noord- en Sentraal -Amerika heeltemal opgehou.

Deel dit:

Oor John Rabon

The Hitchhiker's Guide het dit oor John Rabon te sê: John woon in Noord -Carolina as hy nie voorgee dat hy in tyd en ruimte reis nie, piesangs eet en beweer dat dinge 'fantasties' is. Daar werk en skryf hy en wag hy gretig op die volgende episodes van Doctor Who en Top Gear. Hy geniet ook goeie flieks, goeie ambagsbier en veg drake. Baie jakkalse.


Afrikaanse seerowers

Die Barbary Corsairs het vroeër Europa vir slawe uitgevoer. Hulle sou hele kusdorpe in Ierland neem en tot by Ysland kom.

Hoosierhiver

Tulius

Nie regtig African Pirates nie, maar hierdie artikel wat ek 'n geruime tyd gelede gelees het en wat ek nou weer opgespoor het, praat oor die seerowery in Madagaskar en die verband met die plaaslike kleinhandel:

Pirates, Slavers en die inheemse bevolking in Madagaskar, c. 1690-1715 op JSTOR

www.jstor.org

Oor die Portugese optrede in die Indiese Oseaan, of oral, dink ek dat dit belangrik is om die privaat optrede van individue wat vir hul rekening opgetree het, te onderskei tussen die optrede van diegene wat onder die kroon was, hetsy vir wins of vir politieke motiewe. Ek sê nie dat die een 'goedaardig' was en die ander nie; gewelddadige optrede is nooit 'goed' vir die slagoffers nie, maar ek dink dit is relevant vir die definisie van seerowery.

Wat die seerowery in die noorde van Afrika betref, dit was eeue lank redelik bekend. Op die Iberiese skiereiland was daar 'n bekende kreet in die dorpe naby die see, wat opgeneem is in die gewilde uitdrukkings: "Há Mouros na Costa!"/"Daar is More aan die kus!"


Steve se LEGO -blog

LEGO Pirates was 'n LEGO -tema wat in 1989 bekendgestel is.

Dit was die eerste heeltemal nuwe tema wat verskyn het nadat die drie hoof temas deur LEGO (wat Town, Castle and Space is, wat in 1978 bekendgestel is) bekendgestel het.

Dit fokus op die idee van die Karibiese seerower wat veg teen soldate van koloniale ryke (die keiserlike soldate in blou en die keiserlike garde in rooi) en hulle sal soms inheemse mense teëkom, die eilandbewoners genoem. Tydens die aanvanklike tydperk van 1989 tot 1997 het die tema elke jaar, behalwe in 1990, deurlopend vrygestel.

Die tema was die eerste met LEGO-weergawes van vuurwapens, in die vorm van 'n pistool, 'n muskiet en 'n kanon, en dit het ook die eerste minifigure sonder die standaard smiley-gesigte bekendgestel, asook spesifieke elemente vir die bou van groot seilskipmodelle en die insluiting daarvan van beide die papegaai en aapvy het almal bygedra tot die uitstekende ontvangs van wie hulle ontvang is Pirates.

Na 'n lang pouse wat in 1997 begin is, behalwe vir af en toe heruitgawes van ou stelle onder die titel Legends, is die tema in 2009 heringestel, wat die gevestigde voorkoms uit die verlede kombineer met onlangse LEGO -elemente en boustyle.

'N Foto van 1989 wat 'n botsing tussen twee faksies toon.

Die aanvanklike vrystelling van Lego Pirates was tussen 1989 en 1997, in hierdie tyd is vier faksies vrygestel in wat ek graag golwe noem.

Wave 1 vrygestel seerower ’s teen blou soldate genaamd Imperial Soldiers
Wave 2 het Pirate ’s vrygestel teen Rooi Soldate, Imperial Guard genoem
Wave 3 vrygestel seerower ’s teen Islander
Wave 4 vrygestel Pirate ’s teen die Spaanse Armada

Wave 1 -oorsig (1989 en 1991)

Tussen 1989 en 1991 is twee faksies ingestel vir die Pirate Theme, dit bestaan ​​uit Pirates en die Blue Imperial Soldiers.

Baie beskou dit as die opwindendste golf, dit kan te wyte wees aan die feit dat dit die eerste golf was, maar baie ou skoolse lego -versamelaars beweer dat hierdie golf die beste stel in die vorm van die Black Sea Barracuda ('n skip vir die seerowers om te seil), Eldorado -vesting ('n pragtige basis vir die keiser om in te bly) en die Carribian Clipper (dit is die skip waarmee die bloue moes veg).

Die Four pirate Minifigs is destyds vrygestel
Die kaptein, twee van sy bemanningslede en 'n Wench.

Die twee bemanningslede het verskillende vorme, die een met die bandana sou verskillende broekkleure hê, 'n blou of rooi bandana en 'n rooi of blou gestreepte hemp; die seerower met die oogkolom kan 'n bruin of swart driekwart hê (die drie hoeke hoed wat hy dra) en 'n broek met verskillende kleure. Die een met die oogvlek is Rummy genoem en die ander is Flashfork (uit die strokiesprente, wat ook die papegaai en aap as Popsy en Spinoza genoem het).

Die Captian sou nooit sy voorkoms verander nie en die wench sou tussen 'n rooi of blou bandana wissel.
Die kaptein is genoem, Captian Roger Redbeard (moontlik Captian Roger) terwyl die Wench soos Anne genoem word.

Hulle teëstanders van die tyd toe die keiserlike soldate met die Carribian Clipper op die see gevaar het en na hul Eldorado -vesting gegaan het wanneer hulle land nodig gehad het. Vier Minifigs is vrygestel met hierdie faksie. Hierdie syfers sluit in die bevelvoerder (genoem goewerneur Broadside), sy luitenant (genaamd luitenant Martinez) en die basiese soldaat en die basiese matroos.

Soos u dalk opgemerk het, is die basiese liggaam van die luitenant, soldaat en matroos almal dieselfde, maar as hulle 'n leër wil verteenwoordig, is uniformiteit belangrik.

Wave 2 -oorsig (1992-1993)

Hierdie golf het 'n hele nuwe faksie in die vorm van Rooi Keiserlike Soldate (die Imperial Guard) genoem, ou seerowers uit die oorspronklike golf is op die oomblik nog in stel vrygelaat, maar ongelukkig is daar glad nie meer blou soldate vrygelaat nie. Die rooi soldate was presies dieselfde as die blou eweknieë, maar het die ekstra bonus dat hulle rooi is, nie blou nie. Opvallende stelle in hierdie golf is die Imperial Trading Post en Skull Eyes Schooner, en die eerste keiserlike vlagskip ooit (die skip waarmee die rooi ouens moes veg, 'n tweede vlagskip is in 2010 vrygestel).

Drie nuwe seerowers is ingesluit, waarvan een baie soos die vorige lyk, net met bruin hare, nie swart nie, terwyl die ander twee baie soortgelyke gesigte het (al lyk die bolyf mooi).

Die minifiguur aan die linkerkant (die een in die bruin hemp) word gesien as die skaarsste van alle minifigure; hy is slegs in twee stel vrygestel, die Imperial Trading Post en Skull Eyes Schooner, in die handelspos wat hy sy eie skip het, Dit word beskou as 'n handels- of handelsskip (die enigste wat deur LEGO vrygestel is) in die Skull Eyes Schooner, hy is slegs 'n seerower -bemanningslid. Hy word ook blykbaar Steve genoem, maar ek het geen idee waar die bron vandaan kom nie.

Die minifiguur in die middel word gesien as 'n ekstra seerowervy; hy het 'n verskeidenheid broeke en 'n keuse van blou of rooi bandanas en soms 'n driekorthoed; sy hemp is ook swart en rooi gestreep, nie wit en rooi nie, wat sy bolyf effens maak anders as die vorige seerowers.

Die seerower met die geskeurde hemp word dikwels gesien as 'n nuwe ontwerp vir die Captian (hierbo getoon) of as 'n heeltemal nuwe seerower in eie reg. Hierdie debat is uiteindelik tot rus gebring toe die twee minifigs saam in die Red Beard Runner ('n seerowerskip uit die vierde golf) vrygelaat is, moet ook op gelet word dat hierdie seerower bruin hare het, terwyl die oorspronklike kaptein met rooi hare vrygelaat is. . Hierdie kaptein is ook toegerus met sy eie voorste skip (die Renegade Runner), en hy het ook 'n naam gekry, Ironhook.

Hulle teëstanders het hierdie keer gekom in die vorm van die keiserlike garde (baie min veranderinge het u moontlik opgemerk); slegs drie minifigs is met hierdie faksie vrygestel. Hierdie figure bevat die bevelvoerder (genoem Admiral Woodhouse), 'n luitenant (sonder naam) en die basiese soldaat; hulle het teen die seerowers van hul vlagskip af geveg en voorraad by die handelspos gehad.


Sleutels tot geskiedenisborde

Die Friends of Chapman State Park het nuwe interpretasieborde geïnstalleer- "Keys to History"- wat die ontwikkeling van die eiendom dek vanaf 'n plant uit die 18de eeu, ondersteun deur slawe, gedurende die burgeroorlog, tot 'n 20ste-eeuse perde-teelplaas. Die grootste deel van die bordjies is toeganklik via 'n maklike stap van die ingang. Ander is aan die rivierfront geleë. Ervaar hierdie verkenning van die erfenis van ons gebied

Terwyl die herenhuis van Mount Aventine gesluit bly vir besoekers weens die pandemie, is die roetes oop en verwelkomend. Maskers/sosiale afstand word versoek.


5 Edward Low

Edward Low is in Londen uit 'n arm gesin gebore en het as jong seun begin dief. Na 'n vroeë huwelik verhuis hy en sy vrou na Amerika om beter vooruitsigte in die Nuwe Wêreld na te streef. Maar sy vrou sterf tydens die bevalling, en Low keer vinnig terug na sy ou gewoontes. Hy het 'n seerower geword nadat hy 'n muitery op 'n sloep gelei het na Honduras, waar hy as rigger gewerk het.

Anders as baie seerowers, het Low verkies om 'n klein vloot van slegs drie of vier vaartuie te hou. Nadat hy 'n skip gevang en geplunder het, martel hy die matrose kwaad voordat hy die vaartuig verbrand en agterlaat. Philip Aston, 'n lid van die Low & rsquos -bemanning, het later gesê: "Van al die seerowerings wat ooit gehoor is, het nie een van die Engelse name dit in barbaarsheid bereik nie. & Rdquo

Dit was bekend dat Low 'n slagoffer en rsquos se hande agter sy rug vasgemaak het en tou tussen elkeen van die vingers gesit het. Dan sal Low die bindings aan die brand steek en kyk hoe die vlamme deur die tou gaan en die slagoffer se vlees tot op die been verbrand.

Low was ook bekend daarvoor dat hy gevangenes wreed geslaan en gesny het met sy kapsel. Nadat hy die Portugese skip gevang het Nostra Signiora de Victoria, sny hy die kaptein en rsquos se lippe af met die snyglas. Toe braai Low en dwing hulle na die kaptein.

Hierdie gruwelike wreedheid, tesame met Low & rsquos se roekelose gevegstaktieke, het hom gedurende die vroeë 1700's tot die mees gevreesde seerower gemaak. Alhoewel niemand regtig weet hoe Low sy einde bereik het nie, is daar baie verskillende teorieë. Sommige meen dat sy skip gesink het tydens 'n storm aan die kus van Brasilië. Sommige sê dat hy in 'n muitery gesterf het. Ander glo dat hy deur die Franse gevang is en in Martinique gehang is.


Die suksesvolste seerower waarvan u nog nooit gehoor het nie

Henry Every is miskien nie so beroemd soos latere seerowers soos Blackbeard of Bartholomew Roberts nie, maar sy kort loopbaan het baie van hulle moontlik geïnspireer om eers die kapsel op te neem en onder die Jolly Roger te vaar. Gedurende slegs twee jaar wat hulle op die see rondloop, het Every en sy groep ongeveer 'n dosyn vaartuie gevang en met tientalle miljoene dollars buit gekry. Sy bedrywighede het liedjies, boeke en toneelstukke geïnspireer, waaronder een genaamd “The Successful Pyrate ” wat etlike jare op die Londense verhoë opgevoer is. Die verstommendste van alles en in teenstelling met Blackbeard en vele ander, het hy dit alles gedoen sonder om gevang of doodgemaak te word.

Houtsny met elke laaiskat op sy skip

Min is bekend oor elke vroeë lewe. Hy het op 'n jong ouderdom see toe gegaan en het moontlik in die Royal Navy gedien voordat hy in die vroeë 1690's as slawehandelaar gewerk het. In 1693 verskyn hy weer in die historiese rekord as die eerste stuurman van die Karel II, 'n privaat vaartuig wat gehuur is om die Franse skeepvaart in die Karibiese Eilande te plunder. Die missie het egter stadig begin, en die bemanning het 'n paar maande lank in 'n Spaanse hawe gesak sonder om betaal te word. In Mei 1694 het elkeen die swak moraal benut deur sy ontevrede bemanning in 'n muitery te lei. Toe hy Charles II in beslag neem, maak hy sy voorneme bekend om seerower te word. “ Ek is nou kaptein van hierdie skip, ” het hy vermoedelik gesê. Ek is gebind aan Madagaskar, met die doel om my eie fortuin te maak, en die van al die dapper genote wat saam met my aangesluit het. ”

Nadat hy Charles II the Fancy hernoem het, het Every en sy opkomende buccaneers 'n koers in die rigting van die suidpunt van Afrika geslaan. Hul eerste aanval kom kort daarna, toe hulle drie Engelse handelskepe in die Kaap Verde -eilande oorval het. Hulle het die volgende paar maande voortgegaan om langs die Afrikaanse kuslyn te plunder, Franse en Deense skepe te vang en nuwe rekrute op te tel. Teen die tyd dat die Fancy in die middel van 1695 Madagaskar bereik het, was dit 'n drywende galery van ongeveer 150 man.

Elke vroeë telling het hom die respek van sy bemanning gewen, maar hy het spoedig 'n meer gedugte steengroef beoog. Hy het geleer dat 'n vloot van die Mughal Empire binnekort van die hawe van Mocha in die Rooi See sou vaar op 'n reis na Surat, Indië. Saam met die vervoer van Moslem-pelgrims wat terugkeer van hul hajj na Mekka, sal die armada ook verskeie handelskepe bevat en buiteskepe wat besit word deur die Grand Mughal van Indië self.

Mughal -keiser Aurangzeb, dikwels bekend as die “ Grand Mughal ” (Krediet: IndiaPictures/UIG via Getty Images)

Almal en sy manne vaar in Augustus 1695 na die Rooi See en berei hulle voor om die Mughal -flottielie te lok. Om te verseker dat hulle aansienlike vuurkrag het, werk hulle saam met verskeie ander seerowerskepe, waaronder die Amity, 'n Amerikaanse aanvaller wat onder leiding was van die beroemde buccaneer Thomas Tew. Slegs 'n paar dae later het die seerowers die Mughal-konvooi met 25 skepe gewaar terwyl dit na die oop see toe jaag. Hulle het onmiddellik vertrek in die agtervolging, verbrand of hul stadiger skepe agtergelaat om tred te hou. Die grootste deel van die vloot het weggeglip, maar die Fancy het suksesvol afgehardloop op 'n timmerhamer wat die Fath Mahmamadi genoem het. Na 'n kort brandstryd het die skip oorgegee en is dit onthef van ongeveer 50 000 Britse pond goud en silwer.

Almal en sy manne hervat die jag, en op 7 September haal hul drie oorblywende seerowerskepe die rykste prys in die Indiese vloot in: die Grand Mughal-vlagskip Ganj-i-Sawai. Anders as die Fath Mahmamadi, was die Ganj-i-Sawai meer as in staat om homself te verdedig. Dit was die grootste skip in die hele Indië, en spog met etlike dosyne kanonne en 'n aanvulling van 400 gewere meer as die hele seerowervloot saam.

Elkeen het op 'n aanval gedobbel en het onmiddellik 'n verwoestende slag geslaan toe een van sy eerste kanonvliegers die hoofmas van Ganj-i-Sawai afgesny het. Die Indiese verdedigers het toe in wanorde geraak nadat een van hul artillerie -stukke onklaar geraak en ontplof het. Elkeen het die Fancy langs die verlamde Mughal -skip gebring en 'n instapgeselskap op sy dek laat skarrel. 'N Hewige hand-tot-hand-geveg het gevolg, maar die Indiese soldate is teruggedryf nadat hul kaptein hulle verlaat het. Volgens een verslag het die lafhartige offisier onder die toevlug geskuil en 'n groep slavinne beveel om in sy plek te veg.

Amptelike dokument waarin aangekondig word dat daar 'n oorvloed is aan Henry Every.

Nadat die seerowers die leierlose Mughal-verset gestuur het, het die seerowers die Ganj-i-Sawai afgedank en sy passasiers wreed gemaak. Die mans is gemartel en vermoor, en die vroue, insluitend 'n bejaarde familielid van die Grand Mughal, is herhaaldelik verkrag. Die hele skip het onder hulle beheer gekom en hulle het al die goud en silwer weggevoer, en die Indiese historikus Khafi Khan het later geskryf. Nadat hulle 'n week lank verloof gebly het, na plundering soek, die mans hul klere uitgetrek het en die ou en jong vroue onteer het, het hulle die skip en sy passasiers aan hul lot oorgelaat. Sommige van die vroue kry 'n geleentheid en gooi hulself in die see om hul eer te red, terwyl ander selfmoord pleeg met messe en dolk. ”

Die goud, silwer en juwele wat tydens die bloedige Ganj-i-Sawai-aanval geneem is, was tussen 325 000 en 600 000 Britse pond vandag gelykstaande aan tienduisende miljoene. Nadat hulle die buit verdeel het, het Every en sy bemanning anker geweeg en 'n koers geslaan vir die seerowervriendelike Bahamas. Toe hulle by New Providence aankom, het hulle hulself as slawe voorgedoen en die goewerneur van die eiland omgekoop om hulle aan wal te laat kom. Elkeen het ook die gevegsgeskande Fancy en 'n klein fortuin in ivoortande oorhandig.

Skepe van die Britse Oos -Indiese Kompanjie, bekend as 𠇎 East Indiamen ” (Krediet: DeAgostini/Getty Images)

Terwyl elkeen en sy manne in die kroeë van New Providence ontspan het, het Engelse owerhede gesukkel om die politieke uitval uit hul aanval te hanteer. Die aanval het die Grand Mughal Aurangzeb in woede gedryf, en hy het gereageer deur verskeie hoër persone in die Engelse Oos-Indiese Kompanjie te arresteer, wat volgens hom 'n sameswering teen hom gehad het. Uit vrees vir die kansellasie van hul waardevolle handelsooreenkomste, vergoed die maatskappy die Mughals vir wat gesteel is en belowe om die seerowers voor die gereg te bring. Die skepe van die Oos -Indiese Kompanjie en die Royal Navy was gou besig om die see op te soek op soek na die Fancy, en 'n groot oorvloed is op Every ’s se kop geplaas.

Niemand sou 'n kans kry om dit te versamel nie. Nadat hy die spreekwoordelike 𠇊ster groot telling behaal het, ” Elkeen en sy seerowers versprei na slegs 'n kort tydjie in die Karibiese Eilande. 'N Paar is later afgerond en tereggestel, maar die oorgrote meerderheid het na Europa en die Amerikaanse kolonies ontsnap. Elke eie lot bly 'n raaisel. Daar word vermoed dat hy onder die naam 𠇋ridgeman, en#x201D na Ierland gevaar het, maar sy spoor word koud van daar af. Die meeste van sy tydgenote het geglo dat hy 'n skoon wegbreek gemaak het en met sy buit afgetree het. 'N Paar fiktiewe werke beskryf hom selfs as die begin van sy eie seerower -toevlugsoord op Madagaskar. Jare later verskyn 'n ander verhaal waarin beweer word dat elkeen na sy geboorteland, Engeland, teruggekeer het om hom te vestig, net om uit sy fortuin te word deur korrupte handelaars. Volgens die weergawe sterf die sogenaamde “King of the Pirates ” arm en anoniem, en is dit nie soveel werd as om vir hom 'n kis te koop nie. ”


Digitale kameras

Die AZ252 is die perfekte brugkamera om u passie vir fotografie na te streef. Met 16 megapixels, 25X optiese zoom en 'n groter hoeklens as tradisionele modelle, kan hierdie kamera dalk net u nuwe beste vriend word.

KODAK PIXPRO AZ401 digitale kamera

Die KODAK PIXPRO AZ401 digitale kamera van ons Astro Zoom Collection stel een van ons topverkopers voor. 'N 40x ultra lang zoomlens met optiese beeldstabilisering bied skerp, duidelike 16 megapixel close-ups, 180 ° panorama of HD-video's met die skakelaar van 'n knoppie.

KODAK PIXPRO AZ421 digitale kamera

Almal het af en toe 'n bietjie zoom nodig. Die AZ421 digitale kamera het 'n 42x ultra lang zoomlens vir skerp, duidelike 16 megapixel close-ups.

KODAK PIXPRO AZ528 digitale kamera

Skoonheid is in die oog van die toeskouer met die KODAK PIXPRO AZ528 Astro Zoom Camera. Fantastiese detail, baie funksies en 52x optiese zoom waarmee u naby en naby kan kom, is net die begin.

KODAK PIXPRO AZ652 digitale kamera

Maak gereed om die onbeperkte krag van die KODAK PIXPRO AZ652 Astro Zoom -brugkamera te benut wat ongelooflike 65x optiese zoom bied en soveel meer.

KODAK PIXPRO AZ901 digitale kamera

Die nuwe KODAK PIXPRO AZ901 brugkamera, wat ons kragtigste Astro Zoom tot nog toe bekendgestel het, bied 90X optiese zoom en nog baie meer.

KODAK PIXPRO FZ152 digitale kamera

Ten slotte, 'n bekostigbare kamera met al die funksies wat u benodig met 'n 15X -zoom om u naby te bring. Vir 'n kompakte no-no-apparaat, sal u verbaas wees waartoe die FZ152 in staat is.

KODAK PIXPRO FZ43 digitale kamera

Ons stel die FZ43 Friendly Zoom -versameling bekend van die KODAK PIXPRO familie digitale kameras. Kompak, intuïtief en o so maklik om te gebruik, die FZ43 is die perfekte aansitterkamera om oral heen te neem.

KODAK PIXPRO FZ53 digitale kamera

Ontmoet die FZ53 Friendly Zoom -kamera uit die KODAK PIXPRO -versameling digitale kameras. Hierdie slanke ontwerp-, punt-en-skiet-model is 'n stap vorentoe met 'n herlaaibare litium-ioonbattery.

KODAK PIXPRO ORBIT360 4K VR -kamera

Die KODAK PIXPR0 Orbit360 4K VR-kamera volg 'n minimalistiese benadering tot 'n alles-in-een 360 ° VR-kamera, met twee vaste fokuslense gehuisves deur 'n futuristiese kamerahuis. Elke geboë lens is ontwerp om saam te werk om volledige 360 ​​° 4K -video op te neem.

KODAK PIXPRO SP360 4K VR -kamera

Die SP360 4K is ontwerp om jou kreatiewe visie na die volgende vlak te neem. 4K -resolusie voeg baie detail, duidelikheid en presisie by vir belangrike nuanses wat u wil vasvang en deel.

KODAK PIXPRO SP360 Aksie -kamera

Die SP360 Action Camera is ontwerp om nie net vas te lê wat u graag wil doen nie, maar nog meer daarvan! Dompel jouself onder en neem 360 ° HD -video op met net een kamera.

KODAK PIXPRO WPZ2 digitale kamera

Die KODAK PIXPRO WPZ2 digitale kamera is die perfekte metgesel om nat te word. Die WPZ2 is skok-, stof- en avontuurlik en is gebou om onderweg te gebruik en gebruik te word in, op en onder die water - tot 15M.

Alle produkte word onder lisensie ontwikkel. Produkte is nie in alle lande beskikbaar nie.


Ching Shih: van prostituut tot seerower

Ching Shih, ook bekend as Madame Cheng, het op haar dag die Suid -Chinese See beheer. ( Publieke domein )

Soms bekend as Madame Cheng (Chinees, 1775 - 1844 nC), was Ching Shih een van die suksesvolste seerowers in die geskiedenis. Sodra sy 'n prostituut was, na die dood van haar seerower -man, het sy sy hele "Rooi Vlag -vloot" (so groot dat dit gelyk was aan al die gekombineerde vloot van al die ander suksesvolste seerowers) en sy seerowery oorgeneem. Sy maak haar aangenome seun, Cheung Po Tsai, die kaptein van die vloot sowel as haar geliefde, en met sy hulp beroof en belas hulle kusdorpe. Hulle val skepe in die Suid -Chinese See aan, en spaar met groot nasies, soos die Britse Ryk, die Portugese Ryk en die Qing -dinastie. Haar rykdom en skande het gegroei. Ching Shih het meer as 1 500 skepe en 80 000 man beheer. Die Chinese regering het uiteindelik universele seerower -amnestie aangebied in ruil vir vrede, sy het dit aanvaar en die res van haar jare as bestuurder van 'n casino en 'n bordeel uitgeleef. Sy is op 69 -jarige ouderdom oorlede.

Boonste prent: Beroemde seerowers van regoor die wêreld wat die see geterroriseer het vir goud en glorie. Bron: waewkid / Adobe Stock


Kyk die video: Джейк и пираты Нетландии - Бада громкого чиха. Пираты-няньки - Серия 6, Сезон 3