LVG D.VI

LVG D.VI

LVG D.VI

Die LVG D.VI was die laaste in 'n reeks eksperimentele vegters wat deur LVG vervaardig is en in die laaste week van die Eerste Wêreldoorlog getoets is.

Die D.VI het 'n gelyke romp met 'n soortgelyke plaat as die vorige D.V. Dit gebruik ook 'n soortgelyke 195 pk Benz Bz III -enjin met 'n kinradiator, gewapen met twee LMG 08/15 masjiengewere. Dit het ook dieselfde amandelvormige roer gehad. Dit het 'n enkelas se hooflandingsstel met 'n klein vleuel op die as gehad.

Die belangrikste verskil tussen die D.V en die D.VI was die vlerke. Die D.V het baie onkonvensionele vlerke gehad. Die onderste vleuel het die groter koord gehad, en die hele buitenste panele van die boonste vlerke het as ailerons gedien.

Die D.VI het eerder meer konvensionele vlerke gehad. Die boonste vleuel was groter, met geboë punte en ailerons. Die onderste vleuel was kleiner en is teruggevee. Dit was redelik ver vorentoe gemonteer, sodat selfs die agterkant van die vleuelpunte nog voor die agterkant van die boonste vleuel was. Die vlerke is met I -stutte verbind, met metaalbande wat die kruisstut verskaf.

Die D.VI is aangeteken as in aanbou in September 1918, en toetse het in November 1918 begin, gedurende die laaste week van die oorlog. Daar word geen prestasiesyfers vir die D.VI.

Enjin: Benz Bz IIIb
Krag: 195 pk
Bemanning: 1
Gewere: twee 7,9 mm LMG 08/15 masjiengewere

Boeke oor die Eerste Wêreldoorlog | Onderwerpindeks: Eerste Wêreldoorlog


Ontwerp en ontwikkeling

Die Roland D.VI is ontwerp deur die Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG), (wie se vliegtuie na 1914 onder die handelsnaam "Roland" gemaak is om verwarring met die Luftverkehrsgesellschaft mbH (LVG) te voorkom) laat in 1917, met die prototipe synde die 1000ste vliegtuig wat deur LFG gebou is, wat die eerste keer in November 1917 gevlieg het. [1] Die D.VI was 'n enkele baai-tweedekker wat die gepatenteerde LFG-Roland weggegooi het Wickelrumpf (letterlik "toegedraaide liggaam"), of semi-monokoque romp, gebou met twee lae dun laaghoutstroke, wat skuins om 'n manlike vorm gedraai is om 'n 'halfdop' te skep, wat gebruik is in vorige LFG-vliegtuie soos die Roland C. II, DI en D.II ten gunste van die ewe ongewone (vir vliegtuiggebruik) Klinkerrumpf (of klinkergeboude) konstruksie waar die romp gebou is met oorvleuelende dun repies spar oor 'n ligte houtraamwerk. [2] Sigbaarheid vir die vlieënier was goed, terwyl die vliegtuig bogemiddelde wendbaarheid gehad het. [3]


LVG Aircraft of WWI Volume 3: C.VI - C.XI & Fighters: A Centennial Perspective on Great War Airplanes (Great War Aviation Centennial Series) (Boek)

Talle opvoedkundige instellings beveel ons aan, insluitend Oxford Universiteit en Universiteit van Missouri. Ons publikasie is hersien vir opvoedkundige gebruik deur Common Sense Education, Internet Scout, Merlot II, OER Commons en School Library Journal. Let asseblief daarop dat sommige van hierdie aanbevelings onder ons ou naam, Ancient History Encyclopedia, verskyn.

World History Encyclopedia Foundation is 'n organisasie sonder winsbejag wat in Kanada geregistreer is.
Ancient History Encyclopedia Limited is 'n maatskappy sonder winsbejag wat in die Verenigde Koninkryk geregistreer is.

Sommige regte voorbehou (2009-2021) onder Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike lisensie, tensy anders vermeld.


Felipe VI

Ons redakteurs gaan na wat u ingedien het, en bepaal of hulle die artikel moet hersien.

Felipe VI, tenvolle Felipe Juan Pablo Alfonso de Todos los Santos de Borbón en Griekeland, (gebore 30 Januarie 1968, Madrid, Spanje), koning van Spanje vanaf 2014.

Felipe is in die laaste jare van die Francisco Franco -regime gebore, aangesien die gesondheid van die diktator agteruitgegaan het en die regering stappe geneem het in die rigting van 'n groter politieke en ekonomiese liberalisering. Op 22 November 1975, twee dae na Franco se dood, het Felipe se pa, Juan Carlos, koning geword. Twee jaar later is sy enigste seun en erfgenaam Felipe aangewys as prins van Asturië. In 1981 word Felipe lid van die Orde van die Goue Vlies. Van 1984 tot 1985 studeer hy aan 'n privaatskool in Lakefield, Ontario, Kanada. In 1986, op sy 18de verjaardag, sweer Felipe trou aan Juan Carlos en word hy amptelik as troonopvolger aangewys. Nadat hy opleiding ontvang het (1985–88) by elk van die Spanje se gewapende diensakademies, het Felipe as offisier in die weermag, vloot en lugmag opgedra en is hy as helikoptervlieënier gesertifiseer. Hy was lid van die Spaanse Olimpiese seilspan tydens die Spele van 1992 in Barcelona, ​​waar hy sesde in die Soling -byeenkoms eindig. Nadat hy 'n regsgraad (1993) aan die Autonomous University in Madrid behaal het, het hy 'n meestersgraad (1995) in internasionale betrekkinge aan die Georgetown Universiteit, Washington, DC

Gedurende die negentigerjare het Felipe 'n meer aktiewe rol gespeel in die verteenwoordiging van die Spaanse monargie, binne en buite. In 2004 trou hy met Letizia Ortiz Rocasolano, 'n gewilde TV -nuusaanbieder, en die paar word bekend vir hul relatief beskeie leefstyl. Toe Felipe op die troon kom, word sy die eerste burger in die Spaanse geskiedenis wat koningin geword het. Die egpaar het twee kinders: Leonor, gebore in 2005, en Sofía, gebore in 2007. Leonor het prinses geword van Asturië en vermoedelik erfgenaam toe haar pa tot koning uitgeroep is, 'n posisie wat sy sou behou, behalwe die geboorte van 'n seun aan haar ouers.

Felipe se opkoms kom op 'n onstuimige tyd vir die monargie. Op 2 Junie 2014 het Juan Carlos sy voorneme om te bedank aangekondig. Die beeld van die 76-jarige koning het verswak nadat hy in 2012 'n weelderige Afrika-safari onderneem het, in 'n tyd toe die land byna ongekende ekonomiese swaarkry ondervind het. Die koningshuis was ook gewikkel in 'n reeks skandale, veral 'n saak met belastingbedrog waarby Felipe se ouer suster, prinses Cristina, betrokke was. Met byna twee derdes van die Spanjaarde wat sy abdikasie ondersteun en met parlementêre goedkeuring, het Juan Carlos die kroon aan sy 46-jarige seun oorgegee. Felipe, wat uit die probleme gekom het wat die koninklike familie grootliks ongeskonde gepla het, is op 19 Junie tot koning uitgeroep met die belofte van "'n hernieude monargie" en "'n nuwe Spanje." Die belangrikste onder die uitdagings van die nuwe koning was die behoud van 'n gedeelde Spaanse identiteit, 'n taak wat bemoeilik word deur toenemend harde eise vir onafhanklikheid in Katalonië en 'n aanhoudende separatistebeweging in Baskeland.


Gek Hitler: die uitgebreide gebruik agter D-dag

Namate Nazi -Duitsland in die somer van 1943 sy greep op groot dele van Europa verskerp het, het die geallieerde militêre leiers besluit om die sandstrande van Normandië die episentrum te maak van 'n massiewe inval wat die kontinent sou bevry en die gety van die Tweede Wêreldoorlog sou verander. Die Geallieerdes het byna 'n jaar nodig gehad om voor te berei op die ingewikkelde offensief, maar hulle het geweet dat die hele D-Day-missie tot mislukking gedoem sou kon word as die Nazi's selfs 48 uur vooraf kennis gegee het oor die ligging en tydsberekening, en daarom het hulle 'n uitgebreide disinformasie geloods veldtog, kodenaam Operation Bodyguard.

Om die besonderhede van die ware invalwebwerf te bedek, het die Geallieerdes 'n komplekse bedrogspul gebruik om die Nazi's te oortuig dat 'n aanval op enige punt langs hul Atlantiese Muur kan plaasvind en die 1,500-myl-stelsel van kusverdediging wat die Duitse opperbevel gebou het. van die Arktiese Sirkel na die noordelike grens van Spanje of#x2014 of selfs so ver as die Balkan. Belangrik vir die sukses van Operation Bodyguard ’ was meer as 'n dosyn Duitse spioene in Brittanje wat deur Britse inligtingsbeamptes ontdek, gearresteer en omgedraai is. Die Geallieerdes het 'n groot hoeveelheid foutiewe inligting aan hierdie Nazi-dubbelagente gevoer om na Berlyn te gaan. 'N Paar dubbele agente met die bynaam Mutt en Jeff het byvoorbeeld gedetailleerde berigte oor die fiktiewe Britse vierde leër wat in Skotland versamel het, oorgedra met planne om saam met die Sowjetunie 'n inval in Noorweë aan te sluit. Om die illusie te bevorder, het die Geallieerdes radio-geselsies gemaak oor kwessies oor koue weer, soos ski-bindings en die werking van tenkmotore in temperature onder nul. Die idee het gewerk terwyl Hitler een van sy gevegsafdelings slegs weke voor D-Day na Skandinawië gestuur het.

Die mees logiese plek in Europa vir die D-Day-inval was die Pas de Calais-streek in Frankryk, 150 myl noordoos van Normandië en die naaste punt van Groot-Brittanje oor die Engelse kanaal. Die Geallieerdes het as 'n landingsplek die gebied verbygegaan omdat dit die swaarste versterkte deel van die Atlantiese Muur was, maar hulle wou die Nazi's mislei om te dink dat hulle die kortste pad oor die kanaal neem.

Om die voorkoms van 'n massiewe opbou van troepe in die suidooste van Engeland te gee, het die Geallieerdes 'n grootliks fantoomgeveg gevorm, die Eerste Amerikaanse weermaggroep, onder leiding van George Patton, die Amerikaanse generaal wat die Nazi's as die beste bevelvoerder van die vyand beskou het en die logiese man om 'n kruis-kanaal inval te lei. Die Geallieerdes het eindelose ure fiktiewe radio -uitsendings oor troepe en voorraadbewegings uitgesaai en troukennisgewings vir valse soldate in plaaslike koerante geplant. Hulle het Nazi -verkenningsvliegtuie bedrieg deur dummy -vliegtuie en 'n armada van lokvliegtuie te vervaardig, wat slegs bestaan ​​uit geverfde doeke wat oor staalrame getrek is, om die monding van die rivier die Teems. Hulle het selfs opblaasbare Sherman -tenks ontplooi, wat hulle onder die dekmantel na verskillende plekke verskuif het, en rolers gebruik om bandspore na te laat wat hulle agtergelaat het.

Aangesien die geallieerde kodebrekers daarin geslaag het om die geheime kommunikasie van Duitsland te ontsyfer, het hulle geweet dat die Nazi's vir die misleiding geval het toe D-Day nader kom. In die weke voor die inval het die Geallieerdes hul lugaanvalle op Pas de Calais verskerp om die Nazi's van die geur te verwyder. Hulle het selfs luitenant ME Clifton James, 'n bietjie Australiese akteur wat 'n opvallende ooreenkoms met Bernard Montgomery gehad het, in diens geneem om hom as die Britse generaal na te boots. Nadat James tyd saam met Montgomery deurgebring het om sy maniere te bestudeer, het hy een van die algemene uniforms en swart barette aangetrek en op 26 Mei 1944 na Gibraltar gevlieg en daarna na Algiers, waar die Duitse intelligensie hom beslis sou raaksien en vermoed dat geen aanval oor die Engelse Kanaal kan dreigend wees met die Geallieerde generaal wat die Middellandse See verken.

Toe die D-Day-aanval op Normandië begin, het die misleiding voortgegaan. Geallieerde vliegtuie wat na Pas de Calais vlieg, laat wolke aluminiumstroke val om valse radarmetings te gee wat laat lyk asof 'n groot vloot nader kom. Ander vliegtuie ver van Normandië het honderde valse valskermsoldate laat val wat bedraad was om die geluide van geweervuur ​​en granate te simuleer toe hulle die grond tref. Britse spesiale operasionele magte het ook te midde van die dummies geland en fonograwe gebruik om die geluide van soldate se stemme uit te saai en vuur te bestry.

Ondanks die sukses van die aanvanklike landing, het Operation Bodyguard nie op 6 Junie 1944 geëindig nie. Drie dae later het die Spaanse sakeman Juan Pujol Garcia, een van Brittanje se waardevolste dubbelagente, inligting aan Berlyn gestuur dat die Normandië landing was bloot 'n ȁ -herte en#x201D en dat die mees kritieke aanval nog sou plaasvind met die eerste leër wat gereed was om by Pas de Calais te slaan. As bewys het hy daarop gewys dat Patton nog nie uit Engeland moes verhuis nie. So betroubaar was Garcia dat Hitler die versterking van Pas de Calais na Normandië sewe weke na D-Day vertraag het toe die Geallieerdes die vashou gekry het wat hulle nodig gehad het om die oorwinning in Europa te behaal, 'n resultaat wat moontlik nie moontlik was sonder die vermetele plan om die gek te hou nie die Nazi's.

FEITKONTROLE: Ons streef na akkuraatheid en regverdigheid. Maar as u iets sien wat nie reg lyk nie, klik dan hier om ons te kontak! HISTORY hersien en werk die inhoud daarvan gereeld op om te verseker dat dit volledig en akkuraat is.


Nasazení [wysig | wysig deur]

První sériové LVG C.V is 'n vooraanstaande konsert van 1917, met 'n voorbeeld van 98 operas. LVG C.V byl zařazen k Flieger Abteilungům č. 19, 25 bavorským 46b, (A) 212, (A) 287b, (A) 292b, a (A) 298b, které operovaly nad západní frontou. Označení A znamenalo Artillerie, protože tyto jednotky sloužily při pozorování zásahů německého dělostřelectva.

U kan ook na Marine Flieger Abteilungů en Infanterie Flieger Abteilungů kyk, maar dit is ook 'n goeie idee om in Palestina te woon, maar ook uit Flieger Abteilung 304b. Nejvíce jich na frontách sloužilo k 30. dubnu 1918, a tot 565 kusů. K 31. srpnu 1918 het 133 kusy byly gekry.


Nie net vliegtuie nie

AFV -modelleerders het deesdae meer en meer belangstelling in komplekse kamoefleringpatrone. Sommige kamoeflasies kan dikwels op 'n werklike manier gesien word, maar is moeilik om uit te voer as deel van 'n skaalmodelprojek. Na die maksimum van die "oplossing van probleme", het ons besluit om ook aktiwiteite op hierdie terreine te ontwikkel. Ons werk saam met die meester in die donker wetenskap van verfmaskers, naamlik met die bekendheid van mnr. Malcolm "The Wizzard of Cornwall" Mayfield of Miracle Masks. Hierdie samewerking het gelei tot die bestaan ​​van 'n verskeidenheid verfmaskers vir AFV. Hierdie produkte is ook gepubliseer as 'n mede-handelsmerk onder die etiket van AK-interactive. Met die ineenstorting van AK het hierdie samewerking ongelukkig tot 'n val gekom, maar. wie weet. 'U ontmoet altyd twee keer', soos ons hier in Duitsland sê.

Hier is 'n goeie voorbeeld van wat ons gedoen het in die vorm van Angus Creighton se Jagdpanzer IV/L 70:


II-VI Ingelyf (IIVI)

PITTSBURGH, 22 Junie 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - II -VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n wêreldwye leier in vervaardigde materiale en opto -elektroniese komponente, het vandag sy 50ste bestaansjaar gevier deur die openingsklok op die Nasdaq -beurs op Times Square te lui in New York City. In sy opmerkings aan Nasdaq het dr. Vincent D. Mattera, Jr., uitvoerende hoof van II-VI Incorporated, gesê: "II-VI is op 22 Junie 1971 gestig met 'n droom om aan die ontwikkelende behoeftes in die optika- en elektronika-markte te voldoen. . Sedertdien is daar h

Plaas 'n sak op u motorspieël as u op reis is

Briljante motorreinigingshacks Plaaslike handelaars wens u het nie geweet nie

II-VI Incorporated stel verhitte dienste vir verwarming van ioon-inplantings bekend vir 150 mm siliciumcarbiedwafels

PITTSBURGH, 21 Junie 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - II -VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n toonaangewende wêreldwye verskaffer van gieterion -inplantingsdienste en ondersteuning aan die mikro -elektroniese industrie, kondig vandag die bekendstelling van verhitte iooninplanting -gietery -dienste aan vir 150 mm silikonkarbied (SiC) wafels. Die groeiende belangstelling in skoon energie versnel die elektrifisering van die wêreldwye energie- en vervoerinfrastruktuur en dryf die vraag na kragelektronika met 'n hoë betroubaarheid.

Is II-VI Incorporated (NASDAQ: IIVI) ter waarde van 68,79 dollar die moeite werd om na te kyk?

II-VI Incorporated (NASDAQ: IIVI) is moontlik nie 'n grootkapitalisasie-aandeel nie, maar dit het 'n dubbelsyfer-aandeelprys gestyg.

II-VI Ingelyf ontvang 'n bykomende skuld van $ 350 miljoen van Bain Capital

PITTSBURGH, 09 Junie 2021 (GLOBE NEWSWIRE)-II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n leier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, het vandag aangekondig dat Bain Capital 'n ekstra belegging van $ 350 miljoen in II-VI sal doen, verhoog sy totale ekwiteitsverbintenis tot die maatskappy tot $ 2,15 miljard. Soos voorheen bekend gemaak, verkoop die maatskappy op 31 Maart 2021 75 000 aandele van 'n nuwe reeks B-1 Convertible Preferred Stock aan Bain Capital vir $ 10,000 per aandeel en 'n totale opbrengs

II-VI Ingelyf om 400/800G-ontvangers vir die volgende generasie 25.6T en 51.2T datasentrumskakelaars te demonstreer by OFC 2021

PITTSBURGH, 07 Junie 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - II ‐ VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n wêreldleier in optiese kommunikasie -komponente en -modules, het vandag aangekondig dat dit by OFC 2021 400/800G -ontvangers feitlik sal demonstreer dat sal die volgende generasie 25.6T en 51.2T datacenterswisselaars moontlik maak. Die demonstrasie, getoon in 'n video op die digitale stand van II-VI, sal 'n wye verskeidenheid transceiver-konfigurasies, reikwydte en vormfaktore vertoon, wat elkeen die nuwe deurbraak van 100 Gb ondersteun

Hoe om verlief te raak op 'n nuwe taal?

Ons het hierdie app getoets om te sien of u binne 7 dae 'n taal kan leer.

II-VI Ingelyf om by die Nasdaq 44ste beleggerskonferensie aan te bied

PITTSBURGH, 04 Junie 2021 (GLOBE NEWSWIRE)-II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n wêreldwye leier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, het vandag aangekondig dat die maatskappy tydens die volgende komende beleggerskonferensie sal aanbied: Nasdaq 44th Investor Conference • Datum: Dinsdag 15 Junie 2021 • Tyd: 07:30 ET • Plek: Virtuele deelnemers • Dr. Chuck Mattera, Hoof Uitvoerende Beampte, II-VI • Mary Jane Raymond, Hoof Finansiële Beampte, II-VI 'n Intydse klankwebuitsending van die aanbieding

II-VI Incorporated stel 'n optiese moniteringstelsel bekend vir optiese vervoer- en toegangsnetwerke

PITTSBURGH, 03 Junie 2021 (GLOBE NEWSWIRE)-II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n markleier in optiese oplossings vir volgende generasie optiese netwerke, kondig vandag die bekendstelling van 'n optiese moniteringstelsel (OMS) vir optiese vervoer aan en toegang tot netwerke. Die groeiende neigings van toerustingverskil by die netwerkkern en veseldigtheid aan die netwerkrand dryf die vraag na verenigde oplossings vir optiese monitering aan wat hoë kwaliteit diens van kant tot kant moontlik maak. II-VI's

II-VI Incorporated brei WaveShaper-programmeerbare optiese verwerker uit en filter produklyne vir gebruik in die C+L-band

Die WaveShaper -instrumente beskik oor 'n kragtige nuwe netwerksimulatorfunksie en werk nou vyf keer vinniger, wat produktiwiteit aansienlik verhoogPITTSBURGH, 02 Junie 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - II -VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n toonaangewende verskaffer van optiese toets- en meettoestelle , het vandag sy WaveShaper® programmeerbare optiese verwerker en filter -produklyne uitgebrei vir gebruik in die optiese kommunikasie C+L -band. Stelselargitekte brei die transmissiekapasiteit in optiese ne uit

II-VI Incorporated onthul 100 Gbps indiumfosfied direk gemoduleerde lasers vir hoëspoed-ontvangers wat in datasentrums geïmplementeer word

PITTSBURGH, 01 Junie 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - II -VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n wêreldwye leier in halfgeleierlasers vir optiese kommunikasie, kondig vandag die bekendstelling van 100 Gbps indiumfosfied (InP) direk gemoduleerde lasers (DML's) aan vir hoëspoed-ontvangers wat in datacenters ontplooi is. Die groeiende vraag na 400 en 800 gigabit Ethernet (GbE) -ontvangers dryf aansienlike beleggings aan in tegnologiese vooruitgang van DML's vanweë hul laer koste en laer kragverbruik in vergelyking met elektro-absorpsie gemoduleerde lasers (EML's) wat tans in hierdie hoëspoed-ontvangers gebruik word. II-VI se 100 Gbps DML's word onderskei deur hul vermoë om die nuutste modulasiesnelheid en seinkwaliteit te bereik by hoë uitsetkrag en lae kragverbruik. As gevolg hiervan word II-VI se DML's verkies bo EML's in 400 GbE- en 800 GbE-ontvangers wat 100 Gbps optiese bane gebruik. "Die tegnologie wat by hierdie direk gemoduleerde lasers ingebed is, is so gevorderd dat ons vroeë resultate in Januarie 2021 in die tydskrif Nature Photonics gepubliseer is," het dr. Charlie Roxlo, vise -president, Indium Phosphide Devices Business Unit, gesê. "Hierdie deurbraakprestasie is behaal danksy meerjarige R & ampD-beleggings en diepgaande kundigheid oor 'n breë interne multidissiplinêre span halfgeleierlaser-fisici, hoëspoed-analoge ontwerpers vir geïntegreerde stroombane en deskundiges vir ontvangers." II-VI se nuwe DML's is gebou op sy wêreldwye, hoogs betroubare InP-tegnologieplatform-een van die min in die bedryf wat bewys is met meer as honderd miljoen lasers in die veld wat die afgelope dekades ontplooi is. Die lae kragverbruik van II-VI se DML's en die ontwerp daarvan vir nie-hermetiese verpakkings is ideale eienskappe vir die aansluitbare vormfaktore van vandag en die saamverpakte oplossings van môre. II-VI se breë portefeulje van InP-komponente sluit in Fabry-Pérot-lasers, DML's, EML's en afstembare lasers, sowel as fotodiodes vir hoëspoedontvangers en kragmonitering. Lasers is beskikbaar in LAN-WDM en CWDM golflengteplanne. II-VI sal sy breë portefeulje optiese kommunikasieprodukte feitlik ten toon stel tydens OFC 2021, 6-11 Junie 2021. Oor II-VI Incorporated II-VI Incorporated, 'n wêreldleier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, is 'n vertikaal geïntegreerde vervaardigingsonderneming wat innoverende produkte ontwikkel vir gediversifiseerde toepassings in kommunikasie-, nywerheids-, lugvaart- en amp -verdediging, halfgeleierkapitaaltoerusting, lewenswetenskappe, verbruikerselektronika en motormarkte. Die maatskappy het sy hoofkwartier in Saxonburg, Pennsylvania, en beskik oor navorsing en ontwikkeling, vervaardiging, verkope, diens en verspreidingsfasiliteite wêreldwyd. Die onderneming vervaardig 'n wye verskeidenheid toepassingsspesifieke fotoniese en elektroniese materiale en komponente en gebruik dit in verskillende vorme, insluitend geïntegreer met gevorderde sagteware om ons kliënte te ondersteun. Vir meer inligting, besoek ons ​​by www.ii-vi.com. KONTAK: Mark LourieVice President, Corporate [email protected] www.ii-vi.com/contact-us

Mad Neighbor het karma gekry toe die paartjie gekoop het.

Na soveel drama en baie polisiebesoeke het sy die oorhand gekry. Wie sou kon dink dat 'n klein stukkie papier so sterk is?

Beter koop: Micron Technology vs. II-VI

Die pandemie versnel die reeds huidige tendense van 5G, kunsmatige intelligensie, wolkrekenaars en outomatisering in industriële fabrieke en motors. Komponentondernemings is verwant aan halfgeleiers, maar is eintlik meer soos industriële aandele of selfs kommoditeite, wat ook goed behoort te vaar in hierdie sterk, weerspieëlende ekonomie. Twee leiers in die industriële tegnologie is Micron Technology (NASDAQ: MU) en II-VI (NASDAQ: IIVI).

II-VI Ingelyf se gedagtegangers om tydens OFC 2021 aan te bied

PITTSBURGH, 26 Mei 2021 (GLOBE NEWSWIRE)-II ‐ VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n toonaangewende verskaffer van optiese kommunikasie- en sensoroplossings, het vandag aangekondig dat verskeie denkleiers van II-VI sal deelneem aan die OFC virtuele konferensie plek 6-11 Junie 2021. Die aanlyn geleentheid sal die volgende sprekers insluit: Dr Sanjai Parthasarathi, Hoofbemarkingsbeampte: Gebruik van 3D-opsporing in verbruikers- en motormarkte wat op Donderdag 10 Junie om 13:30 gehou word PDT. Dr. Martin Zirngibl, Hooftegnoloog, Optoelektronika Kortkursus: SC486 Opto-elektroniese toestelle vir LiDAR en High-BW of 3D Sensing wat op Maandag 7 Junie om 14:00 gehou word. PDT.Market Watch Panel: Terabit WDM Channels - Beyond 100GBaud Operation will be held on Tuesday, June 8, at 14:30 PDT.Tech Talk: LiDAR, Boom or Bust? gehou op Woensdag 9 Junie om 13:30. PDT. Dr Tsurugi Sudo, senior direkteur van ontwerpingenieurswese, luidspreker: Uitdagings en geleenthede vir direk gemoduleerde lasers in toekomstige Datacom-, Datacenter- en 5G -netwerke word gehou op Dinsdag 8 Junie om 16:30 PDT. Vipul Bhatt, senior direkteur van Datacom Marketing Workshop: is ons op die regte pad om die verpakte optika op sy beste tyd te bring? word gehou op Sondag 6 Junie om 13:00. PDT.Panel: Optiese koppelvlakke van die volgende generasie word gehou op Woensdag 9 Junie om 13:30. PDT. Dr. Yasuhiro Matsui, werkswinkel vir tegniese ingenieurs: watter toesteltechnologieë sal ons verder as 400G bring? gehou op Sondag, 6 Junie, om 17:00. PDT.Panel: Advanced Laser Technologies in Post-100GBaud Era wat op Donderdag 10 Junie om 15:00 gehou word PDT. Dr Argishti Melikyan, senior hoof van die Silicon Photonics Engineer Symposium Organizer: Emerging Photonic Technologies and Architectures for Femtojoule per Bit Optical Networks wat op Dinsdag 8 Junie om 11:00 PDT gehou sal word. Ken Cockerham, paneel van produkbemarkingsbestuurder: 5G Optics - Mobile Optical Solutions and Standards wat op Donderdag 10 Junie om 7:00 PDT gehou sal word. Dr. Chris Cole, II-VI adviseur en OFC tegniese programvoorsitter, simposiumorganiseerder: Visiegesprekke: Beyond 2021 en In die rigting van 2030 word op Maandag 7 Junie om 5:00 PDT gehou. die fout in die optika-industrie deur die skakel tussen intra-datasentrum van NRZ na PAM-4 oor te skakel? word gehou op Woensdag 9 Junie om 06:00 PDT. Simposiumpaneel: Die rol van masjienleer in optiese stelsels en die rol van optika in masjienleerstelsels wat op Woensdag 9 Junie om 11:00 gehou word PDT. Tydens OFC sal die onderneming van 7 tot 11 Junie as 'n virtuele uitstaller deelneem, met die breedste portefeulje optiese kommunikasie en sensorprodukte in die bedryf. Geregistreerde deelnemers kan interaksie hê met verteenwoordigers van die stand II-VI en toegang tot demonstrasievideo's vir tegnologie, wat die volgende generasie telekommunikasie-, datakom- en 3D-waarnemingstoepassings moontlik maak. Vir meer inligting, besoek: https://www.ofcconference.org/en-us/home/. OIDA se uitvoerende forum Afsonderlik, hoofstrategiebeampte en president van Compound Semiconductors, dr. Giovanni Barbarossa, sal op Donderdag 3 Junie aan die Business Fireside Chat by die OIDA Executive Forum van 2021 deelneem. unieke perspektiewe op 'n wye reeks bedryfsvraagstukke. Vir meer inligting, besoek: https://www.osa.org/en-us/meetings/industry_events/2021_oida_executive_forum/. About II-VI Incorporated II-VI Incorporated, 'n wêreldwye leier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, is 'n vertikaal geïntegreerde vervaardigingsonderneming wat innoverende produkte ontwikkel vir gediversifiseerde toepassings in kommunikasie, industriële, lugvaart en amp-verdediging, halfgeleierkapitaaltoerusting, lewenswetenskappe, verbruikers elektronika en motormarkte. Die maatskappy het sy hoofkwartier in Saxonburg, Pennsylvania, en beskik oor navorsing en ontwikkeling, vervaardiging, verkope, diens en verspreidingsfasiliteite wêreldwyd. Die onderneming vervaardig 'n wye verskeidenheid toepassingsspesifieke fotoniese en elektroniese materiale en komponente en gebruik dit in verskillende vorme, insluitend geïntegreer met gevorderde sagteware om ons kliënte te ondersteun. Vir meer inligting, besoek ons ​​by www.ii-vi.com. KONTAK: Mark Lourie, vise-president, korporatiewe kommunikasie [email protected] www.ii-vi.com/contact-us

II-VI Ingelyf om by die Cowen 49ste jaarlikse konferensie oor tegnologie, media en telekommunikasie aan te bied

PITTSBURGH, 20 Mei 2021 (GLOBE NEWSWIRE)-II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n wêreldwye leier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, het vandag aangekondig dat die maatskappy tydens die volgende komende beleggerskonferensie sal aanbied: Cowen 49th Annual Technology , Media & amp Telecom Conference Date: Tuesday, June 1, 2021Time: 11:10 am ETPlace: Virtuele deelnemers Dr. Chuck Mattera, Hoof Uitvoerende Beampte, II-VIMary Jane Raymond, Finansiële Hoof, II-VI 'n Real-time audio webcast Die aanbieding kan verkry word via die afdeling Beleggers van die II-VI-webwerf op https://www.ii-vi.com/investors-events/. 'N Herhaling van die webuitsending sal op die webwerf van die onderneming beskikbaar wees na afloop van die geleentheid. About II-VI Incorporated II-VI Incorporated, 'n wêreldwye leier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, is 'n vertikaal geïntegreerde vervaardigingsonderneming wat innoverende produkte ontwikkel vir gediversifiseerde toepassings in kommunikasie, industriële, lugvaart en amp-verdediging, halfgeleierkapitaaltoerusting, lewenswetenskappe, verbruikers elektronika en motormarkte. Die maatskappy het sy hoofkwartier in Saxonburg, Pennsylvania, en beskik oor navorsing en ontwikkeling, vervaardiging, verkope, diens en verspreidingsfasiliteite wêreldwyd. Die onderneming vervaardig 'n wye verskeidenheid toepassingsspesifieke fotoniese en elektroniese materiale en komponente en gebruik dit in verskillende vorme, insluitend geïntegreer met gevorderde sagteware om ons kliënte te ondersteun. Vir meer inligting, besoek ons ​​by www.ii-vi.com. KONTAK: Mark LourieVice President, Corporate [email protected] www.ii-vi.com/contact-us

II-VI Ingelyf om aan te bied tydens die 16de jaarlikse Needham Virtual Technology & amp Media Conference

PITTSBURGH, 14 Mei 2021 (GLOBE NEWSWIRE)-II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n wêreldwye leier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, het vandag aangekondig dat die maatskappy tydens die volgende komende beleggerskonferensie sal aanbied: 16de jaarlikse Needham Virtual Datum vir tegnologie en mediakonferensie: Dinsdag 18 Mei Tyd: 08:45 ETPlace: Virtuele deelnemers Dr. Chuck Mattera, Hoof Uitvoerende Beampte, II-VIDr. Giovanni Barbarossa, hoofstrategiebeampte en president van die Compound Semiconductors-segment, II-VIMary Jane Raymond, finansiële hoof, II-VI 'n Intydse klankwebuitsending van die aanbieding kan verkry word via die afdeling Beleggers van die II-VI-webwerf by https://www.ii-vi.com/investors-events/. 'N Herhaling van die webuitsending sal op die webwerf van die onderneming beskikbaar wees na afloop van die geleentheid. About II-VI Incorporated II-VI Incorporated, 'n wêreldwye leier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, is 'n vertikaal geïntegreerde vervaardigingsonderneming wat innoverende produkte ontwikkel vir gediversifiseerde toepassings in kommunikasie, industriële, lugvaart en amp-verdediging, halfgeleierkapitaaltoerusting, lewenswetenskappe, verbruikers elektronika en motormarkte. Die maatskappy het sy hoofkwartier in Saxonburg, Pennsylvania, en beskik oor navorsing en ontwikkeling, vervaardiging, verkope, diens en verspreidingsfasiliteite wêreldwyd. Die onderneming vervaardig 'n wye verskeidenheid toepassingsspesifieke fotoniese en elektroniese materiale en komponente en gebruik dit in verskillende vorme, insluitend geïntegreer met gevorderde sagteware om ons kliënte te ondersteun. Vir meer inligting, besoek ons ​​by www.ii-vi.com. KONTAK: Mark Lourie, vise-president, korporatiewe kommunikasie [email protected] www.ii-vi.com/contact-us

II-VI en koherent verskaf opdatering oor transaksiemylpale

Vorm S-4 in verband met afwagtende verkryging is ingedien en van krag verklaar deur spesiale vergaderings van die SEC wat op 24 Junie 2021 vir II-VI-aandeelhouers en samehangende aandeelhouers gestem is om te bevestig dat die wagtydperk verstryk het onder Hart-Scott-Rodino-antitrustverbeterings Die transaksie van die wet bly op pad om teen die einde van 2021 te sluit PITTSBURGH en SANTA CLARA, Kalifornië, 12 Mei 2021 (GLOBE NEWSWIRE)-II-VI Incorporated (NASDAQ: IIVI) en Coherent, Inc. (NASDAQ: COHR) vandag het 'n opdatering gegee oor hul voorheen aangekondigde samesmelting om 'n gediversifiseerde wêreldleier te skep in fotoniese oplossings, saamgestelde halfgeleiers en lasertegnologie en -stelsels wat goed geposisioneer is om voordeel te trek uit onomkeerbare megatrends in die bedryf. Die registrasieverklaring op vorm S-4, wat op 4 Mei 2021 deur II-VI en Coherent by die Amerikaanse Securities and Exchange Commission (“SEC”) ingedien is in verband met die voorgestelde kombinasie, is op Mei effektief verklaar deur die SEC 6, 2021. Gevolglik het II-VI en Coherent spesiale vergaderings van onderskeidelik II-VI 's-aandeelhouers en Coherent 's-aandeelhouers vir 24 Junie 2021 gereël. Op die spesiale vergaderings sal II-VI-aandeelhouers en samehangende aandeelhouers gevra om te oorweeg en te stem oor die verwante voorstelle om II-VI se verkryging van Coherent goed te keur. Aandeelhouers van rekord vir II-VI en aandeelhouers van rekord van koherente, het in elke geval vanaf 17 Mei 2021 stemreg op hierdie onderskeie vergaderings. II-VI en Coherent bevestig ook vandag die verstryking van die wagtydperk ingevolge die Hart-Scott-Rodino Antitrust Improvement Act van 1976, soos gewysig, in verband met die hangende transaksie. Soos voorheen bekendgemaak, is die verstryking van die wagtydperk ingevolge die HSR -wet een van die belangrikste regulatoriese voorwaardes wat nodig is vir die voltooiing van hierdie transaksie. Die transaksie is op koers om aan die einde van 2021 af te sluit, onderhewig aan gewone sluitingsvoorwaardes, insluitend die ontvangs van die nodige regulatoriese goedkeurings en goedkeuring van II-VI 's-aandeelhouers en samehangende#x27s-aandeelhouers. Allen & amp Company LLC en JP Morgan Securities LLC tree op as finansiële adviseurs van II-VI, en Wachtell, Lipton, Rosen & amp Katz en K & ampL Gates dien as regsadviseurs vir II-VI. Bank of America en Credit Suisse dien as finansiële adviseurs vir Coherent, en Skadden, Arps, Slate, Meagher & amp Flom LLP dien as regsadviseur vir Coherent. About II-VI IncorporatedII-VI Incorporated, 'n wêreldwye leier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, is 'n vertikaal geïntegreerde vervaardigingsonderneming wat innoverende produkte ontwikkel vir gediversifiseerde toepassings in kommunikasie, industriële, lugvaart en amp-verdediging, halfgeleierkapitaaltoerusting, lewenswetenskappe, verbruikerselektronika en motormarkte. II-VI, met sy hoofkwartier in Saxonburg, Pennsylvania, het wêreldwyd navorsing en ontwikkeling, vervaardiging, verkope, diens en verspreiding. II-VI vervaardig 'n wye verskeidenheid toepassingsspesifieke fotoniese en elektroniese materiale en komponente en gebruik dit in verskillende vorme, insluitend geïntegreer met gevorderde sagteware om ons kliënte te ondersteun. Vir meer inligting oor II-VI, besoek die webwerf II-VI 's by www.ii-vi.com. Oor Coherent Inc. Coherent, Inc., wat in 1966 gestig is, is 'n wêreldwye verskaffer van lasers en lasergebaseerde tegnologie vir wetenskaplike, kommersiële en industriële kliënte. Samehangende gewone aandele word op die Nasdaq Global Select Market genoteer en is deel van die Russell 1000 en Standard & amp Poor's MidCap 400 -indeks. Vir meer inligting oor Coherent, besoek Coherent se webwerf by https://www.Coherent.com vir produk- en finansiële opdaterings. Let op met betrekking tot vooruitskouende verklarings Hierdie persverklaring bevat vooruitskouende verklarings oor toekomstige gebeure en verwagtinge wat gebaseer is op sekere aannames en gebeurlikhede. Die vooruitskouende verklarings word gemaak ingevolge die veilige hawe-bepalings van die US Private Securities Litigation Reform Act van 1995. Die vooruitskouende verklarings in hierdie persverklaring behels risiko's en onsekerhede, wat daartoe kan lei dat werklike resultate, prestasie of neigings kan verskil wesenlik van dié wat uitgedruk word in die vooruitskouende verklarings hierin of in vorige openbaarmakings. II-VI en Coherent is van mening dat alle vooruitskouende verklarings wat in hierdie uitgawe gemaak word, 'n redelike basis het, maar daar kan geen sekerheid wees dat die bestuur se verwagtinge, oortuigings of vooruitskattings soos uitgedruk in die vooruitskouende verklarings werklik sal plaasvind of blyk te wees nie. korrek. Benewens die algemene nywerheid en globale ekonomiese toestande, sluit faktore wat daartoe kan lei dat werklike resultate wesenlik verskil van dié wat in die vooruitskouende verklarings in hierdie persverklaring bespreek word, in, maar is nie beperk nie tot: (i) die mislukking van een of meer van die bogenoemde aannames om korrek te wees (ii) die voorwaardes vir die afhandeling van die voorgestelde transaksie tussen II-VI en Coherent, en die oorblywende ekwiteitsbelegging deur 'n filiaal van Bain Capital, LP, insluitend die ontvangs van 'n vereiste aandeelhouer en regulatoriese goedkeurings, en die risiko's dat daar nie betyds of glad nie aan die voorwaardes voldoen sal word nie (iii) die gebeurtenis, verandering of ander omstandighede wat aanleiding kan gee tot 'n wysiging of beëindiging van die samesmeltingsooreenkoms wat verband hou met die voorgestelde transaksie, insluitend die ontvangs deur 'n party van 'n ongevraagde voorstel van 'n derde party (iv) II-VI se vermoë om die voorgestelde transaksie te finansier, die aansienlike skuld ness II-VI verwag om aangaan in verband met die voorgestelde transaksie en die behoefte om genoegsame kontantvloei te genereer om sodanige skuld te diens en terug te betaal (v) die moontlikheid dat die gesamentlike maatskappy moontlik nie verwagte sinergieë, bedryfsdoeltreffendheid en ander voordele kan bereik nie die verwagte tydsraamwerke of glad nie en om Coherent se bedrywighede suksesvol te integreer met die van die gekombineerde onderneming (vi) die moontlikheid dat sodanige integrasie moeiliker, tydrowender of duurder kan wees as wat verwag is, of dat bedryfskoste en besigheidsontwrigting (insluitend sonder beperking kan onderbrekings in verhoudings met werknemers, kliënte of verskaffers) groter wees as wat verwag word in verband met die voorgestelde transaksie (vii) litigasie en enige onverwagte koste, heffings of uitgawes as gevolg van die voorgestelde transaksie (viii) die risiko dat ontwrigting van die voorgestelde transaksie beïnvloed die onderskeie besighede en bedrywighede van II-VI en Coherent wesenlik en nadelig (ix) moontlike nadelige reaksies of veranderings aan sakeverhoudinge wat voortspruit uit die aankondiging, hangende of afhandeling van die voorgestelde transaksie (x) die vermoë van II-VI en Coherent om sleutelmedewerkers te behou en aan te stel (xi) die aankooppatrone van kliënte en gebruikers (xii) die tydige bekendstelling van nuwe produkte en die aanvaarding van sulke nuwe produkte deur die mark sinergieë, kostebesparings en groeigeleenthede in verband daarmee, tesame met die risiko's, koste en onsekerhede verbonde aan sodanige verkrygings (xv) II-VI's en Coherent se vermoë om strategieë op te stel en uit te voer om te reageer op marktoestande (xvi) die risiko's vir verwagte groei in nywerhede en sektore waarin II-VI en Coherent funksioneer (xvii) die risiko's om die voordele van beleggings in O & ampD en kommersialisering te verwesenlik nasie van innovasies (xviii) die risiko's dat die aandeelprys van die gesamentlike onderneming nie in ooreenstemming met die leiers van industriële tegnologie sal handel nie (xix) die risiko's van sake- en ekonomiese ontwrigting wat verband hou met die huidige COVID-19-uitbraak en ander wêreldwye gesondheidsepidemies of uitbrake wat kan ontstaan ​​(xx) prysneigings, insluitend II-VI's en Coherent se vermoë om skaalvoordele te verkry en/of (xxi) onsekerheid oor die langtermynwaarde van II-VI gewone aandele. Beide II-VI en Coherent gee afstand van enige verpligting om inligting in hierdie vooruitskouende verklarings by te werk, hetsy as gevolg van nuwe inligting, toekomstige gebeure of ontwikkelings, of andersins.Hierdie risiko's, sowel as ander risiko's verbonde aan die voorgestelde transaksie, word meer volledig bespreek in die definitiewe gesamentlike volmagverklaring/prospektus wat ingesluit is in die registrasieverklaring op vorm S-4 (lêer nr. 333-255547) wat by die Amerikaanse sekuriteite ingedien is en Exchange Commission (die "SEC"), en daarna gewysig in verband met die voorgestelde transaksie (die "Vorm S-4"). Alhoewel die lys van faktore hierbo bespreek en die lys van faktore in die vorm S-4 as verteenwoordigend beskou word, moet geen sodanige lys as 'n volledige verklaring van alle moontlike risiko's en onsekerhede beskou word nie. Ongelyste faktore kan aansienlike bykomende struikelblokke bied vir die verwesenliking van vooruitskouende verklarings. Vir meer inligting oor ander faktore wat daartoe kan lei dat werklike resultate wesenlik verskil van dié wat in die vooruitskouende verklarings beskryf word, verwys na die onderskeie periodieke verslae van II-VI's en Coherent en ander aansoeke by die SEC, insluitend die risikofaktore in II- VI en Coherent se mees onlangse kwartaallikse verslae oor vorm 10-Q en jaarverslae op vorm 10-K. Nie II-VI of Coherent aanvaar enige verpligting om in die openbaar hersienings of opdaterings te gee aan enige vooruitskouende verklarings nie, hetsy as gevolg van nuwe inligting, toekomstige ontwikkelings of andersins, indien omstandighede sou verander, tensy andersins vereis deur sekuriteite en ander toepaslike wette. Belangrike inligting en waar u dit kan vind Hierdie kommunikasie behels nie 'n aanbod om te koop of 'n aanbod van 'n aanbod om sekuriteite te verkoop nie. In verband met die voorgestelde transaksie het II-VI en Coherent die vorm S-4 op 21 April 2021 by die SEC ingedien (soos gewysig op 4 Mei 2021), wat 'n gesamentlike volmagverklaring van II-VI en Coherent insluit en dat vorm ook 'n prospektus met betrekking tot aandele van II-VI se gewone aandele wat in die voorgestelde transaksie uitgereik word. Die vorm S-4 is op 6 Mei 2021 van krag verklaar, en II-VI en Coherent het op of omstreeks 10 Mei 2021 begin pos stuur aan hul onderskeie aandeelhouers. Hierdie mededeling is nie 'n plaasvervanger vir die vorm S-4, die definitiewe volmagverklaring/prospektus of enige ander dokument II-VI en/of Coherent kan in verband met die voorgestelde transaksie by die SEC indien. BELEGGERS EN VEILIGHEIDSHOUERS VAN II-VI EN KOERENTE WORD DRAAG OM DIE DEFINITIEWE GEMEENSKAPLIKE VERKLARING/PROSPEKTUS, VORM S-4 EN ANDER DOKUMENTE GELEER MET DIE SEK, ENIGE ENIGE WYSIGINGS OF AANVULLINGE, SOOS HULLE BELANGRIKE INLIGTING OOR DIE VOORGESTELDE TRANSAKSIE BEVAT. Beleggers en sekuriteitshouers kan gratis afskrifte van hierdie dokumente en ander dokumente verkry deur II-VI en/of Coherent by die SEC ingedien via die webwerf wat deur die SEC op www.sec.gov onderhou word. Afskrifte van die dokumente wat by II-VI by die SEC ingedien is, kan gratis verkry word op II-VI se webwerf vir beleggersverhoudinge by https://ii-vi.com/investor-relations. Afskrifte van die dokumente wat deur Coherent by die SEC ingedien is, kan gratis verkry word op Coherent se webwerf vir beleggersverhoudinge by https://investor.coherent.com. Geen aanbod of werwing Hierdie dokument vorm nie 'n aanbod om te verkoop of 'n aanbod om 'n sekuriteit te koop nie, en daar mag ook geen verkoop van sekuriteite wees in 'n jurisdiksie waarin die aanbod, werwing of verkoop onwettig sou wees voor registrasie of kwalifikasie ingevolge die sekuriteitswette van so 'n jurisdiksie. Geen sekuriteite mag aangebied word nie, behalwe deur middel van 'n prospektus wat voldoen aan die vereistes van Artikel 10 van die Amerikaanse Securities Act van 1933, soos gewysig. Deelnemers aan die versoek Hierdie mededeling is nie 'n oproep van 'n gevolmagtigde nie, nie 'n plaasvervanger vir enige volmagverklaring of ander aansoeke wat by die SEC ingedien kan word nie (insluitend die definitiewe gesamentlike volmagverklaring/prospektus en vorm S-4). Nietemin kan II-VI, Coherent en sekere van hul onderskeie direkteure en uitvoerende beamptes geag word deelnemers te wees aan die werwing van gevolmagtigdes ten opsigte van die voorgestelde transaksie. Inligting oor II-VI se uitvoerende beamptes en direkteure en hul eienaarskap van II-VI-gewone aandele kan gevind word in die volmagverklaring van II-VI vir sy jaarvergadering in 2020, wat op 29 September 2020 by die SEC ingedien is en in II-VI se jaarlikse Verslag oor vorm 10-K vir die boekjaar geëindig 30 Junie 2020, wat op 26 Augustus 2020 by die SEC ingedien is. Inligting oor die uitvoerende beamptes en direkteure van Coherent en hul eienaarskap van koherente gewone aandele kan gevind word in die volmagverklaring van Coherent vir sy jaarvergadering van 2021, wat op 19 Maart 2021 by die SEC ingedien is en in die jaarverslag van Coherent oor vorm 10-K vir die boekjaar geëindig 3 Oktober 2020, wat op 1 Desember 2020 by die SEC ingedien is (en gewysig is op 1 Februarie 2021). Bykomende inligting oor die belange van sodanige potensiële deelnemers is die definitiewe gesamentlike volmagverklaring/prospektus en relevante ander dokumente wat by die SEC ingedien moet word wanneer sodanige ander dokumente beskikbaar word. Hierdie dokumente kan gratis verkry word vanaf die SEC 's-webwerf, II-VI of Coherent met behulp van die bogenoemde bronne. Beleggers: Media: II-VIII-VIMary Jane Raymond Sard Verbinnen & CoChief finansiële beampte George Sard / Jared Levy / David [email protected]@sardverb.comwww.ii-vi.com / contact-us CoherentCoherentCharlie KoonsJonathan Doorley / Rebecca KralBrunswick GroupBrunswick Group+1 (917) 246-1458+1 (917) 459-0419 / +1 (917) 818-9002

Onderwaardeer beleggers II-VI Incorporated (NASDAQ: IIVI) met 49%?

Vandag doen ons 'n eenvoudige deurloop van 'n waarderingsmetode wat gebruik word om die aantreklikheid van II-VI Incorporated te skat.

II-VI Ingelyf om “II-VI Advanced Markets & amp Technologies” beleggerswebuitsending op 20 Mei aan te bied

Hoogtepunte vir virtuele geleenthede II-VI se innovasie-strategie, markte en tegnologieplatforms wat die transformasie na mobiele, intelligente en elektriese platforms PITTSBURGH ondersteun, 11 Mei 2021 (GLOBE NEWSWIRE)-II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI), 'n wêreldwye leier in ingenieurswese materiaal en opto -elektroniese komponente, het vandag aangekondig dat die maatskappy 'n spesiale webuitsending vir beleggers op Donderdag, 20 Mei 2021, van 10:00 tot 12:00 sal aanbied ET. Die "II-VI Advanced Markets & amp Technologies" -gebeurtenis bevat die voorste leiers van II-VI wat insigte bied oor die innovasie-strategie, markte en tegnologieplatforms van die onderneming. 'N Regstreekse vraag en antwoord met aandele -ontleders volg die aanbiedings vanaf 11:30 en word aangebied deur dr. Vincent D. (Chuck) Mattera, Jr., uitvoerende hoof, dr. Giovanni Barbarossa, hoofstrategiebeampte en president van die samestelling Semiconductors Segment en Mary Jane Raymond, finansiële hoof. Webuitsending-URL: Individue wat aan die webuitsending wil deelneem, het toegang tot die geleentheid op die webwerf van die onderneming, www.ii-vi.com, of via https://event.webcasts.com/starthere.jsp?ei=1458618&tp_key=0d84852a81. Die aanbiedingsmateriaal sal beskikbaar wees op die blad Investor Relations van die II-VI-webwerf by ii-vi.com/investor-presentations/. About II-VI Incorporated II-VI Incorporated, 'n wêreldwye leier in vervaardigde materiale en opto-elektroniese komponente, is 'n vertikaal geïntegreerde vervaardigingsonderneming wat innoverende produkte ontwikkel vir gediversifiseerde toepassings in kommunikasie, industriële, lugvaart en amp-verdediging, halfgeleierkapitaaltoerusting, lewenswetenskappe, verbruikers elektronika en motormarkte. Die maatskappy het sy hoofkwartier in Saxonburg, Pennsylvania, en beskik oor navorsing en ontwikkeling, vervaardiging, verkope, diens en verspreidingsfasiliteite wêreldwyd. Die onderneming vervaardig 'n wye verskeidenheid toepassingsspesifieke fotoniese en elektroniese materiale en komponente en gebruik dit in verskillende vorme, insluitend geïntegreer met gevorderde sagteware om ons kliënte te ondersteun. Vir meer inligting, besoek ons ​​by www.ii-vi.com. Vooruitskouende verklarings Hierdie persverklaring bevat vooruitskouende verklarings met betrekking tot toekomstige gebeure en verwagtinge wat gebaseer is op sekere aannames en gebeurlikhede. Die vooruitskouende verklarings word gemaak ingevolge die veilige hawe-bepalings van die U.S. Private Securities Litigation Reform Act van 1995 en hou voortdurend verband met die prestasie van die maatskappy. Die vooruitskouende verklarings in hierdie persverklaring behels risiko's en onsekerhede, wat daartoe kan lei dat werklike resultate, prestasie of neigings wesenlik verskil van dié wat in die vooruitskouende verklarings hierin of in vorige openbaarmakings uitgedruk word. Die Maatskappy is van mening dat alle vooruitskouende verklarings wat dit in hierdie persverklaring maak, 'n redelike basis het, maar daar kan geen sekerheid wees dat die bestuur se verwagtinge, oortuigings of vooruitskattings, soos dit in die vooruitskouende verklarings uitgedruk word, werklik sal plaasvind of blyk te wees nie. korrek. Benewens die algemene nywerheid en wêreldwye ekonomiese toestande, sluit faktore wat daartoe kan lei dat werklike resultate wesenlik verskil van dié wat in die vooruitskouende verklarings in hierdie persverklaring bespreek word, in: die bostaande aannames om korrek te wees (ii) die risiko's wat verband hou met vooruitskouende state en ander 'risikofaktore' wat in die maatskappy se jaarverslag op vorm 10-K bespreek word vir die boekjaar geëindig 30 Junie 2020 (iii) die kooppatrone van kliënte en eindgebruikers (iv) die tydige bekendstelling van nuwe produkte en die aanvaarding van sodanige nuwe produkte deur die mark (v) die bekendstelling van nuwe produkte deur mededingers en ander mededingende reaksies (vi) die vermoë van die onderneming om onlangs verkry besighede en risiko's, koste en onsekerhede verbonde aan sodanige verkrygings (vii) die onderneming se vermoë om strategieë op te stel en uit te voer om te reageer op marktoestande en/of (viii) die risiko's van besigheid a ekonomiese ontwrigting wat verband hou met die huidige COVID-19-uitbraak en ander wêreldwye gesondheidsepidemies en uitbrake wat mag ontstaan. Die Maatskappy ontken alle verpligtinge om inligting in hierdie vooruitskouende verklarings op te dateer, hetsy as gevolg van nuwe inligting, toekomstige gebeure of ontwikkelings, of andersins. KONTAK: Mary Jane Raymond, finansiële hoof van beleggers, [email protected] www.ii-vi.com/contact-us

II-VI (IIVI) Q3 2021 Oproepafskrif van verdienste

Beeldbron: The Motley Fool. II-VI (NASDAQ: IIVI) Q3 2021 Verdienste Oproep Mei 06, 2021, 09:00 ETContent: Voorbereide opmerkings Vrae en antwoorde Bel deelnemers Voorbereide opmerkings: OperatorGoeie dag, en welkom by die II-VI fiskale Q3 verdienste konferensie oproep.

II-VI-aandele verhandel ondanks die verdienste in die derde kwartaal, terwyl die wins in die vierde kwartaal verlaag word

Sien meer verdienste op IIVIS Sien meer van Benzinga Klik hier vir opsiebedrywighede uit BenzingaGogo Stock Flies High Q1 Earnings Beat, Verhoogde FY21 GuidanceShift4 Betalings voorraadskure nadat hulle op Q1 -verdienste ontbreek het, verhoogde FY21 -leiding © 2021 Benzinga.com. Benzinga bied nie beleggingsadvies nie. Alle regte voorbehou.

II-VI (IIVI) oortref die verdienste- en inkomsteskattings van Q3

II-VI (IIVI) het verdienste- en inkomsteverrassings van onderskeidelik 3,41% en 1,35% vir die kwartaal geëindig in Maart 2021 gelewer. Hou die getalle leidrade oor wat vir die aandeel voorlê?

Die II-VI-aandeel daal tot 'n laagtepunt van 6 maande nadat die verdienste die verwagtinge oortref het, maar die winsvooruitsigte is skugter

Aandele van II-VI Inc. het Donderdag met 6,1% gedaal tot 'n laagtepunt van ses maande in die voorverkoop, nadat die optiese tegnologiemaatskappy die fiskale verdiensteverwagtinge in die derde kwartaal oortref het, maar 'n afwaartse winsvooruitsig vir die huidige kwartaal bied. Die netto inkomste vir die kwartaal tot 31 Maart het gestyg tot $ 81,1 miljoen, oftewel 66 sent per aandeel, van $ 5,9 miljoen of 6 sent per aandeel in die vorige jaar. Met uitsondering van eenmalige items het die aangepaste verdienste per aandeel byna verdubbel tot 91 sent van 47 sent en die FactSet -konsensus van 88 sent geklop. Die inkomste het met 24,9% tot $ 783,2 miljoen gestyg, bo die FactSet -konsensus van $ 772,3 miljoen, met die omset van fotoniese oplossings met 21,6% tot $ 508,0 miljoen en die saamgestelde halfgeleier -inkomste met 31,5% tot $ 275,3 miljoen. Vir die fiskale vierde kwartaal wat op 30 Junie eindig, verwag die maatskappy aangepaste VPA van 63 sent tot 83 sent, onder die huidige FactSet -konsensus van 92 sent, terwyl die inkomstebegeleiding van $ 752 miljoen tot $ 802 miljoen die verwagtinge van $ 796 miljoen omring. Die aandeel, wat op die regte spoor is om te open teen die laagste prys wat sedert November 2020 gedurende gewone sessies gesien is, het tot Woensdag met 15.0% gedaal, terwyl die S & ampP 500 met 11.0% gestyg het.


Winkel: WW1 Aero

60 bladsye – 'n Kort geskiedenis van die Caproni Ca.1 Farnborough's Final Flop Sopwiths Over Kingston ... New York Drawings (Sopwith Pup) Vliegtuie: Coughlin D.VIII, Shaw Sopwith Camel, Airdrome Airplanes D.VIII Museums en verenigings: Rhinebeck Nieuport 11, EAA AirVenture WW1 -geleentheid, Fantasy of Flight Curtiss Jenny -modelle: Sal Calvagna Ilya Muromets, Jim Lund 1/72 Modelversameling wil en verkoop

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: Koop nou ($ 19)

WW1 Aero #226 & #8211 Februarie 2016

60 bladsye – Thomas-Morse S-4B-opdateringsopdatering Leer om militêre lugvaartmuseum te vlieg / Vintage Aviation Services SE5a-projek Vliegtuie: Vliegtuie: Michel Fithian se 1912 Lohner Taube, Vintage Aviation Services Bristol Fighter Restoration, Brian Coughlin se 1911 Barber Valkyrie-museums en #038 Organisasies: Kermit Weeks Fokker D.VII, Collings Foundation Curtiss Pusher, Shuttleworth Project Blériot Archive Models Wants & Disposals

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: Koop nou ($ 19)

WW1 Aero #225 & #8211 November 2015

60 bladsye – Piramides! Van die hoogte van hierdie eenvliegtuig kyk 80 perdekragte op u neer !: Drie Franse pogings om na Egipte te vlieg, 1913-14 (deel 5), ek wil vlieg-maar hoe? Bestaande BE2s Wright Experience-reproduksies te koop Vliegtuie: Craftlab's Hansa-Brandenburg CI Brian Coughlin's Sopwith Pup en Fokker D.VIII Bremner Bristol Scout se eerste openbare vlugmuseums & Organisasies: Fagen Fighters Museum Curtiss Jenny Wright Experience Curtiss Jenny Military Aviation Museum Morane- Sauliner AI RAF Museum National Lottery Award Ithaca Thomas-Morse Scout Update Modelle Publikasies wil & Verkope

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: Koop nou ($ 19)

WW1 Aero #224 & #8211 Augustus 2015

60 bladsye – Piramides! Van die hoogte van hierdie eenvliegtuig kyk 80 perdekragte op u neer! (Deel 4) Flying the Fokker E.III 1264: A Unique Scout Aircraft: Pierre Racette Bleriot XI, John Shaw Sopwith Camel, Brian Coughlin's Fokker D.VIIIs, TVAL Fokker D.VII Museums & Organisations: Avalon International Airshow 2015 Drawings : Bristol Scout Models: New Releases, Sal Calvagna's Ilya Muromets, Jim Lund Caproni Ca.3

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: Koop nou ($ 19)

WW1 Aero #223 & #8211 Mei 2015

100 bladsye – Piramides! Van die hoogte van hierdie eenvliegtuig kyk 80 perdekragte op u neer! Drie Franse pogings om na Egipte te vlieg, 1913-14 (Deel 3) 'n Stigting van wetenskap Die ou Rhinebeck-vliegveld se Fokker Eindecker kom uit die berging TAVAS Fokker E.III-tekeninge (Fokker Eindecker) Vliegtuie: Brian Coughlin se Fokker D.VIII / Barber Valkyrie / Sopwith Pup, Craftlab Vienna Project Updates Museums en#038 Organisasies: 2014 Great War Airplanes Association Dawn Patrol Rendezvous, TAVAS Bristol Fighter, Shuttleworth Sopwith Camel / Triplane Models Historiography Wants & Disposals

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #222 & #8211 Februarie 2015

100 bladsye – Piramides! Van die hoogte van hierdie eenvliegtuig kyk 80 perdekragte op u neer! Drie Franse pogings om na Egipte te vlieg, 1913-14 (deel 2) Spirito Mario Viale en sy motor se verslag van die bouer: MOSI Viale 35 pk motorreproduksie The Bolling Mission to Europe 'n Vroeë all-metal-vliegtuig wat in die VSA gebou is: 'n legkaarttekeninge: Sopwith Snipe Aircraft: Nick Caudwell's Sopwith Snipe Reproduction Takes Flight (Pilot Report), Brian Coughlin's Sopwith Camel Project Museums & Organisations: Fighter Factory / Military Aviation Museum Current Projects, Old Rhinebeck Aerodrome Current / Upcoming Projects, Shuttleworth Collection Current Projects Models Aero Sim Flying (Nuus / Nuwe uitgawes / Resensies) Publikasies wil & verkoop

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: Koop nou ($ 25)

WW1 Aero #221 & #8211 November 2014

100 bladsye – Piramides! Van die hoogte van hierdie eenvliegtuig kyk 80 perdekragte op u neer !: Drie Franse pogings om na Egipte te vlieg, 1913-14 (deel 1) Vlieg saam met my! (Aero Club of America's First Exhibition of Aeronautical Apparatus, Januarie 1906) A Fokker For The Cradle 'n Splinternuwe, 100 jaar oue roterende enjintekeninge: 100 pk Gnome Rotary Aircraft: Vliegtuigversameling Sopwith Snipe, Wedergeboorte van 'n 1912 Taube (opdatering) Museums en#038 Organisasies: Militêre Lugvaartmuseum se 2014 Biplanes & Triplanes Air Show Modelle Aero Sim Flying (New Releases) Publikasies Wil & Beskikkings

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: Koop nou ($ 25)

WW1 Aero #220 & #8211 Augustus 2014

100 bladsye – 'n Opsomming van Daimler Aero -enjins: Vliegtuie (deel 4) The Australian Vintage Aviation Society: Bringing Aviation Past Back to Life and Giving it a Future Lt. Hans Böhning and Royal Bavarian Jagdstaffel 76 Restoring Old Rhinebeck's Albatros D.Va Pilotverslag: Herinneringe aan 'n eerste vlug in Old Rhinebeck ’s Albatros D.Va -vliegtuie: Vanuit die kajuit – Craftlab Albatros D.III, Fred Murrin -projekte, op die kameelroete (opdatering) Museums en#038 organisasies: TAVAS verkry Johnson Monoplane Shuttleworth SE5a Aankondiging Shuttleworth BE2e Reproduksies Militêre Lugvaartmuseum Fokker D.VII Modelle Publikasies Wil & Beskikkings

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #219 & #8211 Mei 2014

219, Mei 2014 100 bladsye – En oor almal seëvier: Marcel-Georges Brindejonc des Moulinais, Maurice Guillaux en die Pommery Cup (deel 4) Morane-Saulnier monoplanes (deel 3) 'n Opsomming van Daimler Aero-enjins: vliegtuie (deel 3) ) Alles word deur lug-impotensie vernietig: lugmag as 'n kragvermenigvuldiger tydens die laaste dae van die Arabiese opstand, September 1918 The Checkerboard SPAD Koblenz Carnival Showbird kleurprofiele Vliegtuie: Nick Caudwell se Sopwith Snipe Reproduksie, Tim Plunkett se Fokker D.VII reproduksie Museums en#038 Organisasies: Eeufees van militêre lugvaart in Australië, TVAL -aand -WWI Airshow -modelle (WRAM Show) Aero Sim Flying (landing van die Albatros) New Releases Publications Wants & Disposals

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #218 & #8211 Februarie 2014

218, Feb 2014, 100 bladsye – En oor almal seëvier (Deel 3): Marcel-Georges Brindejonc des Moulinais, Maurice Guillaux en die Pommery Cup Morane-Saulnier Monoplanes (Deel 2) 'n Opsomming van Daimler Aero Engines: Aircraft (Part 2) Moonshiners vs the Military in Mississippi 1918 Flying the Curtiss Jenny (Karli Restoration) Identifikasie X Nuwe Replicraft SPAD VII Tekenmonsters Vliegtuie: Brian Coughlin's Sopwith Pup Museums & Organisasies: RAAF Museum Bristol Boxkite Reproduction, Uile Hoof Vervoer Museum SPAD XIII , Old Rhinebeck Aerodrome SE5a, Old Rhinebeck Aerodrome Albatros D.Va Models Aero Sim Flying (Flying the Albatros) New Releases Publications Wants & Disposals

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #217 & #8211 November 2013

217, Nov 2013, 100 bladsye – And Triumphed Over All (Part 2): Marcel-Georges Brindejonc des Moulinais, Maurice Guillaux and the Pommery Cup Morane-Saulnier Monoplanes (Part 1) Omaka Aviation Heritage Centre ’s Morane-Saulnier G Toe radiokommunikasie tydens die Eerste Wêreldoorlog die lug opdring, 'n vroeë Duitse poging tot vertikale opstyg en landing van vliegtuie: Daniel Ryfa se SE5a -reproduksie, Andrew King's Morane N -reproduksiemuseums en#038 organisasies: Shuttleworth Sopwith Camel, TVAL Albatros D.II, Militêre Lugvaartmuseum Curtiss Jenny Modelle Aero Sim Vlieg: Albatros D.III (Oeffag) Styging van vlugkommunikas: FE.2b, Wapenwysigings Publikasies Wil & Weggooien van die raad

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #216 & #8211 Augustus 2013

216, Augustus 2013, 100 bladsye – Van die redakteur: The Whitehead Saga Continues (Gustave Whitehead Controversy) And Triumphed Over All (Part 1): Marcel-Georges Brindejonc des Moulinais, Maurice Guillaux and the Pommery Cup A Summary of Daimler Aero Enjins: lugskepe (deel 1) 100 jaar in aanbou (Bristol F.2b -model) Bou van 'n Eerste Wêreldoorlog -vliegveld: Payne Field Die BE2 Under Wraps -tekeninge: Bristol F.2b -museums en organisasies: Classic Fighters Omaka – March 29-31, 2013, tonele uit Omaka Aviation Heritage Center, ANZAC Airshow 2013 – 27 April 2013 Vliegtuie: Andrew Willox BE2a Foto-rekreasie / projekopdatering, Brian Coughlin se Sopwith Pup-projekmodelle Rise Of Flight Communiqués: SPAD VII versus Albatros D .III Publications Wants & amp Disposals

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #215 & #8211 Mei 2013

215, Mei 2013, 100 bladsye – GUSTAVE WHITEHEAD CONTROVERSY: Jane's Credits Gustave Whitehead met First Powered Flight (van die redakteur) Whitehead en die Wrights: 1 mite? 2 mites? 0 mites? (Leo Opdycke) Die vlugaansprake van Gustave Whitehead / The Wright-Smithsonian Contract (dr. Tom Crouch, kurator, NASM) Open Letters: John Brown, Tom Crouch-detail van Whitehead-afdeling (NASM-foto) Van vlieër tot sweeftuig na aangedrewe vlug: Die AEA kom in die lugversorgende verhale van vlieënieropleiding by Payne-veldverskille tussen die Thomas-Morse S-4B en S-4C: lesse en vrae uit 'n deurlopende herstel (deel 2) Musea en organisasies: Wright Company se fabrieksherstel / monumentvoorstel , Deutsches Technikmuseum Pfalz D.VIII, Elliott Museum se Willockby “Pelican” uit 1911, splinternuwe Gnome Rotary Engine Aircraft: Pierre Racette se tweede Blériot XI-2-projek, Craftlab Vienna Project Updates (Rumpler C.IV 1463/17, Hansa-Brandenburg CI-reeks 29 & amp Hansa- Brandenburg KD.I Series 28 “Starstrutter”) Modelle (sluit hersiening van Flyzone se R/C Fokker Dr.1 en SE5a in) Aero Sim Flying (landing van die FSX Fokker Dr.1) New Releases Rise of Flight Communiqués ( Resensie: Halberstadt D.II, Roland C.IIa en Nieuport 17 (GBR)) Publikasies wil en verkoop van die direksie (2012 finansiële verslag)

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #214 & #8211 Februarie 2013

100 bladsye-Morane-Saulnier BB (Deel 3) Flying the Albatros D.III (Oef) 253.24 On The Camel Trail (John Shaw Sopwith Camel reproduction) Differences between the Thomas Morse S-4B and S-4C: Lessons and Questions From an Voortgesette herstel (deel 1) Identifikasie X Museums en amp-organisasies: Biplanes en Triplanes Air Show 2012, Donnet Lévêque tipe C-enjin toetse, Achim Engels / TAVAS Deal Aircraft: Andrew Willox se BE2a-projekopdatering, Pierre Racette / Marcel Deschamps Bleriot XI-2 Eerste vlug / Crash Report Models Aero Sim Flying Rise of Flight Communiqués (Review - English Channel Map, Felixstowe F.2A, and Brandenburg W12) Publications Wants & amp Disposals From the Board

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #213 & #8211 November 2012

100 bladsye-Morane-Saulnier BB (deel 2) Eerste vlugte in my dr.1 (Jim Bruton-triplane) Wilbur Wright: A Life of Consequence – Dayton onthou "The Father of Aviation" op die 100ste herdenking van sy dood Geluk is Building Wings (Deel 3) Donnet Lévêque Tipe C Reproduksie Vliegende Golden Age Air Museum se Sopwith Pup Identification X Tekeninge: Ansaldo SVA10, LVG C.VI Museums en amp Organisasies: Oorspronklike Ansaldo SVA 10 Gerestoureer in Italië, nuwe verkrygings van RAF Museum Besoek Shuttleworth, Memorial Flight's LVG C.VI en BE2f Projekte Modelle Aero Sim Flying: Flying Neoqb's Fokker Dr.1 in FSX Historiography Publications Wil & amp Beskikkings Van die Raad

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #212 & #8211 Augustus 2012

100 bladsye-Morane-Saulnier BB (deel 1) Kanada se eerste lugvaartbyeenkoms: La Grande Semaine d'Aviation de Montreal 25 Junie-5 Julie 1910 Die weergawe van The Albatros B.II Type 24 toe vliegtuie die oorlog bederf het Betty's Blériot (deel 2) : Vergelyking van Blériot -vlieënde kenmerke met Anzani- en Gnome -enjins Museums en organisasies: 2012 ANZAC Air Show, 2011 Over the Front Seminar Early Birds Foundation Fokker D.VII Vliegtuie: Craftlab Albatros D.III Maiden Flight Models Rise of Flight Communiqués Publications Wants & amp Disposals From die direksie

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 25)

WW1 Aero #211 & #8211 Mei 2012

138 bladsye - Avro Type F Spesiale uitgawe: 1912 Avro Type F (nuwe GA -tekeninge) Bouwer se verslag: MOSI 1912 Avro Type F Replica No Contest: The Military Airplane Competition of 1912 (Part 7) Fokker D.VII in Sweden (Mikael Carlson Reproduction ) Happiness Is Building Wings (Deel 2) Betty's Blériot (Chad Wille Reproduction) Tekeninge: Rozendaal Blériot XI -tekeninge, Herb Kelley Fokker D.VII -tekeninge Musea en verenigings: Shuttleworth -versameling Avro 504K, Dayton National Park 1902 Wright Glider, RAF Museum Sopwith Dolphin , Memorial Flight Sopwith 1 1/2 Strutter TVAL's Second Fokker D.VIII Aircraft: Achim Engels Fokker D.VIII (Color Plates), Jim Bruton's Fokker Dr.1 Models Aero Sim Flying (Landing a real world Fokker Triplane) New Releases Rise Of Vlugkommunikasies (situasiebewustheid) Publikasies wil en verkoop van die raad

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 32,05)

WW1 Aero #210 & #8211 Februarie 2012

122 bladsye-SOARING100 Spesiale uitgawe: Stuart Tantrum doodsberig The Year of 1911 in Aviation ... and the Wright Glider In review: SOARING100 The Men of the Kill Devil Hills Life-Saving Station: “First Ground Crew for Aviation” 1901-1911 A Jenny's Reawakening (Curtiss JN-4D TE KOOP) Geen wedstryd: Die Militêre Vliegtuigkompetisie van 1912 (Deel 6) Ontwikkeling van Fokker se V.2- en V.3-vliegtuie (Deel 2) 'n Tale van twee Blériots-tekeninge: Herb Kelley Wright Gliders 1899-1902 , Wright 1911 Sweefvliegtuig deur Wesley Smith, Curtiss Jenny -tekeninge Museums en organisasies: Militêre Lugvaartmuseum 2011 Tweedekker- en Drievliegtuie Skou 2011 Eerste Wêreldoorlog Dawn Patrol Rendezvous Vliegtuie: Andrew Willox se BE2a -projek, Blue Max Fokker Triplane / Slingsby SE5a Besoek Pearson Field Aero Sim Flying: Flying the real-world Fokker Triplane (Part 2) Flight Simulator New Release: HP O/400 Rise of Flight Communiqués: Career Mode and Recent Updates Historiography Publications From the Board Wants & amp Disposals

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 29,65)

WW1 Aero #209 & #8211 November 2011

144 bladsye - 50ste bestaansjaar uitgawe: “FLIGHT” deur Leo Opdycke 1913 Grahame-White “Lizzie” A Tale of Two Tommies No Contest: The Military Airplane Competition of 1912 (Part 5) Happiness Is Building Wings (Part 1) Development of Fokker's V.2 and V.3 Aircraft (Deel 1) Groot-oorlogse replika Vliegtuig se Bristol F.2b Terugskou: 50 jaar WW1 Aero Leo Opdycke se Bristol Scout (insluitend kleurprofiel deur Bob Pearson) Tekeninge: Thomas-Morse S-4C, Bristol F. 2b Museums en amp Organisasies: Cradle van Thomas-Morse S-4C Restoration van Aviation Museum, Golden Age Air Museum's Wings & amp Wheels Extravaganza, Golden Age Air Museum's Sopwith Pup Project, The Shuttleworth Collection's Military Pageant Air Display Aircraft: Aviation Institute of Maintenance (Kansas City) Morane Saulnier AI Project, Brian Coughlin se Fokker Triplane Modelle Aero Sim Flying: Flying the real-world Fokker Triplane Publications Wants & amp Disposals From The Board

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #208 & #8211 Augustus 2011

128 bladsye-Freshfield Aviators Dan-San Abbott Doodsberig Herstel Rumpler C.IV 1463/17 Geen wedstryd: Die militêre vliegtuigkompetisie van 1912 (deel 4) Die ander LVG C.VI (DFW CV-vliegtuie gebou deur LVG) Die oorsprong van lugoorlogvoering Sperry Autopilot Experimentation 1912 - 1919 Drawings: Airco DH2 rigging notes, Albatros D.II drawing Museums & amp Organisations: Classic Fighters Air Show, Kermit Weeks / Fantasy of Flight Albatros D.Va, EAA Museum Blériot XI Reproduksie Vliegtuie: Brian Karli / Ron Alexander Curtiss Jenny Restoration, "Biggles Biplane" BE2c Reproduksie Vlugmodelle Aero Sim Flying: SE5a vir FSX Rise of Flight Communiqués: Lanoe Hawker vs. Manfred von Richthofen Dogfight Recreation Publications Wants & amp Disposals From the Board Opgedateerde advertensie -afdeling

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 30,55)

WW1 Aero #207 & #8211 Mei 2011

133 bladsye - Wings Over The English Channel (Pascal Kremer Bleriot XI Channel Crossing) Wedergeboorte van 'n 1912 Taube No Contest: The Military Airplane Competition van 1912 (Deel 3) Duitse Valskerms in die Groot Oorlog Terug Biggles Biplane To The Sky (BE2c) Bomwerper -toets by Hazelhurst -veldtekeninge: 70 pk Renault -enjintekeninge deur David Hall, BE2c -tekeninge Museums en amp Organisasies: Deutsches Museum 1913 Otto Pusher, Wings Over Wairarapa Air Show Aircraft: Mikael Carlson Fokker D.VII, Koloman Mayrhofer/Craftlab Albatros D. III Film: A Dream Grows Wings (nuwe Achim Engels / Fokker -dokumentêr) Modelle Aero Sim Flying (Flying a real Sopwith Camel) Rise of Flight Communiqués (Rise of Flight's New Gotha GV & amp DFW CV) Publikasies Wil & amp; Eindverslag)

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 31,15)

WW1 Aero #206 & #8211 Februarie 2011

150 bladsye-Royal Aeronautical Society Aeronautical Heritage Award to Muswell Manor The Johnson Monoplane (Geskiedenis / Seiser reproduksie) Geen wedstryd: Die Militêre Vliegtuigkompetisie van 1912 (Deel 2) 'n Neus is 'n neus is 'n neus (SE5a) Die Fokker-Flugzeugwerke Museumplan: Third Time's A Charm - The Blue Max Triplane Comes Home Jenny Modifications at Hazelhurst Field Drawings: Woseley Viper engine, SE5a GA drawing for various powerplants, radiator shutters, propellers, front fairings Museums & amp Organisasies: Old Rhinebeck Aerodrome Sopwith Dolphin, San Diego Air & amp Museum Space Nieuport 11, Military Aviation Museum WW1 Hangar Aircraft: Jack Kearbey Sopwith Pup, Achim Engels Fokker E.III, Andrew Willox BE2a, Herbert Seiser Fokker Spin, Models Aero Sim Flying (FSX SE5a & Sopwith Camel) Publications Van die raad

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 33,55)

WW1 Aero #205 & #8211 November 2010

149 bladsye - Jim Appleby, The Elaborate Conception of Aerial Navigation in America: 'n lang terugblik op die Revoloidal Spindle Aeroport -eksperimente uitgevoer deur Rufus Porter en Thomas Robjohn tydens die California Gold Rush A Sopwith Camel Comes Back to Life No Contest: The Military Vliegtuig Kompetisie van 1912 (deel 1) Fokker -drieluik: vyf jaar in 'n skuur Gassakke, jakkalse en olifante (deel 2) Fokker VI - Op pad na 'n begrip (deel 4) Central Park Flying Field Drawings: Charles Schultz Curtiss Model D, Sopwith Camel Museums & amp Organisasies: Military Aviation Museum Biplanes & Zeppelins Airshow Aircraft: Bob Coolbaugh Curtiss Pusher, Pierre Racette / Marcel Deschamps Bleriot XI-2, Achim Engels Fokker D.VIII, The Airplane Collection Sopwith Snipe Models Aero Sim Flying Historiography (deur Leo Opdycke) Publikasies Van die direksie verlang en verkoop

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 33,55)

WW1 Aero #204 & #8211 Augustus 2010

143 bladsye-101 Vliegtuie: Die blootstelling van kolonel wat regtig 'n hondjie vlieg, half-a-world away (Fred Murrin Sopwith Pup) Militêre diens van vleuelbevelvoerder Norman Herford Dimmock AFC alleen oor die Engelse kanaal: America's First Birdwoman-Harriet Quimby [1875 -1912] MOSI's Roe I Triplane Replica (G-CFTF) Gassakke, jakkalse en olifante-Deel 1 (Dan-San Abbott-kolom) Fokker VI-Op pad na 'n begrip (Deel 3) Air Museum Pioneer: The Roosevelt Field Historical Aviation Museum Reinventing die Liberty-dop-Deel 3 Identifikasie X tekeninge: Liberty Engine Ignition Timing Diagram, Diagram van Liberty Engine se elektriese verbindings uit “Air Publication 949, The 12-Cylinder Liberty Aero Engine, 400 HP – Air Ministry, February, 1924 ″, Dixie Magneto Drawings From "Instruction Bulletin: Dixie Magneto For Eight-Cylinder Motors-Airplane Models", Herb Kelley Fokker VI Drawings, Original Sopwith Factory GA Drawings: Sopwith Pup Museums & amp Organisations: Early Birds Foundation Holland, RAF Museum's Sopwith Dolphin, Biplanes & Zeppelins Air Show Aircraft: Pierre Racette's Bleriot XI-2 Reproduction, Jim Bruton's Fokker Triplane Project, Fernand Saint-André's Albatros DV Project, Models, Aero Sim Flying (Wright Flyer Comparison: "First Flight: The Wright Experience ”en“ Flight Simulator 2004: A Century of Flight ”)

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 32,65)

WW1 Aero #203 & #8211 Mei 2010

137 bladsye-FE2b Gebou deur John McKenzie Cock- en Bull-verhale wat gewerk het (Dan San Abbott Column) Bou 'n stel Curtiss Jenny Wings Fokker VI-Towards an Understanding (Part 2) The Grose-Feary (Oakington) Monoplane (Part 1) George F. Myers - Helicopter Pioneer (Deel 2) Herontdek die Liberty Cap (Deel 2) Le Rhône Rotary Engine van 110 pk in 3D (sluit 3D -model deur Gerry Mos in) Tekeninge: Oorspronklike 110 Le Rhône -fabriekstekeninge Curtiss Canuck drie aansig en vleuel / aileron tekeninge vervaardig deur Canadian Airplanes Limited Museums en amp Organisasies: 1909 Roe I Triplane Reproduction British Airplane Production Turns 100 (AV Roe Celebration) Avro Type F Reproduction Yankee Air Museum's SPAD XIII Reproduction Stow Maries Aerodrome Golden Age Air Museum's Curtiss Jenny Restoration Aircraft: John McKenzie's BE2b Projek Die Sopwith Snipe -projek van die vliegtuigversameling Ivansek Pfalz D.XII Reproduksiemodelle Aero Sim Flying (First Flight: The Wright Experience) Van die bord (insluitend 2009 Finansiële verslag) Publikasies Briewe

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 31,75)

WW1 Aero #202 & #8211 Februarie 2010

135 bladsye-Fokker EV Wing Streaking Blue Swallow Aircraft se Avro 504-projek John J. Montgomery en die eerste sweefvlugte in Amerika 1884-1886 Bantam Bat Restoration (The Last Koolhoven in the World) Besonderhede oor 'n poskaart uit 1913 met vermelding van deHavilland se BS1-wrak en met 'n foto van die Farnborough Workshops ('n prent vertel 'n verhaal) Fred Berg se Fokker D.VII (Tales of a Fokker D.VII) George F. Myers - Helicopter Pioneer Photo Essay (Deel 1) Fokker V.1: Towards an Understanding ( Deel 1) 3D V.1 -tekeninge deur Gerry Mos Kip Motor Company se reproduksie Liberty -enjinverspreiderkappe (herontwikkeling van die Liberty -dop - deel 1) Tekeninge: Liberty Engine -tekeninge van 'Liberty Twelve Aircraft Engine' Equipment Division, Signal Corps, USA ' Avro 504 drie aansigte uit die "Manufacturer's Order of Erection" Avro 504 detailtekeninge uit 'n gedeeltelike stel Deense tekeninge wat in 1923 gemaak is Museums en amp Organisasies: Dayton Dawn Patrol Rendezvous 2009 Selfridge Military Air Museum se SPAD XIII reproduksie Kalamazoo Air Zoo Sopwith Camel Aircraft: Aviation Instituut vir Onderhoud Nieuport 24 reproduksie Koloman Mayrhofer / Craftlab Albatros -projekte Pur Sang Avro 504 reproduksiemodelle (insluitend Manzano Laser 24 ”Fokker E.III resensie & amp Herb Kelley Fokker V.1 modelplanne) Inleiding tot vlugsimulators publikasies Briewe (digitale oorgang)

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 31,45)

WW1 Aero #201 & #8211 Augustus 2008

128 bladsye – Ed & amp Board board column Financials 2007-2008 Gallaudet Story pt. 19-die Curtiss HS-2L (R. Gordon) Thousand Miles on a Camel's Back (T. Plunkett, Sopwith Camel) Grandad's Wings (D.Bremner, Bristol Scout) Bristol M.1 tegnologie. dwg lys (D. Staha) Bldg Vroeë variant BE2a roere (A. Willox) Fokker Dr.I projek (J. Bruton) Rinaldi Kameelprojek (R. Rinaldi) Enjin dwgs: Hall-Scott A-7, Kirkham B-6 , Curtiss OX (herdruk) Argief Peter M. Grosz Fokker V.21, hout romp D.VII's, V.3 Farman IV rekonstruksie (G. Galli) Gnome Antoinette foto, Sperry Airplane Stabilizer foto WI Chambers Confidential Rpt re: Naval Ops Aerobus poskaart (K. Kort) Cartoon (L. Ionnitiu) Kleurafdeling: Kunstenaar Russell Smith 8 skilderye Pioneer Flt Mus Fokker Dr.I Roger Freeman-gebou SPAD XIII Mikael Carlson se Fokker Dr.I AHC's DH.2 Opdycke Bristol Scout J. Petroelje se Macchi M5 SF Cody -foto Tallmantz N.28 WW1 AERO -omslag #41 O. Kunhi drwg M. Esch drwg Modelle WRAM's wys Time's Tarmac IDX Drawings: Fokker D.III (J. Slottje) Halberstadt D.II & Pfalz D.XII (G. Odenwaller) Foto's: Sopwith Triplane -neus, Sopwith Schneider Cup Racer, Curtiss Model F Flying Boat Letters, Resensies Museums Orgs & amp Argiewe W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: tans nie beskikbaar nie

WW1 Aero #200 & #8211 Mei 2008

128 bladsye & #8211 Gedenkuitgawe Ed & amp Board oor 200ste uitgawe ANTIEKE VLIEGVOERVERENIGING (1 Junie 1961, uitgawe #1) WANTS & amp VERVOERING (ANTIEKE VLIEGVOERVERENIGING - WORLD WAR ONE CLUB (Desember 1961, uitgawe #1) WORLD OORLOG) Redakteurskolom (Oktober 1971, uitgawe #33) TURNBUCKLES (April 1973, uitgawe #40) BRUNING-FORSEMAN (sic) R Dreidecker (“POLL GIANT”) deur Peter M. Grosz (April 1976, uitgawe #56) BRISTOL SCOUT D ( 3-view, Stan Brennan, 1975) (Augustus 1976, uitgawe #58) COLE PALEN'S OLD RHINEBECK AERODROME (April 1977, uitgawe #62) FOKKER D.VIII WING & amp AIRFOILS deur Charles R. Cash, Jr., (Mei 1980, Uitgawe #79) FOKKER D.VIII Aerofoil Drawing deur George Ballinger (Mei 1980, Issues #79) FOKKER D.VIII Aerofoil Drawing deur Charles R. Cash, Jr., (Mei 1980, Issue #79) FACT & amp THE FOKKER D. VIII WING deur Peter M. Bowers (Mei 1980, uitgawe 79) REINHOLD D. PLATZ & THE D.VIII REPRODUKSIE deur Ed Swearingen (Mei 1960, uitgawe 79) FOKKER D.VIII Cessna 172/D.VIII Tekening deur Charles R Kontant, Jr., (Mei 1980, uitgawe #79) SANTOS = DUMONT DEMOISELLE 3-aansig deur J. W. Batter, 1980 (Oktober 1980, uitgawe #81) 'N MERCEDES ... maar watter een? deur Wally Batter (Desember 1982, uitgawe #92) 'n groot sak INSTRUMENTE deur Wally Batter (Desember 1982, uitgawe #92) WORLD WAR 1 VLIEGTUIGE (Julie 1984, uitgawe #100) REDAKTEURSKOLOM WAT FOKKER'S ALBATROS IS! deur Wally Batter (Desember 1984, uitgawe #102) RAF BE.1 deur Paul R. Hare (April 1988, uitgawe #119) HISTORIOGRAFIE deur Leonard E. Opdycke (September 1988, uitgawe #121) ARGIEF: PETER M. GROSZ, red , uitlaatstapels (Augustus 1990, uitgawe #129) ARGIEF: PETER M. GROSZ, red, Manfred von Richthofen Gee Tony Fokker die feite van die vegterlewe, uitlaatstapels Pt. II (November 1990, uitgawe #130) THE BRUNING-FORSTMANN (POLL) GIANT TRIPLANE vervolg (Februarie 2000, uitgawe #167) COANDA 1910 Tekeninge (Augustus 2002, uitgawe #177) EXTANT WRIGHT TYPES deur Leonard E. Opdycke (Februarie 2003, uitgawe 179) PFALZ D.XII Tekeninge deur George H. Odenwaller (Augustus 2006, uitgawe #193) veilingskennisgewing Vin Fiz wing stut relikwie

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 30,55)

WW1 Aero #199 & #8211 Februarie 2008

128 bladsye – Flying the Sopwith Pup - Onderhoud met Dick en Matt King Cole Palen se Old Rhinebeck Aerodrome c. 1988, Vyf dae met Cole en Rita Palen Rhinebeck Aerodrome Museum Petisie ingedien by NYS Bleriot XI in Latyns -Amerika Gallaudet -verhaal deel 18 - A Potpourri Katalogisering van u argiefversameling The Many Faces of the Red Baron A unique Flying Museum Project (Achim Engels) Bristol M .1C-tekeninge en verslae van die direktoraat vir lugvaartinspeksie, 1917 Kleurfoto's-Shuttleworth Bristol M.1C- en Bristol F.2B-foto's Michael O'Neal versameling skilderye versameling vooroorlogse lugvaartkenteken Rhinebeck Aerodrome-foto's, Fokker-Team-Shorndorf-foto's Fokker D. VII Project (J. Brooks), Fokker Dr.I project (J. Bruton), SPAD XIII (Zanardo) Models Times Tarmac ID-X Drawings-1911 Light Farman, 1916 Albatros Reconnaissance Biplane, 1916 LVG D.IX, 1917 LVG C.VI Briewe Resensies Museums en amp Organisasies W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: tans nie beskikbaar nie

WW1 Aero #198 & #8211 November 2007

128 bladsye – Ed & amp board board column Cody Wing Warp Control Russian Air Flt '14 -'17 Alb DIII Repro Gallaudet Story, Pt 17 US Navy Flamboyant Fish Boats Antique Aero Fly-In Linke-Hofmann Giant Machines 1918 Air Service Camo Rpt Sopwith Pup Restor Bleriot XI in Latyn Am Pt 1 Gallery Old Rhinebeck Aeromarine 39-B Case of the Curious Card Zeppelin Down Dawn Patrol Fly-In Dayton IDX Modelle Times Tarmac Aircraft Board Letters Publications W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 30,55)

WW1 Aero #197 & #8211 Augustus 2007

144 bladsye – Ed Column W Wright brief aan HH Arnold Bleriot XI Tekenings/ raaisels Olmstead prop dwgs Brooks Vliegtuie eerste Russiese bomwerpers Film/ DVD Gallaudet Pt 16 D-4 (vervolg) Stasik bomwerper Vliegtuie: Tim Plunkett se Dr.I Mayrhofer's Albatros D.IIIs Pinsent's Nieuport 17 Beale's Thomas Morse S4C IDX Pilot Reports: Fokker D.VII DH.2 Centerspread painting Russell Smith's Richthofen crash Times Tarmac Dwgs: Herring-Burgess Green Biplane Museums/Organisations: Omaka Aviation Heritage Ctr Tetros-Plans d ' Argenteuil La Ferte Alais Brussels Air Museum Glenn H Curtiss Museum Modelle Galery Publikasies: Jack Hilliard op Capronis, Farmans R Hallion op Schlachtflieger! P Truesdell oor Britse enkelsitters vegvliegtuie op die B Hannan op Alberto Santos Dumont T Polapink se lys van model av mags Historiography (H Johnson on Av History) Letters W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #196 & #8211 Mei 2007

143 bladsye – Preston Watson's Airplanes, dwgs Breguet of Burgess-Collier by ORA, dwg Gallaudet Pt 16A, die D-4, dwg The War With Germany (Statistical Summary) Engels 'A Dream Gets Wings Aircraft Canterspread- Curtiss Triad in Flight Tekeninge (verskeie vroeë Patent Dwgs) nuwe gerekenariseerde WWI lugverhaal Gallery Museums/organisasies (Century Aviation, Omaka's Aviation Heritage, Roger Freeman se werke, vervolg, Koloman Mayrhofer, vervolg, WRAM Show, Curtiss Museum (nuwe en ou Amerikas) IDX (Bancroft, Henri Villard) Modelle (Pfalz dwgs- 'n studie), Ray Williams se 1/3 skaal 80 LeRhone en Morane-Saulnier tipe L publikasies Film/DVD (Flight of the Triad) Briewe (Seiser's Johnson-projek) Historiografie (Arthur Schlesinger oor die onderwerp) Times asfalt (vroeë loodslose bomwerpers W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Drukafskrif: tans nie beskikbaar nie

WW1 Aero #195 & #8211 Februarie 2007

144 bladsye – Doodsberigte vir Grosz & Somer Octave Chanute (Tableau d'Aviation) 1913 Deperdussin Schneider racer (dwgs) Gallery Gallaudet Pt 15, dwgs (Cruisers) Flying my OX5 a/c Ernie Hall & amp Wright Aeroboat, dwgs Luck in Combat , dwg (bullet-geteisterde Farman) Schelling se gerestoureerde JN-4H Sikorsky se 1920-profesie Museums/organisasies (NASM-missiestate, 11de jaarlikse Antieke Aero Fly-In, Classic Fighters, Nieu-Seelandse Natl WWI Museum Roger Freeman se werke Owls Head Museum) sentreer versprei (oorspronklik Bleriot XI dwg) INDEX WW1 AERO #191-194 Vliegtuie (Petroelje's Macchi MV, Spad, Albatros D.Va) Times Tarmac (vroeë foto's Cole Palen) Tekeninge (Morane-Saulnier Type N, Bourcart, 1905 Ludlow, de Turcat-Mery Rougier , Zeppelin Cl.II) IDX Film (DAWN PATROL RENDEZ-VOUS, FLYBOYS (vervolg) NOVA TV pgm op Santos = Dumont) Historiografie Modelle Briewe Publikasies (Schiffer publikasie op e-pos) W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Drukafskrif: tans nie beskikbaar nie

WW1 Aero #194 & #8211 November 2006


141 bladsye – Santos = Dumont No 14bs, dwgs Gallaudet Pt 14b, dwgs Caproni Ca.60, The Crash, Pt 2 Last Zeppelin Raid, dwgs Building a Triplane Aircraft (3 Bristol Fighters, new da Vinci glider, Nieuport XI monoplane Papin -Rouilly Oostenryk-Hongaarse aero-werkswinkels The Face of War (foto's) IDX-sentrums versprei, model Ca.60 in vlug Musea/ organisasies (Junge-versameling, AAHS-50-jarige opstel, Freeman's Spad en ander projekte, Early Birds) Modelle vir films (FLYBOYS), en Modelle vervolg (Santos-Dumont 14bis dwgs) Historiografie (definisie en hoekom, nuwe Florida-wet onderrig in Amerikaanse geskiedenis) Tekeninge (Roland-rompplanking, oorspronklike skottel Alb D.III, Zachach-vliegboot, verskeie burgess-konstruksie-dwgs) Briewe (Bob Banka & DOX 3-view, Paul Chapman oor baie dinge, Ron Moulton se verhaal Jean Devaux oor die Marchal-aanval Colin Green op museums Lighten Up! Deur Bill Hannan): Publikasies (soveel goeie dinge!) W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: tans nie beskikbaar nie

WW1 Aero #193 & #8211 Augustus 2006


144 bladsye – 911 Coanda, dwgs J Walter Christie Caproni Ca 60 Capronissimo, dwgs Gallaudet Pt 14a, dwgs Early Aerofoils Historiography in 3D (Cradle of Aviation Museum) Culture in Aviation (air transport) IDX Aircraft Times Tarmac (addenda to FRENCH AIRPLANES VOOR DIE GROOT OORLOG, Scott Triplane Levavasseur uit 1911) Centerspread-Mayrhofer se 3 D.VIII-vlerke) Montering van die Jenny (handleiding) Museums/organisasies (Cody, McCutcheon se USAF ingenieursrekords-projek, Canada's Great War Flying Museum Old Rhinebeck Aerodrome update Freeman's Spad en ander herprojekte) Tekeninge (Pfalz D.XII, die Hydroaerocraft, Curtiss 'reblt Langley Aerodrome) Gallery (Keith Woodcock) Film (New Views in Great War Films, pre-review of FLYBOYS) Models Publications (Lewis' EDDIE RICKENBACKER, review by T Crouch, THE SPECTACLE OF FLIGHT, deur R Wohl, GUNNING FOR THE RED BARON, deur L Bennett, WITTGENSTEIN VLIEG 'N VLIEG, STOOM IN DIE LUG) Historiografie (Forum -opstel, Herbert Johnson -kommentaar) Briewe (Burton se deel skaal D.VII-projek, een semi-anonieme suurbrief) W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #192 & #8211 Mei 2006


144 bladsye – Ed Column Duisend Dollar Triplane Charles Hamilton Henri Fabre DH-4B & amp DH-4M Grahame-White, Swamp Cypress, & amp The DH-6 Curtiss OX5 Pt 2 Hugh Rockwell & amp engine Aviettes Aircraft: repor 1913 Harlan Militarapparat Koloman Mayrhofer's nuwe Albatros D.III Paul Muso se deelskaal Dr.I & E.III Jim Downey se 1/2 skaal SPAD Herbie Seiser se Johnson Monoplane Achim Engels repro D.VII's, E.III's, Rumpler C.IV, Fokker CI Centerspread foto (dood van Hubert Latham) Time's Tarmac (Aviatik C.II, Siemens-Schukert D.IV, Hannover CL.II, Walter Christie's 1910 Monoplane, Verne Babcock's 1911 Monoplane, cut-away Jenny, Antoinette Monoplane wing structure, Standard floatplane, Benoist floatplane, Christofferson Tractor Biplane) Archiv (P Grosz)-sybedekkings Tekeninge (stofbylae: Sopwith, Voisin, Handley-Page en Handley-Page spar fitting, Farman 1928 Science Museum Wright 1903 dwgs Bleriot XI-2 Monoplane Beachey-Eaton Monoplane Papin-Rouilly Gyroptere ) Film: Resurrectin g The Red Baron) IDX Museums/Organisasies (Old Rhinebeck Aerodrome-vermiste Gnome Type N Udvar-Hazy Center Fight In The Skies Society 2005 Dawn Patrol Fly-In w/photos), Gallery Models (Vern Zundel se huis verwoes in die orkaanskaal akkuraatheid van kits en planne Cole Palen Memorial Free-Flight Model Meet 2006 WW1 Dawn Patrol Multi-wing Fly-In NCRCC Dawn Patrol WW1 IMAA Fly-In Pfalz D.IIIa Hansa Brandenburg CI Fokker D.VII Nieuport 11 skaal suigstof plastiek modelle: Sopwith Folder Kort 184 Sopwith Baby -vlotvliegtuig Eduard Royal Class D.VII -kits Hansa Brandenburg W.12) Historiografie (tsaar Nicholas) Briewe (Amerikaanse sen. Schumer oor Opdycke en WW1 Airplanes, Inc.) Publikasies W & ampD INDEX WW1 AERO #191

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #188 & #8211 Mei 2005

144 bladsye – Santos-Dumont's de Dion Bouton-enjin, (dwgs) Building & amp Flying a Bleriot Cicero Flying Field Pt 3 Gallaudet Pt 10 (dwgs) Archiv-Fokker the Early Years Pt 1 Gevind: Rumpler C.IV 1463/17 Bloomquist oor die bou van sy a/c vliegtuie (Mayrhofer's Alb D.Va, 3 Bristol Scouts) film (AVIATOR BLERIOT - A DARING FLIGHT) Museums/organisasies (NASM Wright -uitstalling, Dansk Teknisk Museum, Crissy Field/Century Aviation, Fantasy of Flight, Nat 'l WW1 Museum) Motore (enjins en motors, vervolg': d, Bentley BR2, Manly) Tekeninge (D.VII onderstel, Nieuport-romp, Avia H-45 mag, flechette, Bleriot XI-2, Breguet XIV) Galery ( Futuristiese skilderye, vroeë vlieënierportrette) Modelle Historiografie Publikasies (komende ROBERT LORAINE GHOSTS OF THE GREAT WAR) Briewe (Eacock oor toetsstrukture, Paul Poberezny oor sy Sport Aviation Assn, Alegi oor huidige toestand van organisasies, Dubowski oor kameelvlieg eienskappe, Alfred Cunningham letter) W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Drukafskrif: tans nie beskikbaar nie

WW1 Aero #181 & #8211 Augustus 2003

144 bladsye – Wright-tegnologie (dwgs Wrights 1903-1912) Wrights in die Amerikaanse IDX Gallaudet Pt 4, Model B Flyingboat, (dwgs) Vlach Curtiss eenmalige Stanley VW Hiller (dwgs Patterson-Hiller vlieënboot) oorspronklike Farman Sport Aircraft ( Sarotti, repro Bleriot XI's repro SE5As Arango's repro Fokker D.VI rare Sikorskys dwgs Pilot Reports (Hanriot HD-1) Time's Tarmac Drawings (Curtiss double-control wheels, Hanriot-Ponnier, Grahame-White sea-plane, Dorner flying boat) Gallery ( Pour le Mérite, John Gould [G-8 and His Battle Aces]) Museums/organisasies (Junk-yard Wars, Old Rhinebeck Aerodrome Museum, ORA in Australia, Cradle of Av Museum) Modelle (Wright-modelle) Briewe (brief van Katharine Wright , Neil Davidson op Rotherham-lugpomp) W&D INDEX WW1 AERO #175-178

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #180 & #8211 Mei 2003

144 bladsye – Mei 2003 Gallaudet Pt 2b, 3 (dwgs A-1, A-2) British Bleriot Co Spad Type A (dwgs A.2) IDX Aircraft (Caproni in Slowakye) Musea/organisasies (Canada Av Mus, Wright -Patterson, Chard Mus, Deutsche Luftfahrt Sammlung) Gallery Motors Drawings (Beachey-Eaton, Kettering Bug, DFW CI, Etrich Taubes Typen A/B, B/C, F, Grahame-White VII, Timson) Modelle (aluminiumkonstruksie) Letters Historiografie Publikasies Elektroniese W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 31,45)

WW1 Aero #179 & #8211 Februarie 2003

144 bladsye – Die Wright -familie die Wright -lys van bestaande Wrights Aviation in Indië (dwgs Wildeblood a/c) Gallaudet Pt 2b (dwgs 1911 amfibie, voorgestelde masjien, motor nr. 1) MASTERY OF THE AIR Aircraft (Nederlandse D.VII's , Replica Plans a/c, Grahame Lee's a/c, Bleriot XI motor-mounts) Historiografie Muse-ums/Organisasies (Old Rhinebeck, German air museums Chuck Wentworth's fly-in, Cradle of Aviation) Centerspread (Aces) Archiv (Sablatnig) Motore (Old Rhinebeck's Hall-Scott) Tekeninge (Franse besonderhede, Aviatik Wasserflugzeug, Duitse DH-5 dwgs, DFW BI, Sopwith Camel Baubeschreibung) Time's Tarmac (Jannus & amp Aeromarine vlieënbote) IDX Gallery Models Letters (duikverskynsel, vervolg, Wrights & amp; die Smithsonian) Publikasies W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 32,35)

WW1 Aero #178 & #8211 November 2002

144 bladsye – Lugskip oor Wene Arthur P Warner Beachey-Eaton-eenvliegtuig, beheer Gallaudet Pt 2a om die Boxkite AEG C.IV-kleure te herwin Mayrhofer Alb D.III repro, vervolg ou McCook Field Museum Archiv (1913 Siemens-Halske-enjin) Vliegtuie (Seiser's Fokker Spin, Johnson monoplane) Time's Tarmac Museums/ organisasies (Bergamo Museum, Linner's Taubes Minnesota's Steco Old Rhinebeck Museum) Tekeninge (Franse dwgs-besonderhede Gandy-Vrang monoplane Heinkel-Farman 1911 Deperdussin Type A Trinks Eindecker Type 3 Curtiss Model F C -3) P3V, vervolg IDX (odd wings by Old Rhinebeck) Modelle Historiografie (artikel vir Boyne's ENCYCLOPEDIA) Film (Westland CD) Letters Publications W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #177 & #8211 Augustus 2002

144 bladsye – Russian Powered Flight II Wrights by Kitty Hawk the 5 First Flights Coanda's a/c, (dwgs) Besoek w/Coanda Goliescu, (dwgs) Shuttleworth's LVG British/French-blt Spads Time's Tarmac (Romani-an a/ c) Vliegtuie (Nederlandse repro D.VII Lohner H repro (dwgs) repro Halberstadt CL.II nuwe repro DH-4 Pilot Reports (Woody Clapp se noodlottige ongeluk IDX Museums/organisasies: Old Kingsbury Drawings: French dwgs details RAF BE.2a Sopwith naambord Historiografie Galery Modelle (Landon's Guillow -modelle) Briewe: onderkamervliegblaaie, vervolg Publikasies (Marcel Jean Jean) W & ampD

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: tans nie beskikbaar nie

WW1 Aero #171 & #8211 Februarie 2001

144 bladsye – MASTERY OF THE AIR Romania in Av History American Air Power I Grigorovich M-24 Lozenge Fabric Development Pilot Reports (Spad 7, Nieuport 11, Bristol F2B) Vliegtuie (Garland-Lincolns, Ansaldo A-1, Albany Flyer) Musea/organisasies Galery Historiografie Cockpits & Instruments LXIII Film Archiv (R-vliegtuig hangars) Tekeninge (Goupy I, Sopwith Baby, Caudron R, DH-5, Franse beligting) Time's Tarmac (St Louis Expo, kiting, Cleland crashes) Modelle Publikasies Letters (Bowers on thin airfoils) W&D INDEX WW1 AERO #167-170

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #170 & #8211 November 2000

144 bladsye – REP-Chance Vought-regsgeding ondervleuelde vlerke Stein-eenvliegtuig, (dwgs) Begin watervliegtuig, (dwgs) Olmsted Pusher, vervolg Canary's Snipe-opdatering RAF SE5As Russiese Nieuports Grigorovich-vlieënbote repro Fokker E.III Museums/organisasies Cockpits &# 038 Instruments LXII Engines (1908 Curtiss) Dwgs (Hansa-Brandenburg, HELL'S ANGELS A/c Nieuport bimoteur Caudron bimoteur Time's Tarmac (Farman MF 11) Film (THE LAST FLIGHT, HELL'S ENGELS, vervolg) Gallery (Pratt's NO MAN'S LAND LOOP THE LOOP, posters) Modelle Historiografie Letters Publications (Incl Gallaudet flyingboat dwg) W &D (EAC Circuit Seaplane dwg)

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #169 & #8211 Augustus 2000

144 bladsye – Cody Pt 1 Beachey Farman F.40 Fokker Dr.I vleuelfoute Garland-Lincoln Nieuports Aircraft (bestaande Thomas-Morse Scouts), Boulton-Paul P6, vervolg) Museums/organisasies (RAF Museum se LVG C.VI, Old Rhinebeck) Engines (Benz Bz.4, Oberursel UR.2) Time's Tarmac (early Romanian, 1st issue CROSS & COCKADE) Cockpits & Instruments LXI (Breguet XIV.B2) Models (Koutny's peanuts, Cooper's Snipe) Drawings (Caddo Field (HELL'S ANGELS) modelle, ZFM Nieuport 11, Alb ODD fabriek dwgs. Jenny vleuel vergadering, Pégoud's Bleriot XI, Avro 523 fabriek dwgs, Curtiss F5L, artikel oor beskikbaarheid van FAA dwgs) Publikasies W &D (oorspronklike SE5 vlerke vir verkoop Duitse spesiale WWI -versameling te koop)

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #164 & #8211 Mei 1999

144 bladsye – The Wright Patent en US Military Av in WWI Russian Curtisses (Curtiss E Hydroplane dwg) die Friedrichshafen raid Pilot Reports (Triplanes: Sopwith, Dr.I) Aircraft Shuttleworth Camel Farman Sport Mayrhofer D.III Guy Black se gerestoureerde F2B -tekeninge (BAT Monoplane, Voisin Canard Kiger se D.VII Hall seevliegtuie 1911 Breguet Grade bamboesverbindings Oostenrykse seevliegtuie Kelley opgedateer D.VIII Cockpits & Instruments (Aeromarine 40) Filiasi Alb D.III verkoeler, stertslede en roer Albany Flier Historiografie IDX Museums/organisasies (Old Rhinebeck Gustav Whitehead Gallery (George Pratt's Enemy Ace, War Idyll) Modelle Publikasies (Nuwe boeke vir die lugvaartbiblioteek, FRANSE VLIEGTUIGE VOOR DIE GROOT OORLOG) W &D

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #161 & #8211 Augustus 1998

144 bladsye – George Spratt & the Wrights Cody, vervolg Curtiss Pusher V (d) Shipboard Catapult Johannisthal Airfield Archiv (Fokker M 17/18) Projects (Jalisco, Dumas Triplane, Fitz Patrick ornithopter) Engines (Galloway Adriatic , 80 pk Gnôme, 90 pk RAF) Bleriot XI stert-swaar Heinz Linner Times Tarmac (J Miller) Paul de Lesseps Drawings (Thomas-Morse S-4C, Heinrich 1909 monoplane, Dan Abbott's Dr.I Peterson's D.VII spar machine RAAF mechanic's notebook Spad M/g synchronizer dwgs) Museums/Org (boekresensie van Roberts boek Memorial Flight a/c RAF Museum a/c) Galery (Absolute vodka -advertensie, poskaarte spervuurballonne) Modelle Briewe (kol Jarrett se brief) Historiografie Publikasies W &D

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk afskrif: koop nou ($ 32,35)

WW1 Aero #158 & #8211 November 1997

144 bladsye – Roemeense sweeftuig Moisant & Hoxsey verongeluk Paul's Bumblebee Wentworth se nuwe Sopwith Tabloid Curtiss Pushers Pt V (c) vroeë Martin-Handasyde, (dwgs) Curtiss R-4L, (dwgs) Archiv (Pfalz D.XII romp) Albatros History Pt 1I Pilot Reports (D.VII, Standard J-1, Fokker Dr.I ongelukke) Film Gallery Aircraft (Harkey Bristol Scout, dwgs of Duigan #2) IDX Cockpits & #038 Instruments LIII (F5L) Museums/Org ( Flugwerft Schleissheim, Jarrett -versameling) Modelle (Buttita se werk, Eduard Sopwith Baby) Briewe (vals Halberstadt -roer) Historiografie (Higham -opstel oor WWI -lugmag) Publikasies

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #154 & #8211 November 1996

144 bladsye – Aero Club of America Pt 1 gebou Lilienthal sweeftuig Stashnik Dreadnaught RAF RE8 Pt III Fokker D.VII details Synchronizers Pt VI Archiv (DFW NI) IDX Museums/ organisasies (Vintage Av Svcs, Lafayette Foundation, Cradle of Av Museum, Owl's Head, Walt Redfern the Big Dayton Fly-In Time's Tarmac Cockpits & Instruments (Camels, etc) Propellers (German props, decals French design/construction) Motors dwgs (Vickers Vimy, Etrich Taube, Spad 7 project, Scale Judging, vervolg, Italiaanse waarnemingsballonne) Modelle Filmpublikasies Letters Historiografie

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #153 & #8211 Augustus 1996

144 bladsye – OE Williams se werke die Kinston Demoiselle Nyrop-Ask Thulin NA, (dwgs) Gabardini, (dwgs) bldg Woodall Sop Triplane Film Gallery Roemeens a/c Cockpits XLVIII (flotation bags) Time's Tarmac IDX Museums (Aerospace Ed Ctr , Owl's Head Museum, Glenn Curtiss Museum, NASM's N28) dwgs (Axial propeller, 1913 Harlan, Nieuport IV, Fokker C.IV) Motors Models

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)

WW1 Aero #152 & #8211 Mei 1996

144 bladsye – Cody, veiling, ens nuwe repro Wright Curtiss Pushers Va (oorspronklike dwgs) Fokker D.VII's in die VSA Herstel van 'n Jenny DH-4-variante Cockpits XLVII metaalvliegtuigstrukture Archiv (Turkish a/c) IDX dwgs (original DH-l dwg) Museums (Japannees) Modelle Historiografie

Onmiddellike aflaai van PDF: Voeg by mandjie ($ 10)
Druk kopie: koop nou ($ 32,95)


Kaart. Jozsef Mindzenty:Vervolg deur kommunisme, verraai deur Paul VI

Dit is byna 70 jaar sedert kardinaal Jozsef Mindszenty, die hoogste Katolieke amptenaar in Hongarye, skuldig bevind is aan verraad en tot lewenslange gevangenisstraf gevonnis is deur die Kommunistiese Volkshof. Onlangs het dit onder my aandag gekom dat baie katolieke vandag, veral die jeug, nie eens die naam van hierdie onversetlike verdediger van die geloof herken nie, wat 'n anti-kommunistiese held wêreldwyd geword het na sy skandalige skouverhoor wat deur die Hongaarse kommunisme opgevoer is in 1949.

Kaart. Mindzenty, 1892-1975, 'n held van die kerk en vegter teen die kommunisme

Terwyl ek 'n kommentaar van prof. Plinio Corrêa de Oliveira oor die barbaarsheid van kommunisme vertaal het, het ek besef dat dit 'n verhaal is wat beter geken moet word.

Kaart. Mindszenty is in 1892 gebore in 'n boeregesin in 'n klein Magyar-dorpie toe Hongarye deel was van die Habsburgse Ryk van Oostenryk-Hongarye. Hy word in 1915 op 23 -jarige ouderdom georden en in 1944 die biskop van Vesprem ingewy. 'N Jaar later word hy aangestel as aartsbiskop van Esztergom, die Oorspronklike Stoel van Hongarye in 1946 deur Pous Pius XII van hom 'n kardinaal.

Teen 1948 het die Kommunistiese Party die volle beheer oor Hongarye en Mindszenty oorgeneem en betwyfel teen die kommunistiese konfiskering van grond, kerke en parochiale skole. Mindszenty, wat sy hele lewe lank vasbeslote anti-republikein en anti-kommunisties was, was 'n moeilike man om nie net kommuniste nie, maar ook kerkprogressiviste te ondersteun.

Die kaart ingeskryf met Devictus vincit

Die kommuniste, wat die Primate as 'die middelpunt van die kontrarevolusionêre magte in Hongarye' beskou het, het hom op 28 Desember 1948 in hegtenis geneem vir 'ondermynende aktiwiteite'. van nature is dit in stryd met die gees van die Kerk. ”

Hy het die aartsbiskop se paleis verlaat in sy armste mantel en 'n prentjie van Onse Heer bekroon met dorings met die woorde "Devictus vincit'(Verslaan, Hy was seëvierend): 'n leuse wat hom in die komende jare goed te pas kom.

Vir die vyf weke voor die verhoor is Card. Mindszenty het uiteindelik slae gekry en slaap ontneem, uiteindelik is dwelmveranderende middels by sy kos gevoeg om hom te laat bely op valse aanklagte van verraad teen die staat. Voordat hy gearresteer is, het hy reeds 'n paar van sy priesters gewaarsku dat hy nooit 'n belydenis wil onderteken nie, en as een daarvan sou verskyn, sou dit die gevolg wees van menslike swakheid en dus nietig.

Mindzenty by die Peoples'Court in 1949

Daardie spottende verhoor het die weerligstraal geword wat Westerse sentimente lewendig laat wakker maak het vir die wrede taktiek van Kommunisme. Mindszenty, onder marteling en dwelms, het 'n dokument onderteken waarin hy erken dat hy die diefstal van die kroonjuwele van Hongarye georkestreer het met die doel om die keiser van Otto von Habsburg van Paas Europa te bekroon, en beplan om die kommunistiese regering te verwyder en beplan 'n Derde Wêreldoorlog. Alles patentsnuffel. In hierdie kangoeroe -hof is Mindszenty skuldig bevind en tot lewenslange gevangenisstraf gevonnis.

Pous Pius XII en baie staatsmanne was vinnig om hul stem te verhef in 'n skerp, harde veroordeling van die kommunistiese regime. Die pous het alle betrokkenes by die verhoor uitgesluit en dit in die openbaar veroordeel in die apostoliese brief Acerrimo Moerore. In die VSA, Card. Francis Spellman was aan die hoof van 'n koor van veroordeling wat op die kansels losgelaat is in petisies en byeenkomste wat die onmiddellike vrylating van die Prelate eis. Selfs president Truman het die verrigtinge in die openbaar veroordeel. Die Hongaarse Katolieke Prelaat is byna oornag omskep in 'n anti-kommunistiese held van die vroeë Koue Oorlog.

Maar daar was geen vrylating uit die tronk nie. Agt jaar lank kwyn die kardinaal in 'n opeenvolging van muwwe en bevriesende selle, onderhewig aan die houe en godslastering van rooi wagte. Aan die buitekant het die Katolieke biskoppe van Hongarye totaal onderwerp aan die kommunistiese regime.

Card Mindzenty, vrygestel tydens die 1956 -opstand teen die kommunisme

Uiteindelik, met die Hongaarse revolusie in 1956, is Mindszenty bevry deur 'n voorlopige regering. Sy vryheid was van korte duur. Binne 'n maand het Sowjet -troepe Hongarye binnegegaan om die kort briesie van vryheid te versmoor. Mindszenty het toevlug geneem by die Amerikaanse ambassade in Boedapest en daar gebly vir die volgende 14 jaar.

Maar ten minste was hy in sy eie land, waar sy virtuele gevangenisstraf hom 'n simbool van katolieke onversetlikheid teenoor die kommunistiese regime gemaak het en 'n konstante doring in die sy van die kommunisme was. Hy het die opsie gekry om sonder teistering te vertrek, maar Mindszenty, deeglik bewus van die simboliese waarde van sy teenwoordigheid, het geweier om Hongarye te laat vaar.

In 1971, die jaar van sy vrylating, sou hy voor sy bitterste verhoor te staan ​​kom, die verraad van Paulus VI wat die Prelate opgeoffer het vir sy Ospolitiek met kommunisme.

Tydens die pontifikate van Johannes XXIII en Paul VI, het die Vatikaan 'n verdraagsame benadering aangeneem teenoor die Oostelike Kommunistiese Regimes, bekend as Ostpolitik - in Duits, Oosterse beleid - wat Katolieke geloofsbeginsels en sosiale leerstellings ontken het om 'n baie beperkte vryheid te bereik om te aanbid en te vergader. Hierdie pouse het die stryd teen die kommunisme laat vaar en het 'n kompromis aangegaan met die vrede in ooreenstemming met die regimes.

Paul VI ontneem Mindszenty van sy titel en sien om die kommuniste te paai

Die kardinaal se volgehoue ​​sterk weerstand teen kommunisme het 'n dilemma vir hierdie godsdienstige geskep Ostpolitik bestuur deur Paul VI se sekretaris -aartsbiskop Agostino Casaroli (hy is in 1964 aangewys as kardinaal). Om 'n vreedsame ooreenkoms met die Hongaarse regime te bewerkstellig, het Casaroli 'n beroep op die Primate gedoen om Hongarye te verlaat en afstand te doen van sy kerklike poste.

Dus, Paul VI het Mindszenty beveel om die Amerikaanse ambassade in Hongarye te verlaat. Op 29 September 1971 verlaat die kardinaal teësinnig die ambassade -heiligdom en reis in ballingskap. In Rome is hy met groot eer deur die pous ontvang en die versekering gegee dat hy altyd aartsbiskop van Esztergom en Primate van Hongarye sou bly. Terselfdertyd verklaar Paul VI Mindszenty as 'n "slagoffer van die geskiedenis" (in plaas van kommunisme) en vernietig paradoksaal die ekskommunikasie wat sy vervolgers opgelê is.

Na twee maande vestig hy hom in Wene, waar hy, met sy gebruiklike onversetlikheid en krag, op pad was om pastorale toere vir Hongaarse katolieke in ballingskap te hou en om die kommunisme te beveg. Toe een van sy toesprake deur die nuncio se kantoor in Lissabon gesensor is, is hy meegedeel dat die Heilige Stoel die Hongaarse regering 'n belofte gegee het dat die Hongaarse Prelaat in die openbaar niks teen die kommunisme sou sê nie. Mindszenty het geantwoord dat hy sou geweier het om te vertrek as hy van so 'n ooreenkoms geweet het.

Terwyl hy voorberei het om sy Memoirs in 1973 te publiseer, het die kardinaal die laaste verraad opgedoen. Uit vrees dat die waarheid die nuwe gees van naasbestaan ​​met die Marxiste sou ontstel, het Paul VI Mindszenty gevra om sy amp te bedank. Hy het geweier. (1)

Sy memoires is in 1973 gepubliseer,
twee jaar voor sy dood

Op 5 Februarie 1974 ontneem Paul VI Mindszenty die voorrang van Hongarye en verklaar sy stoel vakant en vervang hy deur 'n apostoliese administrateur in 'n poging om die kommunistiese regime te beredder. Mindszenty het gesê dat dit die grootste kruis was wat hy in sy lewe moes dra.

Baie nuusagentskappe het die pouslike bevel verlig om te impliseer dat kardinaal Jozsef Mindszenty vrywillig afgetree het. Dit was nie waar nie. Dit was 'n besluit wat deur die Heilige Stoel alleen geneem is, 'n verraad van die getroue teëstander van die Kommunisme wat gevangenisstraf, marteling en 'n onregverdige vonnis onder die rooi regime opgelê het.

Die kardinaal het die pous se skandelike orde nie weerstaan ​​nie, maar hy het ook nooit sy onversetlike opposisie teen die kommunisme prysgegee nie. In 1974 het hy twee maande in die VSA deurgebring waar hy syne gepubliseer het Herinneringe, wat die moeite werd is om te lees. Terwyl Die dagboek van Anne Franck word op byna elke Katolieke hoërskoolleeslys aangetref, hierdie belangrike boek ontbreek.

Mindszenty het die res van sy lewe deurgegee vir die geestelike welsyn van sy verspreide Hongaarse kudde regoor die wêreld. Hy het egter tot sy dood op 83 -jarige ouderdom op 6 Mei 1975 voortgegaan om dit duidelik te maak dat hy nie geabdikeer het nie, maar afgesit is.

Ego debuissem mori in Hungaria”(“ Ek moes in Hongarye gesterf het ”), het die kardinaal een keer beklaag en gekyk na die werklikheid wat hy in die Vatikaan gevind het nadat hy sy land verlaat het. 'N Klaaglied wat ongelukkig waar is, vir die Ostpolitik of die post-Conciliar Church het die dapper held-Prelaat van Hongarye groter lyding veroorsaak as die fisiese marteling van die kommuniste.
Vervolg

  1. Na lang en pligsgetroue oorweging het die kardinaal sy houding oor hierdie vraag soos volg geregverdig:

"1. Hongarye en die Katolieke Kerk van Hongarye is nie gratis nie.

"2. Die leierskap van die Hongaarse bisdomme is in die hande van 'n kerklike administrasie wat deur die kommunistiese regime gebou en beheer is.

"3. Nie 'n enkele aartsbiskop of apostoliese administrateur is in staat om die samestelling of die werking van bogenoemde kerkbestuur te verander nie.

"4. Die regime besluit wie kerklike posisies sal beklee en vir hoe lank. Verder besluit die regime ook watter persone die biskoppe as priesters mag toewy.

"5. Die gewetensvryheid en godsdiens wat deur die Grondwet gewaarborg word, word in die praktyk onderdruk." Opsionele "godsdiensonderrig is verbied by die skole in die stede en in die groter dorpe. Tans duur die stryd om opsionele godsdiensonderrig in die skole voort. in die kleiner gemeenskappe. Jongmense wat in stryd is met die wil van hul ouers, word uitsluitlik in 'n ateïstiese gees opgevoed. Gelowiges word op baie terreine van die daaglikse lewe gediskrimineer. Godsdienstige onderwysers is onlangs gekonfronteer met die alternatief om te kies tussen hul beroepe en hul godsdienste.


Kyk die video: LVGA-SCRIM5分ディレイ