Geskiedenis van Para sch. - Geskiedenis

Geskiedenis van Para sch. - Geskiedenis

Para sch.

Para
(Sch: t. 200; 1. 98 '; b. 24'; dph. 9 '; dr. 9'; a. 1 13 "m., 2 32-pdr.)

Para, 'n houtskoener, is gekoop by James Bishop dc Co., New York, 9 September 1861 en op 4 Februarie 1862 in opdrag van die meester Edward J. Furber in bevel.

Para, wat eerste aan die Gulf Squadron toegewys is, het aan die bombardement van Forts Jackson en St. Philip, 18 24 April 1862, deelgeneem. Later oorgeplaas na die South Atlantic Blockading Squadron, het sy vir die res van die kus van Florida, Georgia en South Carolina opereer. die oorlog.

Op 19 Junie 1863 vang sy die blokkade wat die lopende skoenertjie Emma van Mosquito Inlet, SC, buite Florida, die volgende maand vasvat, toe stuur sy bote op die 18de om aan die aanval op New Smyrna deel te neem waartydens die Unie -mag 'n sloep gevul met katoen en 'n onbelaaide skoener vasgevang het , het verskeie ander vaartuie verbrand en alle geboue wat deur troepe beset was, vernietig.

Sy het sy bedrywighede van die suidoostelike kus voortgesit, en sy het troepe langs die St. Mary's -rivier na Woodstock, Fla., Begelei om hout te bekom, en het die Konfederale magte langs die rivieroewers aangewend om die vervoer te dek terwyl hulle die stoomboot Hard T ~ mei aangeneem het. dek die aftrede van die vervoer, 16 23 Februarie 1864.

Para word op 5 Augustus 1865 in Boston gestaak en is op 'n veiling verkoop aan J. C. Osgood, 8 September 1865.


Geskiedenis van die Franse Buitelandse Legioen

Die Franse Buitelandse Legioen het 'n lang en unieke geskiedenis onder die eenhede van die Franse leër. Dit het histories bestaan ​​uit uitgeweke aangewese personeel onder leiding van Franse offisiere. Gestig deur 'n koninklike verordening uitgereik deur koning Louis Philippe van Frankryk op 9 Maart 1831 met die doel om die sterkte van die Franse leër te versterk, terwyl dit ook 'n gebruik sou vind vir die toestroming van vlugtelinge wat Frankryk destyds oorstroom. Die Foreign Legion het daarna 'n permanente tuiste in die geledere van die Franse weermag gevind. Die geskiedenis van die vreemde legioen strek oor die verowering van Algerië, die Frans-Pruisiese oorlog, talle koloniale bedrywighede, beide die Wêreldoorloë, die Eerste Indochina-oorlog en die Algerynse Oorlog.


David Olusoga rol 'n kaart uit.

David Olusoga by Markfield Beam Engine Museum.

Steven Johnson kyk na 'n W.E.B Dubois -gedenkplaat.

David Olusoga met dr. Christoph Tang voor 'n projektor.

Dr David Ho saam met kollegas in Ho Lab by die Diamond AIDS Research Center.

Lede van die gemeente Mekka.

Steven Johnson hou 'n masker omhoog.


'N Vroeë geskiedenis van die valskerm

Floyd Smith, patent 1 462 456 vir 'n valskermpak en harnas, 1919 (beeld: Google Patents)

Ek het onlangs vir die eerste keer gaan valskermspring. Dit was moontlik die opwindendste ding wat ek ooit in my lewe gedoen het. 'N Paar dae later, toe ek eers tyd gehad het om alles te verwerk, het ek gedink na die rugsak wat my aan die lewe gehou het.  Wanneer is dit ontwerp? Wie was die uitvinder wat dit vir my moontlik gemaak het om 'n val van 10.000 voet te oorleef? 'N Paar vinnige navorsing het getoon dat ek my lewe te danke het aan 'n Russiese akteur met die naam Gleb Kotelnikov, wat die eer ontvang het dat hy die eerste rugsakskerm in 1911 uitgevind het. vertrou, was hy verplig om die valskerm te skep nadat hy die dood van vlieënier Leo Matsievich tydens 'n lugvertoning in St. Vanaf daardie aaklige oomblik het Kotelnikov, 'n voormalige teaterakteur, die res van sy lewe daaraan gewy om die onnodige dood van vliegtuigvlieëniers te voorkom. Aan die begin van die 20ste eeu is basiese valskerms al wyd gebruik om spronge uit lugballonne uit te voer, en die idee van die valskerm gaan natuurlik beroemd terug tot by Leonardo da Vinci, maar hierdie vroeë valskerms was uitgebrei en omslagtig , en die hoë spoed waarteen vliegtuie gereis het, vereis 'n meer doeltreffende ontwerp.

Die akteur wat gedraai het, Gelb Kotelnikov, dra sy RK-1 rugsakskerm (beeld: Wikimedia Commons)

Kotenikov was nie alleen in sy besef dat vliegtuie 'n nuwe soort valskerm benodig nie, maar baie vroeë ontwerpe is eintlik aan die vliegtuig self geheg en kan verstrengel raak met die motor wat neergestort het of van die vlieënier geskei word. Die innovasie van Kotelnikov het gelei tot die besef dat dit vir 'n valskerm om lewens te red, aan twee primêre kwalifikasies moes voldoen: dit moes altyd by die vlieënier wees, sou dit op een of ander manier aan hom geheg word, en dit moes outomaties oopgaan, vermoedelik om die vlieënier te beskerm as hy sy bewussyn verloor. Hy het verskeie prototipes ontwikkel wat aan hierdie vereistes voldoen, waaronder 'n valskermhelm, 'n valskermgordel en 'n valskerm wat aan verskeie punte van die liggaam vasgemaak is via 'n uitgebreide harnas. Uiteindelik het hy 'n werkende model vir 'n stabiele valskerm gekry in 'n harde rugsak wat deur 'n harnas aan die vlieënier geheg sou word. Hy noem die uitvinding die RK-1 (Russiese Kotelnikov 1). Die RK-1 is met 'n statiese lyn aan die vliegtuig vasgemaak wat die ruit sou ooprek sodra die vlieënier die regte afstand van die vliegtuig bereik het, maar dit kan ook word met die hand oopgemaak deur aan 'n koord te trek. Die wedloop om die valskermpatent was mededingend en Kotelnikov het verskeie toetse in die geheim uitgevoer, waaronder een besonder noemenswaardige eksperiment op 'n renbaan. Hy het sy RK-1 aan 'n renmotor geheg, op volle spoed gery en aan die koord getrek. Die pak het suksesvol oopgemaak, die weerstand het die enjin gestop en die motor het tot stilstand gekom. Gleb Kotelnikov kan dus nie net as die ontwerper van die rugsakskerm beskou word nie, maar ook toevallig as die uitvinder van die sleepwa (hoewel niks in 1911 regtig vinnig genoeg beweeg het om eintlik 'n sleepwa te benodig nie). Kotelnikov het sy ontwerp wat deur die veld getoets is, na die Sentrale Ingenieursdepartement van die Oorlogsministerie geneem, wat onmiddellik geweier het om sy ontwerp in produksie te bring. Die ontwerp van Kotelnikov het bewys dat dit lewens kan red, maar die Russiese weermag was bekommerd dat as hul vlieëniers die middele kry om hul vliegtuie veilig te ontruim, hulle dit by die geringste teken van enige gevaar sou doen en die duur voertuig onnodig sou opoffer. in plaas daarvan om dit na veiligheid te probeer stuur.

Die verhaal raak 'n bietjie wasig van daar af. Uit wat ek met behulp van outomatiese vertalers kan agterkom, het 'n lugvaartonderneming Kotelnikov gehelp om sy uitvinding in Europa te bemark. Die RK-1 het groot lof gekry, maar die onderneming het geredelik teruggetrek uit hul ooreenkoms met Kotelnikov, ongeveer dieselfde tyd dat een van die twee prototipe valskerms van die Russiese uitvinder gesteel is. In die jare voor die Eerste Wêreldoorlog het hy teruggekeer na Rusland en gevind dat die regering meer ontvanklik was vir sy uitvinding, maar teen daardie tyd verskyn valskerms geïnspireer deur – en soms van – sy oorspronklike ontwerp in Europa.

Leslie Irvin, patent 1,323,983 vir 'n “veiligheid valskermpak, ” 1918 (beeld: Google Patents)

Nadat die Eerste Wêreldoorlog die belangrikheid van lugvaart en die waarde van die valskerm bewys het, het die Amerikaanse weermag 'n span saamgestel om die ontwerp van hierdie nuwe lewensreddende toestel te vervolmaak. Die belangrikste lede van hierdie taakspan was die toetsvlieënier James Floyd Smith en die filmstuntman Leslie Irvin, wat in 1918 sy eie valskerm met statiese lyne gepatenteer het en die jaar daarna die Irvin Airchute Company sou begin. Smith het ook 'n paar patente onder sy gordel, insluitend “ The Smith Aerial Life Pack, ” wat Die Valskermhandleiding noem die eerste “moderne gratis tipe ” (her: handbediende) valskerm. Of hierdie Amerikaanse ontwerpe enigsins geïnspireer is deur Kotelnikov's, of een van die vele ander eksperimentele valskerms wat tydens die oorlog gebruik is, is moeilik om te sê. Maar die innovasie van Smith blyk eenvoudig te wees: sy Life Pack bestaan ​​uit 'n enkele stuk waterdigte stof wat oor 'n sy -valskerm toegedraai is en aan rubberbande vasgehou word wat losgemaak sou word wanneer die trui aan 'n tou trek. Dit het die onderskeid dat dit die eerste gepatenteerde sagtepak-valskerm is (Kotelnikov se sagtepakontwerp, die RK-2, is eers in die twintigerjare vervaardig).

Die Smith Aerial Life Pack, 1919 (beeld: Die Valskermhandleiding)

Die militêre span onder leiding van Smith en Irvin het uiteindelik met die Airplane Parachute Type-A vorendag gekom. Die hoofkomponente van die Type-A was 'n sy-afdak met 'n deursnee van 28 voet, 'n sagte rugsak en harnas, 'n rits en 'n vlieënieruitlaat van twee voet ('n klein valskerm wat gebruik is om te ontplooi). die hoofbak). Uiteraard was Irvin die eerste man wat hierdie nuwe ontwerp getoets het, en op 28 April 1919 het hy die eerste Amerikaner geword wat uit 'n vliegtuig spring en 'n valskerm met die hand oopmaak in die lug. Die tipe A is goedgekeur en vervaardig vir die weermag deur die onlangs gestigte maatskappy van Irvin ’s.

Floyd Smith, patent 1,340,423 vir 'n valskerm, 1918 (beeld: Google Patents)

Die span onder leiding van Smith en Irvin was verantwoordelik vir die ontwerp van valskerms gedurende die volgende wêreldoorlog en tot in die vyftigerjare.   Hulle het nie net die valskerms vir die Amerikaanse weermag vervaardig nie, maar hulle was uiteindelik ook die pionier in die ontwikkeling van die burgerlike en ontspanningsvalskermbedryf. Alhoewel die geskiedenis onlosmaaklik verbind is met die geskiedenis van lugvaart, het dit 'n volledige buitestaander, 'n akteur wat deur 'n tragedie geraak is, nodig om die eerste suksesvolle valskerm byna 'n eeu gelede te skep. Tallose innovasies, groot en klein, het die ontwerp van die valskerm sedertdien so verfyn dat dit nou veilig genoeg is vir selfs 'n wankelrige amateur om swaartekrag op 10.000 voet te trotseer.

Dan Poynter,  Die Valskermhandleiding:  A Tegniese verhandeling oor aërodinamiese vertragers (Santa Barbara, CA: Para Publishing, 1991) “Parachute Russian, Kotelnikov, ” http://www.yazib.org/yb030604.html “Leslie Irvin, Parchutist, ” Wikipedia,  http: //en.wikipedia.org/wiki/Leslie_Irvin_(parachutist) “James Flloyd Smith, ” Wikipedia,  http: //en.wikipedia.org/wiki/James_Floyd_Smith Google Patents, http: // google. com/patente

Ek het onlangs vir die eerste keer gaan valskermspring. Dit was moontlik die opwindendste ding wat ek ooit in my lewe gedoen het. 'N Paar dae later, toe ek eers tyd gehad het om alles te verwerk, het ek gedink na die rugsak wat my aan die lewe gehou het.  Wanneer is dit ontwerp? Wie was die uitvinder wat dit vir my moontlik gemaak het om 'n val van 10.000 voet te oorleef? 'N Paar vinnige navorsing het vertel dat ek my lewe te danke het aan 'n Russiese akteur met die naam Gleb Kotelnikov, wat die eer ontvang het dat hy die eerste rugsakskerm in 1911 uitgevind het. vertrou, was hy verplig om die valskerm te skep nadat hy die dood van vlieënier Leo Matsievich tydens 'n lugvertoning in St. Vanaf daardie aaklige oomblik het Kotelnikov, 'n voormalige teaterakteur, die res van sy lewe daaraan gewy om die onnodige dood van vliegtuigvlieëniers te voorkom. Teen die vroeë 20ste eeu is basiese valskerms al wyd gebruik om spronge uit lugballonne uit te voer, en die idee van die valskerm strek natuurlik beroemd terug tot by Leonardo da Vinci, maar hierdie vroeë valskerms was uitgebrei en omslagtig , en die hoë spoed waarteen vliegtuie gereis het, vereis 'n meer doeltreffende ontwerp.

Die akteur wat gedraai het, Gelb Kotelnikov, dra sy RK-1 rugsakskerm (beeld: Wikimedia Commons)

Kotenikov was nie alleen in sy besef dat vliegtuie 'n nuwe soort valskerm benodig nie, maar baie vroeë ontwerpe is eintlik aan die vliegtuig self geheg en kan verstrengel raak met die voertuig wat neergestort het of van die vlieënier geskei word. Die innovasie van Kotelnikov het gekom met die besef dat dit vir 'n valskerm om lewens te red, aan twee primêre kwalifikasies moes voldoen: dit moes  altyd  wees by die vlieënier – eintlik sou dit op een of ander manier aan hom geheg wees en moes dit outomaties oopgaan & vermoedelik om die vlieënier te beskerm as hy sy bewussyn verloor. Hy het verskeie prototipes ontwikkel wat aan hierdie vereistes voldoen, waaronder 'n valskermhelm, 'n valskermgordel en 'n valskerm wat aan verskeie punte van die liggaam vasgemaak is via 'n uitgebreide harnas. Uiteindelik vind hy 'n werkende model vir 'n stabiele valskerm in 'n harde rugsak wat deur 'n harnas aan die vlieënier geheg sou word. Hy noem die uitvinding die RK-1 (Russiese Kotelnikov 1). Die RK-1 is met 'n statiese lyn aan die vliegtuig vasgemaak wat die ruit sou oopmaak sodra die vlieënier die regte afstand van die vliegtuig bereik het, maar dit sou moontlik weesook160 word met die hand oopgemaak deur aan 'n koord te trek. Die wedloop om die valskermpatent was mededingend en Kotelnikov het verskeie toetse in die geheim uitgevoer, waaronder een besonder noemenswaardige eksperiment op 'n renbaan. Hy het sy RK-1 aan 'n renmotor geheg, op volle spoed gery en aan die koord getrek. Die pak het suksesvol oopgemaak, die weerstand het die enjin gestop en die motor het tot stilstand gekom. Gleb Kotelnikov kan dus nie net as die ontwerper van die rugsakskerm gekrediteer word nie, maar ook toevallig as die uitvinder van die sleepwa (alhoewel niks in 1911 regtig vinnig genoeg beweeg het om 'n sleepwa te benodig nie). Kotelnikov het sy ontwerp wat deur die veld getoets is, na die Sentrale Ingenieursafdeling van die Oorlogsministerie geneem, wat onmiddellik geweier het om sy ontwerp in produksie te bring. Die ontwerp van Kotelnikov het bewys dat dit lewens kan red, maar die Russiese weermag was bekommerd dat as hul vlieëniers die middele kry om hul vliegtuie veilig te ontruim, hulle dit by die geringste teken van enige gevaar sou doen en die duur voertuig onnodig sou opoffer. in plaas daarvan om dit na veiligheid te probeer stuur.

Die verhaal raak 'n bietjie wasig van daar af. Uit wat ek met behulp van outomatiese vertalers kan agterkom, het 'n lugvaartonderneming Kotelnikov gehelp om sy uitvinding in Europa te bemark. Die RK-1 het groot lof gekry, maar die onderneming het geredelik teruggetrek uit hul ooreenkoms met Kotelnikov, ongeveer dieselfde tyd dat een van die twee prototipe valskerms van die Russiese uitvinder gesteel is. In die jare voor die Eerste Wêreldoorlog het hy teruggekeer na Rusland en gevind dat die regering meer ontvanklik was vir sy uitvinding, maar teen daardie tyd verskyn valskerms geïnspireer deur – en soms van – sy oorspronklike ontwerp in Europa.

Leslie Irvin, patent 1,323,983 vir 'n “veiligheid valskermpak, ” 1918 (beeld: Google Patents)

Nadat die Eerste Wêreldoorlog die belangrikheid van lugvaart en die waarde van die valskerm bewys het, het die Amerikaanse weermag 'n span saamgestel om die ontwerp van hierdie nuwe lewensreddende toestel te vervolmaak. Die belangrikste lede van hierdie taakspan was die toetsvlieënier, James Floyd Smith, en filmstuntman, en 160 Leslie Irvin, wat sy eie valskerm in 1918 gepatenteer het en die jaar daarna die Irvin Airchute Company sou begin. Smith het ook 'n paar patente onder sy band, insluitend “The Smith Aerial Life Pack, ” wat  Die Valskermhandleiding  noem die eerste “moderne gratis tipe ” (her: handbediende) valskerm. Of hierdie Amerikaanse ontwerpe enigsins geïnspireer is deur Kotelnikov's, of een van die vele ander eksperimentele valskerms wat tydens die oorlog gebruik is, is moeilik om te sê. Maar die innovasie van Smith blyk eenvoudig te wees: sy Life Pack bestaan ​​uit 'n enkele stuk waterdigte stof wat oor 'n sy -valskerm toegedraai is en aan rubberbande vasgehou word wat losgemaak sou word wanneer die trui aan 'n tou trek. Dit het die onderskeid dat dit die eerste gepatenteerde sagtepak-valskerm is (Kotelnikov se sagtepakontwerp, die RK-2, is eers in die twintigerjare vervaardig).

Die Smith Aerial Life Pack, 1919 (beeld: The Parachute Manual)

Die militêre span onder leiding van Smith en Irvin het uiteindelik met die Airplane Parachute Type-A vorendag gekom. Die hoofkomponente van die Type-A was 'n sy-afdak met 'n deursnee van 28 voet, 'n sagte rugsak en 'n harnas, 'n rits en 'n twee-meter deursnee ('n klein valskerm wat gebruik is om te ontplooi). die hoofbak). Uiteraard was Irvin die eerste man wat hierdie nuwe ontwerp getoets het, en op 28 April 1919 het hy die eerste Amerikaner geword wat uit 'n vliegtuig spring en 'n valskerm met die hand oopmaak in die lug. Die tipe A is goedgekeur en vervaardig vir die weermag deur die onlangs gestigte maatskappy van Irvin ’s.

Floyd Smith, patent 1,340,423 vir 'n valskerm, 1918 (beeld: Google Patents)


Die geskiedenis

Powerlifting is een van die paralimpiese bewegings se vinnigste groeiende sportsoorte wat deelnemers betref en word nou in byna 100 lande beoefen.

Die sport verteenwoordig die uiteindelike toets van bolyfsterkte met atlete wat deelneem aan die bankpers -dissipline.

Deelnemers moet die staaf tot by hul bors laat sak, dit onbeweeglik op die bors hou en dit dan opwaarts druk tot armlengte met geslote elmboë. Atlete kry drie pogings, en die wenner is die atleet wat die meeste kilogram oplig.

Dit is die sterkte van atlete wat aan hierdie sport deelneem, dat dit nie ongewoon is dat 'n mededinger meer as drie keer sy eie liggaamsgewig optel nie.

World Para Powerlifting, onder die bestuur van die Internasionale Paralimpiese Komitee, tree op as die internasionale federasie vir die sport en is gevestig in Bonn, Duitsland.

Atlete is oop vir manlike en vroulike atlete met agt geskikte fisiese gestremdhede, en atlete ding mee in een sportklas oor 10 verskillende gewigskategorieë per geslag.

Groot kompetisies sluit in die Paralimpiese Spele wat elke vier jaar plaasvind, tweejaarlikse wêreldkampioenskappe, driejaarlikse streekkampioenskappe en jaarlikse Wêreldbeker- en Grand Prix -byeenkomste.

Kompetisiebeskrywing

• Mans ding mee in die 49kg, 54kg, 59kg, 65kg, 72kg, 80kg, 88kg, 97kg, 107kg en +107kg afdelings.

• Vroue ding mee in die 41kg, 45kg, 50kg, 55kg, 61kg, 67kg, 73kg, 79kg, 86kg en +86kg afdelings.

By kragoptel neem manlike en vroulike atlete 'n rugliggende posisie op 'n spesiaal ontwerpte bank, en nadat die balk op 'n armlengte geneem of ontvang is, wag die hyser met geslote elmboë en die kroeg onder beheer vir die sein van die hoof skeidsregter.

Na ontvangs van die sein “start ”, moet die hyser die staaf na die bors laat sak, dit roerloos (sigbaar) op die bors hou en dit dan eweredig opwaarts druk, met 'n ewe gelyke verlenging van albei arms met geslote elmboë.

As dit onbeweeglik gehou en in hierdie posisie beheer word, moet die hoorbare sein “rack ” gegee word en word die staaf na die rek teruggebring.

Dan sal die drie benoemde internasionale skeidsregters onmiddellik 'n besluit neem deur 'n stelsel van wit en rooi ligte. Twee of meer wit ligte dui op 'n goeie hysbak en twee of meer rooi hysbakke weerspieël 'n geen hysbak.

Elke atleet het drie pogings, en na goeddunke van die jurie kan 'n vierde poging toegelaat word om 'n nuwe wêreldrekord te behaal, maar hierdie poging tel nie in die finale uitslag nie.

Sporttoerusting

Atlete ding mee op 'n amptelike World Para Powerlifting -goedgekeurde bank wat 2,1 m lank is. Die bank se breedte is 61 cm breed en vernou tot 30 cm waar die kop geplaas word.

Die bank se hoogte wissel tussen 48 en 50 cm van die grond af. World Para Powerlifting -goedgekeurde skywe moet voldoen aan verskeie standaarde wat in die reëls en regulasies van die sport uiteengesit word.

Paralimpiese geskiedenis

Alhoewel gewigstoot sy paralimpiese debuut in Tokio 1964 gemaak het, was dit eers tydens die Spele van 1984 dat kragoptel eers as 'n Paralimpiese sport ingesluit is.

Aanvanklik het die gewigoptel slegs vir manlike atlete met 'n rugmurgbesering voorsiening gemaak, maar in die daaropvolgende jare het die sport ook ander gestremdheidsgroepe begin insluit.


'N Volledige geskiedenis van die kameratelefoon

Kameras in telefone kom oral voor. Min van ons sien die behoefte om 'n spesiale toestel vir die neem van foto's of video's te dra, en die verkope van digitale kameras het gedaal. Maar hoe het ons hier gekom? Kom ons kyk na die geskiedenis van die kameratelefoon.

Samsung Sharp het die eerste kameratelefoon gebou

Die eerste selfoon met 'n ingeboude kamera is deur Samsung vervaardig en in Junie 2000 in Suid-Korea vrygestel. Die SCH-V200 het oopgedraai om 'n 1,5-duim TFT-LCD te wys, en die ingeboude digitale kamera kon 20 foto's geneem met 'n resolusie van 350 000 pixels, wat 0,35 megapixels is, maar u moes dit aan 'n rekenaar koppel om u foto's te kry. Die kamera en die telefoonkomponente was in wese afsonderlike toestelle wat in dieselfde liggaam gehuisves is.

/> Daar is 'n sterk argument dat die eerste regte kameratelefoon deur Sharp vervaardig is en in Japan deur J-Phone (nou SoftBank Mobile) in November 2000 vrygestel is. Die J-SH04 kan foto's neem, soos die een aan die regterkant (vanaf Japanese site Showcase) met 'n resolusie van 110 000 pixels of 0,11 megapixels. Die werklike verskil tussen dit en die Samsung SCH-V200 was die feit dat die J-SH04 u in staat gestel het om u foto's elektronies te stuur. Hier is hoe die BBC in 2001 daaroor berig het, die kommentaar is van onskatbare waarde.

Eerste Amerikaanse kameratelefoon-Sanyo SCP-5300

/> Dit was November 2002 voordat die VSA die mal Japannese neiging aangeneem het met die Sanyo SCP-5300 op Sprint. Dit het $ 400 gekos en 'n stewige skulpontwerp. Met 'n 0.3-megapixel-vermoë kan dit foto's van 640 x 480 pixels neem. Die een aan die linkerkant kom uit hierdie IGN -oorsig. Die Sanyo SCP-5300 het ook 'n basiese flits, witbalansbeheer, selfontspanner, digitale zoom en verskillende filtereffekte soos sepia, swart en wit en negatiewe kleure.

Teen die einde van 2003 het kameratelefone regtig begin posvat in die VSA en meer as 80 miljoen is reeds wêreldwyd verkoop. Ons het selfs die neiging gedek deur te rapporteer dat kameratelefone teen DVD -spelers teenverkop in November 2003. Die goeie nuus vir verbruikers was dat die kwaliteit styg en die pryse daal.

1.3MP kom met Audiovox PM8920

/> Deur voort te gaan met die neiging tot kamera-selfone, het Sprint die PM8920 in Julie 2004 vrygestel. U kan hierdie foto's nie net draadloos deel nie, dit was ook goed genoeg om te druk. Dit het 'n spesiale kamera-knoppie en 'n ordentlike verskeidenheid instellings, insluitend 'n multi-opname-opsie om agt vinnige foto's in 'n ry te neem en die vermoë om u eie sluitergeluid op te neem. Dit was beskikbaar vir $ 150 na kortings ($ 299 RRP).

Teen die einde van 2004 het die kameratelefoon hoog gery. Canalys het berig dat meer as die helfte van die telefone wat wêreldwyd in die eerste 9 maande van 2004 verkoop is, kameras gehad het, en dat twee derdes van alle telefone wat in die derde kwartaal gestuur is, kameratelefone was. Die Finse vervaardiger, Nokia, was die voortou.

2MP in die Nokia N90

In 2005 het die Nokia N90 geland om die kameratelefoon na nuwe hoogtes te neem. Dit het nie net 'n 2MP -kamera nie, maar ook Carl Zeiss -optika, outofokus en 'n LED -flits. Dit sal waarskynlik die beste onthou word vir die roterende skerm, wat die kamera 'n gevoel gegee het. Hier is ons Nokia N90 -resensie van destyds.

Sony versterk dit

Die belangrikste mededinger vir Nokia in die kamera -wapenwedloop was Sony Ericsson. Deur die handelsmerk van Cyber-shot met digitale kamera's van Sony, was daar 'n hele paar ordentlike uitgawes wat bedoel was om die telefoonkroon van Nokia te steel, nie die Sony Ericsson K800i wat in 2006 vrygestel is nie. flits. Die foto aan die regterkant is geneem met die Sony Ericsson K790i -variant met dieselfde kamera.

Nokia het natuurlik teruggekap met modelle soos die 3.2MP N73, maar in 2007 bereik die funksietelefoon sy hoogtepunt.

5MP in die Nokia N95

Samsung het die eerste 5-megapixel-kameratelefoon vervaardig, maar die eerste een wat werklik gewild was, was die Nokia N95. Dit was 'n dik skuifbalk vol funksies, maar nie een was so indrukwekkend soos die 5-megapixel-kamera met die Carl Zeiss-lens nie. Dit het pragtige foto's geneem en dit kan video met 30 rame per sekonde opneem. Trouens, 5MP het jare lank as 'n hoë standaard gebly. Ongelukkig vir Nokia was die slimfoonrevolusie net om die draai, en ons Nokia N95 -resensie betreur die gebrek aan 'n raakskerm. 'N Goeie kamera is nie genoeg om Nokia aan die toeneem te hou nie.

Om dit in perspektief te stel, het die oorspronklike iPhone 'n paar maande na die N95, in Junie 2007, op die mark gekom, en dit het 'n 2MP-kamera sonder flits of outofokus en geen video-opnamefunksie nie.

8MP van Samsung

In 2008 het die Samsung i8510, ook bekend as die INNOV8, die eerste 8MP -kamera wat die mark bereik het, maar in ontwerpterme kopieer Samsung die verkeerde onderneming. Hierdie weergawe lyk soos deel van Nokia se N -reeks, maar hierdie ontwerpe word steeds minder gewild. Nokia het sy voorbeeld gevolg met die N86, maar dit was LG wat die eerste telefoon met 'n raakskerm met 'n 8MP -kamera vrygestel het. Dit is die LG Renoir genoem.

Die wedloop om megapixels het voortgegaan en Samsung het die eerste keer 12 MP bereik met die M8910 Pixon12 in 2009. Dit is gou in 2010 deur Nokia se N8 en die 16MP Sony Ericsson S006 aan die einde van die jaar.

Slimfone stop die kamera se vordering

Die wedloop om die kameras in telefone te verbeter, het 'n bietjie stilgestaan ​​namate slimfone opgestyg het. Die iPhone het bewys dat daar meer belangrike funksies as die kamera was. Dit was ook baie belangrik vir vervaardigers om skraal, aantreklike toestelle te vervaardig, en die werklik kragtige kameratelefone was tot op daardie stadium baie dik. Sommige ontsteld kommentators het ook probeer om daarop te wys dat die kwaliteit van 'n kamera meer as net die aantal megapixels is. Hierdie reeks foto's deur Lisa Bettany vergelyk verskillende iPhone -modelle.

3D flop

Beide HTC en LG het in 2011 op die 3D -wa probeer spring en telefone met dubbele 5MP -kameras vrygestel wat foto's kan neem of video in stereografiese 3D kan neem. Soos dit blyk, was daar geen werklike vraag nie.

Die meeste vervaardigers het blykbaar die boodskap gekry. Die fokus is verskuif na sagtewarefunksies wat ekstra waarde sal bied vir mense wat belangstel in fotografie.

Die opkoms van sagtewarefunksies vir kameras

Ons het Photo Sphere van Google en Panorama af van Apple gehad. BlackBerry het Time Shift gekry en daar was die vreemde naam Zoe van HTC. Ons het ook gesien dat meer filters en effekte op die verskillende mobiele platforms ingebak is, maar dit is grootliks dinge wat programme al lankal bied. Dit is ideaal vir mense wat die tyd daaraan wil bestee, maar die meeste van ons vergeet die soort nuwighede redelik vinnig. Wat ons regtig wil hê, is 'n goeie punt-en-skiet-funksie om die lewe in al sy spontane glorie vas te vang.

Groter en beter

Terwyl HTC ons probeer oortuig dat 'n 4-megapixel-kamera genoeg is in sy HTC One, ontbrand Nokia die stryd weer met 'n tipies woeste aanval. Luukse slimfone, soos Sony se Xperia Z, bereik 'n maksimum van 13 megapixels. Selfs Samsung se kamera-gefokusde S4-variant, die Zoom, het slegs 'n 16-megapixelsensor (hoewel die optiese zoom die belangrikste kenmerk is). Die Nokia Lumia 1020 het 'n 41-megapixel kamera. Dit vergelyk dit met die iPhone 5 (die foto aan die linkerkant is verkeerd aangedui as iPhone 4).

Of ons eintlik die kameras in ons telefone nodig het om te veel beter te wees as wat dit nou is, kan betwis word, maar u kan dit sê oor baie tegnologie. Die Chicago Sun-Times het fotograwe in die openbaar afgedank en verwag dat verslaggewers van iPhone hul eie foto's sal neem. Dit is miskien nie die wysste besluit nie, maar die ophef wat dit veroorsaak het, was meer gefokus op die vaardighede van die fotograaf as op die toerusting. Dit is nie ongewoon dat 'n professionele fotograaf 'n iPhone gebruik nie, en dit is verreweg die kragtigste kameratelefoon op die mark.

Die toekoms vir kamerafone

Die Lumia 1020 lyk nog 'n geruime tyd die beste kameratelefoon op die mark. Dit is die moeite werd om te noem dat Nokia se eerste 41-megapixel kameratelefoon die PureView 808 vroeg in 2012 was, maar omdat dit op Nokia se ou Symbian-slimfoon-bedryfstelsel (dieselfde as die N95) vasgekeer het, was die verkope niks besonders nie. Windows Phone is baie beter, maar daar moet nog gesien word hoeveel mense in die versoeking sal kom. U kan in elk geval seker wees dat die kamera -telefoonoorlog nog lank nie verby is nie. Dinge word eintlik net warm. Samsung Galaxy S4 Zoom kom en die Sony i1 kan later vanjaar 'n aanspraakmaker wees.


Para fietsry: 'n kort geskiedenis van die sport

Para -fietsry kom 'n lang pad sedert sy debuut op die Paralimpiese Spele in 1984.

Destyds is die Paralimpiese Spele nie in dieselfde stad as die Olimpiese Spele gehou nie, en in 1984 is dit verdeel tussen New York (VSA) en Stoke Mandeville (Groot -Brittanje) eerder as die Olimpiese plek, Los Angeles. Altesaam 22 Para -fietsryers uit agt lande het in sewe byeenkomste om glorie geveg. Die enigste vroue -byeenkoms op die program het aan die begin net twee atlete tougestaan.

Vier jaar later in Seoul het die aantal byeenkomste dieselfde gebly, maar die aantal deelnemers het byna verdubbel tot 40. Die enigste skaduwee wat op Para -fietsry daardie jaar gegooi is, was die feit dat geen vroulike atlete teenwoordig was om in die hoofstad van Suid -Korea mee te ding nie . Die vroue het egter teruggekeer vir die Paralimpiese Spele in Barcelona 1992, waar hulle 17 was - net meer as 10 persent van die Para -fietsafvaardiging.

Die jaar 1996 was twee belangrike stappe vir die sport. In Atlanta is baanbyeenkomste by die Paralimpiese Spele gevoeg, en die deel vroulike atlete het steeds gestyg - vanjaar tot 16 persent van die Para -fietsryers. Nie minder nie as 23 lande het aan fietsrybyeenkomste deelgeneem.

Die 2000's: mylpale gemerk

Die Paralimpiese Spele in Sydney 2000 het bevestig dat Para -fietsry 'n groot sport was, met meer as 200 Para -fietsryers wat deelgeneem het. Australiese atlete was baie opgewonde oor die tuisskare met indrukwekkende resultate wat die land se algehele medaljes gewen het, nadat hulle 21 medaljes op die pad en in die velodrome behaal het.

Vier jaar later in Athene het die Para -fietsfamilie weer gegroei met die toevoeging van handfietsbyeenkomste. Vir die eerste keer het vroulike atlete 20 persent van die totale para -fietsryatlete bereik.

Atlete is voortaan in vier kategorieë ingedeel: gesiggestremdes (tandem), verlamming van die onderste liggaam (handfiets), serebrale gestremdheid en bewegingsversteurings.

Die nuwe vierjarige siklus het in 2007 'n belangrike fase beleef toe die organisasie van die sport van hande verander het. Para -fietsry, wat voorheen gelei is deur die Internasionale Paralimpiese Komitee (IPC), was onder die vaandel van die Union Cycliste Internationale.

In ooreenstemming met al die ander fietsry dissiplines, is UCI Wêreldkampioenskappe gehou vir Para fietsry, vir beide pad en baan. Boonop is 'n UCI Para -fietsry -wêreldbekertoernooi in 2010 bekendgestel, aanvanklik met een rondte, maar die volgende jaar tot drie rondes.

In Beijing in 2008 onttroon Groot -Brittanje Australië bo -aan die medalje van die Paralimpiese Spele, met 'n neiging wat sou voortduur tydens die Paralimpiese Spele in Londen 2012 en Rio 2016.

Deesdae verwelkom die Paralimpiese Spele meer as 200 Para -fietsryers van byna 50 lande wat om 50 titels meeding. In Rio was die persentasie vroulike atlete meer as 30 persent. Another sign of the expansion of this sport is that 23 countries earned at least one medal at the Rio 2016 Paralympic Games last September.

Since it is no longer a rarity to see Para cyclists from certain categories compete against able-bodied athletes, what will the next step be? Perhaps winning one of those events…


Geskiedenis

The roots of wheelchair dancing in the UK can be traced back to the late 60s when a rehabilitation centre in Scotland was teaching people how to manoeuvre their wheelchairs and realised this could be done to music. A Wheelchair Dance Association was set up in the seventies and although team dancing developed, the international competitive style did not catch on.

Ruth Boyne and Sue Cummings

In 2006, our co-founders Sue Cummings, Ruth Boyne, Linda Wilson and Nigel Cummings established the Wheelchair Dance Sport Association (UK), or the WDSA (UK). It evolved when a group of wheelchair dancers from Devon wanted to compete and Sue felt the international style was very different and went along to an Instructor’s course in Malta in 2004 to learn more about it. On their return to the UK they started trying this new style of wheelchair dance sport and began advertising it, with the aim of showing that everyone can dance regardless of their disability. Sue and Ruth both retired in 2017 and were replaced on the Board of Trustees. Para Dance UK aim’s to continue their vision and legacy.

WDSA (UK) was the National Governing Body for the sport in the UK, as recognised by IPC, WDSF, WWDC and IDSF among others.

As the charity grew, the Head Offices moved to North London to be central to the UK in 2012. The charity started developing new ideas around inclusive dance to include a wider range of people from the disability community. After the International Paralympic Committee rebranded the sport worldwide to Para Dance Sport in 2016, the WDSA (UK) followed suit in 2017. They are now known as Para Dance UK.

Origins of Wheelchair Dance Sport and the Change to Para Dance Sport

Wheelchair Dance Sport has been defined as a sport that “involves athletes with a physical disability which affects the lower limbs.” However, this definition has since been expanded to incorporate upper limb disabilities, dual disability and multiple disabilities. In 1998, Wheelchair Dance Sport became an International Paralympic Committee (IPC) Championship Sport and the World Dance Sport Federation (WDSF) has entered into partnership with the IPC.

Wheelchair user Els-Britt Larsson was one of the pioneers of wheelchair dancing when it originated in her native Sweden in 1968 for recreational and rehabilitation purposes.

From there the sport’s popularity grew and in 1975 the first competition was organised in Vasteras, Sweden involving 30 couples.

Two years later in 1977 Sweden staged the first international competition and several regional and international competitions soon followed.

In 1984 Munich, Germany staged the first Rock’n’Roll European Championship for wheelchair dancers and the following year the Netherlands hosted the first unofficial European Championships in Latin and Standard.

The first World Championships took place in Japan in 1998, the same year the sport came under the governance and management of the International Paralympic Committee.

At the 2006 World Championships in Papendal, the Netherlands, duo-dance was presented for the first time with two Standard and three Latin being danced.

In 2014 singles and freestyle (singles and combi) were introduced as the part of the official programme.

The format of wheelchair dance sport competitions is very similar to those for non-wheelchair dancers including Beginner Competitions and Intermediate and Championship level competitions where the five dances for Ballroom and Latin categories are danced. There are two categories for the disability competitions which are: Class 1 for severe disabilities and Class 2 for those who do not have severe disabilities.

There are also two types of competitions: Duo – where the two dancers are both in wheelchairs and Combi – where one is in a wheelchair and one is a non-disabled partner, which currently seems to be more popular. Age categories are not currently well established, but some Junior and Senior events are developing as the popularity of the sport has grown. The WDSF rules for wheelchair dance sport are as much the same as those for non-wheelchair dance sport.

In 2016, IPC rebranded numerous sporting disciplines including dance sport and renamed it World Para Dance Sport. Progress is being made worldwide as, towards the end of 2017, World Para Dance Sport has been shortlisted to be entered into the 2024 Paralympic Games in Paris, France.

The World Para Dance Sport Championships are held every two years and were last staged in 2018 in Cuijk, Netherlands. In 2019 the championships will be held again in Cujik Netherlands on April 19-21st

Team GB’s top couple, Paula Moulton and Gary Lyness are ranked 6th in Europe.


First Death, Harness, Knapsack, Breakaway

V.Leers/Wikimedia Commons/Public Domain

Here are a few little-known facts about parachutes:

  • In 1837, Robert Cocking became the first person to die from a parachute accident.
  • In 1887, Captain Thomas Baldwin invented the first parachute harness.
  • In 1890, Paul Letteman and Kathchen Paulus invented the method of folding or packing the parachute in a knapsack to be worn on a person's back before its release. Kathchen Paulus was also behind the invention of the intentional breakaway, which is when one small parachute opens first and pulls open the main parachute.

History of the American Chestnut

The history of The American Chestnut Foundation (TACF) chronicles the ongoing pursuit of a fundamental goal: to develop a blight-resistant American chestnut tree through scientific research and breeding, and to restore the tree to its native forests along the eastern United States.

More than a century ago, nearly four billion American chestnut trees were growing in the eastern U.S. They were among the largest, tallest, and fastest-growing trees. The wood was rot-resistant, straight-grained, and suitable for furniture, fencing, and building. The nuts fed billions of wildlife, people and their livestock. It was almost a perfect tree, that is, until a blight fungus killed it more than a century ago. The chestnut blight has been called the greatest ecological disaster to strike the world’s forests in all of history.

The American chestnut tree survived all adversaries for 40 million years, then disappeared within 40.

The American chestnut tree (Castanea dentata) once dominated the eastern half of the U.S. Because it could grow rapidly and attain huge sizes, the tree was often the outstanding visual feature in both urban and rural landscapes. The wood was used wherever strength and rot-resistance was needed.

In colonial America, chestnut was a preferred species for log cabins, especially the bottom rot-prone foundation logs. Later posts, poles, flooring, and railroad ties were all made from chestnut lumber.

The edible nut was also a significant contributor to the rural economy. Hogs and cattle were often fattened for market by allowing them to forage in chestnut-dominated forests. Chestnut ripening coincided with the holiday season, and turn-of-the-century newspaper articles often showed train cars overflowing with chestnuts rolling into major cities to be sold fresh or roasted. The American chestnut was truly a heritage tree.

All of this began to change at or slightly before the turn of the century with the introduction of Cryphonectria parasitica, the causal agent of chestnut blight. This disease reduced the American chestnut from its position as the dominant tree species in the eastern forest ecosystem to little more than an early-succession-stage shrub. There has been essentially no chestnut lumber sold in the U.S. for decades, and the bulk of the annual 20-million-pound nut crop now comes from introduced chestnut species or imported nuts.

Despite its decimation as a lumber and nut-crop species, the American chestnut has not gone extinct. It is considered functionally extinct because the blight fungus does not kill the tree’s root system underground. The American chestnut has survived by sending up stump sprouts that grow vigorously in logged or otherwise disturbed sites, but inevitably succumb to the blight and die back to the ground.

Learn how to identify American chestnuts and send us a sample to support our research.