Erie -kanaal

Erie -kanaal

Die Erie -kanaal, wat die waters van die Erie -meer en die Hudsonrivier verbind het, is in 1825 voltooi. Besprekings rondom so 'n kanaal het lank plaasgevind en die oorlog van 1812 het veroorsaak dat baie waarnemers die kanaal ondersteun het. Die voorkoming van 'n Kanadese monopolie op Great Lakes -verkeer. Op aandrang van ondersteuners van die kanaalidee het De Witt Clinton die voortou geneem om die ontwikkeling daarvan in 1810 te bevorder. 1815 om hul pogings weer te versamel. Clinton het 'n noukeurige uiteensetting van die koste en voordele van die kanaal geskryf, en goewerneur Clinton het uiteindelik daarin geslaag om die wetgewer in New York te oorreed om die kanaalwetsontwerp in 1817 te laat slaag. groot rente opdoen. Die eerste gedeelte is in 1820 voltooi, en die eerste boot het die kanaal binnegegaan vanaf die Hudsonrivier by Albany in 1823. Na voltooiing in die herfs van 1825 het 'n galaviering die reis van Buffalo na Albany vergesel en afwaarts na New York. , wat afgesluit is met die giet van 'n vat Erie -meer in die Atlantiese Oseaan. Clinton's Ditch was 'n triomf. Die koste van die Erie -kanaal van $ 7,000,000 is spoedig terugbetaal. Dorpe het langs sy paadjie ontstaan ​​en klein stede het groot metropole geword, maar slegs vier voet diep en eers 40 voet breed kon die kanaal 30 ton vrag oplewer. Die kanaal is ook dieper gegrawe om groter bote te akkommodeer, alhoewel dit slegs 12 tot 14 voet diep was, kon die kanaal bakke van meer as 3000 ton bevat. Die gebruik van die kanaal is verminder deur mededinging van die goedkoper spoorlyn, en word vandag hoofsaaklik deur ontspanningsbootbote gebruik. Die moderne New York State Barge Canal, wat in 1905 begin is, volg die oorspronklike loop van die Erie -kanaal.


Kyk die video: AWESOME NEW FREE HORROR GAME! - Erie: Part 1 - Lets Play +Download Link