HMS Basilisk (1910)

HMS Basilisk (1910)

HMS Basilisk (1910)

HMS Basilisk (1910) was 'n vernietiger van die Beagle -klas wat die grootste deel van die Eerste Wêreldoorlog in die Middellandse See gedien het en aan die Gallipoli -veldtog deelgeneem het. Sy was een van die laaste wat in die Middellandse See oorgebly het, maar was teen Junie 1918 terug in die tuiswaters om by die groot konvooi -escortmagte aan te sluit.

Die Basilisk is op Woensdag 9 Februarie 1910 op White se skeepswerf in East Cowes gelanseer. Sy is op Vrydag 16 September 1910 aan die Admiraliteit van Cowes oorhandig.

Nadat hulle in diens geneem is, het die Beagle -klas vernietigers by die First Destroyer Flotilla aangesluit en was hulle deel van die eenheid tot die herfs van 1911. Destyds was die vloot van plan om 'n nuwe Seventh Destroyer Flotilla te vorm, en daar is moontlik gedink dat dit gevul sou word met die Beagles. Die Sewende Flotilla is in November 1911 gevorm, dus is dit moontlik dat die Beagles kortliks deel daarvan was voordat hulle in Mei 1912 na die Derde Flotilla verhuis het.

In 1912-1913 was hulle sestien deel van die 3de Destroyer Flotilla, deel van die Eerste Vloot.

In die geveg van 1912 oefen die Basilisk het bo -aan haar klas (Beagle -klas) gekom met 127 punte.

Laat in 1913 het die hele klas na die Middellandse See verhuis, waar hulle die vyfde vernietigerflotilla gevorm het.

In Januarie 1914 was sy deel van die Fifth Destroyer Flotilla in die Middellandse See, en was onder bevel van luitenant Edwin. A. Homan.

Eerste Wêreldoorlog

Op 27 Julie 1914 was sy deel van die Tweede Afdeling van die Fifth Destroyer Flotilla (Foxhound, wasbeer, muskiet en Basilisk). Hierdie eskader is verdeel tussen Alexandrië, Malta en Durazzo, en die Muskiet en Basilisk was in Alexandrië.

Teen 9 Augustus nege van die Beagles - Skerpioen, Wolverine, Basilisk, Racoon, Renard, Beagle, Scourge, Mosquito en Foxhound was in Zante, aan die noordwestelike kus van Griekeland, deels as gevolg van 'n verkeerde boodskap dat Brittanje in 'n oorlog met Oostenryk was en deels om die Duitse kruisers te probeer onderskep Goeben en Breslau. Hulle het steenkool aangeneem en aanhou werk rondom die ingang van die Adriatiese See, maar teen hierdie tyd het die Duitsers reeds na die ooste weggeglip en binnekort die Dardanelle binnegegaan.

Op 21 Augustus was sy een van vier vernietigers (Foxhound, muskiet, wasbeer en Basilisk) wat uit Malta by Port Said aangekom het om die Suez -kanaal te beskerm.

Op 25 Oktober het die Wasbeer en Basilisk is beveel om van Port Said na die Golf van Suez, aan die suidekant van die kanaal, te beweeg om te waak teen enige Turkse poging om myne in die gebied te lê in 'n poging om die deurtog van troepekonvooie te blokkeer.

Teen November is besluit om die vernietigers van die Beagle -klas met sewe rivierklas -vernietigers van die China -stasie te vervang, sodat die Beagles na die tuiswater kan terugkeer. Die eerste stap was om die ses vernietigers van die Beagle -klas in Egiptiese waters na die Dardanelle te skuif, sodat agt vernietigers van die Dardanelle huis toe kon keer. Die Wasbeer, Basilisk, Savage en Plaag verlaat Port Said op 19 November, gevolg deur die Foxhound en Muskiet op 21 November, almal op pad na Tenedos, die Britse voorraadbasis net suid van die Dardanelle.

Nie al die Beagles het huis toe gekom nie. Die vlootlys van Januarie 1915 bevat agt daarvan - Basilisk, Grampus, Sprinkaan, Muskiet, Wasbeer, Renard, Skerpioen en Wolverine - as 'Ships Joining Squadrons', verbonde aan die vernietigerdepotskip HMS Blenheim, wat in die Middellandse See gebaseer was. Teen Maart 1915 was al agt terug na die vyfde vernietiger -eskader. In Januarie het die vloot die sewe River Class -vernietigers van die China -stasie bevat.

Dardanelle en Gallipoli

Die Basilisk was deel van die vloot wat die eerste poging ondersteun het om die Turkse forte by die monding van die Dardanelle op 26 Februarie 1915 te vernietig. Sy is by die monding van die Mendere -rivier geplaas om operasies stroomop te ondersteun. Tydens die aanval bombardeer sy die brug oor die Mendere, maar kon dit nie afbring nie.

In die nag van 1-2 Maart 1915 het die Basilisk, sprinkaan, wasbeer en Muskiet ondersteun die treilers wat probeer om die Turkse mynvelde in die Dardanelle te vee. Die treilers het onder skoot gekom, en die vernietigers moes in aksie kom om hulle te help ontsnap.

Op 4 Maart ondersteun sy die derde poging om troepe te land om sommige van die Turkse forte te vernietig. Die algehele aanval was onsuksesvol, en die Skerpioen, Basilisk, Renard, Wolverine en Grampus is almal opgeroep om die Turkse loopgrawe by Yeni Shehr te bombardeer om die terugtog te dek.

Op 25 April het die Sprinkaan en Basilisk is deur admiraal Wemyss losgemaak om die landings by Cape Hellas tydens die Gallipoli -veldtog te ondersteun.

Op 28 Junie 1915 was sy een van vier vernietigers wat die Talbot toe dit Turkse posisies gebombardeer het tydens die Geallieerde aanval op Gully Ravine (Beagle, Bulldog, Basilisk en Wasbeer).

In die herfs van 1915 het die Beagle, Basilisk en Skerpioen is toegewys aan 'n Britse eskader wat voorberei is op 'n moontlike oorlog met Griekeland, aangesien die spanning na die geallieerde landings by Salonika in Oktober toegeneem het. Hierdie vloot was egter nooit nodig nie.

Op 20 Desember 1915 ondersteun sy die terugtog van Anzac en Suvla, begelei die Chatham terwyl sy op sommige van die verlate kampe by Suvla losgebrand het.

Die Basilisk is met een gevegs eer toegeken vir die Dardanelle 1915-16.

Middellandse See 1916-1918

In Januarie 1916 was sy een van die agt G -klas -vernietigers in die oostelike Middellandse See, waar sy saam met 'n mengsel van ander soorte

In Oktober 1916 was sy een van drie -en -dertig vernietigers in die Vyfde Destroyer Flotilla van die Mediterreense Vloot, wat nou al sestien G -klas vernietigers bevat.

In Januarie 1917 was sy saam met die hele G -klas een van nege en twintig vernietigers in die Oos -Middellandse See.

In Junie 1917 was sy saam met die hele G -klas een van nege en twintig vernietigers in die Middellandse See. Teen die einde van die jaar is 'n deel van die klas egter na Britse waters teruggebring. Die Basilisk was een van die laaste wat vertrek het.

In Desember 1917 was daar ses Beagle -klasvernietigers in die Middellandse See oor - Basilisk en Skerpioen was by die Malta Flotilla, terwyl Grampus, Pincher, Ratelslang en Renard was saam met die Fifth Destroyer Flotilla

In Januarie 1918 was sy een van die agt en twintig vernietigers in die Middellandse See, een van slegs vyf G -klas skepe in die omgewing. Op 20 Januarie is sy losgemaak van die Egeïese eskader en was sy in Alexandria. In Februarie 1918 is sy genoteer by die Fifth Destroyer Flotilla.

Op 8 Mei 1918 het die Basilisk was deel van die begeleiding vir 'n konvooi wat van Bizerte na Gibraltar vaar. 'N Duitse duikboot het die handelskip laat sink Ingleside, en die Basilisk en die omgeboude seiljag USS Lydonia 'n aanval met 'n kort diepte uitgevoer wat toegeskryf is aan die sink UB-70. Die duikboot het laas op 5 Mei kontak gemaak en werk in die regte gebied, sodat die vernietiging daarvan waarskynlik aan die Basilisk en Lydonia. Die bemanning van die Basilisk haal die skeepsklok uit die U-boot, wat later in Brittanje vertoon is.

Home Waters

Haar tyd in die Middellandse See was op die punt om te eindig, en in Junie 1918 was sy een van twee G Glass -vernietigers in die groot Tweede Vernietiger Flotilla in Londonderry (langs die Grampus). Tot onlangs bevat dit meer van haar susters, maar teen Junie het diegene wat vroeg in 1918 daar was, na Devonport verhuis. Die Basilisk het vir die res van die oorlog by die 2de Flotilla gebly, met operasies op die onderduikboot- en konvooi-begeleiding. In Augustus het die Renard was op die punt om by hulle aan te sluit, nadat hy nog langer in die Middellandse See gebly het en teen November 1918 het die Basilisk was een van ses G -klas vernietigers in die Tweede Destroyer Flotilla in Londonderry.

Die Basilisk was een van slegs drie lede van die klas (Basilisk, Foxhound en Muskiet) om die oorlog met albei haar torpedobuise te beëindig. Die ander lede van die klas het die agterste buis en geweer verloor om plek te maak vir meer diepteladings. Vermoedelik verklaar haar laat terugkeer uit die Middellandse See waarom sy nie op dieselfde manier verander is nie.

In November 1919 was sy in die Reserve in die Nore, in die hande van 'n sorg- en onderhoudspartytjie. Soos al die oorlewende lede van die klas, is sy kort ná die einde van die oorlog geskrap.

Bevelvoerders
Kommandant Harry R. Godfrey: 1 Februarie 1913-Januarie 1915-

loopbaan samevatting
Eerste Destroyer Flotilla: 1910-1011
Derde Vernietiger Flotilla, Eerste Vloot: Mei 1912-Oktober 1913
Vyfde Destroyer Flotilla, Middellandse See: November 1913-Mei 1918
Second Destroyer Flotilla, Buncrana, Ierland: Junie 1918-November 1918-

Verplasing (standaard)

945t (gemiddeld)

Verplasing (gelaai)

1 100 t

Vinnigste spoed

27 knope

Enjin

Drie-as Parsons turbines
5 Wit-Forester-ketels
14 300 pk

Bereik

Lengte

263ft 11.25in pp

Breedte

26ft 10in

Bewapening

Een 4in/ 45cal QF Mk VIII geweer
Drie 12-ponder/ 12cwt gewere
Twee 21 -torpedobuise met vier torpedo's

Bemanning komplement

96

Neergelê

Van stapel gestuur

9 Februarie 1910

Voltooi

September 1910

Verkoop vir afskeid

November 1921

Boeke oor die Eerste Wêreldoorlog | Onderwerpindeks: Eerste Wêreldoorlog