USS Dahlgren (DD-187) op see, 1945

USS Dahlgren (DD-187) op see, 1945

USS Dahlgren (DD-187) op see, 1945

Hier sien ons die Clemsen -klasvernietiger USS Dahlgren (DD-187) op see op 27 Februarie 1945. Die dik derde rookstok is in 1937 geïnstalleer toe sy eksperimentele hoëdrukketels gekry het, en behoue ​​was nadat hulle verwyder is.


En dit het ons beplan as 'n rustige dag. ” (USS Bugara Ship Log, 29 Julie 1945) USS Bugara (SS 331), een van 120 Balao-klas duikbote wat tydens die oorlog voltooi is, is op 2 Julie 1944 gelanseer deur Elektriese bootmaatskappy in Groton, CT. Kommandeur A.F. Schade was die eerste bevelvoerder. Haar diens van 21 Februarie tot

Victory at Sea is 'n nuwe meerjarige program van die Ocean Exploration Trust wat verskillende seevaardige bates sal gebruik om ikoniese skepe en vliegtuie wat tydens die Tweede Wêreldoorlog verlore geraak het, te ontdek, te ontdek en te dokumenteer. Die doel van organisasies soos NHF tydens hierdie 5-jaar veldtog is om oortuigende media-inhoud te skep wat gebruik kan word om nuwe en


Historiese skepe

Die ontydige einde van die slagskip Arizona versterk haar plek in die Amerikaanse vlootgeskiedenis. Tallose geslagte besoekers maak steeds die pelgrimstog na haar laaste rusplek in Pearl Harbor. Maar terwyl Arizona is vernietig in die eerste stryd om die VSA in die Tweede Wêreldoorlog, haar oor die hoof gesien suster, USS Pennsylvania, was nie net ook by Pearl Harbor nie, maar was die laaste groot Amerikaanse skip wat in die konflik beskadig is.

Pennsylvania het daarin geslaag om te ontsnap aan die twyfelagtige eer dat sy tydens die aanval op Pearl Harbor op Battleship Row was, maar hierdie gelukkige omstandighede het haar ook nie soveel sigbaarheid in die openbare oog gegee nie. Vir die ouer slagskepe wat tydens die aanval teenwoordig was, Oklahoma en Arizona vernietig is en Nevada roem verwerf in die poging om uit die hawe te ontsnap. En die nuwer "Groot Vyf" slagskepe sou opgewek word en sommige sou heeltemal verander word tot byna onherkenbaar. Maar Pennsylvania, vas in droogdok, het veral bekend geword omdat hy op die agtergrond was. In hierdie geval, die agtergrond vir die wrakke van die vernietigers Cassin en Downes.

Pennsylvania by Pearl Harbor. Die gemerkte gewere sou later in 'n gedenkteken gebruik word.

Pennsylvania
was die oudste van die twee Pennsylvania-gevegskepe, wat op 27 Oktober 1913 by Newport News neergelê is. Sy het president Wilson net na die Eerste Wêreldoorlog na Frankryk begelei en daarna hoofsaaklik in die Atlantiese Oseaan geopereer toe sy na die Stille Oseaan oorgeplaas is.

Sy het relatief geringe skade opgedoen tydens die Pearl Harbor -aanval, en het toe 'n groot deel van 1942 opleiding en patrollies aan die weskus van die Verenigde State deurgebring. Vroeg in 1943 is sy na die Aleoetiërs gestuur om te help om die Japanse magte op Attu en Kiska uit te dwing. 'N Krater uit een van haar 14 "hoofgewere kan nog op Kiska gesien word.

Pennsylvania Daarna het sy deur talle landings in die suide en sentrale Stille Oseaan gegaan. Haar naaste geleentheid tot roem (met uitsondering van haar teenwoordigheid by Pearl Harbor) kom vroeg in die oggend van 26 Oktober 1944 by die Surigao -straat, toe die Japannese probeer het om deur te dring na die Leyte -golf. In die laaste verlowing tussen slagskepe, Pennsylvania vanweë haar ouer ouer brandbeheerstelsels en haar geometriese posisie ten opsigte van die Japannese geveglyn, kon die Japannese vloot nie herstel word nie. Haar oomblik van glorie het gekom en gegaan.


Die smeltgedagte

Dit is 'n plasing uit my blog -afdeling “Profiele van ware helde – Militêre en wetstoepassing “. Ek is mal daaroor om te gaan fietsry. Toe ek ernstig daaroor begin raak, het ek besluit om my roetes te noem na mense en aan wie sou ek my roetes beter kon toewy as die helde in militêre en wetstoepassing?

Nadat ek 'n roete voltooi het, sou ek 'n held kies waarvan ek gehoor het en dan daaroor skryf. Daar is drie soorte mense in hierdie pos: sommige het hul diens vir Amerika gelewer en in die weermag gedien. Sommige het die grootste opoffering vir ons vryheid gebring. En sommige het die plaaslike gemeenskap beskerm en in die plig gesterf.

Na hul verhaal het ek inligting ingesluit oor die roete wat ek aan hierdie helde gewy het. Ek hoop dat u meer oor hulle kan leer en 'n begrip kan kry van wat hulle vir ons gedoen het.

Luitenant van die Amerikaanse vloot Charles Ware – WWII

Hierdie roete is opgedra aan luitenant Charles Rollins Ware van die Amerikaanse vloot. Charles was 'n SBD Dauntless -duikbomwerper, USS Texas (BB-35), USS Dahlgren (DD-187), USS Enterprise (CV-6), Scouting Squadron 6.

Charles Rollins Ware is op 11 Maart 1911 in Knoxville, Tennessee, gebore. Hy het in 1929 by die Amerikaanse vloot aangesluit en is aangestel by die Naval Academy in 1930. Na die gradeplegtigheid in 1934 dien Ware op die slagskip die USS Texas (BB-35) en die vernietiger USS Dahlgren (DD-187) tot Februarie 1940, toe hy vliegopleiding in Pensacola, FL, begin het.

Luitenant Ware het gedien as 'n Douglas SBD Dauntless duikbomwerpervlieënier met Scouting Squadron 6 gebaseer op die vervoerder USS Enterprise (CV-6). Ware en sy afdeling van ses SBD's het op 4 Junie 1942 tydens die Slag van Midway die Japannese vervoerder Kaga aangeval en suksesvol gesink.

Tydens hul terugkeer na die Enterprise het hulle die aanvalle van die Japannese vegters suksesvol bestry, maar brandstof was op en hulle moes hul vliegtuie na die Stille Oseaan gooi. Ware se radioman, onderoffisier William Stambaugh, was die enigste bemanningslid wat gered is en 'n ander bemanning is deur 'n Japannese vernietiger opgetel en later tereggestel toe die vyandse matrose van hul vloot se verliese verneem het. Ware en die ander bemanningslede van die SBD is as vermis aangemeld.

Ware is postuum toegeken aan die vlootkruis vir sy heldhaftigheid om sy aanval op die Japannese vloot in die gesig te staar, te midde van hewige vegopposisie en vreesaanjaende vuurwapenvuur.

In 1945 is die vernietiger van die Gearing-klas USS Charles R. Ware (DD-865) ter ere van hom genoem. Sy dien van 1945 tot 1974 en neem deel aan die Kubaanse blokkade tydens die missielkrisis en aan die Viëtnam -oorlog. In 1981 is sy doelbewus ingesink tydens 'n doeloefening en lê nou aan die onderkant van die Karibiese See.

George DuVall, my voormalige skoonpa, was gedurende die Viëtnam-oorlog vir 1 jaar en 3 maande by die Ware aangestel. Hy was die bestuurder van die rugsteun -dieselenjin.

Roete

Afstand: 38,21 myl

Duur: 3 uur, 30 minute

Gemiddelde pas: 10,9 mph

Datum: 02/24/2014

Dit is die langste roete nog! Ek het die High Line Canal -roete noord van Colorado en Dartmouth geneem. Alles was nuut vir my, want ek was nog nooit op hierdie roete nie. Dit was baie plat en alles was geplavei. Ek het ietwat verdwaal en moes 'n bietjie teruggaan, maar ek was gou weer op die roete. Ek het selfs 'n ou verbygesteek met een been op sy fiets! En dit was 'n eer om dit op te dra aan 'n ware held, Charles R. Ware!


USS Dahlgren (DD -187) op see, 1945 - Geskiedenis


Naval Support Facility Dahlgren is in King George County aan weerskante van Matchodoc Creek geleë
Bron: King George County

Wat nou die Naval Support Facility is Dahlgren, deel van Naval Surface Warfare Center (NSWC), het in 1918 begin as die Naval Proving Ground vir die toets van gewere met 'n sterk motor wat op Amerikaanse vlootskepe geplaas moet word. Die naam van die fasiliteit vereer agteradmiraal John Adolphus Dahlgren, "The Father of Naval Ordnance." Hy het 'n geweer met 'n gladde boor ontwikkel, met genoeg ekstra metaal by die stuitjie om dit soos die koeldrankwaterbottels van sy tyd te laat lyk.


John Dahlgren, langs 'n Dahlgren -geweer
Bron: US Naval Institute, Naval History Blog, The Soda-Bottle Shaped Shell Guns

Die vorm en die versterkende metaal het die risiko verminder dat die wapen bars en die matrose doodskiet, 'n gevaar wat Dahlgren persoonlik ervaar het. In 1844 het die "Peacemaker" geweer ontplof tydens 'n demonstrasie van sy krag op die USS Princeton terwyl jy op die Potomacrivier vaar. Onder andere is die minister van buitelandse sake en die sekretaris van die vloot vermoor. President John Tyler het gekies om onder die dekke te bly, anders sou hy ook vermoor kon word. 1


voor John Dahlgren was groot gewere op vlootskepe geneig om te ontplof
Bron: Library of Congress, verskriklike ontploffing van die "vredemaker" aan boord van die Amerikaanse Steam Frigate, Princeton, op Woensdag 28 Februarie. 1844

Terwyl hy by die Washington Navy Yard was voor die burgeroorlog, het John Dahlgren wapens langs die Anacostia-rivier getoets. Die Amerikaanse vloot het sy toetsreeks in 1872 na Annapolis verskuif, daarna na Indian Head (aan die kuslyn van die Potomacrivier in Maryland) in 1890. Die Naval Gun Factory was in 1892 in werking by die Washington Navy Yard, terwyl die Amerikaanse leër sy " kanonfabriek "by Watervliet Arsenal aan die Hudsonrivier in New York.

Die Indian Head -webwerf was problematies. Elke toetsskoot moes die mariene kaserne wat in die vuurlyn was, ontruim en verseker dat rivierverkeer nie in gevaar sou wees nie. In 1913 het 'n deel van 'n projektiel net 300 meter van die Mayflower, die presidensiële seiljag wat destyds president Woodrow Wilson gedra het.

Die primêre dryfveer vir 'n beter toetsfasiliteit was die rewolusie in die vlootstrategie wat deur die Britte geskep is, wat die HMS Dreadnought in 1906. Die slagskip was die eerste met net groot, langafstand-gewere. Dit kan vyandelike skepe vernietig voordat hulle naby genoeg is om hul gewere van kleiner kaliber te gebruik of 'n torpedo te lanseer. Ander vloote het gereageer deur ook nuwe skepe met langafstand-gewere te bou.

Die Amerikaanse vloot het 'n reeks benodig wat eksperimentele toetse van sy eie 14 "en 16" gewere moontlik maak. Indian Head het 'n afstand van 6 000 meter gehad, maar teen die Eerste Wêreldoorlog kon sommige gewere tot 40 000 meter skiet.

In 1918, nadat die Verenigde State die Eerste Wêreldoorlog betree het, het die federale regering die Naval Proving Ground by Indian Head uitgebrei en 1300 hektaar langs Matchodoc Creek gekoop. Dit bied 'n "geweerlyn" van 90 000 meter wat strek van Matchodoc Creek tot by die monding van die Potomacrivier.

Die webwerf is eers "Laer Stasie" genoem. Die eerste toets wat op Dalhgren geskiet is, was op 16 Oktober 1918.


Bron: Dahlgren Heritage Museum, The Navy Comes to Dahlgren: King George County voor en nadat die vloot na Dahlgren gekom het

Om die Virginia -stasie van Indian Head in Maryland te onderskei, is die fasiliteit die U.S. Naval Proving Ground genoem. Die Buro vir Ordnansie het ook voorgestel om die bestaande poskantoor op die perseel in King George County te hernoem. 'Dido' is egter nie soos beplan hernoem na 'Matchodoc Creek' nie, want daar bestaan ​​reeds so 'n poskantoor. Die vloot het daarna afgewyk van die standaardpraktyk om fasiliteite na geografiese liggings te noem, en besluit in plaas daarvan om 'n individu te vereer. Die posdiens het ingestem om "Dido" in 1919 na "Dahlgren" te hernoem.


die eerste toets by Dahlgren op 16 Oktober 1918 was 'n trekkergeweer
Bron: Naval Sea Systems Command

Indian Head het spoedig in die Naval Powder Factory ingeskakel en gefokus op die ontwikkeling van beter dryfmiddels. Dit was tot 1932 verantwoordelik vir die fasiliteit by Dahlgren. Vandag is Naval Support Facility Indian Head 'n sentrum van uitnemendheid vir verskeie tegnologieë wat verband hou met missiele, energieke materiale en ontploffingswetenskap.

Om twee redes is grond in 1918 in King George County verkry. Tt was naby Indian Head, en die Amerikaanse vloot benodig 'n langer stuk water as by Indian Head om kragtiger poeierladings in nuwe geweervate te toets: 2

Voor 1918 het die vloot 'n bewysveld in Indian Head, Maryland, bedryf, maar dit het onvoldoende geraak namate vordering in geweerontwerpe en wapens sy reeks verouderd gemaak het. Tydens die Eerste Wêreldoorlog is 'n reeks van 90 000 meter deur die vloot gesoek om sy nuwe slagskipgewere te bewys. Die reikafstand moet oor water wees, maar binne die territoriale waters van die Verenigde State. Die gebied van Machodoc Creek tot by Point Lookout aan die Potomacrivier is gekies vanweë sy relatiewe reguit lyne en toeganklikheid. Die klimaat en die relatiewe kalmte van die rivier was ook faktore, aangesien die vloot 'n ys- en stroomversnelling -toetsarea gesoek het.


Dahlgren het ammunisie, geweervate en meganismes getoets om wapens te rig
Bron: Naval Sea Systems Command, Naval Surface Warfare Center Dahlgren Division, Va. - NPG BOUGESKIEDENIS: Shell House, Algemene uitsig, en betonopbergplatform


om die 16 "gewere wat op slagskepe in die Tweede Wêreldoorlog gebruik is, te toets, het huise langs die Potomacrivier geteister
Bron: Naval Sea Systems Command, Touring the Base

Die terrein was geïsoleerd, maar dit het die noodsaaklike vereiste van 'n onbelemmerde skietbaan tot by die monding van die Potomacrivier gebied. Selfs St. Clements Island is deur die Amerikaanse vloot verkry en behou totdat dit in 1962 na die staat Maryland oorgeplaas is.

Die basisnaam is in 1932 verander na die Naval Proving Ground, Dahlgren, toe dit die vloot se belangrikste bewysveld geword het vir elke groot vlootgeweer en alle ammunisie wat aan die vloot verskaf is. Die Amerikaanse vloot is met 20% uitgebrei in die Naval Construction-program wat deur president Franklin D. Roosevelt begin is, met die aanvaarding van die Trammel-Vinson-wet. Toetse het onder meer die vermoë van 'n pantserplaat op skepe om die impak van skulpe te weerstaan. 3


die museum by Dahlgren bevat die resultate van 'n toets van 1945 op 'n 19-duim dik bord om die weerstand daarvan teen pantserdoordringende doppe te bepaal
Bron: Naval Sea Systems Command, Touring the Base

Die Amerikaanse vlootbasis by Dahlgren het 'n vroeë kundigheid in rekenaars ontwikkel, aangesien dit gebruik is vir die beheer van langafstand-gewere en daarna rakette. Die fasiliteit het na die Tweede Wêreldoorlog oorleef en begin toe uitbrei na die bekendstelling van Sputnik deur die Sowjetunie in 1958. Tydens die Koue Oorlog het die Amerikaanse vloot Dahlgren gebruik om die vuurbeheersagteware vir die Fleet Ballistic Missile System te ontwikkel.



Dahlgren was 'n baanbreker in die gebruik van rekenaars in die veertigerjare
Bron: Naval Sea Systems Command, beheerde reeksrekenaar en operateur by die NORC -konsole

Die Amerikaanse Naval Proving Ground is in 1959 herdoop tot die Naval Weapons Laboratory. Die naam is weer verander na die Naval Surface Weapons Center in 1974, daarna die Naval Surface Warfare Center in 1987, en uiteindelik die Dahlgren -afdeling van die Naval Surface Warfare Center in 1992 In die huidige militêre jargon is dit die Naval Support Facility Dahlgren. 4


Dahlgren brei vinnig uit in die Tweede Wêreldoorlog en bou behuising in "Boomtown" vir die nuwe werkers
Bron: Naval Sea Systems Command, kuslyn van Tarrytown/Boomtown en Noord -aansig van Naval Proving Ground (NPG)

Plofstof is al dekades lank getoets by Pumpkin Neck. In die 1960's is 'n half kilometer lange koniese skokbuis gebou om die effek van kernwapens op verskillende materiale te simuleer. Die projek benodig 'n massa van 3 000 000 pond gewapend beton om die terugslag van 'n toetsontploffing te bestuur.

Toetstoerusting bevat kameras wat 'n miljoen rame per sekonde kan vasvang om te dokumenteer hoe fragmente beweeg na plofbare ontploffings. Die tegnici het beide tegnologie en veiligheidsprosedures onder die knie gekry. As hulle in een bunker is, goed beskerm teen ontploffings, kyk die werkers op tydens toetse. Die bunker skud, en soms val swart slange van die plafon af.

Dahlgren het gehelp om 'n omhulsel te ontwikkel wat genoeg is vir die vervoer van vliegtuie om 'n atoombom te dra. Om 'n lugdruppel te simuleer, bevat die ELSIE-toetsterrein (vernoem na die 'ligkas' van 'LC' -projek) 'n geweerloop om prototipes af te skiet op 30-40 'dik betondoele. Die eindresultaat was die Mark 8-kernwapen, 'n derde van die gewig en die helfte van die deursnee van die Little Boy-atoombom wat in 1945 op Nagasaki geval is.


massiewe mure van betonblokke, wat gebruik word vir die ontwikkeling van die Mark 8 -kernkop, bly steeds op Tisdaleweg
Bron: Naval Sea Systems Command, projek ELSIE

U238 uraan is gebruik in die toetse sowel as uitgeputte uraan, waaruit die U235 geskei was. 'N Barbet, 'n buis dik staal wat uit ou slagskepe gesny is, wat gebruik is om te toets hoe kopkoppe sou ontplof, het effens radioaktief geraak van blootstelling aan uraan.

Ander terreine wat ook uitgeput uraan gebruik het om die Phalanx Gun System te toets, is skoongemaak, maar jare lank is 'n barbette op 'n geïsoleerde plek by Dahlgren gelaat. Die geskiedenis van die gebruik daarvan en hoe dit effens radioaktief geword het, is vergeet, dus die risiko om dit te verskuif was onbekend. 'N Toevallige ontmoeting met 'n voormalige werknemer het die oorspronklike gebruik daarvan onthul, en uiteindelik kon die radioaktiewe barbette veilig verwyder word. 5


die koniese skokbuis het tegnici by Dahlgren toegelaat om konvensionele plofstof te gebruik om die gevolge van 'n kernontploffing te toets
Bron: Naval Sea Systems Command, DASACON Conical Shock Tube

Vandag bestuur Naval Support Facility Dahlgren die Potomac River Test Range, "die land se grootste ten volle geïnstrumenteerde vuurwapen oor die water, "sowel as landgeriewe aan weerskante van die Matchodoc Creek en bedrywighede by Dam Neck in Virginia Beach. Die volledige lengte van die Potomac River Test Range strek van Dahlgren tot by die monding van die Potomac River by Smith's Point. Toetse word gewoonlik uitgevoer tussen 8:00 en 17:00 op weeksdae. Vir die veiligheid gee afstandsbestuurbote wat 'n rooi vlag vaar, 'n waarskuwing om op die water te wees, om uit die gevaarsone te bly.


Dahlgren bestuur die Potomac River Test Range, met verskeie instrumentasiestasies stroomaf
Bron: NSWC Dahlgren -afdeling, Dahlgren: 'n Unieke nasionale bate

In 2008 ontwikkel Dahlgren die nodige wysigings vir 'n Aegis Ballistic Missile Defense -stelsel op die USS Lake Erie om 'n Amerikaanse satelliet af te skiet. Dit val uit 'n wentelbaan, en daar was vrese dat die hidrasien-tenk herbetreding en impak op land kan oorleef. Die missiel het die satelliet onderskep en die hidrasien tenk gebars, en alle komponente het toe in die atmosfeer gebrand.


Dahlgren het gehelp om die ballistiese missiel te verander van 'n Aegis -kruiser wat 'n Amerikaanse satelliet in 'n wentelbaan vernietig het
Bron: NSWC Dahlgren -afdeling, die gesamentlike regering/nasionale laboratorium/nywerheidspan van Dahlgren maak geskiedenis in satellietskiet

Die fasiliteit het 'n sleutelrol gespeel in die ontwikkeling van die Tomahawk Weapon System in die 1970's. Dit het nou die leiersrol vir navorsing oor die ontwikkeling van 'n elektromagnetiese spoorgeweer en ander polsende krag-, mikrogolf- en lasertegnologieë. Die basis in King George County huisves ook die Amerikaanse vloot se chemiese, biologiese en radiologiese verdedigingslaboratorium. 'N Komponent wat by die Naval Air Station Oceana Dam Neck Annex in Virginia Beach geleë is, ontwikkel rekenaarprogramme vir gevegstelsels aan boord. 6


Dahlgren ontwikkel spoorwapens wat projektiele deur elektromagnetiese krag afvuur eerder as energieke dryfmiddels
Bron: Navy Live blog, ONR 32MJ elektromagnetiese railgun (EMRG) (2 Augustus 2015)



spoorwapens wat by Dahlgren ontwikkel word, werk eerder op elektrisiteit as op chemiese dryfmiddels
Bron: US Navy, Image Gallery en CHIPS

Meer as 11 000 mense was in 2019 by Dahlgren werksaam, wat dit die grootste werkgewer in King George County maak. Ongeveer die helfte was federale burgerlike werknemers en die helfte kontrakteurs. Minder as 5% was uniformlede van 'n militêre diens. Byna almal het in Virginia gewoon, alhoewel die Harry Nice (Route 301) brug in die omgewing dit maklik maak om die Potomac -rivier oor te steek. Die Amerikaanse vloot moes oorspronklik huisvesting op die basis bou vir werkers omdat Dahlgren so afgesonder was in 1918. Die vinnige uitbreiding tydens die Tweede Wêreldoorlog het gelei tot die bou van goedkoop huise in rye wat bekend staan ​​as "Boomtown", maar die meeste werkers is pendelaars nou vir Dahlgren


die meeste werknemers by Dahlgren (nou meer as 11 000) woon in Virginia
Bron: NSWC Dahlgren Division, Economic Impact

Naval Support Facility Dahlgren is deel van die Naval Sea Systems Command. Dit werk as 'n fasiliteit vir verdediging se werkkapitaal. In plaas daarvan om direkte krediete te ontvang in die jaarlikse begroting wat deur die Amerikaanse kongres goedgekeur is, moet Dahlgren in die departement van verdediging kliënte vind wat die dienste en kundigheid wat by die basis aangebied word, soek. Die basis het 'n jaarlikse begroting van $ 1,5 miljard, wat dui op die sukses daarvan in navorsing en ontwikkeling. 7

Alhoewel baie van die kundigheid by Dahlgren rekenaars behels, voer die fasiliteit steeds gereeld wapentoetse uit. Gewoonlik word inerte sewe duim breë teikenprojektiele tot 13 kilometer stroomaf afgevuur, waar dit die rivier sal beïnvloed en tot onder sal sink. Die amptelike reeks strek vandag 25 myl stroomaf van die Amerikaanse 301 -brug wat Virginia en Maryland verbind. Die langste toets is uitgevoer in 1928, toe 'n projektiel van 2,100 pond 50.000 meter stroomaf gestuur is met 775 pond buskruit.


tydens die meeste wapentoetse kan die Potomac River Test Range gesluit wees vir bootseerders vanaf die roete 301 brug na Corotoman Creek
Bron: NSWC Dahlgren -afdeling, Veilige bootvaart in die Potomacrivier

Soms kry vissermanne 'n dop in hul nette wat onderlangs sleep. Amptenare van die Amerikaanse vloot stel voor dat hulle dit dadelik in die rivier laat val, eerder as om die visserman se lewe te wed dat die dop 'n "lewendige" rondte is van die toets wat tot 1918 dateer. Die grootste besware oor die toetse kom van inwoners in die omgewing wat beswaar maak teen die geraas. Aangesien die gewere op die kuslyn van Virginia geplaas word, ervaar inwoners van Maryland die meeste geraas.

Die Amerikaanse vloot sal sy reeks nie verskuif nie, alhoewel sommige toetse in die woestyn van Arizona uitgevoer word, waar geen inwoners beswaar teen die geraas kan maak nie. Dahlgren is maklik bereikbaar, met groter veiligheid in vergelyking met 'n toetsreeks in die see. Dit is lank genoeg om oor-water en oor-die-horison toetse in vier verskillende seisoene uit te voer. In reaksie op klagtes oor die geraas, het 'n amptenaar van die Amerikaanse vloot gesê: 8

Nêrens in die land, en waarskynlik nêrens ter wêreld nie, is daar 'n reeks soos hierdie. Die rivier bied ons omgewingseienskappe wat die woestyn nie kan nie.

Government Railroad (Dahlgren -tak)

King George County

Militêre basisse in Virginia

Potomacrivier


die Harry Nice (Route 301) brug gee inwoners van Maryland toegang tot Dahlgren, maar Fredericksburg is die naaste stad
Bron: ESRI, ArcGIS Online

Skakels


vroeë ontwikkeling van Dahlgren, aan die Potomacrivier
Bron: Naval Sea Systems Command, Yardcraft -fasiliteit by NPG, Dahlgren


Dahlgren was aan die Potomacrivier geleë, sodat kragtiger gewere en buskruit uit die Amerikaanse vloot die afvuur oor lang afstande kon toets
Bron: Naval Sea Systems Command, Naval Surface Warfare Center Dahlgren Division, Virginia - Main Battery Shoreline

Verwysings


Dahlgren is naby aan ander militêre basisse, wat navorsingsdeling en implementering vergemaklik
Bron: NSWC Dahlgren -afdeling, Dahlgren: 'n Unieke nasionale bate


Die USS-monitor- om weer op te staan

Verlede somer duik twee spanne duikers en navorsers op die wrak van die ysterbeklede USS Monitor, ondersoek die ligging van artefakte, neem hoë-definisie videobeelde en katalogiseer die nabygeleë seelewe. Dan Crowell, wat een ekspedisie gereël het, het daarop gewys hoe sulke beelde kan help in die herstel- en bewaringsproses. Video wat hy byvoorbeeld in 1994 van die gesinkte vaartuig geneem het, het uiteindelik gehelp om die enjins van die skip te herstel. Die samewerking tussen duikers en navorsers "is 'n baie waardevolle hulpmiddel in die bestuursproses vir die heiligdom," het historikus Jeff Johnson gesê. 'Die data sal NOAA [National Oceanic and Atmospheric Administration] help om te besluit wat dit met die Monitor webwerf oor die volgende vyf tot sewe jaar. ”

Vandag Monitor is een van NOAA se National Marine Sanctuaries. Bewaring is sedert die ontstaan ​​daarvan 'n integrale deel van die heiligdom. Met die hulp van die Amerikaanse vloot sowel as ander duikers en navorsers het dit nie net die geweer se rewolwer van die vaartuig teruggevind nie, maar ook die enjin, kanonne en skroef, sowel as kleiner items soos bottels, silwerware en klere.

"Die realiteit is dat alle wrakke stadig besig is om te verswak," verduidelik David Alberg, die superintendent van die heiligdom. 'U kan dit nie keer sonder dat radikale maatreëls getref word nie.' Dit sal honderde jare neem voor Moni tor roes weg, maar Alberg het gesê dat bewaarde artefakte kan help "om meer te leer oor die maritieme verlede en ons huidige seebronne."

Alberg het gesê dat die heiligdom tans fokus op die herwinning van addisionele artefakte. Die tweede ekspedisie van verlede somer, wat in Augustus plaasgevind het, bestaan ​​uit 'n span duikers van akwariums en duiksentrums - miskien 'n aanduiding dat amptenare van die heiligdom hul fokus na biologie kan verskuif. Die afdeling Marine Botany van die Smithsonian Institution sal die monsters wat hulle versamel het, ontleed. Die superintendent verduidelik: "Ons wil 'n beter begrip kry van die gemeenskappe wat op die wrak is - hoe beïnvloed dit die wrak en hoe het die wrak hul gemeenskappe beïnvloed?"

Die heiligdom wil moontlik ook die reikwydte daarvan uitbrei, aangesien dit begin het met die ondersoek van sommige van die ander wrakke naby Monitor. Duisende vaartuie het omgekom in die "begraafplaas van die Atlantiese Oseaan", soos hierdie wrakstrooi stuk seeweg bekend staan. Daar was veral belangstelling in wrakke van die Tweede Wêreldoorlog wat tydens die Slag van die Atlantiese Oseaan tussen 1939 en 1945 verlore geraak het.

Besoekers aan die Monitor Center in die Mariners 'Museum in Newport News, Va., Kan 'n voëlvlug sien van die rewolwer se rewolwer en ander artefakte terwyl dit in die Batten Conservation Laboratory bewaar word. Die rewolwer sit in 'n tenk van 90.000 liter gevul met behandelingsoplossing, waar die chloriede in die loop van 140 jaar onder die see geleidelik ophoop. Die stoommotor van die vaartuig sit naby in 'n tenk van 30 000 liter, net soos die twee 11-duim Dahlgren-gewere wat uit die rewolwer verwyder is.

Die bewaringsproses is 'redelik eenvoudig', volgens David Krop, die bewaringsprojekbestuurder van die sentrum: 'Hierdie artefakte het soute, swael en ander onsuiwerhede opgeneem. Terselfdertyd het hulle 'n dik laag beton mariene sedimente ontwikkel wat 'n taai matriks rondom die artefak vorm. Ons week hulle om dit alles te help verwyder, en as dit klaar is, droog ons die artefakte, en pas dan 'n beskermende laag aan. "

Vir die toring sal die proses ongeveer 20 jaar neem, hoewel dit vinniger is vir kleiner artefakte. Die sentrum onthul elke Maart tydens Hampton Roads Weekend 'n nuwe groep van hierdie kleiner vondste, ter herdenking van die herdenking van die geveg en die opening van die Monitor Center in 2007.

Onlangs is 'n brose herinnering aan die verlede geplaas, wat ook die museum se doelwitte vir die toekoms voorgee: die gerekonstrueerde fragmente van 'n glasbottel, genaamd die "Phoenix -fles." Die skerwe, wat in die draaiende geweertoring gevind is, is aanmekaargesny deur konservators wat 'n kenmerkende versiering opgemerk het. 'U kan die kop en vlerke van 'n voël sien', sê Anna Holloway, kurator. 'Daar is ook 'n Latynse inskripsie Resurgam- Ek sal opstaan. ”

Hierdie Maart sal die museum bekendgestel word MonitorSe skroefas, wat by die skroef aansluit - reeds op permanente vertoning - sowel as koeëls van binne die rewolwer en leerstewels en gereedskap. Die motorkamer se klok sal ook binnekort verskyn.

Twee stelle menslike oorskot is ontdek in die vuurtoring, wat nou deur die Amerikaanse weermag ontleed word by die Joint POW-MIA Accounting Command. Persoonlike besittings van sommige van die bemanning, insluitende silwerware met die voorletters S.A.L., is teruggevind na die offisier Samuel Augee Lewis.

Alberg skat dat tot op hede ongeveer 80 persent van die ysterkleed op die seebodem bly. Toe dit op Oujaarsaand in 1862 in 'n storm ontstaan, beland dit onderstebo in 240 voet water. As gevolg hiervan het sommige van die wrak ineengestort. En met baie van die artefakte in bewaring in die Monitor Center, lyk die wrak nie presies soos die volledige rekonstruksie wat in die museum te sien is nie.

Alberg herhaal dat duikers - wat 'n permit moet kry om op die terrein te duik - noodsaaklik is om inligting oor die toestand van die heiligdom te verskaf. 'Ontspanningsduikers het ons oë en ore geword', het hy gesê.

Finale aanbevelings vir die toekomsplanne van die heiligdom word eers hierdie lente of somer verwag. 'Ons het al die regte mense wat aan antwoorde op hierdie vrae werk,' verduidelik Alberg. Baie verskillende groepe is betrokke omdat Monitor self vertel 'n 'belangrike kulturele betrokkenheidsverhaal'.

'Hierdie skip is gebou as 'n wapen om te veg Merrimack, ”Het Alberg gesê. 'Dit het die redder van die Unie geword en die verhoog vir menslike drama die aand toe dit gesink het. Dit was 130 jaar lank 'n raaisel, toe is dit opgespoor en 'n heiligdom geword. John Ericsson [MonitorSe ontwerper] sou nooit kon dink dat sy belangrikste rol ons miskien kan leer oor oseaanprosesse nie. Dit is moontlik die belangrikste nalatenskap daarvan. ”

Kristina Fiore is 'n gesondheids- en wetenskapskrywer in Glen Ridge, N.J.

Oorspronklik gepubliseer in die Februarie 2010 -uitgawe van Burgeroorlogstye. Klik hier om in te teken.


[1132 x 703] Four-Piper Friday! USS Dahlgren (DD-187) in 1931

In die verlede het ek die Flush Deck Destroyers genoem (Caldwell, Wickes, en Clemson klasse) is volgens verskillende kwaliteitstandaarde gebou. Sommige was regtig goeie skepe wat tot einde WWII as vernietigers gedien het. Sommige was in orde en het die grootste deel van die oorlog as vernietigers gedien, maar later is dit na iets anders omgeskakel. Sommige was sleg en het voor die 1942 tot bekering gekom of aan Brittanje verkoop. En sommige was vullis en het nooit die Tweede Wêreldoorlog gehaal nie, die meeste hiervan as gevolg van slordige ketels. Sommige historici verdeel dit in twaalf verskillende subklasse, en as u begin om die individuele skepe op te spoor, vind u dat die subklas 'n goeie aanduiding is van watter wysigings die skip ontvang het en die opdragte daarvan.

Van die 88 Clemson klas vernietigers wat tot 1939 oorleef het, 13 was van die Clemson subklas (of as u dit verkies Clemson-Ek klas). Hierdie kwalifiseer as 'sleg', en hoewel slegs een dit nie tot 1939 gehaal het nie (Graham, wat tydens 'n botsing in 1922 beskadig is), maar hulle het die grootste deel van die tussenoorlogse jare ontmantel en in reserwe deurgebring. Toe die oorlog nader kom, is sewe aan die Britte verkoop as deel van die Destroyers for Bases -ooreenkoms en die oorblywende ses is weer in gebruik geneem indien dit nie reeds in diens was nie. Drie hiervan was een van die 14 wat omskep is in tender vir watervliegtuie, asook ander soortgelyke swak skepe Clemson subklasse. Die VSA het minder nodig gehad vir die aanbied van watervliegtuie tydens die oorlog, so die drie Clemson AVD's is herklassifiseer "vernietigers" (sonder enige werklike aanpassings wat ek gevind het) en later omskep in amfibiese aanvalskepe.

Dahlgren was een van die drie oddballs. Semmes het in 1935 hulp gekry en die oorlog deurgebring in 'n duikbootafdeling (wat in 1941 in verskillende eksperimentele afdelings onder verskillende name was), en nuwe sonar -toerusting getoets en duikbemannings opgelei. Dallas, die laaste van die subklas, het die grootste deel van die oorlog as 'n vernietiger -eskaderleier deurgebring (DesRon 30 1941) en was op een of ander manier duidelik beter as haar susters (ek weet nog nie hoekom nie). Dahlgren haarself is egter gebruik om 'n paar eksperimentele ketels van 1300 psi uit 1937 te toets, en het gevolglik 'n langwerpige derde tregter gehad, wat haar visueel onderskei van elke ander Flush Decker. Dit het blykbaar die omskakeling na 'n watervliegtuig of 'n amfibiese aanvalsskip (wat 'n paar ketels vereis het) onprakties gemaak, en dit het die grootste deel van haar lewensduur 'n vernietiger gebly. Sy het wel 'n krimpvarkie gekry en haar agterste torpedobuise verruil vir ses dieptegooiers, wat haar 'n goeie begeleier gemaak het in vergelyking met baie ander. Sy is op 1 Maart 1945 herklassifiseer AG-91.


USS Dahlgren (DD -187) op see, 1945 - Geskiedenis

Die konstruksie van die negende Nimitz -klas skip het plaasgevind by Northrop Grumman Newport News, Va., Begin met die lê van die skip se kiel 12 Februarie 1998, en doop 4 Maart 2001.

In September 2002 beweeg die nuutste vliegdekskip van die Nimitz-klas 'n bietjie nader aan die ingebruikneming met die toets van die katapult van die vliegdek. Die toetse wat uitgevoer is, het onder meer die lanseer van '' vragmotors '' ingesluit om die vermoë van die skepe te bevestig om vliegtuie suksesvol te lanseer.

Die Reagan was geskeduleer vir sy eerste see -proewe in Februarie 2003, toe die skeepswerf die skip aan die vloot sou oorhandig.

Talle vertragings het vroeg in 2003 'n impak op die bou van die CVN 76 gehad. Verder het 'n brand aan die einde van Februarie veroorsaak deur 'n foutiewe stroombreker die vloot en die skeepswerf laat aflewer van die Reagan en haar ingebruikneming. Byna 600 ander stroombrekers is weer getoets om veiligheid te verseker, maar daar is ontdek dat byna 20 persent van die getoetses foutief was.

In Mei 2003 slaag die bemanning van PCU Ronald Reagan Fase II Crew Certification. Die doel van bemanningsertifisering is om die vermoë van die bemanning om sy eie opleiding en die bevoegdheid om te oefen na die tipe bevelvoerder se doelwitte te bepaal.

Op 20 Junie aanvaar die Amerikaanse vloot die aflewering van die nuutste vliegdekskip, PCU Ronald Reagan.

12 Julie 2003 USS Ronald Reagan is in opdrag geneem tydens 'n seremonie om 11:00 by die Norfolk Naval Station. Vise -president Richard Cheney het die seremonie se hoofrede gelewer terwyl Nancy Reagan, die vrou van die naam van die skip, as borg van die skip gedien het.

28 Augustus, Kapt James A. Simonds verlig kapt John W. Goodwin as bevelvoerder van die CVN 76.

2 Mei 2004 USS Ronald Reagan is weer by die vloot afgelewer, wat die einde beteken van 'n Post Shakedown-beskikbaarheid/geselekteerde beperkte beskikbaarheid (PSA/SRA) van vyf maande by Northrop Grumman, Newport News (NGNN). Die heraflewering het eintlik plaasgevind terwyl die vliegdekskip voor die kus van Virginia op see was, na die suksesvolle afhandeling van 2 dae seeproewe. Belangrikste werksitems wat tydens die PSA/SRA voltooi is, sluit in die toevoeging van 'n gimnasium van 1300 vierkante meter, wasgoedgeriewe vir uitgebreide bemanning, modifikasies van mastantennas om prestasie te optimaliseer en opgraderings om die vloot se nuutste taktiese straaljagter, die F/A-18 E, te akkommodeer /F Super Hornet.

Begin Mei is die Reagan aan die gang vir sy tweede stel vliegdek -sertifikate. Dit was die skip se eerste aanvang sedert sy eerste hawe -besoek aan Ft. Lauderdale, Florida, in November 2003. Sewe eskaders was aan boord om te help met die sertifisering. Die sertifikate het op 5 Mei begin en op 8 Mei geëindig.

10 Mei is 'n F-14 van VF-213 & quotBlack Lions & quot; van die karweier gelanseer in die laaste Tomcat wat die dek van die USS Ronald Reagan verlaat het.

27 Mei, Het die USS Ronald Reagan vir die laaste keer by Naval Station Norfolk vertrek om Suid -Amerika te vaar op pad na sy nuwe tuiste van San Diego.

Op 9 Junie het die vliegdekskip van die Nimitz-klas Rio de Janeiro, Brasilië, ingetrek vir 'n geskeduleerde hawe-besoek.

Op 27 Junie word die USS Ronald Reagan aan die kus van Valparaiso, Chili, geanker vir 'n hawe -oproep.

29 Junie, Latyns -Amerika en rsquos se eerste multinasionale amfibiese oefening het op 24 Junie begin met 'n rekord van 11 lande wat deelneem: Argentinië, Bolivia, Chili, Dominikaanse Republiek, Ecuador, Paraguay, Peru, Verenigde State en Uruguay, saam met waarnemers uit Colombia en Mexiko. Meer as 5,000 Amerikaanse matrose en mariniers sal deelneem aan die amfibiese fase van UNITAS, insluitend Marine Force UNITAS, USS Tortuga (LSD 46) en USS Ronald Reagan Strike Group. Vanjaar se UNITAS is deel van die US Navy se Summer Pulse 2004, wat die gelyktydige ontplooiing van sewe vliegdekskipstakinggroepe (CSG's) behels, wat die vermoë van die vloot demonstreer om geloofwaardige gevegskrag oor die hele wêreld te bied, in vyf teaters met ander VSA, bondgenote en koalisie -militêre magte. Summer Pulse is die eerste ontplooiing van die Navy & rsquos onder sy nuwe Fleet Response Plan (FRP).

Op 5 Julie het USS Ronald Reagan CSG Silent Forces-oefeninge (SIFOREX) voltooi, na vier dae se anti-duikbootoorlogvoering (ASW) met die Peruaanse vloot.

23 Julie, Het CVN 76 aangekom in Naval Air Station North Island in San Diego, Kalifornië, na 'n reis van twee maande vanaf Norfolk, Va.

Op 6 November het USS Ronald Reagan vir die eerste keer aan die gang gekom sedert hy by sy nuwe tuiste van San Diego aangekom het. Die skip het sedert sy aankoms 'n onderhoudsperiode gehad om herstelwerk te laat doen en werksentrums op te gradeer wat nie voltooi is terwyl die skip in Norfolk was nie.

Op 16 Desember is CVN 76 tans aan die gang in die Stille Oseaan, wat die kwalifikasies van die draers vir die Weskus -vlootvervangingskader (FRS) insluit.

11 Januarie 2005 Die Reagan vertrek uit San Diego vir 'n roetine-operasie in die omgewing en om twee Fleet Logistics Support Squadron (VRC) 30 C-2A Greyhound-vliegtuie in Hawaii af te laai om Operation Unified Assistance te ondersteun. Operation Unified Assistance is die wêreldwye humanitêre poging om Suid -Asië te help herstel van die verwoestende tsunami's wat die streek verlam het 26 Desember.

22 Januarie het die vliegdekskip die vlootstasie Pearl Harbor binnegekom vir 'n driedaagse hawe-besoek nadat hy 12 dae aan 'n missie deurgebring het om Operation Unified Assistance te ondersteun. Dit het op 5 Februarie na San Diego teruggekeer.

Op 30 Maart ondergaan USS Ronald Reagan tans 'n tydperk van beplande beskikbaarheid van onderhoud in haar tuiste van San Diego.

Op 19 April doen CVN 76 tans Carrier Assessment Readiness Test (CART II), in haar tuiste van Naval Air Station North Island, ter voorbereiding op 'n aanstaande tydperk.

27 April: Die vliegdekskip voer tans roetine -operasies in die Stille Oseaan uit.

16 Mei, The Reagan is tans aan die gang in die Stille Oseaan en dra kwalifikasies vir die West Coast Fleet Replacement Squadrons.

Op 30 Mei is USS Ronald Reagan tans besig met roetine -operasies.

3 Junie voer The Reagan tans Combat System Ship & rsquos Qualification Trials (CSSQT) uit.

Op 15 Junie is CVN 76 tans aan die gang in die Stille Oseaan met 'n inspeksie- en opname -inspeksie.

Op 24 Junie keer die RR terug na sy tuishawe na roetine -operasies in die Stille Oseaan. Op 27 Junie weer aan die gang om CQ vir verskillende eskaders vir die vervanging van die Weskus -vloot te voer.

Op 10 Julie is Reagan tans aan die gang in die Stille Oseaan met die opleiding van Tailored Ships Training Availability (TSTA).

Op 16 Julie het honderde vriende, familielede en skeepsmanne byeengekom tydens 'n gedenkdiens aan boord van die USS Ronald Reagan, om die afgetrede vise -adm. James B. Stockdale en die voormalige krygsgevangene en die ontvanger van die kongresmedalje wat op 5 Julie oorlede is, te onthou. in Coronado, Kalifornië

Op 1 Augustus is die USS Ronald Reagan en die aanvang van Carrier Air Wing Fourteen (CVW 14) tans in die Stille Oseaan aan die gang met roetine.

Op 10 Augustus is CVN 76 tans in die Stille Oseaan aan die gang om kwalifikasies te dra vir die verskillende Weskus FRS.

Op 20 Augustus voer die vliegdekskip in San Diego tans 'n naweekhawe-oproep in Santa Barbara, Kalifornië.

Op 20 September is USS Ronald Reagan tans aan die gang in die Stille Oseaan met die uitvoer van CQ.

Op 1 Oktober het byna 3 000 vriende en familielede van die Reagan Sailors die skip aangepak vir 'n dag aktiwiteite en besigtigings vir die skip Friends and Family Day Cruise. Die geleentheid het saamgeval met die jaarlikse San Diego Sea and Air Parade, wat demonstrasies deur verskillende vlootvaartuie en vliegtuie ingesluit het.

Op 10 November het CVN 76 na 18 dae teruggekeer huis toe, na voltooiing van die saamgestelde eenheidsopleiding (COMPTUEX) ter voorbereiding op die komende implementering volgende jaar.

17 November, Kapt. Terry B. Kraft verlig kapt James A. Symonds as CO van die USS Ronald Reagan, tydens 'n bevel om verandering van bevel wat aan boord van die skip op Naval Air Station North Island gehou is.

6 Desember het die vliegdekskip en die Carrier Air Wing (CVW) 14 vertrek uit San Diego om deel te neem aan die Joint Task Force -oefening. JTFEX 06-2 sal op 7-15 Desember aan die kus van Suid-Kalifornië plaasvind, en is bedoel om 'n realistiese oefening te wees in werklike operasies en die operasionele uitdagings waarmee Amerikaanse magte in samewerking met koalisiemilitaries te staan ​​kom.

Op 17 Desember keer CVN 76 terug na die tuiste nadat hy 'n JTFEX 06-2 voltooi het.

4 Januarie 2006 USS Ronald Reagan vertrek uit San Diego tydens die eerste ontplooiing ter ondersteuning van die wêreldoorlog teen terrorisme.

Op 9 Januarie het Matrose van Reagan, burgerlike seelui van USNS Rainier (T-AOE 7) en die vlieëniers en vliegtuigbemanning van Helikopter Anti-Submarine Squadron (HS) 4 gehelp om 'n man te red wat aan borspyn gely het terwyl hy aan boord van 'n burgerlike vissersvaartuig was in die middel van die Stille Oseaan. Twee HH-60H-helikopters van HS-4 is omstreeks 10:00 uit die draer gestuur om die pasiënt van Rainier na Reagan te vervoer vir mediese behandeling.

Van 9-12 Januarie het die USS Ronald Reagan aan die kus van Hawaii deelgeneem aan die anti-duikbootoorlogvoering (ASW). Die doel van die oefening was om die anti-duikbootoorlogvoering van die CSG in werklike scenario's te toets. Anti-duikbootoorlogvoering is van kritieke belang om die & quotSea Shield & quot-pilaar van die Chief of Naval Operation & rsquos & quotSea Power 21. & quot te ondersteun. beskermde seegang van Amerikaanse en koalisiemagte na en van die geveg.

12 Januarie, kmdt. Gregory Harris verlig kmdt. Steven James, as bevelvoerder van die & quotEagles & quot van Strike Fighter Squadron (VFA) 115, tydens 'n lugwisseling.

27 Januarie vertrek USS Ronald Reagan uit Brisbane, Australië, na 'n vyf dae lange hawe-besoek.

29 Januarie, 'n enkele sitplek F/A-18C Hornet toegewys aan Strike Fighter Squadron (VFA) 25, & quotFist of the Fleet & quot, was in 'n ongeluk betrokke tydens 'n poging om op die vliegdek van die vliegdekskip USS Ronald Reagan te land suidoos van Brisbane, Australië, 28 Januarie omstreeks 04:17 (PST). Die vlieënier het veilig uitgeskiet en is teruggekry. Daar was geen beserings nie.

Op 7 Februarie het die Ronald Reagan Carrier Strike Group in Singapoer aangekom vir 'n geskeduleerde hawe -besoek.

22 Februarie, F/A-18E Super Hornets wat aan die & quotEagles & quot van VFA-115 toegewys is, word die eerste vliegtuig wat van die USS Ronald Reagan se vliegdek af gelanseer is om wapens op vyandelike teikens te laat val ter ondersteuning van Operasie Iraqi Freedom.

Op 19 Maart vertrek die vliegdekskip wat deur die kern aangedryf word, na 'n vyfdaagse hawe-oproep uit Jebel Ali, Verenigde Arabiese Emirate.

27 April het USS Ronald Reagan saam met USS Vicksburg (CG 69) en USS McCampbell (DDG 85) deelgeneem aan 'n verbygaande oefening (PASSEX) saam met die Franse vlootvliegtuigskip FS Charles de Gaulle (R91) en FS Cassard (D614) ), die voorste skip in die Cassard-klas van Franse anti-lug fregatte. Oefeninge sluit oefeninge in kommunikasie, lugverdediging en oppervlakteoorlogstaktieke in. Vliegtuie van die Charles de Gaulle het ook tydens die oefening aan boord van Reagan geland en quottouch-and-go & quot gemaak.

14 Mei, USS Ronald Reagan het Jebel Ali, U.A.E. ingetrek vir 'n besoek aan die hawe in Dubai.

Op 29 Mei het USS Ronald Reagan en Carrier Air Wing Fourteen militêre operasies in die Amerikaanse 5de vloot se operasionele gebied (AoO) afgesluit. CVW 14 het meer as 6,100 uitstappies geloods, met 'n totaal van meer as 19,600 vliegure, meer as 2,940 uitstappies en 14,200 vliegure wat direkte ondersteuning van Operation Iraqi Freedom ondersteun het.

Op 3 Junie het CVN 76 Port Klang, Maleisië, ingetrek vir 'n geskeduleerde hawe -besoek. Veranker van Hong Kong van 10 tot 14 Junie.

Op 16 Junie sal meer as 300 vliegtuie en 28 skepe van die USS Ronald Reagan, USS Kitty Hawk (CV 63) en USS Abraham Lincoln (CVN 72) Carrier Strike Groups, sowel as die Marine Corps, Air Force en Coast Guard, deelneem in oefening Valiant Shield 2006, aan die kus van Guam, van 19 tot 23 Junie. Die oefening behels meer as 20 000 matrose, vlieëniers, soldate, mariniers en kuswagte.

6 Julie, Het USS Ronald Reagan teruggekeer na NAS North Island na 'n ses maande lange ontplooiing in die Arabiese Golf en die westelike Stille Oseaan. As deel van CVW-14 was VAQ-139 ook die eerste EA-6B & quotProwler & quot-eskader wat gebruik is met die Improved Capability Three (ICAP III) stelsel. Boonop was VFA-25, VFA-113, VFA-22 en VFA-115 die eerste F/A-18 Hornet-eskaders wat met ROVER (Afstandsbediende videoverbeterde ontvanger) ontplooi is, 'n vermoë om video te kommunikeer en na die JTAC oor te dra (Joint Terminal Air Controller) op die grond.

15 Augustus, The Reagan is tans aan die gang vir roetine -opleiding in die SOCAL Op. Gebied.

Op 28 Augustus is CVN 76 tans aan die gang met die uitvoering van die Vlootvervangende Eskader-draerkwalifikasies (FRS-CQ).

Op 20 Oktober het die USS Ronald Reagan teruggekeer huis toe na 'n suksesvolle week met draerkwalifikasies aan die kus van Suid -Kalifornië. Die Reagan het 'n mylpaal in die lugvaart bereik op 18 Oktober en het suksesvol 20 000 gearresteerde landings voltooi sedert die skip in 2003 in gebruik geneem is. Lt. j.g. Robert Prince, van die Training Squadron (VT) 9 & quotTigers & quot, wat die afgelope 18 maande aan die opleidingsprogram vir vlootvaart deelgeneem het.

3 November 'n Nuwe tipe vliegtuig wat die ratbeheerstelsel stop, sal in 2007 op die USS Ronald Reagan geïnstalleer word gedurende die volgende geskeduleerde onderhoudstydperk van die skip. Die nuwe arrestasie-ratstelsel, die Advanced Recovery Control System (ARC), vervang die meganiese stelsels en hul gepaardgaande kontroles wat vandag gebruik word met die nuutste tegnologie vir digitale beheer stelsel. Die LNR-stelsel het die landing van alle huidige en toekomstige vlootgebaseerde vloot- en marinekorps, soos die T-45, E-2C+, F/A-18C/D, F/A-18E/F, EA- 18G, S-3 en EA-6B vliegtuie.

Op 9 November is USS Ronald Reagan CSG aan die kus van die suide van Kalifornië en neem deel aan grootskaalse gesamentlike operasies met die USS John C. Stennis Strike Group, wat Joint Task Force Exercise (JTFEX) 07-1 uitvoer ter voorbereiding op die komende implementering .

Op 21 November het CVN 76 na San Diego teruggekeer na 'n 12-dae kwartaallikse opleiding in onderhoude onder die Navy's Fleet Response Training Plan (FRTP).

Op 2 Desember is die USS Ronald Reagan tans besig met roetine -operasies in die bedryfsgebied van die suide van Kalifornië.

19 Desember, The Reagan is tans vasgemeer aan die noordkant van NAS North Island na 'n kwalifikasie van die vlootvervangende eskader (FRS-CQ).

27 Januarie 2007 USS Ronald Reagan vertrek uit San Diego vir 'n oplewing in die westelike Stille Oseaan, onder die vlootreaksieplan van die vloot (FRP), terwyl USS Kitty Hawk (CV 63) geskeduleerde onderhoud ondergaan in Yokosuka, Japan.

9 Februarie het CVN 76 Carrier Strike Group die Amerikaanse verantwoordelikheidsgebied van die 7de vloot en rsquos (AOR) betree.

24 Februarie het USS Ronald Reagan, saam met USS Lake Champlain (CG 57), na Sasebo, Japan, getrek vir 'n geskeduleerde hawe -besoek.

1 Maart onthef kapt Richard Butler kapt Craig Williams as CO van Carrier Air Wing (CVW) 14 tydens 'n lugbevelverandering. Butler, 'n boorling van Lexington, Ky., Studeer aan die Universiteit van Kentucky in 1983. Hy het in 1983 aan die amptelike kandidaatskool toegetree en is in Julie 1985 aangewys as 'n seevlieënier.

Op 7 Maart het The Reagan CSG in Hong Kong aangekom vir 'n geskeduleerde hawe -oproep.

Op 15 Maart het kapt. Richard & quotRhett & quot Butler sy 1000ste landingsvlug wat gearresteer is, bereik terwyl hy 'n F/A-18E Super Hornet van Strike Fighter Squadron (VFA) 115 gevlieg het.

Op 18 Maart het die USS Ronald Reagan Carrier Strike Group deelgeneem aan 'n verbygaande oefening saam met die Japanese Maritime Self Defense Force (JMSDF) in die Filippynse See, 16-18 Maart. JMSDF -skepe wat aan die PASSEX deelgeneem het, was die JS Myoko (DDG 175), JS Hamagiri (DD 155), JS Yuugiri (DD 153) en JS Haruna (DDH 141).

22 Maart het CVN 76 in Busan, Korea, aangekom vir 'n geskeduleerde hawe -besoek in samewerking met oefenontvangs, stadiums, bewegings en integrasie/Foal Eagle 2007. RSOI/FE 07 is 'n geskeduleerde gekombineerde/gesamentlike oefening wat jaarliks ​​met magte uitgevoer word. van beide die Verenigde State en die Republiek van Korea.

Op 7 April het die USS Ronald Reagan 'n driedaagse ammunisie-aflaai met die ammunisie-skip USNS Flint (T-AE 32) van die Militêre Sealift Command (MSC) gesluit, wat die begin van die einde van die oplewing van die draer aandui.

9 April het die vliegdekskip Pearl Harbor ingetrek vir 'n kort hawe -besoek. Voordat hulle na San Diego vertrek, word meer as 500 vriende en familielede van die Reagan -bemanning verwag om aan boord van die skip te gaan as deel van die & quotTiger Cruise. & Quot

20 April, Het USS Ronald Reagan teruggekeer na Naval Air Station North Island na 'n tydperk van drie maande.

Op 31 Oktober keer CVN 76 terug na San Diego na 'n twee dae lange proewe na 'n beplande inkrementele beskikbaarheid (PIA) van ses maande. Van gevorderde gevegstelsels en elektroniese installasie, verbeterde kaapkompartemente en nuwe dekteëls, het Ronald Reagan sedert die toetreding tot die PIA-siklus in Mei meer as $ 150 miljoen aan opknappings en opgraderings ontvang.

Op 9 November het The Reagan teruggekeer huis toe nadat hy vier dae lange vliegdek-sertifisering voltooi het. Aan die gang vir 'n vriende- en familiedagvaart op 11 November.

November 16, agterhoof James P. Wisecup verlig agterhoof Charles W. Martoglio as bevelvoerder van Carrier Strike Group Seven, tydens 'n bevelwisseling wat gehou is aan boord van sy vlagskip, USS Ronald Reagan.

27 November, CVN 76 vertrek vanaf die hawe vir 'n tydperk van opleiding (TSTA).

15 Desember het matrose van die USS Ronald Reagan, en die vlieëniers en die bemanning van Helikopter Anti-Submarine Squadron Four (HS-4) 'n tienermeisie gered wat 'n gebarste blindederm opgedoen het terwyl hulle aan boord was van 'n vaartuig met 'n Bermuda-vlag voor die kus van die suide van Baja California. , Mexiko.

18 Desember keer die vliegdekskip terug na Naval Air Station North Island na 'n 21-dae aanvangsperiode, wat die opleiding van beskikbaarheid en finale evalueringsprobleem (TSTA/FEP) voltooi het.

11 Januarie 2008 het USS Ronald Reagan by Santa Barbara, Kalifornië, geanker vir 'n geskeduleerde hawe -besoek. Gedurende die tweedaagse periode van 8 tot 10 Januarie het die ammunisie-skip USNS Flint (T-AE 32) van die Militêre Sealift Command-kommando meer as twee miljoen pond se verordening oorgedra na CVN 76, teruggestuur na San Diego op 15 Januarie.

28 Januarie, The Reagan is tans aan die kus van die suide van Kalifornië en het draerkwalifikasies.

Op 9 Maart voer CVN 76 tans CQ vir Fleet Replacement Squadrons (FRS) aan die Weskus uit.

Op 7 April het USS Ronald Reagan CSG na San Diego teruggekeer nadat hy 'n 22-dae-saamgestelde oefeningseenheid (COMPTUEX), aan die kus van Suid-Kalifornië, voltooi het as deel van die opleidingsiklus vir 'n gereelde ontplooiing.

14 April neem die Reagan Carrier Strike Group tans deel aan die Joint Task Force Exercise (JTFEX) 08-5, van 11-18 April. Op 22 April teruggekeer huis toe.

19 Mei, USS Ronald Reagan, onder bevel van kapt Kenneth J. Norton, het NAS North Island vertrek vir 'n geskeduleerde ontplooiing.

12 Junie, kmdt. Richard T. Brophy verlig kmdt. Eric K. Wright as CO van die & quotEagles & quot van Strike Fighter Squadron (VFA) 115, tydens 'n lugwisseling.

19 Junie het CVN 76 CSG in Hong Kong aangekom vir 'n geskeduleerde hawe -besoek.

25 Junie het USS Ronald Reagan Carrier Strike Group en USNS Safeguard (T-ARS 50) onlangs aan die kus van die Filippyne aangekom om humanitêre hulp en ramphulp te bied aan slagoffers van die Typhoon Fengshen en om te help met die bergingsoperasies vir die noodlottige MV Prinses van die sterre. Die veerboot van 24 000 ton het 864 passasiers en bemanning vervoer toe dit Saterdag van die eiland Sibuyan, 300 kilometer suid van Manila, op die hoogte van 'n tifoon gesink het.

Op 3 Julie het die USS Ronald Reagan die Sulu -see en die waters rondom die Filippynse eiland Panay verlaat nadat hy die Filippynse regering se humanitêre hulpverlening gehelp het. Vliegtuigbemanninge het 332 ritte om Panay gevlieg en meer as 519 000 pond broodnodige voorrade aan slagoffers van die tifoon afgelewer.

6 Julie het die vliegdekskip van die Nimitz-klas die Apra-hawe, Guam, ingetrek vir 'n gereelde hawe-oproep.

14 Julie het CVN 76 in Busan, Korea, aangekom vir 'n geskeduleerde hawe -besoek.

28 Julie het The Reagan in Sasebo, Japan, ingetrek vir 'n gereelde hawe -oproep.

Op 18 Augustus het USS Ronald Reagan saam met USS Gridley (DDG 101) en USS Chancellorsville (CG 62) Port Klang, Maleisië, ingetrek vir 'n hawe -besoek.

3 September het The Reagan onlangs USS Abraham Lincoln (CVN 72) op die stasie in die Noord -Arabiese See verlig. CVN 76 het sy eerste uitstappies op 28 Augustus geloods ter ondersteuning van Operation Enduring Freedom.

22 Oktober, USS Ronald Reagan CSG is tans aan die kus van Indië wat deelneem aan Oefening Malabar 2008 15-24 Oktober.

Op 25 Oktober arriveer die vliegdekskip met kernkrag in Singapoer vir 'n geskeduleerde hawe-oproep.

17 November trek The Reagan Pearl Harbor, Hawaii, in vir 'n gereelde hawe -besoek.

25 November, USS Ronald Reagan het na 'n ses maande lange ontplooiing na San Diego teruggekeer. Die vliegtuig van CVW-14 het meer as 1150 uitstappies gelanseer ter ondersteuning van grondmagte in die suide van Afghanistan.

17 Februarie 2009 CVN 76 het die Naval Air Station North Island vertrek vir die kwalifikasies van die vlootvervangende eskader aan die kus van Suid -Kalifornië. Electronic Attack Squadron (VAQ) 129 oefen ook instrukteurvlieëniers op om die oorgang van EA-6B Prowler na EA-18G Growler aan te help terwyl hy saam met die Reagan aan die gang is. Dit was die eerste landing van die Growlers van VAQ 129 aan boord van 'n vliegdekskip.

26 Maart, The Ronald Reagan keer terug na die tuiste nadat hy die twee weke lange volhoubaarheidsoefening in die Stille Oseaan voltooi het, saam met die Carrier Air Wing (CVW) 14 en skepe van CSG 7. SUSTAINEX is die laaste gekoördineerde oefening met die skepe van Carrier Strike Group Seven voor die komende ontplooiing later vanjaar.

16 April, Die vliegdekskip is tans aan die kus van Suid -Kalifornië en voer CQ.

28 Mei, Het USS Ronald Reagan vertrek uit die hawe vir 'n geskeduleerde ontplooiing in die westelike Stille Oseaan en die Midde -Ooste. Die vertrek is 24 uur vertraag weens 'n fout in 'n spanningsreguleerder op een van die agt elektriese kragopwekkers van die skip.

Op 21 Junie herdenk CVN 76 die eenjarige herdenking van die tyfoon Fengshen-hulppogings tydens die verkenning van die Sulu-see naby die Republiek van die Filippyne.

24 Junie, The Reagan vasgemeer by kooi 3/4, Changi Naval Base in Singapoer vir 'n geskeduleerde hawe -besoek.

Op 6 Julie het vliegtuie van Carrier Air Wing (CVW) 14 sy eerste gevegsopdragte geloods ter ondersteuning van Operation Enduring Freedom in Afghanistan, nadat USS Ronald Reagan USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) op die stasie in die Noord -Arabiese See verlig het.

2 Augustus, kmdt. Scott E. Raupp verlig kmdt. Erik O. Etz as CO van die & quotStingers & quot van Strike Fighter Squadron (VFA) 113, tydens 'n lugwisseling van bevel.

12 September, kmdt. Warren E. Sisson, III verlig kmdt. Richard T. Brophy as CO van die & quotEagles & quot van Strike Fighter Squadron (VFA) 115, tydens 'n lugwisseling.

Op 22 September het USS Ronald Reagan, saam met USS Chancellorsville (CG 62) en USS Gridley (DDG 101), aan die kus van Phuket, Thailand, geanker vir 'n welwillendheidshavenoproep. Die vliegdekskip het onlangs sy operasies in die Amerikaanse 5th Fleet AoR voltooi, met meer as 1600 afdelings ter ondersteuning van OEF.

Op 13 Oktober het CVN 76 Pearl Harbor ingetrek vir 'n kort hawe -oproep en om 850 Tiger te kom haal.

21 Oktober, Het USS Ronald Reagan na San Diego teruggekeer na 'n ontplooiing van vyf maande in die Amerikaanse 5de en 7de Vloot AoR.

22 Februarie 2010 Hoofelektrisiën & rsquos Mate (SS/DV) John G. Conyers is Vrydag dood nadat hy ernstige elektriese skok opgedoen het terwyl hy roetine aan die Reagan -roetine gedoen het. Die vliegdekskip ondergaan tans 'n beplande inkrementele instandhoudingsperiode by Naval Air Station North Island.

Op 18 Mei vertrek die USS Ronald Reagan na see-proewe nadat hy die PIA van ses maande voltooi het.

Op 2 Junie vertrek CVN 76 by die hawe om vliegdek-sertifisering met die CVW-14 te verrig.

9 Junie het The Reagan geanker in die benadering tot die Esquimalt -hawe, naby Victoria, British Columbia, om deel te neem aan die Canadian Naval Centennial Pacific Fleet Review, ter herdenking van die 100ste verjaardag van die Kanadese vloot. USS Sampson (DDG 102), USS Chosin (CG 65) en USS Ford (FFG 54) neem ook deel.

Op 16 Junie het USS Ronald Reagan weer uit San Diego vertrek, nadat hy lede van CVW-14 opgetel het, om op 23 Junie Taila Ships Training Beskikbaarheid (TSTA) te neem en aan die tweejaarlikse oefening Rim of the Pacific 2010, aan die kus van Hawaii, deel te neem. tot 1 Augustus.

Op 28 Junie arriveer die vliegdekskip van die Nimitz-klas in die Joint Base Pearl Harbor-Hickam vir die in-hawe fase van die 22ste RIMPAC.Twee-en-dertig skepe, vyf duikbote, meer as 170 vliegtuie en 20 000 personeel neem deel.

Op 8 Augustus keer USS Ronald Reagan terug na Naval Air Station North Island na byna twee maande aan die gang. Met die RIMPAC -oefening het Reagan die eerste keer sedert 2007 sy wapenstelsel vir lanseerwapens (Rolling Airframe Missile (RAM)) getoets.

12 Augustus, Kapt. Thom W. Burke onthef kapt. Kenneth J. Norton as CO van die Reagan tydens 'n bevel om die bevel aan boord van die skip.

Op 25 Augustus het The Ronald Reagan uit San Diego vertrek vir 'n assesseringsraad (INSURV).

8 September, het die vliegdekskip die hawe verlaat vir roetine -operasies aan die kus van Suid -Kalifornië, ter voorbereiding op die komende implementering volgende jaar.

Op 18 Oktober vertrek USS Ronald Reagan CSG na Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX) aan die Weskus.

Op 9 November is CVN 76 na 'n suidelike posisie herlei om die lewering van benodigde voorrade aan die C/V Splendor te vergemaklik. Die Carnival -vaartuig het berig dat dit vroeg Maandag, 150 seemyl suidwes van San Diego, in die water dood is en hulp van die kuswag aangevra.

17 Desember keer The Reagan terug na die tuiste na 'n tweedaagse aanloop langs die kus van Suid-Kalifornië.

4 Januarie 2011 USS Ronald Reagan het die Naval Air Station North Island verlaat vir 'n twee weke opleiding en sertifisering ter voorbereiding op 'n komende ontplooiing.

2 Februarie, USS Ronald Reagan CSG vertrek uit San Diego vir 'n geskeduleerde ontplooiing in die Amerikaanse verantwoordelikheidsgebiede van die 5de en 7de vloot (AoR). Die Strike Group sal eers deelneem aan die Joint Task Force Exercise (JTFEX), aan die kus van Suid -Kalifornië, voordat hulle weswaarts vertrek.

Op 11 Maart is USS Ronald Reagan CSG, USS Essex (LHD 2), USS Blue Ridge (LCC 19), USS Germantown (LSD 42) en USS Harpers Ferry (LSD 49) beveel om na Japan te gaan en ramphulp te verleen, indien hulle bel toe, in die nasleep van 'n katastrofale aardbewing van 9,0 wat duisende mense Vrydag doodgemaak het. Die Reagan sou voorheen Busan, Korea, besoek voordat hy aan die oefening Foal Eagle 2011 deelgeneem het.

Op 13 Maart het CVN 76 vroeg Sondag op die stasie aan die ooskus van Honshu aangekom om te dien as 'n dryfplatform vir die hervulling van Japan Self Defense Force en ander helikopters betrokke by reddings- en herstelpogings aan wal.

Op 23 Maart het die USS Ronald Reagan vandag 'n blaaskans van die vlugbedrywighede geneem om 'n varswateropwas op sy vliegdek en vliegtuie aan te gaan, om die oorblywende spore van radioaktiewe besmetting uit die Fukushima Dai-Ichi-aanleg wat moontlik gedeponeer is, te verwyder terwyl die afgelope 11 dae ramphulpoperasies uitgevoer is.

Op 8 April neem USS Ronald Reagan tans deel aan oefening Malabar 2011, saam met die Indiese vloot, in die Filippynse See. Die Reagan CSG het sy steun in Operasie Tomodachi 5 April afgesluit.

Kapt. Kevin Mannix, adjunk-bevelvoerder, Carrier Air Wing (CVW) 14, het op 18 April sy 1000ste gearresteerde landing aan boord van die vliegdekskip voltooi met die lokval van 'n F/A-18F toegewys aan die Black Knights van die Strike Fighter Squadron (VFA) ) 154.

Op 19 April het USS Ronald Reagan CSG in Fleet Activities Sasebo aangekom vir 'n driedaagse hawe-oproep.

1 Mei het The Reagan Carrier Strike Group aan die kus van Phuket geanker vir 'n vierdaagse besoek aan Thailand.

Op 15 Mei het vliegtuie van Carrier Air Wing (CVW) 14 onlangs sy eerste gevegsopgawes geloods ter ondersteuning van Operation Enduring Freedom in Afghanistan.

Op 22 Mei het USS Ronald Reagan die hawe van Khalifa Bin Salman by Hidd binnegedring vir 'n besoek van vier dae aan die koninkryk van Bahrein.

23 Junie, kmdt. Russell W. Jones verlig kmdt. Christopher A. Middleton as CO van die & quotCougars & quot van Tactical Electronic Attack Squadron (VAQ) 139, tydens 'n bevel om die bevel aan boord van die skip. Jones is die laaste bevelvoerder van die Cougars wat 'n EA-6B Prowler gevlieg het sedert die eskader einde 2011 na die EA-18 Growler oorgaan.

Op 12 Augustus het USS Ronald Reagan CSG in Hong Kong aangekom vir 'n vierdaagse hawe-oproep.

21 Augustus, The Reagan vasgemeer by Kilo Wharf in Apra Harbour, Guam, vir 'n gereelde hawe -besoek.

31 Augustus, het die vliegdekskip in Pearl Harbor aangekom vir 'n driedaagse hawe-besoek en om familie en vriende vir 'n Tiger Cruise te gaan haal.

9 September, USS Ronald Reagan het na 'n ontplooiing van sewe maande na San Diego teruggekeer.

Op 14 Oktober het CVN 76 die Naval Air Station North Island vertrek vir die kwalifikasies van die vervoerder, met die CVW-14 teruggekeer huis toe op 3 November.

Op 4 November het die USS Ronald Reagan weer vertrek om CQ, voor die kus van Suid -Kalifornië, te behartig vir Naval Air Training Command (NATRACOM).

11 November, The Reagan is tans aan die gang vir 'n Fleet Replacement Squadron Carrier Qualifications (FRS-CQ).

6 Januarie 2012 USS Ronald Reagan vertrek uit San Diego vir 'n tydperk van $ 210 miljoen vir $ 12 miljoen vir Drydocking Planned Incremental Availability (DPIA) by Puget Sound Naval Shipyard en Intermediate Maintenance Facility (PSNS & ampIMF) in Bremerton, Wash.

12 Maart 2013 Die Ronald Reagan vasgemeer na die marinebasis Kitsap-Bremerton se Pier Bravo nadat 'n drie dae lange seevaartproewe vertrek het Bremerton op 18 Maart teruggekeer na San Diego op 21 Maart.

Op 3 Mei het USS Ronald Reagan vir 12 dae aan NAS North Island vertrek om vliegdek-sertifikate, CVW-2/FRS Carrier Qualifications (CQ) en ammunisie by die USNS Richard E. Byrd (T-AKE 4) af te laai.

3 Junie onthef vise-adm. Kenneth E. Floyd vis-adm. Gerald R. Beaman as bevelvoerder, Amerikaanse Derde Vloot tydens 'n seremonie van bevelverandering aan boord van die Reagan op Naval Air Station North Island.

Op 6 Junie vertrek CVN 76 vir ses dae van San Diego om roetine-opleiding in die SOCAL Op. Gebied. Aan die gang vir FRS/TRACOM Carrier Qualifications van 11-22 Julie.

13 Augustus, Kapt. Christopher E. Bolt verlig kapt. Thom W. Burke as CO van die USS Ronald Reagan tydens 'n bevelwisseling-seremonie aan boord van die skip.

Op 5 September het die Ronald Reagan vir agt dae aan die huis gegaan om roetine opleiding aan die kus van Suid-Kalifornië te doen. Het 'n 'Open House' gehou op NAS North Island vanaf 21-22 Sept. Weer onderweg vanaf 16-21 Oct. Aan die gang vir Group Sail met die CVW-2 en DESRON 9 vanaf 30- Oktober 15 November.

Op 4 Desember het die USS Ronald Reagan die Naval Air Station Noord-eiland verlaat vir 'n agt dae lange roetine-opleiding in die SOCAL Op. Gebied aan die gang vir vlootvervangingskader (FRS) CQ vanaf 23-30 Januarie, 2014 Aan die gang vir 'n geskikte opleidingsbeskikbaarheid (TSTA) en finale evalueringsprobleem (FEP) met die CVW-2 van 17 Maart-8 April aan die gang vir 'n vriend en Family Day Cruise op 9 April.

Op 20 Mei vertrek die Ronald Reagan na die FRNS-CQ en ammunisie by die USNS Carl Brashear (T-AKE 7), na 'n ses-week se voortdurende onderhoudsbeskikbaarheid (CMAV).

Op 30 Mei het USS Ronald Reagan aan die kus van Santa Barbara, Kalifornië, geanker vir 'n besoek van drie dae. Op 3 Junie teruggekeer na NAS North Island.

Op 12 Junie het CVN 76 met die CVW-2 vertrek uit San Diego vir Carrier Qualifications (CQ) en om deel te neem aan tweejaarlikse multinasionale oefening Rim of the Pacific (RIMPAC) SOCAL Op. Gebied op 18 Junie.

23 Junie, kmdt. Gregory P. Sawtell verlig kmdt. Richard H. Weitzel as CO van die & quotBlue Hawks & quot van Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 78, tydens 'n lugwisseling van bevel.

Op 26 Junie het USS Ronald Reagan vasgemeer by die kaai H3/H4 in Pearl Harbor, Hawaii, vir die in-hawe fase van RIMPAC 2014 Op pad vir seevaart op 7 Julie Inport Pearl Harbor weer van 31 Julie tot 3 Augustus.

Op 10 Augustus keer The Ronald Reagan terug na die tuiste na 'n tydperk van twee maande. Operasionele reaktor -veiligheidsondersoek (ORSE) uitgevoer op pad na San Diego.

14 Augustus, agter-administrateur Patrick A. Piercey verlig agter-administrateur Patrick D. Hall as bevelvoerder, Carrier Strike Group (CSG) 9, tydens 'n bevelwisseling-seremonie aan boord van die Reagan.

Op 4 September het Huntington Ingalls Inc. 'n aanpassing van $ 24,2 miljoen toegeken aan 'n voorheen toegekende kontrak (N00024-13-C-4315) vir die USS Ronald Reagan's Planned Incremental Availability (PIA). Werk word uitgevoer in Coronado, Kalifornië, en sal na verwagting teen April 2015 voltooi wees. 'N Bykomende $ 11,2 miljoen kontrak is op 19 September toegeken.

17 April 2015 USS Ronald Reagan het Juliet Pier, NAS North Island, vertrek vir see-proewe na 'n sewe maande lange PIA wat op 20 April by Kilo Pier vasgemeer is vir vliegdek-sertifisering en CQ met die Carrier Air Wing (CVW) 2 vanaf 28 April 3 Mei aan die gang vir Combat System Ship & rsquos Qualification Trials (CSSQT), ammunisie oplaai met die USNS Cesar Chavez (T-AKE 14) en CVW-11/FRS/TRACOM Carrier Qualifications (CQ) van 4 tot 28 Mei.

Op 26 Junie vertrek The Ronald Reagan uit San Diego vir 'n TSTA (Taila Ship's Training Availability) en finale evalueringsprobleem (FEP) met die CVW-2 wat op 20 Julie in Berth Lima vasgemeer is, aan die gang vir 'n vriende- en familiedagvaart op 23 Julie.

Op 24 Julie onthul viseadministrateur Nora W. Tyson viseadministrateur Kenneth E. Floyd as bevelvoerder van die 3de vloot van die VSA tydens 'n opdragverandering aan boord van die CVN 76.

Op 5 Augustus het USS Ronald Reagan uit Carrier Wharf, NAS North Island, vertrek vir plaaslike operasies.

8 Augustus, The Ronald Reagan vasgemeer by Kilo Pier vir 'n tydperk van 10 dae vir bemanning en ruil van toerusting. Meer as 1400 bemanningslede van Reagan gaan die USS George Washington aan vir 'n reis van twee maande na sy nuwe tuiste van Norfolk, Virginia. Die sogenaamde "Three Presidents Crew" vlieg vroeg volgende jaar terug na San Diego. Die res van die Reagan -bemanning sal in San Diego bly en word aan USS Theodore Roosevelt (CVN 71) gestuur.

Op 26 Augustus vertrek CVN 76 vir 'n drie dae lange NAS-Noord-eiland om die ruilbeoordeling na die romp en vlugdek-sertifisering met die CVW-11 uit te voer.

31 Augustus, USS Ronald Reagan het uit San Diego vertrek vir 'n tuisteverandering na Yokosuka, Japan.

Op 1 September het die USS Ronald Reagan die Carrier Air Wing (CVW) 5, wat tydelik by NAS Fallon, Nev., Gestig is, vir die eerste keer aangekom, op 10 September aan die kus van Hawaii aangekom. 17.

Van 23-24 September het die Ronald Reagan deelgeneem aan 'n lugverdedigingsoefening (ADEX), saam met die USS Chancellorsville (CG 62) en USS Preble (DDG 88), in die Guam Op. Gebied.

1 Oktober het USS Ronald Reagan vir die eerste keer vasgemeer by kooi 12, Fleet Activities Yokosuka in Kanagawa Prefecture, Japan.

Op 12 Oktober het The Ronald Reagan meer as 15,000 besoekers aangebied tydens 'n 'Open House' by CFAY.

15 Oktober, Het USS Ronald Reagan uit Yokosuka vertrek vir sy eerste westelike Stille Oseaan -patrollie as deel van Forward Deployed Naval Forces (FDNF).

Op 18 Oktober het The Reagan Carrier Strike Group (CSG) deelgeneem aan International Fleet Review, georganiseer deur die Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF), in Sagamibaai.

18 Oktober, 'n E-2C Hawkeye (Buro #166505), toegewys aan die "Liberty Bells" van Airborne Early Warning Squadron (VAW) 115, het 'n Class & quotA & quot-elektriese brand in Hangarbaai #1 opgedoen, omstreeks 13:27. plaaslike tyd, terwyl die vliegdekskip suid van Sagamibaai aan die gang was.

22 Oktober, CVN 76 geanker in 'n waterdiepte van meer as 165 voet, aan die ooskus van Busan, Korea, nadat dit 11 skote ankerketting gelykstaande aan meer as 15 vate uitbetaal het vir 'n stop van twee dae.

Op 23 Oktober het die Ronald Reagan CSG deelgeneem aan Republiek Korea (ROK) Navy & rsquos Fleet Review, terwyl dit by diepwater-ankerplek was, tesame met die 70ste herdenking van die stigting van die ROK-vloot en nasionale onafhanklikheid.

Van 26-29 Oktober het USS Ronald Reagan CSG deelgeneem aan 'n lugverdedigingsoefeninge (ADEX), oos van die Koreaanse skiereiland, saam met die ROKS Sejong die Grote (DDG 991), ROKS Yulgok Yi I (DDG 992) en ROKS Yang Manchun ( DDH 973).

30 Oktober, The Reagan vasgemeer by kooi 1 in Busan Naval Base, ROK, vir 'n vyf dae lange hawe-besoek.

14 November, kmdt. David B. Waidelich verlig kmdt. Michael D. Frankryk as CO van VAW-115 tydens 'n lugverandering-seremonie, terwyl die vliegdekskip in die Filippynse See aan die gang was.

Op 16 November het USS Ronald Reagan CSG begin met sy deelname aan 'n nege dae lange bilaterale jaarlikse oefening (ANNUALEX) 27G, tussen die Amerikaanse en Japanese Maritieme Self-Defense Force (JMSDF), in die waters suid van Japan.

21 November, kmdt. Douglas T. Gray verlig kmdt. Geoffrey P. Bowman as CO van die & quotEagles & quot van Strike Fighter Squadron (VFA) 115, tydens 'n lugwisseling.

Vanaf 1-2 Desember het die Ronald Reagan ammunisie afgelaai met die USNS Wally Schirra (T-AKE 8) terug na Yokosuka 3 Desember.

12 April 2016 Kapt. Michael P. Donnelly onthef kapt. Christopher E. Bolt as die sewende CO van USS Ronald Reagan tydens 'n bevel om die bevel te verander aan boord van die skip by kooi 12, Fleet Activities Yokosuka.

Op 9 Mei vertrek USS Ronald Reagan vir 'n vier dae lange reis van Yokosuka om seeproewe en ammunisie saam met die USNS Wally Schirra te onderneem, na 'n vier maande lange Selected Restricted Availability (SRA) van 31 Mei tot 1 Junie.

4 Junie, USS Ronald Reagan het vertrek uit kajuit 12, vlootaktiwiteite Yokosuka vir 'n somerpatrollie.

Op 18 Junie het die Ronald Reagan CSG-5 tweevlugvlugoperasies uitgevoer, met die USS John C. Stennis (CVN 74) Carrier Strike Group (CSG) 3, terwyl hy oos van Okinawa, Japan, op 1 Julie die Straat van Luzon in westelike rigting oorgesteek het. .

13 Julie, kmdt. Daniel D. Cochran verlig kmdt. Adrian T. Calder as CO van die "Royal Maces" van Strike Fighter Squadron (VFA) 27, tydens 'n lugwisseling tydens die lugvaartuig terwyl die vliegdekskip aan die gang was in die Suid-Chinese See.

26 Julie, Het USS Ronald Reagan teruggekeer na Yokosuka nadat hy 'n patrollie van sewe weke voltooi het.

29 Julie, agter-adm. Charles F. Williams verlig agter-adm. John D. Alexander as bevelvoerder, Task Force (TF) 70 tydens 'n opdragverandering aan boord van die Reagan.

Op 17 Augustus vertrek die USS Ronald Reagan uit die hawe vir 'n Board of Inspection and Survey-beoordeling (INSURV) wat op 18 Aug. by kooi 12 vasgemeer is.

3 September, USS Ronald Reagan het die vlootaktiwiteite Yokosuka verlaat vir 'n gereelde herfspatrollie.

Op 12 September begin die Ronald Reagan CSG sy deelname aan 'n tweejaarlikse veldoefening Valiant Shield 2016, in die Guam Op. Gebied.

13 September het die F/A-18 Super Hornets, toegewys aan die Strike Fighter Squadron (VFA) 115 en Electronic Attack Squadron (VAQ) 138, deelgeneem aan 'n sinkende oefening (SINKEX) van die oud-USS Rentz (FFG 46), 117 seemyl noordoos van Guam.

24 September, CVN 76 vasgemeer by Kilo Wharf in Apra Harbour, Guam, vir 'n vyfdaagse besoek aan die vryheidshaven.

4 Oktober, kmdt. Robert G. Wickman verlig kmdt. Kenneth P. Ward as CO van die & quotSaberhawks & quot van Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 77, tydens 'n lugwisseling.

Op 10 Oktober sterf die seeman Danyelle Luckey aan boord van die USS Ronald Reagan, van 'n nog te bepaal oorsaak, terwyl die skip suidwes van die Koreaanse skiereiland aan die gang was.

11 Oktober, kmdt. Gregory P. Malandrino verlig kmdt. Rafe K. Wysham as CO van die "Diamondbacks" van Strike Fighter Squadron (VFA) 102, tydens 'n lugwisseling.

14 Oktober het USS Ronald Reagan, saam met die USS Chancellorsville (CG 62), USS Curtis Wlibur (DDG 54), USS John S. McCain (DDG 56) en USS Stethem (DDG 63) deelgeneem aan 'n foto -oefening (PHOTOEX) met die ROKS Sejong die Grote (DDG 991), ROKS Choe Yeong (DDH 981), ROKS Gyeonggi (FFG 812), ROKS Jeju (FF 958) en twee korvette van die Pohang-klas, na 'n vierdaagse bilaterale oefenoefening Invincible Spirit in die waters van die Koreaanse Skiereiland.

16 Oktober, The Ronald Reagan vasgemeer by kooi 1 in Busan Naval Base, Republiek van Korea, vir 'n vyf dae lange hawe-besoek.

Op 30 Oktober begin die Ronald Reagan CSG-5 sy deelname aan ANNUALEX 28G, die maritieme komponent van die tweejaarlikse oefening Keen Sword 2017, met die Japanese Maritime Self-Defense Force (JMSDF), noord en oos van Okinawa, Japan.

11 November het USS Ronald Reagan saam met die USS Chancellorsville, USS Shiloh (CG 67), USS Barry (DDG 52) en USS Chicago (SSN 721) deelgeneem aan 'n FOTOEX met die JS Izumo (DDH 183), JS Kurama ( DDH 144), JS Ashigara (DDG 178), JS Yamagiri (DD 152), JS Akizuki (DD 115), JS Souryu (SS 501) en JS Oumi (AOE 426).

Van 18-19 November het die Ronald Reagan ammunisie afgelaai met die USNS Charles Drew (T-AKE 10).

21 November, USS Ronald Reagan vasgemeer op kooi 12, Fleet Activities Yokosuka na 'n patrollie van 11 weke.

10 Januarie 2017 begin USS Ronald Reagan met 'n vier maande lange Selected Restricted Availability (SRA) terwyl hy van 7 tot 12 Mei by die kajuit 12 aanmeer lê vir seeproewe en ammunisie wat by die USNS Charles Drew gelaai is.

16 Mei, USS Ronald Reagan vertrek uit Yokosuka vir 'n somerpatrollie na 'n vertraging van een dag as gevolg van 'n "ongespesifiseerde materiële probleem."

Op 22 Mei het die Ronald Reagan die vliegdek -sertifisering en CQ voltooi met die Carrier Air Wing (CVW) 5, terwyl hy aan die gang was in die noordelike Filippynse See.

Op 31 Mei het USS Ronald Reagan Carrier Strike Group (CSG) 5 die Tsugaru Straat westwaarts oorgedra. Neem deel aan 'n foto-oefening (PHOTOEX) saam met die USS Carl Vinson (CVN 70) CSG-1 en Japan Maritime Self Defense Force (JMSDF) skepe, soos 'n & quots show of force & quot in die See van Japan, op 1 Junie die Koreaanse Straat suidwaarts oorgedra op Junie? Het op 12 Junie oor die Luzonstraat westwaarts gegaan.

Van 13-15 Junie het die Ronald Reagan CSG deelgeneem aan 'n verbygaande oefening (PASSEX) saam met die JS Izumo en JS Sazanami (DD 113), terwyl hy deur die Suid-Chinese See weswaarts beweeg het.

17 Junie, CVN 76 vasgemeer by kaj 3/4, RSS Singapura (die voormalige Changi Naval Base) vir 'n vierdaagse besoek aan die hawe in Singapore.

Op 8 Julie het die USS Ronald Reagan begin deelneem aan 'n tweejaarlikse gesamentlike oefening Talisman Saber 2017, terwyl dit aan die gang was in die Koraalsee, aan die kus van Queensland, Australië.

11 Julie, 'n MV-22B Osprey, toegewys aan die "Dragons" van Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 265 (Versterk) en tans aan boord van die USS Bonhomme Richard (LHD 6), land vir die eerste keer aan boord van die Reagan.

Op 23 Julie het USS Ronald Reagan vasgemeer by Grain Wharf in Port of Brisbane, Australië, vir 'n vyf dae lange vryheidsbesoek.

9 Augustus, USS Ronald Reagan vasgemeer op kaj 12, Fleet Activities Yokosuka na 'n patrollie van 12 weke.

8 September, USS Ronald Reagan vertrek uit Yokosuka vir 'n roetine Fall Patrol.

Op 12 September het The Ronald Reagan 'n drie-dae Carrier Qualifications (CQ) voltooi, met die CVW-5, terwyl hy aan die gang was in die waters suid van Japan 'n twee weke lange bilaterale oefeningsoefeninge begin het, met die JS Ise (DDH 182), JS Sazanami (DD 113) en JS Akebono (DD 108), op 14 September.

15 September, kmdt. Shane P. Tanner verlig kmdt. Daniel R. Prochazka as CO van die "Tigertails" van Airborne Early Warning Squadron (VAW) 125, tydens 'n lugwisseling in die Filippynse See.

24 September, kmdt. Alex L. Hampton verlig kmdt.Daniel D. Cochran as CO van die "Royal Maces" van Strike Fighter Squadron (VFA) 27, tydens 'n lugverandering-seremonie in die Filippynse See.

29 September, USS Ronald Reagan, saam met die USS Chafee (DDG 90), het die Luzonstraat in westelike rigting veranker by WA #2 in Victoria Harbour gegaan vir 'n besoek aan die hawe in Hong Kong van 2-6 Oktober. begelei deur JS Shimakaze (DDG 172), op 7 Oktober.

Op 18 Oktober het USS Ronald Reagan saam met die USS Stethem (DDG 63) deelgeneem aan 'n FOTOEX met die ROKS Sejong die Grote (DDG 991), ROKS Yang Manchun (DDH 973), ROKS Munmu die Grote (DDH 976), ROKS Kang Won (DD 922), ROKS Sokcho (PCC 778) en ROKS Gwangmyeong (PCC 782), aan die begin van 'n driedaagse Maritime Counter Special Operations-oefening (MCSOFEX), in die waters oos van die Koreaanse skiereiland.

21 Oktober, The Ronald Reagan vasgemeer by kooi 1 in Busan Naval Base, Korea, vir 'n vyf dae lange hawe-besoek.

12 November het USS Ronald Reagan CSG aan twee FOTOEX's deelgeneem met die USS Nimitz (CVN 68) CSG, USS Theodore Roosevelt (CVN 71) CSG, JS Ise (DDH 182), JS Inazuma (DD 105), JS Makinami (DD 112) en ses ROK Navy -skepe, as 'n "kragvertoning" in die See van Japan.

Op 16 November het die USS Ronald Reagan CSG 'n 10-daaglikse jaarlikse oefening (ANNUALEX) 28G met die Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) begin, in die waters rondom Okinawa, Japan.

22 November, A C2-A Greyhound (Bureau #162175), toegewys aan die "verskaffers" van Fleet Logistics Support Squadron (VRC) 30 Det. 5, omstreeks 14.45 uur noordwes van Okinotorishima Atoll neergestort het. JST, terwyl hy onderweg was van MCAS Iwakuni na CVN 76. Agt personeel aan boord is gered. Lt. Steven Combs, Aviation Boatswain & rsquos Mate Airman Matthew Chialastri en Aviation Ordnanceman Airman Apprentice Bryan Grosso gaan op see verlore.

Vanaf 1-2 Desember het die Ronald Reagan ammunisie afgelaai met die USNS Charles Drew (T-AKE 10).

4 Desember, USS Ronald Reagan vasgemeer op kaj 12, Fleet Activities Yokosuka nadat hy 'n patrollie van drie maande voltooi het.

11 Mei 2018 Die Ronald Reagan het van Yokosuka vertrek vir proewe na 'n vier maande lange Selected Restricted Availability (SRA) wat van 14 tot 15 Mei op ammunisie gelaai is by die USNS Cesar Chavez (T-AKE 14).

29 Mei, USS Ronald Reagan vertrek uit Yokosuka vir 'n somerpatrollie na 'n vertraging van een dag as gevolg van 'n "ongespesifiseerde materiële probleem."

Op 3 Junie voltooi die Ronald Reagan vlugdek -sertifisering en CQ, met die Carrier Air Wing (CVW) 5, terwyl hy aan die gang was in die Filippynse See.

Op 11 Junie het die USS Ronald Reagan CSG-5 begin met sy deelname aan 'n trilaterale oefening Malabar 2018, saam met die Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) en die Indiese vlootskepe, in die Guam Op. Gebied Deelgeneem aan 'n foto -oefening (PHOTOEX), oos van Saipan, op 15 Junie Die Suid -Chinese See betree op 24 Junie.

Op 26 Junie het USS Ronald Reagan aan die kus van Manila, die Republiek van die Filippyne, geanker vir 'n vierdaagse hawe-besoek langs die Luzonstraat in oostelike rigting?

Van 6-7 Julie het die Ronald Reagan deelgeneem aan 'n lugverdedigingsoefening (ADEX), saam met die USS Antietam (CG 54) en USS Milius (DDG 69), terwyl hy oos van Okinawa, Japan, aan die gang was.

18 Julie, agteradmin. Karl O. Thomas verlig agterhoof Marc H. Dalton as bevelvoerder, Task Force (CTF) 70 tydens 'n bevel om verandering van bevel aan boord van die CVN 76, terwyl hy aan die gang was in die Filippynse See.

24 Julie, Het USS Ronald Reagan vasgemeer by kooi 12 op Fleet Activities Yokosuka na 'n patrollie van twee maande.

27 Julie, die noodsituasie van Ronald Reagan is van Yokosuka af gesorteer weens die naderende tifoon Jongdari Op 30 Julie terug huis toe 'n 'Open House' gehou in samewerking met die 42ste jaarlikse Friendship Day -fees op 4 Augustus. 7 Afgemeer by kajuit 12 op 10 Augustus.

14 Augustus, USS Ronald Reagan het die vlootaktiwiteite Yokosuka verlaat vir 'n gereelde herfspatrollie.

31 Augustus, The Ronald Reagan het deelgeneem aan 'n PHOTOEX met die USS Antietam, USS Milius, JS Kaga (DDH 184), JS Suzutsuki (DD 117) en JS Inazuma (DD 105), as 'n 'show of force' in die Suid -China See.

10 September, Kaptein Patrick J. Hannifin onthef kapt Michael P. Donnelly as die 8ste CO van Ronald Reagan tydens 'n bevel om die bevel aan boord van die skip, terwyl hy aan die gang was in die Filippynse See.

Op 17 September het USS Ronald Reagan CSG-5 deelgeneem aan 'n PHOTOEX aan die begin van 'n tweejaarlikse veldoefening Valiant Shield 2018, in die Guam Op. Gebied.

24 September, The Ronald Reagan vasgemeer by Kilo Wharf in Apra Harbour, Guam, vir 'n lang besoek aan die vryheidshaven van agt dae.

Op 11 Oktober het die USS Ronald Reagan saam met die USS Chancellorsville (CG 62) en USS Benfold (DDG 65) deelgeneem aan 'n pass-in-review, terwyl dit aan die suidkus van Jeju-eiland aan die gang was, as deel van die Republiek van Korea (ROK) International Fleet Review (IFR) 2018.

12 Oktober, CVN 76 vasgemeer by Pier A, Jeju Civil-Military Complex op Jeju Island, Republiek van Korea, vir 'n vierdaagse hawe-oproep.

19 Oktober, 'N MH-60R Sea Hawk, toegewys aan die & quotSaberhawks & quot van Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 77, het 'n noodlanding gemaak en neergestort op die skip & rsquos-vliegdek, kort na vertrek om 09:00 plaaslike tyd, terwyl die Reagan aan die gang was in die Filippynse See. Sommige lede is medies na 'n hospitaal in die Filippyne ontruim.

Op 29 Oktober het USS Ronald Reagan CSG begin met sy deelname aan ANNUALEX 30G, die maritieme komponent van die tweejaarlikse oefening Keen Sword 2019, met die Japanese Maritime Self-Defense Force (JMSDF) skepe, noord en oos van Okinawa, Japan Deelgeneem aan 'n FOTOEX op 8 November.

12 November, 'N F/A-18F Super Hornet, toegewys aan die "Diamondbacks" van Strike Fighter Squadron (VFA) 102, het omstreeks 11.45 uur in die Filippynse See neergestort, ongeveer 150 myl suidoos van Naha, Okinawa Prefecture, nadat hy 'n meganiese probleem ondervind het. Beide bemanningslede het veilig uitgeskiet en is teruggekry.

Op 16 November het USS Ronald Reagan, saam met die USS Chancellorsville, saam met die USS John C. Stennis (CVN 74) CSG-3 deelgeneem aan 'n PHOTOEX as 'n "kragvertoning" in die Filippynse See.

21 November, The Ronald Reagan geanker by Western Anchorage (WA) #2 in Victoria Harbour vir 'n vierdaagse besoek aan die vryheidshaven in Hong Kong om die Thanksgiving Day te vier.

5 Desember, Het USS Ronald Reagan vasgemeer by kaj 12 op Fleet Activities Yokosuka nadat hy 'n patrollie van byna vier maande voltooi het.

17 Mei 2019 Die Ronald Reagan keer terug na die tuiste na 'n vyf dae lange proefperiode, na 'n vier maande lange Selected Restricted Availability (SRA).

22 Mei, Het USS Ronald Reagan uit Yokosuka vertrek vir 'n gewone Somerpatrollie in die Amerikaanse 7de Vloot van Verantwoordelikheid (AoR).

Op 11 Junie het The Ronald Reagan deelgeneem aan 'n FOTOEX met die JS Izumo (DDH 183), JS Murasame (DD 101) en JS Akebono (DD 108), terwyl hy aan die gang was in die Suid -Chinese See op 14 Junie ooswaarts deur die Luzonstraat ooswaarts, in die westelike rigting. weer op 17 Junie.

Op 18 Junie het USS Ronald Reagan 'n aanvulling op see gedoen met die USNS Amelia Earhart (T-AKE 6) en USNS Walter S. Diehl (T-AO 193), terwyl hy aan die noordwestelike kus van die Filippyne aan die gang was. see met die USNS Matthew Perry (T-AKE 9) op 27 Junie Deur die Luzonstraat op 28 Junie ooswaarts?

3 Julie, kmdt. Bryan M. Haney verlig kmdt. Luke H. Davis as CO van die "Shadowhawks" van Electronic Attack Squadron (VAQ) 141 tydens 'n lugverandering-seremonie, terwyl dit aan die gang was in die Koraalsee.

Op 5 Julie het USS Ronald Reagan vasgemeer by Grain Wharf in Port of Brisbane, Australië, vir 'n besoek van vyf dae voordat hy aan 'n tweejaarlikse oefening deelgeneem het. , op 21 Julie.

Kapt. Michael A. Rovenolt verlig kapt. Forrest O. Young as bevelvoerder, Carrier Air Wing (CVW) 5 tydens 'n lugwisseling tydens die lugvaart tydens die Filippynse See.

Op 7 Augustus het USS Ronald Reagan ongeveer 6 n.m. geanker. aan die kus van Manila, Republiek van die Filippyne, vir 'n vierdaagse hawe-besoek 'n Aanvulling ter see met die USNS John Ericsson (T-AO 194), terwyl hy in die Filippynse See aan die gang was, op 13 Aug. aanvulling op see met die USNS Richard E. Byrd (T-AKE 4) op 14 Augustus.

Op 17 Augustus het kapt. Michael Rovenolt, bestuurder van die CVW-5, sy 1000ste gearresteerde landing aan boord van die vliegdekskip voltooi met die lokval van 'n F/A-18E Super Hornet, toegewys aan die "Royal Maces" van Strike Fighter Squadron ( VFA) 27.

24 Augustus, USS Ronald Reagan vasgemeer by kooi 12 op Fleet Activities Yokosuka na 'n patrollie van drie maande aan die gang vir 'n Vriende- en Familiedagvaart op 25 Augustus.

14 September, USS Ronald Reagan het van die vlootaktiwiteite Yokosuka vertrek vir 'n roetine Fall Patrol Conducted Carrier Qualifications (CQ) met die CVW-5, aan die kus van Shikoku, van 15-19 September.

Op 20 September onthef kapt Steven H. DeMoss kapt. Jonathan C. Duffy as bevelvoerder, Destroyer Squadron (DESRON) 15 tydens 'n bevel om verandering van bevel aan boord van die Reagan, terwyl hy aan die suidkus van Japan onderweg was.

Op 23 September het USS Ronald Reagan, saam met die USS Chancellorsville (CG 62), die Suid-Chinese See binnegekom nadat hy die Luzonstraat in westelike rigting oorgesteek het. 'N Aanvulling ter see met die USNS John Ericsson en USNS Carl Brashear (T-AKE 7) op 25 September.

29 September, agter-adm. George M. Wikoff verlig agter-admiraal Karl O. Thomas as bevelvoerder, taakgroep (CTF) 70 tydens 'n bevel van verandering van bevel aan boord van die Reagan.

Op 6 Oktober het USS Ronald Reagan deelgeneem aan 'n PHOTOEX met die USS Boxer (LHD 4), USS Antietam (CG 54), USS Chancellorsville en USS Wayne E. Meyer (DDG 108), terwyl hy aan die gang was as 'n "demonstrasie van geweld" in die Die Suid-Chinese See het op 14 Oktober 'n aanvulling op see gedoen met die USNS Carl Brashear.

Op 17 Oktober het USS Ronald Reagan vasgemeer by kaai 3/4, RSS Singapura vir 'n vierdaagse besoek aan die hawe in Singapore, 'n aanvulling ter see met die USNS Carl Brashear, terwyl hy aan die gang was in die Filippynse see, op 28 Oktober. ammunisie aflaai vanaf 30-31 Oktober.

2 November, Het USS Ronald Reagan vasgemeer by kaj 12 op Fleet Activities Yokosuka na 'n patrollie van sewe weke.

5 Mei 2020 Die Ronald Regan vertrek van die hawe na see-proewe, na 'n vyf maande lange Selected Restricted Availability (SRA) -vliegtuig met die USNS Carl Brashear (T-AKE 7) vanaf 8-10 Mei. Kort stop in Kaneda Wan 14 vasgemeer by kooi 12 op 15 Mei weer op 21 Mei aan die gang.

22 Mei, The Ronald Reagan het 'n aanvulling op see gedoen met die USNS Tippecanoe (T-AO 199) Kort stop in Sagami Wan op 23 Mei Voer ammunisie op met die USNS Carl Brashear, terwyl hy oos van Okinawa aan die gang was, op 28 Mei terug huis op 5 Junie.

8 Junie, USS Ronald Reagan het Fleet Activities Yokosuka vertrek vir 'n geskeduleerde patrollie in die Amerikaanse 7th Fleet AoR.

Op 12 Junie het The Ronald Reagan 'n aanvulling ter see met die USNS Alan Shepard (T-AKE 3) gedoen, terwyl hy in die Filippynse See aan die gang was op 24 Junie weer 'n aanvulling ter see. 3.

Op 6 Julie neem USS Ronald Reagan, saam met die USS Antietam en USS Mustin (DDG 89) deel aan 'n PHOTOEX met die USS Nimitz (CVN 68), USS Princeton (CG 59) en USS Ralph Johnson (DDG 114), terwyl hulle aan die gang was as 'n kwotasie van krag in die Suid-Chinese See 'n aanvulling op see met die USNS Cesar Chavez (T-AKE 14) op 7 Julie 'n suidwaartse verloop van die Lombokstraat in? Op 15 Julie noordwaarts oor die Sundastraat gegaan?

Op 18 Julie het The Ronald Reagan 'n aanvulling ter see met die USNS Richard E. Byrd (T-AKE 4) gedoen, terwyl hy in die Suid-Chinese See aan die gang was op 20 Julie na die oostelike rigting van die Balabacstraat. .

21 Julie het USS Ronald Reagan CSG deelgeneem aan 'n PHOTOEX met die JS Teruzuki (DD 116), HMAS Canberra (L02), HMAS Hobart (DDG 39), HMAS Arunta (FFH 151), HMAS Stuart (FFH 153) en HMAS Sirius ( O 266) terwyl hy in die Filippynse see aan die gang was op 22 Julie 'n aanvulling ter see met die USNS Pecos (T-AO 197).

28 Julie, Die Ronald Reagan CSG is tans besig met operasies in die Oos-Chinese See, aan die suidwestelike kus van Japan. Op 31 Julie 'n aanvulling ter see met die USNS Washington Chambers (T-AKE 11). Aktiwiteite Yokosuka vir 'n kort rukkie op 1 Aug. Oor die Tsugaru-straat op 6 Augustus in westelike rigting. Op 8 Augustus het die Koreaanse Straat suidwaarts gegaan. Op 8 Augustus 'n aanvulling ter see met die USNS Alan Shepard. 10.

11 Augustus, kmdt. Joseph J. Hubley verlig kmdt. Brent H. Jaquith as CO van die "Royal Maces" van Strike Fighter Squadron (VFA) 27, tydens 'n lugwisseling.

Op 14 Augustus het USS Ronald Reagan, saam met die USS Rafael Peralta (DDG 115), op 15 Augustus die Luzonstraat in westelike rigting oorgeslaan Ooswaarts uitgevoer. Op Aug. 16.

20 Augustus, kmdt. Joshua M. Ales verlig kmdt. Bryan M. Haney as CO van die "Shadowhawks" van Electronic Attack Squadron (VAQ) 141 tydens 'n lugverandering-seremonie, terwyl dit aan die gang was in die Filippynse See.

22 Augustus het USS Ronald Reagan vasgemeer by Kilo Wharf in Apra Harbour, Guam, vir 'n vierdaagse besoek aan die vryheidshaven. 'N Aanvulling ter see met die USNS Alan Shepard (T-AKE 3), terwyl hy aan die gang was in die Filippynse See, op 1 September 'n aanvulling op see met die USNS John Ericsson (T-AO 194) op 5 September 'n Aanvulling op see met die USS Mustin op 7 September.

10 September, The Ronald Reagan vasgemeer by kooi 12 op Fleet Activities Yokosuka vir 'n eendag-hawe-oproep. Op 13 September 'n aanvulling ter see met die USNS Alan Shepard en USNS Tippecanoe.

Op 19 September het vliegtuie van Carrier Air Wing (CVW) 5 deelgeneem aan 'n sinkende oefening (SINKEX) van die voormalige USS Curts (FFG 38), aan die noordoostelike kus van Guam, as deel van 'n tweejaarlikse veldoefening Valiant Shield 2020.

Op 22 September het USS Ronald Reagan 'n aanvulling ter see met die USNS Alan Shepard gedoen en USNS Tippecanoe het deelgeneem aan 'n PHOTOEX, terwyl hy aan die ooskus van Guam aan die gang was, op 25 September weer 'n aanvulling op see uitgevoer op Sept. 28.

1 Oktober, Kapt Frederick C. Goldhammer onthef kapt Patrick J. Hannifin as die 9de CO van CVN 76 tydens 'n kort seremonie in die loodshuis van die skip, terwyl hy aan die gang was in die Filippynse See.

Op 3 Oktober het USS Ronald Reagan 'n aanvulling ter see met die USNS Pecos gedoen, terwyl hy op 6 Oktober in die Filippynse see die Balabacstraat in westelike rigting oorgesteek het. 8-9 Op 10 Oktober 'n aanvulling ter see met die USNS Carl Brashear (T-AKE 7) uitgevoer, suidwaarts van 11 tot 12 Oktober. Ooswaarts deur die Straat van Singapoer.

Op 14 Oktober het The Ronald Reagan 'n aanvulling ter see met die USNS Alan Shepard gedoen, terwyl hy in die Suid-Chinese See aan die gang was met 'n aanvulling ter see met die USNS Pecos op 18 Oktober. Het op 25 Oktober 'n aanvulling op see gedoen met die USNS Tippecanoe (T-AO 199), terwyl hy in die Filippynse See aan die gang was.

26 Oktober het USS Ronald Reagan deelgeneem aan PHOTOEX saam met die USS Shiloh (CG 67), USS Barry (DDG 52), JS Kaga (DDH 184), JS Ikazuchi (DD 107), JS Makinami (DD 112), JS Fuyuzuki (DD 118), JS Shiranui (DD 120), JS Yamagiri (DD 152), JS Amagiri (DD 154), JS Sawagiri (DD 157), JS Shimakaze (DDG 172), JS Ashigara (DDG 178), HMCS Winnipeg (FFH 338 ), USNS Tippecanoe en JS Mashu (AOE 425), begin met die tweejaarlikse veldoefening Keen Sword 21 in die waters suid van Japan.

27 Oktober, kmdt. Daniel O'Hara verlig kmdt. Harry C. Evans, III as CO van die "Diamondbacks" van Strike Fighter Squadron (VFA) 102, tydens 'n lugwisseling.

5 November, agter -adm. William C. Pennington, jr., Verlig agter -adm. George M. Wikoff as bevelvoerder, Task Force (CTF) 70 tydens 'n kort seremonie aan boord van die Reagan.

Kapt. Adrian T. Calder verlig kapt. Michael A. Rovenolt as bevelvoerder, Carrier Air Wing (CVW) 5 op 6 November tydens 'n lugverandering tydens die seremonie tydens die Filippynse See.

Vanaf 12-13 November het die Ronald Reagan ammunisie afgelaai met die USNS Alan Shepard.

14 November, Het USS Ronald Reagan vasgemeer by kooi 12 op Fleet Activities Yokosuka na 'n patrollie van vyf maande.

11 Mei 2021 USS Ronald Reagan vertrek van die hawe na see-proewe na 'n vyf maande lange seleksiebeperkte beskikbaarheid (SRA) wat ammunisie by die USNS Amelia Earhart (T-AKE 6) van 14 tot 15 Mei opgemeer het op kaap 12 op 16 Mei.

19 Mei, USS Ronald Reagan vertrek uit Yokosuka vir 'n geskeduleerde ontplooiing in die Amerikaanse 5de en 7de vloot AoR.

25 Mei, The Ronald Reagan voltooi vliegdek-sertifisering en CQ met die Carrier Air Wing (CVW) 5, terwyl hy aan die gang was in die Filippynse See 'n aanvulling op see met die USNS Pecos (T-AO 197) en USNS Charles Drew ( T-AKE 10) op 27 Mei 'n aanvulling op see met die USNS Rappahannock (T-AO 204), terwyl hy op 3 Junie oos van Okinawa onderweg was, 'n aanvulling ter see met die USNS Amelia Earhart op 13 Junie .

Op 14 Junie het die Ronald Reagan die Luzonstraat na die westelike rigting oorgedra. Op 17 Junie het hy deelgeneem aan 'n PHOTOEX met die RSS Intrepid (FFS 69).

Op 21 Junie het USS Ronald Reagan CSG saam met die JS Kashima (TV 3508) en JS Setoyuki (TV 3518) aan 'n verbygaande oefening (PASSEX) deelgeneem terwyl hy in die Indiese Oseaan aan die gang was.


Derde patrollie

7 Februarie 1945 - 20 April 1945

Op 7 Februarie 1945 het SEE DUIWEL Pearl Harbor skoongemaak vir haar 3D -oorlogspatrollie. Op die 19de het sy by Saipan aangekom vir opleiding in wolfpack -taktiek, en op die 27ste het sy saam met duikbote na die Geel See gevaar TENK (SS-417), WAGVIS (SS-217), en BALAO (SS-285).

Aan die einde van die maand is sy herlei om na vlieëniers te kyk, en op 3 Maart het sy na haar patrolliegebied gegaan om die dalende verkeer tussen China en Mantsjoerije en die Japannese tuiseilande verder te verminder.

Vir meer as 'n week was visbakke, seilbote en drywende myne die enigste kontakpersoon. Op die 24ste sien sy 'n groot tenkwa met vier begeleiers, maar verloor die konvooi. Op die 25ste sien en ontwyk sy 'n Japannese groep jagtersmoordenaars. Op die 29ste het sy vier myne gesink of ontplof en probeer om dieselfde met twee ander te doen. Mis omhul haar gebied gedurende die laaste dae van die maand. Op 2 April was die sigbaarheid steeds swak, minder as 1000 meter.

Om 0710 het sy radarkontak gemaak met 'n vyandige konvooi-vier handelaars en drie begeleiers.

Om 0915 het sy op die hoofhandelskip begin skiet. Veertig sekondes later skiet sy op die volgende skip.Daarna swaai sy om om haar agterste buise op 'n derde handelskip te bring, en sy bevind haar goed in die begeleiding op die stuurboordkwartier van die konvooi en bly swaai en skiet drie ernstige skote op die begeleier.

Tussen 0819 en 0822 is sewe treffers gehoor en gevoel. SEE DUIWEL verlaat dan die formasie en maak die reeks oop om weer te laai. Die radarskerm het nou slegs drie klein pitte getoon. Die 3d -torpedo van die eerste salvo het blykbaar sy teiken gemis en die derde Maru raakgery. Na die herlaai het die duikboot die oorblywende eenhede van die konvooi opgespoor. Kort na 1000 het sy op een van die begeleiers gevuur en beskadig.

Veertig minute later skiet sy op die oorblywende handelaar en sien hoe dit skielik van die radarskerm verdwyn. Na 1100 loop sy deur die wrak om oorlewendes te gaan haal. Slegs vier het toegelaat dat hulle opgetel word en een hiervan is dood aan sy wonde. Van die sewe skepe, SEE DUIWEL drie vragskepe laat sink het TAIJO MARU, EDOGAWA MARU, en MISSHAN MARU, en het die vierde Maru en ten minste een van die begeleiers beskadig.

Die duikboot het nog drie dae in haar geelsee -patrolliegebied gebly en daarna na Midway gegaan.

Op die 6de het sy egter bevele gekry om suid van Kyushu te patrolleer, en op die 8ste is sy nader aan Okinawa beveel om vier vlieëniers van die Marine Corps te laat val. Die vlieëniers, van die vliegdekskip ESSEX (CV-9), het die bewegings van die slagskip gedek YAMATO en toe die brandstof opraak, het hulle weggesak op 'n plek wat hulle vermoed naby Okinawa was. Voor middernag, op die 8ste, SEE DUIWEL geleë drie van die vlieëniers 200 myl noordoos van Okinawa. Die soektog na die vierde het deur die nag voortgeduur.

Met dagbreek op die 9de het vriendelike vliegtuie by die soektog aangesluit. Maar ook hulle was onsuksesvol, en laatmiddag het die duikboot suidooswaarts voortgegaan. Op 13 April, SEE DUIWEL by Saipan aangekom. Op die 20ste het sy haar patrollie voltooi, waarvoor sy die Navy Unit Commendation in Midway ontvang het.

Name van diegene wat gered is deur Sea Devil
tydens die derde patrollie


Die Derde Patrolweergawe van die Slagvlag. Nog 'n Bull's eye


Inhoud

Die geskiedenis van die werf kan verdeel word in sy militêre geskiedenis en kulturele en wetenskaplike geskiedenis.

Militêre redigering

Die grond is op 23 Julie 1799 ingevolge 'n kongreswet aangekoop. Die Washington Navy Yard is op 2 Oktober 1799 gestig, die datum waarop die eiendom aan die vloot oorgedra is. Dit is die oudste vestiging van die Amerikaanse vloot. Die werf is gebou onder leiding van Benjamin Stoddert, die eerste sekretaris van die vloot, onder toesig van die eerste kommandant van die werf, kommodoor Thomas Tingey, wat 29 jaar lank in daardie hoedanigheid gedien het.

Die oorspronklike grense wat in 1800, langs 9th en M Street SE, vasgestel is, word steeds gekenmerk deur 'n wit baksteenmuur wat die werf aan die noord- en oostekant omring. Die volgende jaar is twee ekstra lotte aangekoop. Die noordwand van die erf is in 1809 gebou saam met 'n waghuis, nou bekend as die Latrobe -hek. Na die verbranding van Washington in 1814 het Tingey aanbeveel dat die hoogte van die oostelike muur tot drie meter verhoog word as gevolg van die brand en die daaropvolgende plundering.

Die suidelike grens van die erf is gevorm deur die Anacostia -rivier (destyds die "oostelike tak" van die Potomacrivier genoem). Die westekant was 'n onontwikkelde moeras. Die grond wat langs die Anacostia geleë is, is deur die jare deur die stortingsterrein bygevoeg, aangesien dit nodig geword het om die grootte van die werf te vergroot.

Sedert sy eerste jare het die Washington Navy Yard die vloot se grootste skeepsbou- en skeepsaanleg geword, met 22 vaartuie wat daar gebou is, wat wissel van klein 70 meter (21 m) kanonbote tot die stoomfregat USS van 246 voet (75 m) Minnesota. Die USS Grondwet kom in 1812 na die werf om op te knap en voor te berei vir gevegsaksies.

Tydens die oorlog van 1812 was die Navy Yard nie net belangrik as ondersteuningsfasiliteit nie, maar ook as 'n belangrike strategiese skakel ter verdediging van die hoofstad. Matrose van Navy Yard was deel van die haastig bymekaargemaakte Amerikaanse leër, wat in Bladensburg, Maryland, gekant was teen die Britse magte wat na Washington marsjeer.

'N Onafhanklike vrywillige militiegeweermaatskappy van burgerlike werkers in die Washington Navy Yard is in 1813 deur die Amerikaanse vlootargitek William Doughty gereël, en hulle het gereeld na werksure geboor. In 1814 is die vrywilligers van kaptein Doughty aangewys as die Navy Yard Rifles en onder die algemene bevel van majoor Robert Brent van die 2de regiment van die District of Columbia Militia, wat die eerste burgemeester van Washington, DC was, gedien. om bymekaar te kom in Bladensburg, Maryland, om die eerste verdedigingslinie te vorm om die hoofstad van die Verenigde State te beskerm, saam met die meerderheid van die Amerikaanse magte om terug te trek. [3] Die Chesapeake Bay Flotilla van Joshua Barney het by die gesamentlike magte van Navy Yard -matrose en die Amerikaanse mariniers van die nabygeleë Marine Barracks van Washington, DC, aangesluit en was die derde en laaste lyn van die Amerikaanse verdediging. Saam het hulle verwoestende artillerie effektief gebruik en in hand-tot-hand gevegte met snybrille en snoeke teen die Britse stamgaste geveg voordat hulle oorweldig is. Benjamin King (1764-1840), 'n burgermeester van 'n vlootwerf, het op Bladensburg geveg. King het Captain Miller's Marines in die geveg vergesel. King het die leiding geneem oor 'n geweer wat ongeskik was en het 'n belangrike rol gespeel in die uitvoering van die geweer. Kaptein Miller onthou dat King se geweer 'sestien van die vyand afgesny' het. [4] [5]

Toe die Britte in Washington optrek, het dit onmoontlik geword om die werf vas te hou. Toe hy die rook van die brandende Capitol sien, beveel Tingey dat die werf verbrand moet word om te verhoed dat die vyand dit vang. Beide strukture is nou individueel gelys in die National Register of Historic Places. Op 30 Augustus 1814 skryf Mary Stockton Hunter, 'n ooggetuie van die groot vuur, haar suster: "Geen pen kan die afgryslike geluid beskryf wat ons ore gehoor het en die gesig wat ons oë gesien het nie. Ons kon alles van die boonste gedeelte van ons sien huis so duidelik asof ons in die werf was. Al die oorlogsvate teen die vuur-die enorme hoeveelheid droë hout, tesame met die huise en winkels in vlamme het 'n byna meridiaan helderheid opgelewer. soos die hele stad daardie nag was. ” [6]

Siviele werk Redigeer

Van die begin af het die vlootwerf een van die grootste betaalstate in die stad gehad, en die aantal burgerlike werktuigkundiges en arbeiders en kontrakteurs het uitgebrei met die seisoene en die vloot van die kongres. [7]

Voordat die Pendleton -wet op 16 Januarie 1883 aangeneem is, was aansoeke om indiensneming by die vlootwerf informeel, hoofsaaklik gebaseer op verbindings, beskerming en persoonlike invloed. Soms het 'n gebrek aan aansoekers 'n openbare aankondiging vereis, die eerste sodanige gedokumenteerde advertensie was deur Commodore Thomas Tingey op 15 Mei 1815 "Aan smede sal agt of tien goeie stakers wat aan groot ankers kan werk, en ander swaar skeepswerk, konstante diens en vrye lone, volgens aansoek by die vlootwerf, Washington "[8] Na die oorlog van 1812 het die Washington Navy Yard nooit weer sy prominensie as skeepsboufasiliteit herwin nie. Die waters van die Anacostia -rivier was te vlak om groter vaartuie te huisves, en die werf was te ontoeganklik vir die oop see. So het 'n verskuiwing gekom na die karakter van die erf vir meer as 'n eeu: munisipaliteit en tegnologie. Gedurende die volgende dekade het die Navy Yard teen 1819 die grootste werkgewer in Washington, DC geword, met 'n totale aantal van ongeveer 345 werkers.

In 1826 het die bekende skrywer Anne Royall deur die vlootwerf getoer. Sy het geskryf,

"Die vlootwerf is 'n volledige werkswinkel waar elke vlootartikel vervaardig word: dit bevat twee en twintig smede, vyf oonde en 'n stoommotor. Die winkels is groot en gerieflik, dit is van baksteen gebou en met koper bedek tot beveilig hulle teen vuur. Staal word hier voorberei met 'n uitstekende fasiliteit. Die aantal hande wat gewerk word, is tans ongeveer 200. 'n Skeepsbewaarder het $ 2,50 per dag, waaruit hy sy vrou en familie onderhou as hy het Die lone is oor die algemeen baie laag vir alle werk wat 'n gewone arbeider maar 75 sent per dag kry, en vind homself. van geluide en reuke, uit die oorvloed steenkool wat in die oonde verbrand word, dat dit die sterkste senuwees benodig om die ergernis te onderhou. "

In 1819 word Betsey Howard die eerste vroulike werker wat by die vlootwerf gedokumenteer is (en miskien in die federale diens), kort daarna deur Ann Spieden. Beide Howard en Spieden was as perdekarbestuurders in diens, "en soos hul manlike eweknieë per dag, teen $ 1,54 per dag, werk hulle deurgaans of gedeeltelik." [10] [11]

In 1832 het die Washington Navy Yard -hospitaal Eleanor Cassidy O'Donnell aangestel om as verpleegster te werk. [12]

Tydens die Burgeroorlog het die vloot ongeveer twee dosyn vroue as naaldwerkers aangestel in die Ordnance Department, Laboratory Division. Die departement het seeskulpe en kruit vervaardig. Die vroue het seilsakke vasgewerk wat gebruik is om wapens aan boord te vaar. Hulle het ook vlae vir vlootvaartuie vasgewerk. Die meeste van hierdie werkers is ongeveer $ 1,00 per dag betaal. [13] Hulle werk was gevaarlik, want daar was altyd die risiko dat 'n enkele vonk in die buurt kruit of pirotegnieke ontbrand met katastrofiese gevolge, soos die ontploffing en brand op 17 Junie 1864 wat 21 jong vroue wat by die Amerikaanse weermag werk, doodgemaak het. DC [14] [15]

Tydens die Tweede Wêreldoorlog het die Washington Navy Yard op sy hoogtepunt meer as 20 000 burgerlike werknemers in diens gehad, waaronder 1 400 vroulike munisipale werkers. [16]

The Yard was ook 'n leier in tegnologie, aangesien dit een van die vroegste stoommasjiene in die Verenigde State besit. Die stoommasjien was die hoë-tegnologie-wonder van die vroeë distrik en word gereeld deur skrywers en besoekers kommentaar gelewer. Samuel Batley Ellis, 'n Engelse immigrant, was die eerste stoommasjienoperateur en in 1810 word die hoë loon van $ 2,00 per dag betaal. Die stoomenjin het die saagmeule bestuur en ankers, ketting- en stoomenjins vervaardig vir oorlogsvaartuie. [17] Die arbeidsstaking van Washington Navy Yard uit 1835 was die eerste arbeidsstaking van federale burgerlike werknemers]]. [18] Die onsuksesvolle staking was van 29 Julie tot 15 Augustus 1835. Die staking was oor werksomstandighede en ter ondersteuning van 'n tien uur lange dag. [19] [20]

Enslaved Labor Edit

Vir die eerste dertig jaar van die 19de eeu was die Navy Yard die belangrikste werkgewer van die Distrik van slawe en 'n paar gratis Afro -Amerikaners. Hulle getalle het vinnig gestyg, en teen 1808 het die slawe 'n derde van die arbeidsmag uitgemaak. [21] Die aantal slawe -werkers het geleidelik afgeneem gedurende die volgende dertig jaar. Gratis en sommige slawe -Afro -Amerikaners was egter 'n belangrike teenwoordigheid. Een so 'n persoon was 'n voormalige slaaf, later vryman, Michael Shiner, 1805-1880, wie se dagboek sy lewe en werk meer as 'n halfeeu lank op die werf beskryf [22] smidswinkel so laat as Augustus 1861. [23]

Tydperk van die burgeroorlog

Tydens die Amerikaanse burgeroorlog het die werf weer 'n integrale deel van die verdediging van Washington geword. Kommandant Franklin Buchanan bedank sy kommissie om by die Konfederasie aan te sluit, en laat die werf aan kommandant John A. Dahlgren oor. President Abraham Lincoln, wat Dahlgren die hoogste agting gehad het, was 'n gereelde besoeker. Die beroemde ysterbeklede USS Monitor is herstel op die werf na haar historiese stryd met die CSS Virginia. Die samesweerders van die Lincoln -sluipmoord is na die gevang na die werf gebring. Die lyk van John Wilkes Booth is ondersoek en geïdentifiseer op die monitor USS Montauk, vasgemeer by die erf.

Na die oorlog was die werf steeds die toneel van tegnologiese vooruitgang. In 1886 is die werf aangewys as die vervaardigingsentrum vir alle ammunisie in die vloot. Kommandant Theodore F. Jewell was van Januarie 1893 tot Februarie 1896 Superintendent van die Naval Gun Factory. Die produksie van die munisipaliteit het voortgegaan terwyl die Yard bewapening vir die Groot Wit Vloot en die vloot van die Eerste Wêreldoorlog vervaardig het. Die 14-duim (360 mm) seespoorweggewere wat tydens die Eerste Wêreldoorlog in Frankryk gebruik is, is by die werf vervaardig.

Teen die Tweede Wêreldoorlog was die werf die grootste seevaartaanleg ter wêreld. Die wapens wat daar ontwerp en gebou is, is gebruik in elke oorlog waarin die Verenigde State tot in die 1960's geveg het. Op sy hoogtepunt bestaan ​​die werf uit 188 geboue op 'n oppervlakte van 126 hektaar en het byna 25 000 mense in diens. Klein komponente vir optiese stelsels, dele van Little Boy en enorme 16-duim (410 mm) slagskipgeweer is hier vervaardig. In Desember 1945 is die werf herdoop tot die Amerikaanse vlootgeweerfabriek. Ordonnansiewerk het 'n paar jaar na die Tweede Wêreldoorlog voortgeduur totdat dit uiteindelik uitgeskakel is in 1961. Drie jaar later, op 1 Julie 1964, word die aktiwiteit weer aangewys as die Washington Navy Yard. Die verlate fabrieksgeboue het omskep in kantoorgebruik. [24] In 1963 is die eienaarskap van 55 hektaar van die Washington Navy Yard Annex (westelike kant van Yard insluitend gebou 170) oorgedra na die General Services Administration. [25] The Yards in die Southeast Federal Center is deel van hierdie voormalige eiendom en bevat nou die hoofkwartier van die Amerikaanse departement van vervoer. [26]

Die Washington Navy Yard is in 1973 by die National Register of Historic Places gevoeg en op 11 Mei 1976 'n National Historic Landmark aangewys. [24] [27] Dit is deel van die Capitol Riverfront Business Improvement District. Dit is ook deel van die Navy Yard, ook bekend as Near Southeast, buurt. Dit word bedien deur die Navy Yard - Ballpark Metro -stasie op die Green Line.

Die Marine Corps Museum was geleë op die eerste verdieping van die Marine Corps Historical Society in gebou 58. Die museum het op 1 Julie 2005 gesluit tydens die stigting van die National Museum of the Marine Corps naby Marine Corps Base Quantico. Die werf was die hoofkwartier van die Marine Corps Historical Center. Dit verskuif in 2006 na Quantico.

Kulturele en wetenskaplike Edit

Die Washington Navy Yard was die toneel van baie wetenskaplike ontwikkelings. In 1804, op versoek van president Thomas Jefferson, het die smid Benjamin King die eerste waterkas/toilet van die Withuis gebou. Waarvoor het argitek Benjamin Latrobe King daaraan herinner: 'Hoe kan ek die president van die Verenigde State met u in goeie humeur bring oor sy waterkas en sy sydak wat u sou maak? Hy kla bitter dat u die voorreg van 'n man gebruik van Genius teen hom, - dit is om 'n bietjie vergeetagtig te wees - Ek ken die goedheid van u gesindheid so goed, dat ek vasbeslote is om, indien moontlik, sy stryery met u te wil hê by alle geleenthede oor 'n vuil onderneming soos 'n Water Kassie. " [28] King het in 1805 weer in opdrag van Jefferson die eerste brandweerwa vir die Withuis gebou °. [29] In 1822 het Commodore John Rodgers die land se eerste seespoorweg gebou vir die opknapping van groot vaartuie. John A. Dahlgren het sy kenmerkende bottelvormige kanon ontwikkel wat voor die burgeroorlog die steunpilaar van die vloot geword het. In 1898 het David W. Taylor 'n skepmodel -bekken ontwikkel, wat deur die vloot en private skeepsbouers gebruik is om die effek van water op nuwe rompontwerpe te toets. Die eerste vliegtuig se katapult aan boord is in 1912 in die Anacostia -rivier getoets, en 'n windtunnel is in 1916 by die werf voltooi. Die reuse -ratte vir die Panamakanaalslotte is by die werf gegiet. Navy Yard -tegnici het hul pogings toegepas op mediese ontwerpe vir prostetiese hande en vorms vir kunsmatige oë en tande.

Navy Yard was die vroegste industriële woonbuurt van Washington. Een van die vroegste industriële geboue in die omgewing was die Sugar House van agt verdiepings, gebou in Square 744 aan die voet van New Jersey Avenue, SE, as 'n suikerraffinadery in 1797–1998. In 1805 word dit die Washington Brewery, wat bier vervaardig het totdat dit in 1836 gesluit is. Die brouery was net wes van die Washington City Canal in wat nou parkeerterrein H/I is in die blok tussen Nationals Park en die historiese DC Water pomp. stasie. [30]

Die Washington Navy Yard funksioneer dikwels as 'n seremoniële poort na die hoofstad van die land. Vanweë sy nabyheid aan die Withuis was die vlootwerf van vroeg af herhaaldelik presidensiële besoeke. Die Washington Navy Yard -stasieboek bevestig baie van hierdie besoeke, byvoorbeeld dié van John Tyler 5 Julie 1841, James K. Polk 4 Maart 1845, Franklin Pierce 14 Desember 1853 en Abraham Lincoln, 18 Mei 1861 en 25 Julie 1861. Daar is ook inskrywings vir buitelandse afvaardigings en bekendes, bv. 7 September 1825 vir generaal Lafayette en 15 Mei 1860 vir die besoek van die eerste Japanse ambassade. [31] Die lyk van die Onbekende Soldaat van die Eerste Wêreldoorlog is hier ontvang. Charles A. Lindbergh keer in 1927 terug na die Navy Yard na sy beroemde transatlantiese vlug.

Tydens die Burgeroorlog het 'n klein aantal vroue by die Navy Yard as vlagmakers en naaiers gewerk en seilsakke vir buskruit gestik. [32] Vroue het in die 20ste eeu weer in groot hoeveelhede die arbeidsmag betree tydens die Tweede Wêreldoorlog, waar hulle by die Naval Gun Factory gewerk het om ammunisie te vervaardig. [32] Na die oorlog is die meeste ontslaan, [32] was hulle weer in aansienlike getalle werksaam tydens WWI en WWII, in die moderne era het vroue hul teenwoordigheid in uitvoerende, bestuurs-, administratiewe, tegniese en geestelike posisies vergroot.

Van 1984 tot 2015 was die vernietigde vernietiger USS Barry (DD-933) was 'n museumskip by die Washington Navy Yard as 'Display Ship' Barry"(DS Barry). Barry is gereeld gebruik vir die verandering van bevelseremonies vir vlootopdragte in die omgewing. [24] As gevolg van dalende besoekers aan die skip, die duur opknappings wat sy nodig gehad het, en die distrik se planne om 'n nuwe brug te bou wat haar in die Anacostia -rivier sou vang, Barry is gedurende die winter van 2015-2016 weggesleep om dit te skrap. [33] Die Amerikaanse vloot het op 17 Oktober 2015 'n amptelike vertrekplegtigheid vir die skip gehou. [34] [35] [36]

Vandag huisves die Navy Yard 'n verskeidenheid aktiwiteite. Dit dien as hoofkwartier, Naval District Washington, en huisves talle ondersteuningsaktiwiteite vir die vloot- en lugvaartgemeenskappe. Die Vlootmuseum verwelkom besoekers aan die Vlootkunsversameling [37] en sy uitstallings van vlootkuns en artefakte, wat die geskiedenis van die vloot van die Revolusionêre Oorlog tot vandag toe opspoor. Die Naval History and Heritage Command is gehuisves in 'n kompleks van geboue wat bekend staan ​​as die Dudley Knox Center for Naval History. Leutze Park is die toneel van kleurvolle seremonies.

2013 skiet Redigeer

Op 16 September 2013 het 'n skietery by die werf plaasgevind.Skote is op die hoofkwartier vir die gebou van die Naval Sea Systems Command Headquarters #197 afgevuur. Vyftien mense, waaronder 13 burgerlikes, een DC -polisiebeampte en een basisbeampte, is geskiet. Twaalf sterftes is bevestig deur die Amerikaanse vloot en DC -polisie. [38] [39] Amptenare het gesê die gewapende man, Aaron Alexis, 'n 34-jarige burgerlike kontrakteur van Queens, New York, is tydens 'n skietgeveg met die polisie dood. [40]

The Yard dien as 'n seremoniële en administratiewe sentrum vir die Amerikaanse vloot, die tuiste van die Chief of Naval Operations. Dit is die hoofkwartier van die Naval Sea Systems Command, Naval Reactors, Naval Facilities Engineering Command, Naval Historical Center, die Department of Naval History, die US Navy Judge Advocate General's Corps, die United States Navy Band, die US Navy se Militêre Sealift Command en talle ander vlootopdragte. Verskeie beamptes se kwartiere is by die fasiliteit geleë.

Gebou 126 Wysig

Gebou 126 is geleë aan die Anacostia -rivier, op die noordoostelike hoek van 11de en SE O -straat. Die eenverdiepinggebou wat tussen 1925 en 1938 gebou is, is onlangs opgeknap tot 'n netto-energie-gebou as deel van die Washington Navy Yard Energy Demonstration Project. Kenmerke sluit in twee windturbines, vyf geotermiese putte, 'n stoorstelsel vir battery-energie, honderd twee-en-dertig fotovoltaïese sonpanele van 235 kW en vensters van elektrochromiese slimglas. [41]

Alhoewel dit uitgevind en in aanmerking kom vir notering in die National Register of Historic Places, is dit tans nie deel van 'n bestaande distrik nie. [42] Tot 1950 het gebou 126 as die ontvangstasie se wasgoed gedien. Daarna was dit die plek van die Washington Navy Yard -polisiestasie. Tans dien dit as die besoekersentrum vir die werf. [43]