Ou aanloopbane en vlieënde visse: het die Nazca -kultuur gevlug?

Ou aanloopbane en vlieënde visse: het die Nazca -kultuur gevlug?

Die Nazca -lyne is nog steeds geheimsinnig, selfs nadat dit dekades lank noukeurig bestudeer is. Onlangs het navorsers voorgestel dat die lyne verband hou met vrugbaarheidsrituele wat die beskikbaarheid van water behels, maar daar is sommige mense wat nog steeds iets anders sien in reëls wat baie lank en reguit is. Sommige alternatiewe denkers voer aan dat die reguit lyne aanloopbane vir ou lughawens verteenwoordig. Alhoewel dit moontlik die geval is, is die getuienis wat hierdie standpunt ondersteun, tot dusver onvoldoende.

Was die Nazca Lines -lughawens vir ou vreemdelinge?

Die Nazca -ontwerpe bestaan ​​uit 'n verskeidenheid figure. Sommige is herkenbaar as diere, soos spinnekoppe en ape, terwyl ander meer abstrak is. Daar is ook 'n deelversameling figure wat bloot uit reguit lyne bestaan. Sommige van hulle is bo -op heuwels gebou en lyk asof hulle aan die rand van kranse stop. In teenstelling met die ander ontwerpe wat duidelik figuurlik is, lyk dit in lengte en reguit na aanloopbane. Dit het sommige randteoretici laat dink dat hierdie lyne ou lugstroke of lughawens was. Sommige mense stel selfs voor dat die lyne wat op heuwels gemaak is, spesifiek geskep is vir die bekendstelling van sweeftuie.

Nazca Lines, Nazca, Peru. (Diego Delso/ CC BY SA )

Daar is twee hoofgroepe wat sê dat hierdie spesifieke Nazca -lyne aanloopbane verteenwoordig - diegene wat glo dat die Nazca -geogliewe gemaak is deur buiteruimtelike besoekers en diegene wat glo dat die Nazca -mense oor vlugtegnologie beskik en dit gebruik het om die lyne te maak. Voorstanders van albei standpunte wys op die Tolima -artefakte: goue beeldjies wat soms soos vliegtuie lyk, as 'n verdere bewys dat antieke Suid -Amerikaners óf self oor vlugtegnologie beskik het, óf op vlugtegnologie teëgekom het wat deur iemand anders vervaardig is, soos ou vreemdelinge.

  • Nog vier en twintig ou geogliewe ontdek in Nazca, Peru
  • Die Enigma van die Nazca -lyne: Vreemde teorieë en onbeantwoorde vrae

Lugfoto van die "Uilman" oftewel "Astronaut", die mees raaiselagtige geoglief van die Nazca -lyne in die Nazca -woestyn in die suide van Peru. (Diego Delso/ CC BY SA )

Die grootste probleem met die buitenaardse verduideliking is dat daar geen ander duidelike bewyse is wat uitheemse besoek kan aandui nie. Daar is geen bewyse van neergestorte ruimtetuie, ruimtetuigonderdele, seldsame metaallegerings wat normaalweg nie op aarde voorkom nie, of enigiets anders wat nie van hierdie planeet af kon kom nie - ten minste geen onbetwisbare bewyse nie. Verder toon die ontleding van die lyne dat dit gemaak is deur bogrond fyn te verwyder om hierdie ontwerpe te skep. 'N Ruimteskiplanding sou hierdie brose opset waarskynlik ontwrig het.

Daar is geen bewyse dat dele van die lyne ontwrig word as gevolg van uitlaatgasse van ruimtetuie nie, en u sou verwag dat sulke bewyse sou bly, aangesien die woestyn nie baie winderig is nie. Dit is eintlik die rede waarom die Nazca -lyne nie deur windgewaai materiaal verduister is nie. Op grond van hierdie feite is dit onwaarskynlik dat buiteruimtes een van die Nazca -lyne gemaak het, insluitend die beweerde aanloopbane.

Kunstenaarsindruk van UFO's oor 'n woestyn.

Aanloopbane vir vergete Nazca -vliegtuie?

Die Nazca -lyne sou vir die Nazca -mense nie moeilik gewees het nie, en eksperimentele argeologie het getoon dat 'n span mense binne enkele ure tot 'n paar dae sulke lyne kan maak deur slegs die tegnologiese middele te gebruik wat vir die ou Nazca beskikbaar was deur argeologiese bewyse. Gevolglik is die skeermes van Occam vriendeliker as die idee dat die Nazca -kultuur die strepe gemaak het - ons het bewyse dat hulle destyds in die omgewing gewoon het en die lyne kon opgestel het - terwyl ons nie bewyse het dat daar ooit buiteruimtes was nie .

Aangesien die Nazca -mense waarskynlik al die lyne gemaak het, het sommige randteoretici logies tot die gevolgtrekking gekom dat die Nazca -beskawing vlug en ander gevorderde tegnologie moes gehad het weens die vermeende aanloopbane. Voorstanders van hierdie siening dui op Nazca -geogliewe wat vaagweg meganies lyk, soos windpompe en hake, om hul saak te versterk.

  • Nuwe studie dui daarop dat Nazca -lyne 'n ou pelgrimsroete na die Cahuachi -tempel gevorm het
  • Greenpeace trap op die ou Nazca -lyne -webwerf om hernubare energie aan te spoor

Alhoewel hierdie hipotese waarskynlik meer waarskynlik is, is daar steeds probleme daarmee. Ons moet onthou dat net omdat 'n ontwerp vir ons in een rigting lyk, dit nie so lyk na die Nazca nie. Byvoorbeeld, hulle het moontlik 'n spesifieke kunsstyl gebruik om natuurlike kenmerke soos plante en diere voor te stel, wat toevallig veroorsaak dat hulle vir ons soos masjiene lyk, aangesien ons in die tyd van masjiene leef.

Die Nazca -spinnekop.

'N Ander voorbeeld hiervan kan die byname wees wat argeoloë sal gee aan artefakte wat hulle nie herken nie. Vroeë hominiede gebruik wat argeoloë 'n 'byl' noem, alhoewel dit in werklikheid waarskynlik nie as 'n handbyl gebruik is nie. Dit lyk net soos 'n voorwerp in ons kultuur wat nie in die kultuur bestaan ​​nie Homo Ergaster wat oorspronklik die 'handbyl' vervaardig het. Dit kan dieselfde wees met die Nazca -ontwerpe.

Een van hierdie geogliewe met 'n meganiese voorkoms lyk soos 'n windpomp. Kenners het dit as 'n blom geïdentifiseer, maar sommige randdenkers hou vol dat die Nazca 'n beter werk sou verrig het om 'n blom uit te beeld. As hierdie ontwerp vergelyk word met ander wat duideliker blomme is, lyk dit egter baie soos sommige van die blomme. Daarom kan dit net wees dat daar 'n verskeidenheid voorstellings van 'n blom in die Nazca -kultuur was, sommige meer lyk soos 'n blom soos ons dit vandag sien en ander meer abstrak.

Nazca 'blom' geoglief. (wikimapia)

Daar moet ook op gelet word dat reguit lyne baie gereeld voorkom en dat nie alle reguit paaie in die geskiedenis aanloopbane was nie. As gevolg hiervan, beteken die feit dat hulle lank en reguit is, nie dat hierdie lyne aanloopbane is nie. Dus is die skynbare aanloopbane en die geogliewe wat vermoedelik meganiese toestelle verteenwoordig, op sigself te dubbelsinnig om gebruik te word as bewys dat die Nazca meer gevorderd was as wat destyds verwag sou word.

Die vraag oor die Quimbaya -artefakte

Ons het tans geen bewyse van vliegtuie of vlieënde masjiene wat deur die Nazca gebou is nie, slegs hierdie twyfelagtige lyne en simbole wat volgens sommige moderne mense meganies lyk of soos moderne funksies soos aanloopbane lyk. Daar is geen vaste bewyse vir neerstortende vliegtuie of vliegtuigonderdele nie. Daar is ook geen bewyse vir geboue wat moontlik as hangers of lughawens naby die vermeende aanloopbane gedien het nie. Afwesigheid van bewyse is moontlik nie 'n bewys van afwesigheid nie, maar dit is ook nie bewyse nie.

Voorstanders van hierdie teorie wys ook op die Tolima- of Quimbaya -artefakte. Die Quimbaya -kultuur het baie goue artefakte gemaak wat paddas, voëls, insekte, visse en ander diere voorstel. 'N Paar van hulle het vinne en delta -vormige vlerke - wat sommige mense laat beweer het dat hierdie besondere figure ou afbeeldings van vliegtuie is.

  • Argeoloë ontbloot 'n denkbeeldige wese tussen die Nazca -lyne van Peru
  • Tien ongelooflike en geheimsinnige geogliewe uit die antieke wêreld

Voorstelling van 'n 'vliegtuig' van Quimbaya (abstruze)

Die probleem is dat selfs die figure wat op vliegtuie lyk basies soos gestileerde weergawes van dierlike beeldjies lyk. Daar is geen skerp onderskeid tussen vliegtuie en vliegtuie wat duidelik diere is nie. Dit is moontlik dat sommige kunsstyle van die Quimbaya toevallig dinge gemaak het wat op items in ons moderne kultuur lyk, eerder as dat dit 'n werklike voorstelling van ou vlieënde masjiene is.

Sommige mense het sweeftuie geskep op grond van die Tolima -artefakte wat suksesvol gevlieg het, maar die opgeboude weergawes van die artefakte moes aansienlik aangepas word om te vlieg - wat dit minder waarskynlik maak dat die oorspronklike artefakte modelle van werklike voorstellings verteenwoordig. vliegtuie.

Daar is gepoog om vlieënde masjiene deur die geskiedenis te maak voor die Wright-broers of die eerste lugballonvlug in 1783. Veral bekende verhale kom uit antieke China, die Islamitiese wêreld en Middeleeuse Europa. Daar blyk egter geen bewys te wees van wydverspreide vlug voor die 18de eeu nie. Dit het moontlik gebeur, maar dit sal meer bewyse verg as dubbelsinnige geogliewe en beeldjies wat lyk soos moderne tegnologiese toestelle of aanloopbane vir vliegtuie. Wat die antieke menslike vlug bevestig, is 'n bewys van werklike vliegtuie.


Arizona

Arizona ( / ˌ ær ɪ ˈ z oʊ n ə / (luister) ARR -iz- OH -nə Navajo: Hoozdo Hahoodzo Uitspraak van Navajo: [hoː˥zto˩ ha˩hoː˩tso˩] [8] O'odham: Alĭ ṣonak) [9] is 'n staat in die Wes -Verenigde State, gegroepeer in die suidwestelike en soms bergonderstreke. Dit is die 6de grootste en die 14de grootste van die 50 state. Die hoofstad en grootste stad is Phoenix. Arizona deel die Four Corners -streek met Utah in die noorde, Colorado in die noordooste, en New Mexico in die ooste, die ander buurstate is Nevada en Kalifornië in die weste en die Mexikaanse state Sonora en Baja California in die suide en suidweste.

Arizona is die 48ste staat en die laaste van die aangrensende state wat tot die Unie toegelaat word, en bereik staatskaping op 14 Februarie 1912. Histories deel van die gebied van Alta Kalifornië in Nieu -Spanje het dit in 1821 deel geword van die onafhanklike Mexiko. Nadat dit in die Meksikaans -Amerikaanse oorlog verslaan is, het Mexiko in 1848 'n groot deel van hierdie gebied aan die Verenigde State afgestaan. Die mees suidelike deel van die staat is in 1853 verkry deur die Gadsden -aankoop .

Suid -Arizona is bekend vir sy woestynklimaat, met baie warm somers en sagte winters. Noord -Arizona bevat woude van denne, Douglas -spar en sparren, die Colorado -plato -bergreekse (soos die San Francisco -gebergte) sowel as groot, diep canyons, met baie meer gematigde somertemperature en beduidende wintersneeu. Daar is ski -oorde in die gebiede Flagstaff, Alpine en Tucson. Benewens die internasionaal bekende Grand Canyon National Park, wat een van die sewe natuurwonders ter wêreld is, is daar verskeie nasionale woude, nasionale parke en nasionale monumente.

Sedert die vyftigerjare het die bevolking en ekonomie van Arizona dramaties gegroei weens migrasie na die staat, en nou is die staat 'n belangrike spilpunt van die songordel. Stede soos Phoenix en Tucson het groot, uitgestrekte voorstedelike gebiede ontwikkel. Baie groot ondernemings, soos PetSmart en CircleK, [10] het hul hoofkwartier in die staat, en Arizona is die tuiste van groot universiteite, waaronder die University of Arizona en Arizona State University. Tradisioneel is die staat polities bekend vir nasionale konserwatiewe figure soos Barry Goldwater en John McCain, alhoewel dit in die presidensiële wedloop van 1996 en tydens die presidensiële en senatoriale verkiesings van 2020 demokraties gestem het.

Arizona is die tuiste van 'n uiteenlopende bevolking. Ongeveer 'n kwart van die staat [11] bestaan ​​uit Indiese voorbehoude wat dien as die tuiste van 27 federale erkende inheemse Amerikaanse stamme, waaronder die Navajo-nasie, die grootste in die staat en die Verenigde State, met meer as 300,000 burgers. Sedert die 1980's het die aandeel Spaans in die bevolking van die staat aansienlik toegeneem as gevolg van migrasie uit Mexiko. Die staat het ook 'n aansienlike Mormoonse bevolking.


Jaag na die sukses trein as 'n leier

Lei, Leier en Leierskap

Almal wil slaag, maar almal het 'n ander idee van wat sukses beteken en wat dit in hul lewens sal inhou. Dit is 'n manier om vir sommige finansiële vryheid te verkry, en vir ander beteken dit 'n gesonde, gelukkige gesinslewe. Daar is ander wat hul sukses definieer deur die krag wat hul werkstitel meebring en ander wat suksesvol voel as hulle glo dat hul leierskapvaardighede bo ander uitblink.

Daar is soveel algemene definisies van sukses en binne hierdie veralgemenings is daar baie subkategorieë. Almal het hul eie definitiewe persepsie (s) van wat sukses beteken en hoe om dit te manipuleer om 'n gevoel van welstand in die lewe te kry, maar al te dikwels word al hierdie verskillende definisies kultureel gestimuleer terwyl ons probeer om wat ook al te doen. dit is dat ons dink dat ons sukses in ons lewens sal bring.

So, wie dink regtig? Is dit werklik ons ​​eie duidelike verstandelike proses of word dit beïnvloed deur ons kultuur, ons ouers, ons eweknieë en almal behalwe ons ware self? Die probleem lê as ons vergeet dat sukses van enige aard begin en eindig binne ons eie persoonlike argitektoniese ontwerp gebaseer op ons eie unieke, talente, vermoëns en vaardighede.

As ons na buite kyk en miskien selfs iemand anders volg wat blykbaar die raaisel van sukses en geluk ontdek het, verwar dit net. Niemand kan die sukses van iemand anders navolg deur hul voetspore te volg nie, aangesien ons almal uniek is. Onder hierdie diversiteit lê die ware krag van ons genie. Ons kan beslis van ander leer, maar as ons sukses wil bereik, moet ons glashelder wees dat ons ons eie oond stook en nie iemand anders wat ons beïnvloed het nie, hetsy negatief of positief.

Die eerste outentieke stap in die rigting van u persoonlike vryheid en die sukses wat u vir uself definieer, is om uself te ken … ” Voortdurend op soek na waarheid en probeer om u eie sukses te vind deur na buite te kyk, is ongetwyfeld 'n proses van nutteloosheid. Selfs as dit lyk asof iemand baie soortgelyke talente, doelwitte, vermoëns en sterk punte het wat 'n mate van sukses behaal het, as u hulle vra of hulle gelukkig of tevrede is, sal hulle u al te dikwels vertel, “Geen. ” Daar is goeie rede hiervoor. Daar ontbreek iets in hul lewens.

Maak nie saak wat ons in die lewe nastreef nie. Ongeag hoe gefokus en gekonsentreerd ons op ons sukses is, en hoe hard ons ook werk om die bereiking daarvan te bereik, as ons onsself nie goed ken nie en spesifiek ons ​​eie unieke maatstaf vir talent, vaardighede, kennis en vermoë aktiveer, sal ons nie vind ons proses aangenaam en sal ons ook nie volhoubare sukses behaal nie. Soek u persoonlike genie.

Deur onsself te ken, besef ons ook dat daar 'n universele lewenswet is wat ons nooit toelaat om lank tevrede te bly met 'n suksesvlak nie. Sukses kan nie stilstaan ​​nie. Die lewe staan ​​nie stil nie! Ja, ons kan ons vir 'n oomblik of twee verlustig in ons sukses, maar dan word ons gedryf na 'n ander vlak van sukses, hoe ons dit ook al definieer.

Daar is geen aankomstyd op die sukses trein nie. Daar is pitstops langs die pad om te hervul, maar die bestemming is onbekend, aangesien dit steeds groei, uitbrei en verder na die onbekende stoot, terwyl ons dwing om uit ons gemaksones te kom om groter en groter sukses te ondervind. Die landskap langs die baan word heel anders, en hoewel dit mooi is, dwing dit ons om te leer hoe om by hierdie nuwe terrein aan te pas. Om aan te pas in die lewe, is die sleutel tot sukses.

Om 'n leier en sukses te wees, is 'n dryfveer wat geen ruimte het vir gedagtes oor mislukking, terugslae of disfunksionele malaise nie. 'N Mens kan nie sukses beleef sonder om te misluk of terug te keer nie, en as ons toelaat dat ons gedagtes so vol kreatiewe genie vassteek op die hindernisse van die reis, dan stop ons sukses -trein noodsaaklik. As ons ons gedagtes nie vinnig aanvul met positiewe, kreatiewe en dinamiese denke nie, word ons visie en ons geestelike vermoëns om ons doelwitte te bevorder, stil en sterf ons. Dit gaan net verby, soms skreeu en skree en ander kere nogal stil, maar die waardige visie en die momentum wat u geskep het, stop net in sy spore!

Aanpassing aan nuwe terrein en die opwekking van ons eie oond is twee sleutelfaktore om die sukses trein op die lewensreis te ry. Ander faktore wat in ag geneem moet word tydens ons suksesreis as leier, is die volgende:

1. Selfverantwoordelikheid-Suksesvolle mans en vroue aanvaar verantwoordelikheid. Hulle hardloop nie daarvan af deur dit op iemand anders te projekteer as die baan 'n bietjie hobbelrig raak of 'n hindernis verskyn nie en 'n ompad moet loop. Leierskap beteken om verantwoordelikheid te neem en daarop te floreer. Deur verantwoordelikheid te neem, bou u momentum op vir 'n suksesvolle uitkoms.

2. Beslissendheid-die wyse versamel ondersteuning en idees van ander, maar die finale besluit is joune. Versamel kennis en wees beslissend. Om nie 'n besluit te neem nie, beteken dat mislukking reeds plaasgevind het. Wees goed ingelig, neem 'n besluit om deur die hindernis op die baan te ploeg of om 'n ander roete te vind. Leiers weet hoe om deur die chaos tot die kern van 'n probleem te kom en goed ingeligte besluite te neem sonder om te twyfel.

3. Aanspreeklikheid- Leierskap IS aanspreeklikheid in aksie. Sukses vir magsleiers in enige bedryf beteken verantwoordelikheid neem, geloofwaardige kennis versamel, 'n goed ingeligte besluit neem en by die besluit bly. Leier besef dat nie al hul besluite suksesse gaan wees nie. Sommige beslissings kan foute in en uit wees.
Ander besluite kan reg op die teiken wees, en ander kan gedeeltelike suksesse wees.


Kyk die video: Aircrew secret sign language - Explained!