24 Oktober 1944, Slag van Leyte en Surigao Straits - Geskiedenis

24 Oktober 1944, Slag van Leyte en Surigao Straits - Geskiedenis

25 OKTOBER 1944Slag van Leyte-Samar

Escort Carrier USS Gambier Bay, Destroyer Escort USS Raymond, en nog 'n Destroyer Escort, elemente van Taffy 3, wat rook gelê het voordat hulle die Japanse sentrummag by die Battle Off Samar, 25 Oktober 1944, betrek het.

Die tweede fase van die geveg het plaasgevind toe 'n Japannese mag onder leiding van admiraal Kurita van slagskepe en kruisers op 'n troepe begeleiers van taakmag Tafy 3 afkom, onder bevel van admiraal AF Sprague, buite Samar. Die begeleiers is herhaaldelik deur die gewere van die Japanse mag getref. Gewaagde aanvalle deur drie Amerikaanse vernietigers, sowel as desperate aanvalle deur al die vliegtuie, het egter daarin geslaag om die superieure Japanse mag te verdryf. Die Amerikaners het slegs die begeleidingsvervoerders Gambierbaai en St Lo verloor. Twee vernietigers en 'n verwoester -begeleier wat die Japannese slagskepe dapper aangeval het, het ook verlore gegaan. Die invalsvloot was egter veilig. Die laaste daad in die geveg het plaasgevind toe Amerikaanse vliegtuie die Noord -Japannese mag aangeval het. Drie Japannese draers is gesink, sowel as 'n kruiser en vernietiger. Die meeste van die oorblywende vaartuie is erg beskadig.

Die Slag by Samar was een van die vreemdste gevegte van die oorlog. Amerikaanse bevelvoerders na die Slag van Surigao Straits was oortuig dat die Japannese nie meer 'n beduidende bedreiging verteenwoordig nie en het die Surigao Straat onbewaak gelaat. 'N Japanse mag onder bevel van admiraal Kurita van vier slagskepe, agt kruisers en elf vernietigers het daarin geslaag om onopgemerk deur te sluip. Die sterk Amerikaanse vlootmag, die 3de vloot wat gereeld vlootdraers en ses vinnige gevegskepe bestaan ​​het, en die gepaardgaande kruisers en vernietigers is noordwaarts gelok op soek na die krag van die Japannese vliegdekskepe wat as aas gebruik is, maar die Japannese het nou nie genoeg gehad nie ervare vlieëniers om die draers effektief te gebruik. In Leytebaai sit 'n mag van ses begeleiers en verwoesters en verwoesters wat agtergebly het om die troepe op die grond te ondersteun. Die eskader was onder bevel van admiraal Sprague.

Die Japannese kolom het daarin geslaag om met 20 myl van die Amerikaanse mag genaamd Taffy 3 te kom voordat dit herken word. Die Japannese wat gedink het dat hulle op die vernaamste Amerikaanse gevegsmag gestruikel het, het dadelik begin om hul langafstand -slagskietorings af te vuur. Geisers van water het rondom die Amerikaanse skepe uitgebars. Die grootliks ongewapende Amerikaanse mag was nie toegerus om 'n groot Japannese gevegsvloot aan te neem nie en Sprague het probeer om sy mag uit die pad te skuif, terwyl hy sy vernietigers beveel het om met hul torpedo's aan te val. Die drie verwoesters, die Hoel, Heermann en Johnston, het die groter Japannese skepe edel aangeval. Die Johnston slaag daarin om 'n torpedo op die Japannese swaarkruiser Kumano te laat beland, wat dit uitskakel. Die ander skepe het dapper geveg en waardevolle tyd gekry vir die begeleier en die Japannese skepe moes van koers verander om die aanvalle te vermy. Nadat die vernietigers deur die Japannese gesink is, is die nog kleiner torpedojagers begelei om aan te val. Hulle het teen 'n oorweldigende kans geveg. Die bevelvoerder van die Samuel B Roberts wat gesink is, het geskryf:
Om die gedrag van die gemiddelde man wat aan boord van hierdie vaartuig was met 'n gemiddelde diens van minder as een jaar aan te skaf, sou 'n man trots maak om 'n Amerikaner te wees. Die bemanning is ingelig oor die luidsprekerstelsel aan die begin van die insameling van die C.O. se skatting van die situasie: dit wil sê 'n stryd teen oorweldigende kans waaruit daar nie oorlewing verwag kon word nie, waartydens ons die skade sou berokken. In die lig van hierdie kennis het die manne hul stasies ywerig benoem en met soveel kalmte, moed en doeltreffendheid baklei en gewerk dat daar geen hoër eer bedink kon word as om so 'n groep te beveel nie.

Intussen het Taffy 3 al sy vliegtuie in die lug beveel en die Japannese skepe aangeval, ongeag die pantser wat hulle aan boord gehad het. 'N SOS is na al die ander geallieerde skepe in die omgewing gestuur, en terwyl die vlootdraers te ver was om die Taffy 1 en Taffy 2, wat ook uit escort -draers bestaan, naby te help. In totaal het die Amerikaanse vloot 235 vegvliegtuie en 143 torpedovliegtuie gehad om die Japannese aan te vat. Die vliegtuie was nie met die regte ammunisie toegerus nie en vlieëniers is hoofsaaklik opgelei om oorlogvoering teen duikbote te voer. Maar hulle val die Japannese skepe voortdurend aan met alles wat hulle kon.

Tussen die lugaanvalle en die vernietigeraanvalle is die aanvallende Japannese skepe beskadig, drie swaar kruise het gesink, maar voordat Kurita besluit het om terug te trek, het dit binne 10 myl van die Amerikaanse escort -skepe afgetrek en 'n bestendige stroom skulpe op hulle afgevuur. Die begeleier het met hul eie 5 duim gewere gereageer. Die bestendige stroom skulpe was genoeg om twee van die begeleiers te laat sink, die Gambierbaai en die St Lo, maar die res het dit oorleef. Die Japannese het nooit naby die vragmotors gekom wat nog besig was om af te laai nie, en die Karita -mag het na Japan teruggekeer om nooit weer te gaan veg nie. Dit was 'n duur oorwinning, 1130 Amerikaners is gedood of as sending aangewys en 913 is gewond.

Die laaste deel van die Slag van Leyte, was die Slag van Cape Engano waar die Amerikaanse TF 34 die Japannese draers gevind het. Die Amerikaanse mag wat uit 10 vlootdraers bestaan ​​het. 'N Hele dag lank het die Amerikaner die Japannese mag aangeval, wat min vliegtuie gehad het om homself te verdedig. 527 afwykings het daarin geslaag om die vlootskip Zuikaku, die ligte draers Chitose en Zuihō en die vernietiger Akizuki te laat sink. Die ligdraer Chiyoda en die kruiser Tama was kreupel. Wat van die Japannese mag oorgebly het, het teruggesak na Japan.