1 November 1944

1 November 1944

1 November 1944

November

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
> Desember

Wesfront

Kanadese troepe land op Walcheren -eiland

Geallieerdes beset Westkapelle

Joegoslavië

Tito en Subasitch teken 'n ooreenkoms oor die toekoms van Joegoslavië



Aksie van 1 November 1944

Die optrede van 1 November 1944, ook bekend as die Hinderlaag van Pag -eiland af, [1] was 'n vlootbetrokkenheid in die Kvarner-Golf van die Adriatiese See, tussen die eilande Pag en Lussino (huidige Lošinj) op 1 November 1944. Dit is geveg tussen 'n Britse Royal Navy-vernietigerflotilla en 'n Kriegsmarine krag van twee korvette en 'n vernietiger. Die Duitse vloot is ontplooi om 'n konvooi te begelei wat van Šibenik na Fiume (huidige Rijeka) terugtrek. Die Britte het daarin geslaag om al drie Duitse skepe te vernietig in ruil vir geen verlies nie.

Die aksie het die dood van meer as 200 Duitse bemanningslede veroorsaak. Die aanvallende mag het 90 gered, en nog 20 matrose is twee dae later gered deur Duitse vaartuie wat gestuur is om na oorlewendes te soek. Die konvooi van 19 landingsvaartuie, wat na verwagting deur die drie vaartuie wat deur die Royal Navy gesink is, begelei word, is nie onderskep nie en bereik sy bestemming teen 2 November.


1 November 1944: Eerste B-29 oor Tokio (Warplane Recon-variante)

Op 1 November 1944 vlieg die eerste van duisende missies deur die beroemde Boeing B-29 Superfortress op 'n verkenningsmissie oor Tokio, Japan, die eerste geallieerde vliegtuig oor Tokio sedert die Doolittle Raid in 1942. Die vliegtuig was 'n spesiale foto-verkenningsweergawe van die groot bomwerper, toegerus met 3 kragtige kameras. In teenstelling met baie ander oorlogsvliegtuie wat vir verkenning toegerus was, het die F-13 en F-13A weergawes van die B-29 hul verdedigingsgewere en bombarderingstoerusting behou. Die 118 F-13 en F-13A Superfortresses is later in 1948 weer aangewys as RB-29 en RB-29A.

Dieper grawe

Alhoewel militêre vliegtuie wat van die begin af ontwerp is om verkenning te verrig, gebou is, veral die Lockheed U-2 en Lockheed SR-71 Blackbird, is veg- en bomwerpervliegtuie dikwels deur hierdie geskiedenis aangepas vir hierdie rol.

Die Britte het ongewapende Mosquito light bombers en Supermarine Spitfire -vegters sonder gewere gebruik om foto's te neem van vyandelike posisies in die Tweede Wêreldoorlog, met die uitroei van wapens wat die vliegtuie ekstra spoed toelaat om onderskeping te voorkom. Die Duitsers het miskien die beste vliegtuig van die Tweede Wêreldoorlog gevlieg, die Arado 234 -vliegtuig wat met kameras toegerus is in plaas van bomme, wat so hoog en so vinnig gevlieg het dat die Geallieerdes dikwels nie geweet het dat hulle oorgeloop het nie! Die VSA het tydens die Tweede Wêreldoorlog die F-3-weergawe van die Douglas A-20 Havoc-aanvalvliegtuig in alle teaters aangebied.

Amerika se eerste straalvliegtuig, die B-45 Tornado, is tydens die Koreaanse Oorlog na die RB-45C omgeskakel. Die Amerikaanse lugmag, vloot en marinekorps van die Verenigde State gebruik herversies van die buitengewoon veelsydige McDonnell Douglas F-4 Phantom II, toegerus met beeldradar en FLIR, sowel as standaard fotografiese toerusting vir baie jare, die snelheid van 'n F-4 in 'n 'skoon' opset 'sonder vuurpyle, bomme en gewere wat groot spoed toelaat. Hierdie RF-4B, ​​C en D's het vanaf die 1960's tot 1996 by die Amerikaanse weermag gedien. Die Amerikaanse vloot het ook in die 1960's en 1970's uitgebreide weergawes van die A-5 Vigilante gebruik. In werklikheid was hierdie vliegtuig wat ontwerp is as 'n supersoniese kernbomwerper, gedra deur die draer, soveel beter in die herrol-rol dat 140 van die 156 Vigilantes wat gebou is, 140 RA-5C-verkenning opgestel het.

Die Boeing RB-47-rekonstruksie-variant van die eerste Amerikaanse kernstrategiese straalvliegtuig het van die vroeë 1950's tot 1969 gedien. Die pragtige swaaivleuelvliegtuig met 6 stralingsmotors het 'n dandy-rekonstruksieplatform gemaak, met daglig- en nagkameras, radars en elektroniese dataversameling. toestelle. Hierdie (240 van die RB-47E-modelle saam met ander RB-47-tipes) was die enigste B-47-stralers wat gevegte beleef het, wat dikwels oor die Sowjet-gebied vlieg, wat lei tot 'n totaal van drie deur die Sowjets. (Van 1951 tot 1959, toe die B-52 volledig in werking was, was die B-47 die strategiese kernbomwerper van die USAF.) Ander noemenswaardige Amerikaanse vliegtuie wat herboude vliegtuie van die Koue Oorlog herbou het, sluit in die Martin RB- 57 Canberra, die Douglas RB-66B Destroyer (die Navy-weergawe was die A-3 Sky Warrior), en die McDonnel RF-101A Voodoo. Baie ander vegvliegtuie en bomwerpervliegtuie is ook deur die VSA in die hersieningsrol gebruik.

Met die uittrede van die RF-4 en SR-71 in die Amerikaanse inventaris, is spekulasie oor watter toegewyde verkenningsvliegtuie in die geheim opgestel is om dit te vervang, hoog. (Ons gebruik steeds weergawes van die eerbiedwaardige U-2.) Wat ons wel weet, is dat ons huidige bomwerper- en vegvliegtuie die prestasie en stealth het om, indien nodig, kameratoerusting in die rekonstruksie te dra, en waarskynlik ook (alhoewel herversies van die F-15 en F-16 is op die rak gelê). Ongetwyfeld sou die B-2-stealth-bomwerper en die F-22 Raptor-stealth-vegter groot rekonstruksievliegtuie maak, en miskien sal die F-35-familie van multi-rolstryders op 'n stadium op hierdie manier gebruik word. Daarbenewens het satelliete sommige van die missies wat voorheen aan bemande vliegtuie toegeken is, oorgeneem.

Vraag aan studente (en intekenare): Het u 'n gunsteling oorlogsvliegtuig wat omgedraai is? As dit die geval is, vertel ons u redes in die kommentaarafdeling onder hierdie artikel.

As u van hierdie artikel gehou het en kennisgewings van nuwe artikels wil ontvang, is u welkom om in te teken Geskiedenis en opskrifte deur van ons te hou Facebook en word een van ons beskermhere!

U leserspubliek word baie waardeer!

Historiese bewyse

Sien … vir meer inligting

Die prent in hierdie artikel, 'n foto van die twintigste lugmag B-29's oor Japan, 1945, is 'n werk van 'n Amerikaanse lugmag of werknemer van die Amerikaanse lugmag, geneem of gemaak as deel van die amptelike pligte van die persoon. As 'n werk van die Amerikaanse federale regering is die beeld of lêer in die publieke domein in die Verenigde State.

Oor outeur

Majoor Dan is 'n afgetrede veteraan van die United States Marine Corps. Hy het tydens die Koue Oorlog gedien en het na baie lande oor die hele wêreld gereis. Voor sy militêre diens studeer hy aan die Cleveland State University, met 'n hoofvak sosiologie. Na sy diensplig het hy as polisieman gewerk en uiteindelik die rang van kaptein gekry voor sy aftrede.


Was dit die werk van Nazi -astrofisici?

Die in Duitsland gebore vuurpylwetenskaplike Wernher von Braun, wat omstreeks 1946 na die Verenigde State gebring is om vir die Amerikaanse weermag te werk.  

Argieffoto's/Getty Images

Om Nazi-Duitsland verantwoordelik te hou vir die vlieënde gloeiende bolle, is nie te vergesog nie. In die eerste plek het die waarnemings plaasgevind in die Nazi-besette Europa, in 'n tyd toe die Duitse Luftwaffe geweldige vordering gemaak het. Dan is daar ook die feit dat die waarnemings opgehou het sodra die Duitse leër verslaan is.

Maar die mees oortuigende skakel na die foo-vegters is Wernher von Braun, 'n 32-jarige wonderwerker-raketingenieur. Von Braun het die Nazi's gehelp om die V-2-vuurpyl te ontwikkel: 'n langafstand geleide ballistiese missiel wat Hitler in 1944 teen België en ander dele van die geallieerde Europa gebruik het. Dit is nie moeilik om voor te stel dat vlieëniers nie vertroud is met ballistieke op lang afstand nie en dat hulle hierdie vuurpyle vergelyk met 'n sigaaragtige vlerklose vliegtuie. Die V-2 kan selfs die gloed verduidelik, aangesien sy stert 'n lang brandende pluim uitstraal.

Nicholas Veronico, 'n skrywer wat verskeie boeke oor militêre lugvaartgeskiedenis geskryf het, sê dat hierdie verduideliking kortkom.

Die V-2-vuurpyl het nie die maneuverbaarheid nie, en hy sê. 𠇍it kon nie 'n sent aanskakel en die versnellingspatroon verander nie. Sodra dit begin brand het, het dit gebrand en 'n stuwing met een gradering opgelewer. ”

Niks in Nazi-Duitsland se militêre lugvaartarsenaal kan die beskrywing van die jager beskryf nie, sê Veronico. Een waarneming van die lugmag van destyds dat die foo -vegters die vegters so noukeurig volg dat dit vir hulle byna verwarrend lyk, aangesien dit net die aandrywing of metallurgiese tegnologie was wat so iets moontlik kon maak . ”

En tog is die loopbaan van Von Braun na die Tweede Wêreldoorlog die moeite werd om te oorweeg. Na die ineenstorting van die Derde Ryk, is die ingenieur gewerf om deel te wees van Operation Paperclip, 'n klandestiene Amerikaanse militêre program wat 1600 Nazi -wetenskaplikes se vervolging weens oorlogsmisdade gespaar het, en hulle eerder na die Amerikaanse weermag oorgeplaas het, waar hul verlede vir die publiek afgewit is. .

Teen 1952 het von Braun homself herontdek as 'n ruimtevlugadvokaat en daardie jaar 'n stuk geskryf Collier ’s tydskrif waarin verklaar word dat die aarde binne die volgende 10 of 15 jaar 'n nuwe metgesel in die lug sal hê, 'n mensgemaakte satelliet wat óf die grootste krag vir vrede ooit kan wees, óf een van die verskriklikste oorlogswapens & #x2014, afhangende van wie dit maak en beheer. ” Sy voorspelling was te konserwatief: die Sowjets het Sputnik 1 eers vyf jaar later gelanseer. Von Braun het die Amerikaanse weermag gehelp om Explorer 1 kort daarna te begin. Teen 1960 was hy by NASA, waar hy die hoofargitek geword het op Saturnus V2020 -vuurpyl wat Neil Armstrong en die Apollo 11 -bemanning na die maan gestuur het.

Terwyl von Braun homself as 'n Amerikaanse patriot herformuleer het, het sy loopbaan in die Nazi -party hom in die skadu gestel, 'n dubbelsinnige geheim waarna verslaggewers speels sou spook. Op 'n perskonferensie voor 'n Apollo -bekendstelling het 'n verslaggewer von Braun gevra om die pers te verseker dat die vuurpyl Londen nie sou tref nie. Maar hulle kon nooit sy betrokkenheid bewys nie, en dit was eers in 1985 en 'n paar jaar na von Braun se dood dat CNN meer as 40 jaar ná die nuus nuus gebring het van die volle omvang van die ruimtevaartingenieur en die Nazi -verlede.

Veronico hoop dat die foo-fighter-verhaal 'n soortgelyke baan sal volg.


1944 – Keyboard great Booker T. Jones word in Memphis gebore. Sy orkes Booker T. en die MG's speel op baie van die mees onvergeetlike opnames op die Stax -etiket.

Help Stu in sy stryd teen kanker!


1 November 1944 - Geskiedenis


Operasie Infatuate, Walcheren - 1 tot 8 November 1944

Die landing wat aan die geallieerde skeepsvaart toegang tot Antwerpse dokke gegee het

Operasie Infatuate, die kodenaam vir die inval in die Nederlandse eiland Walcheren, was 'n groot gekombineerde operasie se amfibiese landing teen gevestigde Duitse verdedigingsposisies. Die versterkte eiland het by die monding van die rivier die Scheldt gestaan ​​en die toegang van Geallieerdes tot die verowerde hawe van Antwerpen ongeveer 60 kilometer binnelands geblokkeer. Dit was dringend nodig om die opkomende geallieerde leërs te voorsien terwyl hulle na Berlyn beweeg.

[Kaart met vergunning van Google Map Data 2017.]

Die stad Antwerpen en sy hawe het begin September 1944 aan Dempsey se 2de Britse leër geval. Montgomery se aandag was destyds op die beveiliging van verskeie brugkruisings, waaronder die Ryn in Arnhem, in 'n operasiekode met die naam Market Garden. Dit het die vooruitsig gehad om die oorlog te verkort deur 'n duidelike roete na Duitsland en Berlyn te open. Daar is gevolglik geen prioriteit gegee aan die beveiliging van die benaderings na Antwerpen nie, wat vereis dat die eilandvesting Walcheren geneutraliseer moet word. Die formidabele reeks wapens is deur die vyftiende Duitse leër bewaak.

Die Eerste Kanadese leër, onder Crerar, is deur Montgomery beveel om die Antwerpse gebied oop te maak, maar Crerer het ook bevele gekry om Boulogne en Calais te vang. Sy magte het wel noord-weswaarts van Antwerpen gevorder en Walcheren genader, maar hulle is voorgehou by die ingang van die smal eilandjie, wat suid Beveland met die vasteland verbind het. [Sien 'The Calagary Highlanders' hieronder vir meer inligting oor hierdie aksie.]

Planne en voorbereidings

Met die mislukking van Market Garden, het Montgomery op 9/10/1944 'n opdrag uitgereik wat prioriteit gee aan die opening van die rivier die Scheldt vir geallieerde skeepvaart. Sowat 10 dae later het die Kanadese langs die landmus begin aanval en in die Breskens -sak ingebreek. Teen die einde van die maand was die Duitsers in 'n hoek in Zeebrugge en gee hulle op 2 November oor. Beide die suide en die noorde van Beveland is feitlik skoongemaak en die tyd was reg vir die aanval op Walcheren self. Operation Infatuate is geaktiveer.

'N Drie aanslag is beplan met kommando's wat by Westkapelle in die weste van die eiland en by Flushing in die suide beland het. Die Kanadese sou deur 'n waterkanaal naby die paadjie in die ooste kruis. Dit het egter gou duidelik geword dat die getyvlaktes rondom die waterkanaal feitlik onbegaanbaar was, wat die Kanadese met die uiters gevaarlike opsie van direkte aanval langs die goed verdedigde weg laat - 'n blootgestelde stuk van ongeveer 30/40 meter breed en 1200/1500 meter lank. Die Kanadese sou 'n brug bouadvertensie op die eiland waardeur die Britse 52ste laaglandafdeling sou slaag om die aanval voort te sit. Teen baie skeptisisme en opposisie is die plan van generaal Simonds om die dam se eilande te oortree en die binneland te oorstroom, aanvaar.

[Foto Landing vaartuie (LCT's) wat Royal Marine Commandos vervoer na hul landingstrand op die eiland Walcheren by Westkapelle, die mees westelike punt van die eiland. Dit was tydens die laaste fase van die stryd om die Scheldtrivier te bevry sodat geallieerde skepe die Belgiese hawe van Antwerpen kon gebruik, reeds in geallieerde hande. Op die voorgrond is LCT 979 gevolg deur LCT 980, verdere LCT's is agter, terwyl nog 'n lang reeks LST's op die agtergrond gesien kan word. IWM A 26274.]

Na die noodlottige 'Market Garden'-operasie op 20 Oktober, het die 2de Nederlandse Troep van 10 IA (Inter-Allied) Kommando na Brugge in België verhuis en onder die bevel van nr 4 Brigade ingelyf. Hulle het uitmekaar gegaan en was verbonde aan ander gevegseenhede, waar hul moedertaalvaardighede in die geval van sommige offisiere en mans die geallieerde skakeling met die plaaslike bevolking gehelp het, terwyl ander saam met hul wapensgenote geveg het.

Operasie Infatuate begin

Die mag het om 0315 uur vanaf Oostende gevaar en teen 0930 het hulle Walcheren bereik. Die swaar skepe het die Duitse verdediging gebombardeer met die 15 duim kanonne van HMS Warspite, die gewere van LCG's, die vuurpyle van LCT (R) s en 'n eskader met vuurpyle wat Typhoons afvuur. Die Duitse verdediging het egter vuur gehou totdat die aanrandingsvaartuie en ondersteuningsvaartuie vir die wal gemaak is. Verskeie is getref, waaronder 'n LCT (R), wat 'n direkte treffer gekry het. Dertig landingsvaartuie van die Close Support Squadron het verlore gegaan en meer as 300 mans is in die aksie dood.

[Foto's l-r 1) Geneem uit LCT 532. LCI's is voor die hoofwapenrusting met Walcheren wat net in die verte sigbaar is. 2) 'n Direkte treffer op 'n pilkas deur 'n salvo rakette van 'n RAF Typhoon. 3) Die belangrikste wapenkragte wat ingaan. 4) 'n LCS brand aan die brand nadat dit deur 'n akkurate dopvuur getref is. 5) Royal Marine Commandos aan boord van LCT 980 ongeveer 20 minute voor die strand. 6) LCT 532 aflaai amfibiese tenks. 7) LCT 980 berei haar voor om haar amfibieë te ontslaan. 8) RAF Bomber Command by Walcheren wat 'n groot inbreuk in die dam toon met oorstromings in die binneland. IWM (C 4673) 9) HMS Warspite wat 'n salvo van 15 duim skulpe afvuur. Sy is in 1913 gelanseer en het haar eerste rondte op 1 November 1944 op Walcheren afgevuur. IWM (A 23975).]

Die drie RM -kommando's van No 4 SS Brigade, saam met No 4 (Belgiese) en No 5 (Noorse) troepe van No 10 (IA) Kommando, onder bevel van Peter Laycock, het by Westkapelle aan die westekant van die eiland geland.

No 4 Commando, met nommer 1 en 8 (Franse) troepe van No 10 Inter Allied Commando, het van Breskens oorgesteek en Flushing aangeval met ondersteuning van die 155ste Infanteriebrigade. Die brigade het gedurende Oktober in die Oostende -omgewing vir hierdie aanval geoefen.

Die bombardement op Walcheren in Oktober deur RAF Bomber Command, het die digte rondom die eiland oortree en dit in 'n massiewe strandmeer omring, omring deur lang stukke ongeskonde digte. Duitse geweerplekke op die gebiede wat nie geraak is nie, het feitlik 'n deurlopende versterking gemaak wat met gewere van elke kaliber gewemel het.

Die Marines het groot vertroue op Weasel en Buffalo LT's gemaak vir vervoer na die landingsgebiede. Die kommando's van die RM sou die skouers van die gaping in die dam gryp en dan noord en suid waai om die res van die Duitse verdediging op te bou deur aan die suidelike stoot te koppel. Die RAF het lugondersteuning gebied en die 79ste pantserdivisie het ondersteuning aan die skietgeweer gebied, insluitend Landing Craft Gun (Medium) en veelvoudige vuurpyl-lanseerstelsels. Na 'n debat oor die see -toestande, was die operasie beplan vir 1 November. No 4 Commando land om 0545 uur en die res op 1000 uur.

Op die dag van die aanval het 'n hewige mis oor die Nederlandse en Belgiese vliegvelde RAF -ondersteuning vir die werklike landings beperk, hoewel die lug oor Walcheren self duidelik was. Geen kommando 4, onder luitenant-kolonel Dawson DSO, het 'n probleem gehad om 'n geskikte plek te vind om te klim nie. Dawson het 'n klein verkenningspartytjie (bekend as Keepforce) in twee LCP's aan wal gestuur. Hulle is gevolg deur nommer 1 en 2 troepe, wat die strandkop met minimale ongevalle beveilig het en gou gevange geneem het. Die hoofliggaam het om 0630 uur ingekom, maar teen hierdie tyd was die Duitsers heeltemal waaksaam en het hulle vuurwapen met masjiengewere en 20 mm -kanonne oopgeskiet. Ten spyte hiervan het die mariniers met slegs twee of drie slagoffers geland, hoewel die LCA met die swaarder toerusting, insluitend 3 duim mortiere, 'n paal getref het en 20 meter van die wal af gesink het, maar die mortiere suksesvol gered is.

Die mariniers veg nou deur die Duitse sterkpunte. Ongelukkig het die noodsaaklikheid om agterwagte teen infiltrasie te verlaat, vooruitgang belemmer. Ondanks die verlies van twee LCA's weens 'n hewige vyandelike vuurwapen, het die voorste bataljon van 155 Brigade om 0830 uur begin land, wat die situasie onmiddellik verbeter het.

Duitse gevangenes is in diens geneem en winkels en voorraad afgelaai. 'N Goeie deel van hulle was troepe van swak gehalte, waarvan baie maagklagtes gehad het. Vreemd genoeg was hul verdedigingsposisies egter goed gevul met kos en ammunisie. Teen 1600 uur het die Kommando's die meeste van hul doelwitte bereik en besluit om te konsolideer, namate die dag nader.

Brigadier Leicester se plan, vir die aanval op Westkapelle, het drie troepe van kommando nr. 41 (RM) onder leiding van kolonel E C E Palmer RM gevra om op die noordelike skouer te land van die gaping wat in die dam geblaas is. Die doel was om die gebied tussen daar en die dorpie Westkapelle skoon te maak. Die res van die kommando, tesame met die twee nommer 10 (IA) kommandotroepe, sou dan aan wal kom in Weasels en Buffels wat van LCT's gelanseer is. Hulle missie sou wees om Westkapelle skoon te maak en dan noordwaarts te beweeg. Geen 48 (RM) kommando, onder luitenant-kolonel J L Moulton DSO, sou dieselfde metodes gebruik nie, maar kom suid van die gaping aan wal. Van daar af sou hulle op Zoutelande, twee myl na die suide, vorder.Uiteindelik sou kommando nr. 47 (RM), onder luitenant-kolonel CF Phillips DSO, agter nommer 48 beland en met kommando nr. 4 naby Flushing vergader.

[Foto Die besetting van Walcheren -eiland gaan vinnig. Spoeling is in die hande van die Britte en troepe wat na die weste waai, is naby die kommando's wat van die Westkapelle -strandkop afkom (waar hierdie foto geneem is). Hierdie beeld toon Duitse kusgewere en blokhuise wat die Britse magte vinnig buite werking gestel het. IWM (BU 1273).]

No 41 oorskry 'n pilkas in hul pad en druk op Westkapelle, waar hulle gekonfronteer word met 'n battery van vier 150 mm -gewere wat verminder is met ondersteunende vuur uit tenks. Die Kommando's het daarna noordwaarts langs die dam beweeg.

No 48 het ook 'n battery van 150 mm gewere gekry. Die voorste troepebevelvoerder is dood en verskeie mans gewond in 'n aanval op die posisie. In reaksie op nog 'n aanval op die geweerplekke, het die vyand 'n enfilade van intense mortiervuur ​​vrygestel. Deur die brand van veldbatterye in die Breskens -omgewing te ondersteun, tesame met Typhoon -aanvalle, het die battery aansienlik versag, sodat 'n ander groep onder die dekking van rook die middel van die battery kan bereik en dit buite werking kan stel.

Die volgende dag het No 4 Commando, saam met 5 King's Own Scottish Borderers, die stryd om Flushing voortgesit. No.5 (Frans) Troop was betrokke by 'n aksie teen 'n sterkpunt met die bynaam Dover. Een deel van die groep het die dak van 'n bioskoop gekry en met hul PIAT op die sterkpunt losgebrand. Die ander gedeeltes het langs die straat en deur agtertuine beweeg. Terwyl die groep besig was om voor te berei vir die laaste aanval, het Typhoons die vyandelike posisie aangeval. Die middag hervat die troep hul opmars en bereik die hoek wat uitkyk op hul doel. Een huis bly deur die Duitsers beset, en terwyl hulle die sterkpunt bereik het, het hulle verskeie ongevalle gely weens die brand van No 5 Troop. No 1-afdeling was nou by die muur teen die tenk en het op 'n baie kort afstand PIAT-bomme in die omhelsing van die sterkpunt afgevuur. Korporaal Lafont was op die punt om die sterkpunt te oortree met 'n opgemaakte aanklag, toe die Duitse verdedigers hulle oorgegee het.

Geen 48 (RM) kommando het met die eerste lig aangegaan en Zouteland ingeneem en slegs ligte opposisie ontmoet. Geen 47 het die voorskot oorgeneem nie, maar het gou 'n sterk versterkte posisie teëgekom met 'n sloot teen tenks en groot 'Dragon's Teeth'. Die weer het toegemaak en geen lugondersteuning was beskikbaar nie, en daarom het hulle slegs deur artillerievuur aangeval. Hulle het ook onder swaar mortier geskiet en verskeie ongevalle gely.

[Foto Royal Marine Commandos wat op die oprit van 'n tenk in 'n Alligator -amfibiese personeeldraer gaan, terwyl nog 'n paar manne in 'n Weasel -amfibiese draer op die punt staan ​​om te volg. LCT 532 het pas gestrand op die eiland Walcheren by Westkapelle, die mees westelike punt van die eiland. Let op die erg beskadigde geboue en see -verdediging op die agtergrond. IWM (A 26268).]

Die ander helfte van die kommando, wat langs die dyk beweeg het, word gekonfronteer met nog 'n 150 mm -battery. Hulle benadering is belemmer deur weerstandsakke, wat eers in die aand ontruim is. Die drie troepe het voor die battery gestop en broodnodige kos en ammunisie ontvang voordat hulle 'n Duitse teenaanval afgeweer het.

Beskermingspale en myne, wat in die basis van die dam ingebed is, het dit moeilik gemaak om vaartuie aan landwinkels te land. Teen die derde en vierde dag moes die kommando die gevangene Duitse rantsoene 'verduur'. Tot die verligting van alle betrokkenes is voorrade op die vyfde dag naby Zouteland ingehaal.

No 41 en No 10 Commandos het Domburg die oggend van D+1 bereik, waar hulle sterk weerstand ondervind het. Daardie aand beveel brigadier Leicester nr. 41, minder as een troep, om nr. 47 in die suide te help, en laat die troepe van nommer 10 en een van nr. 41 klaar om Domburg op te ruim. No 4 Commando is deur 155 Brigade verlig en met LVT's begin om twee batterye, W3 en W4, noordwes van Flushing, aan te val. Hulle het 40 uur lank baklei en kort rus nodig vir rus en herstel. Nadat luitenant-kolonel Dawson in 'n onbekende gaping in die dijk beland het, het hy sy manne van brigadier Leicester verligting gekry, maar dit was lank na donker voordat die kommando deur 155 brigade verlig is. In die geval het Kommando No 47 (RM) later die dag die opposisie suid van Zouteland oorkom en met No 4 Commando gekoppel. Intussen het nommer 10 en die Noorweërs Domburg skoongemaak, wat besondere moed getoon het te midde van hewige opposisie, wat hulle 'n aantal ongevalle gekos het.

In die na-aksie-verslag van die geveg, het kaptein J. Linzel van No 10 Commando gesê. Hierdie operasie het meer invloed op my gehad. Die doel was om die seevaart na Antwerpen skoon te maak. Ons is na België, waar die Nr 4 Troops Brigade en die No10 Commando in rekening gebring is. Ons was 'n aangehegte eenheid van 14 mans. Ons het ons LCT's Buffalo se amfibiese voertuie binnegegaan om na Walcheren te gaan, waar ons swaar Duitse artillerie beleef het. Ons voertuig is regstreeks deur 'n granaat getref en ons vlamwerpers en ammunisie aan die brand gesteek. Dit was 'n chaos. Ons brandende Buffel is in die see gedruk en ek kan onthou dat ek saam met 10 ander mans in 'n ander Buffel beland het en by Westkapelle geland het. Ons het ernstige gevegte daar beleef en baie van die brigade is dood. Dit het ons drie dae geneem om die Duitse dijk in Vlissingen vas te vang, daar was ongeveer 300 kaste. Kaptein J. Linzel.

[Foto's l -r: (1) Amfibieë (Buffels) wat aan wal kom by Westkapelle (2) Oranjemolen (Oranjemolen) by Flushing (Vlissingen) waar kommando nr. 4 vroeg op 1/11/44 geland het (3) Franse kommandobeamptes in Flushing - luitenant Guy de Montlaur, luitenant Guy Hattu, kommandant Phillippe Kieffer en luitenant Jacques Sen e (4) Bunkers van die Duitse kusbattery by Westkapelle. Die eerste twee is vir 9,4 cm artillerie en die derde vir vuurrigting.]

Sien ook 'n verslag van 'n RNVR Luitenant wat in beheer was van 'n Landing Craft Tank wat Buffels en Royal Marines dra. Hulle beland 'n paar maande tevore in 'n gaping wat RAF Bombers in die dam gelaat het. Klik hier.

Die kommando's 4, 47 en 48 hergroepeer toe by Zouteland en 'n pouse van twee dae het plaasgevind terwyl hulle weer voorsien het. Die oorblywende vyandelike verset was gekonsentreer in die gebied noord-wes van Dombug. Nommers 4 en 48 Commando vertrek te voet, alhoewel hulle LV's gebruik het om die gaping by Westkapelle oor te steek, om nommer 10 en nr 41 te versterk. verder na Vrouwenpolder oorkant Noord -Beveland. No.48 het in reserwe gebly. Hierdie fase van die operasie het op 8 November begin.

[Foto Lt./General Wilhelm Daser, bevelvoerder van die 70ste infanteriedivisie en vestingbevelvoerder van Walcheren, lei in ballingskap vergesel van majoor John Knox, Brigade Major Royal Artillery van die 52ste Lowland Division.]

Om 0815 het vier Duitsers die Geallieerde troepe genader om te vra dat hulle alle oorblywende Duitse troepe in die gebied moet oorgee. Na 'n paar onderhandelinge het 40.000 Duitsers oorgegee. Geen 4 SS -brigade het gedurende agt dae van gevegte 103 gedood, 325 gewond en 68 vermis verloor. Einde November, na 'n massiewe mynevee -operasie van die Scheldt, word die eerste vragte by Antwerpen afgelaai.

Organisasie van die magte

Volledige besonderhede van die opponerende magte word hieronder verskaf met vergunning van mnr J N Houterman, Middelburg, Walcheren. Bron is die boek in die Nederlandse taal oor die bevryding van Walcheren.

52ste (Laeveld) Infanteriedivisie
Generaal-majoor Edmund Hakewill Smith
Algemene stafbeampte 1 (GSO1): luitenant-kolonel F. Gordon Maxwell
Commander Royal Artillery (CRA): Brigadier Lionel B.D. Burns (ook Commander Burnsforce)

155ste Infanterie Brigade
Brigadier James F.S. McLaren
Brigade-majoor: majoor A. L. Holmes
4de bataljon The King's Own Scottish Borderers
Luitenant-kolonel Christian L. Melville
5de bataljon The King's Own Scottish Borderers
Luitenant-kolonel William F.R. Turner
7de /9de Bataljon The Royal Scots
Luitenant-kolonel Michael E. Melvill

No 4 Kommando
Luitenant-kolonel Robert W.P. Dawson
Tweede in bevel (2 i/c): majoor B. William S. Boucher-Myers
- nr. 5 en amp 6 (Frans) Troepe
Kommandant Philippe Kieffer

5de Kanadese Infanterie Brigade
Brigadier William J. Megill
Brigade-majoor: majoor George H. Hees
The Black Watch (RHR) van Kanada
Luitenant-kolonel Bruce R. Ritchie
Die Calgary Highlanders
Majoor Ross L. Ellis
Le R giment de Maisonneuve
Luitenant-kolonel Julien Bibeau

157ste Infanterie Brigade
Brigadier James D. Russell
Brigade-majoor: majoor M. Russell White
5de Bataljon The Highland Light Infanterieregiment
Luitenant-kolonel Rhoddy L.C. Roos
6de Bataljon The Highland Light Infanterieregiment
Luitenant-kolonel Edward L. Percival
1ste bataljon The Glasgow Highlanders (HLI)
Luitenant-kolonel William I. French

156ste Infanterie Brigade
Brigadier Cyril N. Barclay
Brigade-majoor: majoor Alistair CS Troup
4de /5de bataljon The Royal Scots Fusiliers
Luitenant-kolonel Arthur N. Gosselin
6de Bataljon The Cameronians (SR)
Luitenant-kolonel A. Ian Buchanan-Dunlop
7de Bataljon The Cameronians (SR)
Luitenant-kolonel Claude F. Nason

Verlief II (Westkapelle)

4de Spesiale Diens Brigade
Brigadier Bernard W. Leicester

Algemene stafbeampte 1 (GSO1): luitenant-kolonel Maurice W. Hope
Brigade-majoor: majoor Benjamin G. Pugh
41 (Royal Marine) Kommando
Luitenant-kolonel Eric C.E. Palmer
Tweede in bevel (2 i/c): majoor N. Peter Wood
47 (Royal Marine) Kommando
Luitenant-kolonel C. Farndale Phillips
Tweede in bevel (2 i/c): majoor Patrick M. Donnell
48 (Royal Marine) Kommando
Luitenant-kolonel James L. Moulton
Tweede in bevel (2 i/c): majoor Donald H.W. Sanders

No 10 (Inter Allied) Kommando
Luitenant-kolonel Peter Laycock
Tweede in bevel (2 i/c): majoor Godfrey R. Franks.
- nr 4 (Belgies) Troep
Kaptein Georges M.G.U.J. Danloy
- nr 5 (Noors) Troep
Kaptein Rolv Hauge

Naval Force & quotT & quot
Kaptein Anthony F. Pugsley, RN
Adjunk Senior Officer Assault Group (DSOAG): luitenant-bevelvoerder Ronald McC. P. Jonas, RN
Onderkommandeur (spoelaanval): Kaptein Colin D. Maud, RN
Opleidingsbevelvoerder en strandmeester: bevelvoerder Redvers M. Prior, RN

Ondersteun eskader oostelike flank
Kommandeur Kenneth A. Sellar, RN
Bombardement Eskader
Kaptein Marcel H.A. Kelsey, RN (HMS Warspite)
& quotH & quot LCA Eskader
Lt.kommandant Stuart J. Vernon, RNVR
& quotN & quot LCT Eskader
Luitenant-bevelvoerder Bernard K.C. Arbuthnot, RN

79ste Pantserdivisie Ondersteuning

30ste Pantserbrigade
Brigadier Nigel W. Duncan
Brigade-majoor: majoor Michael Morris, Lord Killanin
11de Bataljon Die Royal Tank Regiment
Luitenant-kolonel Raylton Dixon
1ste Lothian & amp Border Yeomanry
Luitenant-kolonel Christopher J.Y. Dallmeyer

1ste Assault Brigade Royal Engineers
Brigadier Geoffrey L. Watkinson
Brigade-majoor: majoor McAlister P. Lonnon
5de Assault Regiment Royal Engineers
Luitenant-kolonel Richard H. Walker
6de Assault Regiment Royal Engineers
Luitenant-kolonel Joseph K. Shepheard

70. Infanterie-Afdeling [Middelburg]
Genl luitenant Wilhelm J. Daser [ook Festungskommandant (vestingbevelvoerder)] [6.11.1944]
1. Generalstabsoffizier (la): Major im Generalstab KarI-Wilhelm L.O.W. von KIeist [6.11.1944]
1. Ordonnanzoffizier (Ol): Oberleutnant AIfred Bauer [6.11.44]

GRENADIER-REGIMENT 1019 [Vlissingen SW Walcberen]
Oberst Eugen J. Reinhardt (ook Kommandant Verteidigungsbereich Vlissingen) [3.11.1944]
Adjudant: Oberleutnant Ruh [3.11.1944]
I. Bataillon [Vlissingen]
Hauptmann Rode
ll. Bataillon [SE Walcberen, Fort Rammekens t/m Sloedam]
Hauptmann Wilhelm Heine

GRENADIER-REGIMENT 1020 [Oostkapelle NW Walcheren]
Oberstleutnant Wilhelm E.R.E. Veigele [8 11 1944]
Adjudant: Oberleutnant Otto Radant [8.11.1944?]
I. Bataillon
Majoor Muller
ll. Bataillon
Hauptmann Schicke

ARTILLERIE-REGIMENT 170 [Middelburg -batterye by Arnemuiden en Nieuwland]
Oberst Franz A.M. Lex [7.11.1944]

Afdelings-F silier-Bataillon 170 [NE Walcheren van Sloedam na Veere]
Majoor Gottlieb Maier

Pionier-BataiIlon 170 [Sloedam]
Hauptmann Kurt Winter

FESTUNG-STAMM-TRUPPEN LXXXIX [Nieuwland E Walcheren]
Oberst Otto K.A. Gajer

*RheinflottiIle
Fregattenkapit n Alexander Stein [Ontwykte vangs]

** SEEKOMMANDANT S DHOLLAND [Vlissingen]
Kapit n zur See Frank Aschrnann [Evaded capture]
Stabsoffizier beim Stabe (Al): Kapitánleutnant Hans-
Bodo Tolkmitt [Ontwykte vang]
Adjudant: Oberleutnant Dr.phiI. Hans-Christian
Wiester [Ontwyking van vang]

*** Marine-Artillerie-Abteilung 202 [Domburg]
Korvettenkapit n Robert Opalka [8.11.1944]
Gefechtsstand (1./202)
Marinek stenbatterie Ostkapelle (4./202) (W .19)
Marinek stenbatterie Domburg (5./202) (W .17)
Marinekstenbatterie Westkapelle (6./202) (W.15)
Marinek stenbatterie Zoutelande (7./202) (W .13)
Marmek stenbattene Dishoek (8./202) (W.11)
Oberleutnant Helmut Lange (+ 3.11.1944)
Marinekstenbatterie Kernwerk (9./202) (W.6)
Oberleutnant Josef R lle [2.11.1944]
leichte bewegliche Flak-Batterie
Oberleutnant Bruno Jenner [3.11.1944]

Marine-Flak-Abteilung 810 [Vlissingen/Zwanenburg]
Korvettenkapitn Hans K ll [3.11.1944]
Gefechtsstand (1./810) (W .4)
Oberleutnant Ernst Kipper [3.11.1944]
Marineflakbatterie Nord (2./810) (W.2)
Oberleutnant Paul K hnemann [7.11.1944]
Marineflakbatterie -Wes (3./810) (W.3)
Leutnant Hans Krautmann [7.11.1944]
Marineflakbatterie Ost (4./810) (W.I)
Oberleutnant Leonhard Arenz [ontwykte vangst]
leichte Flakbatterie Seedeich (6./810)
Oberleutnant Wilhelm Sch ler (+ 1.11.1944)? (? ./810)
Oberleutnant Adolf Rapp (vanaf 3.11.1944 waarnemende bataljonbevelvoerder). [Ontduik vang]? (1./810)
Oberleutnant Hans Plass (+ 4.11.1944) 1 (1./810)
Oberleutnant Gottfried Kuhlmann [7.11.1944]
Hafenkommandant Vlissingen [Vlissingen]
Korvettenkapit n Otto Wrdemann [3.11.1944]
Adjudant: Kapitánleutnant Dr. Hans-Günther Heinze (ook Ortskommandant Vlissingen)
Aangehegte beampte: Kapitánleutnant Kurt Blessinger [1.11.1944]

*Die Rheinfottille (Rynflotilla) was heeltemal onafhanklik en was ondergeskik aan die admiraal in Nederland.

* * Die Soekommandant Sudholland (Naval Commander Southern Holland), met ondergeskikte eenhede, was onafhanklik, dit wil sê vir die ontplooiing op land het die vlooteenhede onder die Festungskommandant (Fortress Commander) geval.

*** Marine-Artillerie-Abteilung 202. Die battery bevelvoerders van die Marine-Artillerie-Abteilung 202 (Naval Artillery Battalion 202) is bekend met die naam en datum van vang, maar hulle kan nie op die presiese battery vasgestel word nie. Die betrokke beamptes was egter Kapitanleutant Hermann Koster (1 11 44), Oberleutnant Paul Litzba (1 11 44), Kapitanleutnant Anton-Joachim Lange [(10/202?) (7 11 44)] en Oberleutnant Gerhard Leutritz [(Stabsbatterie?) (7 11 44).]

Gedenktekens en gedenkplate

Vak - die landing van die 52ste laaglandafdeling op 1 November '44 teen gevestigde Duitse verdedigingsposisies. Plek - 'Uncle Beach' Vlissingen, Walcheren -eiland, Scheldt -monding, Holland. Ander inligting - die sterk versterkte eiland het die rivier die Scheldt geblokkeer vir geallieerde skeepvaart en daardeur na die nuut gevange Antwerpen. Die afdeling was onder die kommando van generaal-majoor Edmund Hakewill Smith saam met generaal-stafoffisier 1 (GSO1) luitenant-kolonel F. Gordon Maxwell en bevelvoerder Royal Artillery (CRA): Brigadier Lionel B.D. Burns (ook bevelvoerder Burnsforce).

Vak - die landing van No 4 Commando Brigade * op 1 November '44 teen gevestigde Duitse verdedigingsposisies. Plek - Westkapelle, Walcheren -eiland, Scheldt -monding, Holland. Ander inligting - die sterk versterkte eiland het die rivier die Scheldt geblokkeer vir geallieerde skeepvaart en daardeur na die nuut gevange Antwerpen. [ * Ten tyde van die aksie is hulle 'n paar weke later genoem No 4 Special Services Brigade.

Vak - 'n monument vir kommando nr. 4 naby die Oranje Meule (waar hulle geland het). Plek - Flushing, Walcheren Island, Scheldt Estuary, Holland. Ander inligting - die oorspronklike gedenkplaat wat aan die monument geheg is, is nie op hierdie foto nie (links), maar die teks kan op die foto (regs) gesien word.

Vak - 41 Royal Marine Commando. Ligging - Domburg, Zeeland, Walcheren .. Ander inligting - Die wye hoekaansig toon die voorkant van die gedenkteken met die toewyding in Nederlands en Engels. Die close -up lys die name van diegene wat hul lewens verloor het. 41 RM Kommando was deel van die 4de Spesiale Diens Brigade onder Brigadier Bernard W. Leicester. Die algemene stafbeampte 1 (GSO1) was luitenant-kolonel Maurice W. Hope en brigade-majoor was majoor Benjamin G. Pugh. 41 RM Kommando was onder bevel van luitenant-kolonel Eric C.E. Palmer met tweede in bevel (2 i/c): majoor N. Peter Wood.

Vak - Belgiese kommando. Ligging - Domberg, Zeeland, Walcheren. Ander inligting - Die groothoekaansig is van die voorkant van die gedenkteken met die toewyding. Die close -up lys die name van diegene wat hul lewens verloor het. 4 (Belgiese) Troep, onder kaptein Georges M.G.U.J. Danloy, was deel van No 10 (Inter Allied) Kommando onder die algemene bevel van luitenant-kolonel Peter Laycock. Tweede in bevel (2 i/c) was majoor Godfrey R. Franks.

Vak - Noorse kommando. Ligging - Domberg, Zeeland, Walcheren. Ander inligting - Groothoek is die uitsig op die voorkant van die gedenkteken met toewyding in Nederlands en Noors. Close -up lys die name van diegene wat hul lewens verloor het. Nr. 5 (Noorse) Troep, onder, Kaptein Rolv Hauge was deel van die Kommando No 10 (Inter Allied) onder die algemene bevel van luitenant-kolonel Peter Laycock. Tweede in bevel (2 i/c) was majoor Godfrey R. Franks.

Die Calgary Highlanders (deur luitenant William J Smith) - persoonlike herinneringe.

Ek het gedien as 'n Lieut. Rifle Platoon Leader, 9 Platoon, & quotD & quot Company of the Calgary Highlanders - 'n plaasvervanger vir my voorganger, Lt. Stewart, wat op die Causeway reg by die ingang van die eiland vermoor is.

Dit was 'n gehawende, uitgeputte peloton wat ek oorgeneem het. Hulle het hard geveg vandat die stoot om die Scheldtmonding skoon te maak, begin het. Ek was opgesaal met 'n nalatenskap van nege "gaste", mans wat by my moes gewees het, maar afwesig was en geen rekening gehou het nie. Ek is beveel om by die oorlewendes uit te vind waar en wanneer hierdie vermiste mans laas gesien is, en in watter omstandighede. Ek kon baie min feite rapporteer en dit was pynlik. Toe ek opgaan om by die Highlanders aan te sluit, is ek vergesel deur twee ander 'nuwe' luitenante, wat ook die slagoffers van die aanval op Walcheren vervang het. Hulle name was Brown, en Doakes, soos ek onthou.Ons was langs die suidelike rand van wat bekend gestaan ​​het as die 'Nijmegen Salient', wat die Geallieerdes as 'n terugslag van die Arnhem-mislukking gevestig het. Daar vroeg in Desember, buite Groesbeek, aan die rand van die Reichswald -woud, is ek tydens patrollie gewond. Brown is dood, deur 'n skerpskutter in die niere geskiet, en Doakes sterf aan difterie in 'n hospitaal iewers in Holland.

As vertrek by Aldershot, in afwagting van bevele om terug te keer na die vasteland, was 'n vriend van die Highlanders wat op die Causeway gewond is voordat ek hom inhaal. Hy het vir my vertel dat sy maatskappy (& quotA & quot) al hul beamptes verloor het. Die weg was 30 meter breed, ongeveer 1 myl lank, reguit en onvrugbaar. Teenoor die 5de brigade was ingegrawe vaste vuurmasjiengewere en Oerlikon snelvuur 20 mm-vliegtuie kanonne, waarvan die gordels patrone gedra het in 'n vaste volgorde van 1 pantser-deurdringende dop, 1 hoë plofbare dop en 1 spoorsnyer. Die troepe van die 5de Brigade het geen vooraf kennis gehad van hierdie dodelike mengsel nie, maar hulle het gou geweet wat hulle in die gesig staar! In so 'n blootgestelde situasie was 'n hoë kaliber mans nodig om die handskoen van die verdorende vuur te bestuur. Dit is nie verbasend dat die infanterie se nie -amptelike leuse was 'Dit is nie ons besigheid om vir ons land te sterf nie, ons taak is om die ander man vir sy land te laat sterf!'

Hy, saam met sy manne, het ongeveer seshonderd meter van die Causeway af op die eiland beweeg toe hulle vasgemaak is. Daar is besluit dat die 5de Brigade klaar is vir en vervang sou word. Gevolglik sou daar met die aanbreek van die 1ste (of 2de?) November 'n artillerieversperring gelê word, waarna hulle uitruil met die Maisonneuves sou plaasvind. Dit is moeilik vir diegene wat nie die chaos en verwarring van oorlog beleef het nie, om te besef dat die situasie per minuut in 'n geveg verander. Hulle het geen radio- of telefoniese kommunikasie gehad nie en hardlopers het dikwels nie daarin geslaag nie. Die groot skote wat die operasie gelei het, het nie geweet hoe ver vorentoe die Highlanders op die eiland gestamp het nie en die spervuur ​​het agter hulle afgekom! Hulle moes deur die "beskermende" spervuur ​​uittree om met hul plaasvervangers 'n afspraak te maak. Dit was winter en die Highlanders het hul jasse aangehad. In die halfdonker van die dagbreek het die oprukkende Maisonneuve die uittredende Highlanders as 'n Duitse aanval beskou. Een van die mans wat ek in my eenheid opgeneem het, het my later vertel dat hy, terwyl hy uit die rook van die spervuur ​​kom, op die troepe staan ​​met vaste bajonette wat hom aanval! Daar was dit duisternis, rook, taalverskille, troepe op onverwagte plekke. In 'n breukdeel van 'n sekonde moes hy besluit: gaan dit hy of ek wees? Hy! So maak hy oop met sy Sten -geweer. Kanadese vermoor Kanadese!

Die lewe moes aangaan, en die oorlog ook. Toe hierdie mans, almal vrywilligers, aanmeld, het hulle dit vir 'die duur' gedoen. Daar was geen bedanking of uittrede nie, u was daarin totdat u dood, kreupel was, of totdat die oorlog in een of ander onvoorspelbare toekomstige gebeurtenis gewen (of verlore was). soms kon jy kies om vir dertig dae huis toe te gaan, maar wie sou die gedagte nie kon terugkeer na Europa nie? Niemand nie. sodat niemand wat ek geken het, van hierdie opsie gebruik gemaak het nie.

Dit is pynlik om die groot militêre prentjie te bestudeer wat gelei het tot die baie desperate frontaanval op Walcheren deur die 2de Divisie se 5de Brigade, hoofsaaklik die Regiment de Maisonneuve en die Calgary Highlanders. Pynlik omdat dit duidelik blyk dat die doel daarvan afwykend was: om vyandelike magte en vuur te gebruik wat andersins beskikbaar sou gewees het vir die Duitse 70ste Infanteriedivisie om die landings deur die Britse 52ste Laeveldafdeling en verskillende Britse kommando -eenhede teen te staan.

Terwyl die storm van die Sloe Causeway vasgekeer het, is die afleidingsoperasie & quotMallard & quot uitgevoer en die Sloe deur waai- en stormbote oorgesteek. Hier (foto oorkant) sien u Duitse krygsgevangenes en gewondes teruggebring. Stormbote kan op die agtergrond gesien word.

Om toegang tot die hawe van Antwerpen te verkry, was noodsaaklik vir die verdere sukses van Shaef -operasies en soos die brigadier gesê het (tydens 'n & quotO & quot Groepsvergadering van alle senior offisiere van die 5de Brigade, wat generaal Simonds se vasbeslotenheid bevraagteken het om met so 'n ooglopend voort te gaan moeilike en moontlik duur operasie) is die risiko deeglik geëvalueer, en in die lig van die groter militêre prentjie is dit as aanvaarbaar beskou. Ek het getalle gesien wat Highlander se slagoffers toon, waarvan 63 dood is.

Die Hollanders het onlangs hul opregte dankbaarheid betoon vir wat die Kanadese weermag vir hulle gedoen het. By 'n herdenkingsdiens vir die Walcheren -aksie het die koning (of kroonprins) van Holland hierdie genadige woorde gesê:

Dankie Kanada! Dankie Kanadese, uit ons harte! '

Persoonlike herinneringe aan Pete

Ek was 'n telegraaf of 'vonkelaar' in die Walcheren (Westkapelle) landing as deel van 'n Forward Observation Unit vir vlootgeweer. Elke eenheid het bestaan ​​uit 'n artilleriekaptein bekend as die FOB (voorwaartse waarnemer -bombardement), sy bombardier en drie vlootelegrafiste wat rugsakradio's dra. Toe die bombarderende skepe losskiet, het die FOB en sy bombardeerder die val van die skoot beplan en die regstellings bereken wat ons met die Morse -kode na die skepe oorgedra het. Ons het opgelei in 'n gebied ongeveer 15 kilometer oos van Oostende, aangesien die uitgebreide sandduine en struikgewasse dieselfde was as dele van Walcheren. Ons eenheid is gehuisves in moderne geboue in 'n vakansie -area wat moontlik was.

Ons was verbonde aan die Marine Commandos en het saam met hulle opgelei. Hulle was baie professioneel en gedissiplineerd. Op die vooraand van die operasie het die y soggens geparadeer met hul bande geskuur, en later op die dag met die ir webbing 'blancoed' geparadeer na die regte skaduwee van kakie! Om dit alles op te vang, het hulle die nege myl na Oostende opgeruk om aan boord te gaan toe ander eenhede in voertuie ingevoer is.

Ons eenheid het 'n klein amfibiese voertuig genaamd 'n Weasel gekry om met ons toerusting af te klim op die strand by Westkapelle. Toe ons aan boord van ons Landing Craft Tank (LCT) in Oostende klim, vind ons die Weasels in 'n ry langs elke kant van die tenkdek met die veel groter en swaarder amfibiese buffels in die middellyn tussen hulle. Die Buffels was gedeeltelik gepantser en kon verskeie mans en vrag vervoer. Hierdie spesifieke rangskikking van Weasels en Buffels het later implikasies vir lewe en dood inhou.

Ons vaar laat op die dag op 31 Oktober 1944 om die redelik kort reis na Walcheren te maak. Gedurende die nag was daar gerugte dat ons vyandelike kusbatterye verbygaan, maar ek glo dat die Kanadese dit buite werking gestel het. Hulle het ons in elk geval geen moeite gegee nie. Ons sou land met 'n opvolggolf, en so 'n kilometer of twee agter die belangrikste aanvalsvaartuie en troepe. Die gedagtes wat dit sou veroorsaak vir 'n 'aangename' landing, word egter gou verdryf.

[Foto geneem naby die Marine Commandos wat van die Westkapelle -strandkop afkom. Hierdie beeld toon Duitse gevangenes in 'n krygsgevangenehok. IWM (BU 1280).]

Ons het toegekyk hoe LCG (L) s en LCG (M) s, met gewere, toegesluit het om dit uit te gooi met die Duitse kusbatterye wat in massiewe geweerplekke ingeslote was. Dit was 'n David en Goliath -wedstryd van groot omvang. Die gewaagde aksies van die landingsvaartuie was bedoel om die Duitse batterye besig te hou terwyl die kommando's na die strand was. Selfs uit die verte was dit maklik om te sien dat hierdie klein geweerskepe gestamp word, maar hulle wankel nie. Die erfgename was egter baie swaar.

'N Vuurpylvliegtuig van LCT (R) het 'n salvo afgevuur, maar dit het te kort geskiet onder geallieerde vaartuie in voorwaartse posisies. Dit het soos chaos gelyk, maar ek glo dat die verliese, hoewel erg, minder ernstig was as wat dit vir ons gelyk het. Toe ons die flitse van die Duitse batterye sien, het ons teleurstelling en 'n mate van frustrasie gevoel dat ons gewone lugdeksel nie teenwoordig was nie. Dit het later geblyk dat vlugte deur mis oor die vliegvelde vertraag is. Tog het vegbomaanvallers uiteindelik by die stryd aangesluit deur die Duitse verdediging aan te val.

Die hele tyd het ons stadig maar bestendig vordering gemaak in die rigting van die strand aan die agterkant van 'n kort ry landingsvaartuie. Ons aandag is getrek toe die vaartuig voor ons vasgesteek en deur dopvuur getref is. Gou het skulpe van ons neergeval toe ons posisie, rigting en spoed deur die vyandskutters bepaal is. Ek het begin terugklim in ons wezel vir beskerming en het een voet op die vangrail om die LCT gehad toe ons raakgery word. Die dop val in die Buffel wat langs ons Weasel geparkeer was. Ongelukkig was daar Kanadese ingenieurs met pakke plofstof. . en ons het net 'n kort rukkie vroeër met hulle gesels. Die gevolglike ontploffing was vervat deur die Buffalo wat in 'n vlam opgegaan het en ons Wezel van die ergste ontploffing gered het. Ek is op die loopplank geblaas wat rondom die LCT loop. Sommige mans het oorboord gespring en is op die gety weggevoer, maar is deur reddingsvaartuie teruggevind.

Ek het na die agterkant van die vaartuig gegaan, waar die brugstruktuur skuiling bied teen die brandende en ontploffende voertuig. Kort daarna kom 'n buffel langs ons en vat 'n paar van ons aan wal. Ons is op pad na die suidekant van die gaping wat in die seewalle geblaas is. Op die strand brand voertuie en vul die lug met swart rook. Wrakstukke was oral versprei.

Bomber Command het vroeër die dike oortree en die binnekant van die eiland is oorstroom. Klein dele van hoër grond steek uit die water, maar ons dorpie self is erg oorstroom. Die oorstromings aan die suidekant van die gaping het die geveg tot 'n baie smal front van slegs 'n paar honderd meter breed bevat. Dit was langs hierdie smal strook droë land dat die Kommando's massiewe geweerplase en landmyne in die gesig gestaar het.

Omstreeks hierdie tyd is een van ons FOB's en sy vonkelaar gewond deur 'n mortierbom. Die mediese beampte (M.O) behandel hulle in die krater toe 'n tweede bom hulle almal doodmaak. Dit het die ou gesegde weerlê oor twee bomme wat nie op dieselfde plek geval het nie.

Daardie eerste nag het vyandige sterskulpe die landingsgebied verlig. Kort nadat 'n Buffel ongevalle ontruim het, het hy oor die strand gekom en oor 'n myn gery. Dit het dadelik opgeblaas. Ek sal vir ewig die desperate hulpkrete van binne onthou. Die bestuurder en sy maat spring brandend uit toe hulle na die see hardloop. Dit was werklik 'n helse toneel wat nog erger geword het deur die helder vlamme wat in die donker gloei.

Naval ondersteunende vuur was goed. Ons eenhede kon die vuur van swaar skepe, soos die Warspite en die Monitors Erebus en Roberts. Die gevegte word elders gedokumenteer, maar ek wil kommentaar lewer op die lewendige manier waarop die kommando's die massiewe Duitse plase met relatief ligte wapens aangeneem het.

Toe ons Zouteland bereik, 'n klein dorpie langs die kus van Westkapelle, kon ons duidelik die skade sien wat ons aangerig het. In vergelyking met Caen was dit niks anders nie as vir die plaaslike bevolking, die verwoesting wat veroorsaak is deur skulpe van 15 cm was skrikwekkend. Ten spyte hiervan was die inwoners baie verwelkomend en sommige vroue het tradisionele kleredrag. Een Nederlander het die landing aan die gang gehou ondanks die ooglopende gevare!

Ons kant in die suide van die gaping is binne 'n paar dae skoongemaak en nadat ons die gaping bereik het, was ons deel van die aanval verby. Ons het 'n paar ongemaklike dae in 'n holte in die sand met 'n dak van sinkplate deurgebring om ons droog en relatief veilig te hou. Net 'n paar meter verder het die medici lyke opgehoop wat in golfkarton toegedraai was, toegedraai met tou. Ek moet sê, hulle is stapel gestuur, soos brandhout. Dit het my laat dink aan die goedkoop menslike lewe in oorlogstoestande. Sommige Duitse gevangenes was naby in 'n krater omring deur doringdraad. Hulle het baie skuiling en kos gehad, en hulle was duidelik ongelukkig. In werklikheid was hul toestande nie baie anders as ons eie nie.

Na agt dae het 'n LCM ons van die eiland af geneem. Die onstuimigheid van die oorlog het nog 'n onaangename verrassing vir ons gehad. Die reis terug na Oostende gaan deur 'n buitengewoon hewige storm. Die skipper het gevrees vir die veiligheid van sy vaartuig en die meeste van die troepe was gewelddadig siek. Ek het op die dek gebly en onthou hoe een soldaat met die gesig na onder op die rand van die vaartuig geleidelik oorboord gly en blykbaar nie omgee nie. Ek gryp sy gordel en trek hom terug aan boord.

Toe ons Oostende nader, is 'n lugaanval besig met vlakke wat die lug in vaar. Die skipper en sy brugpartytjie het nie 'n vernietiger opgemerk wat 'n Aldiss -lampuitdaging aan 'onbekende vaartuig' aandui nie. Gelukkig het ons die Morse -kode verstaan ​​en die brugpartytjie gewaarsku. Die vernietiger kon heel moontlik losgebrand het, aangesien ons vaartuig baie ooreenstem met 'n Duitse motorboot.

Ons eerste nag aan wal is deurgebring in 'n Duitse kaserne versier met muurskilderye van Storm Troopers. Hulle het min ooreenkoms met die moedelose gevangenes wat die krater op Walcheren beset het! Uiteindelik terug na die opleidingsarea en die groot slaapsaal wat ons daar bewoon het. Dit was hartseer om te sien hoe baie beddens gestroop is omdat hul voormalige inwoners nie sou terugkeer nie. Dit is ook hartseer om te sien dat baie van ons besittings in ons afwesigheid verdwyn het.

Ek wonder soms waarom D-Day in my herinneringe meer opwindend en belangrik gelyk het as Walcheren. Miskien is die redes vanselfsprekend. Walcheren was 'n landing in somber November aan die oewer van die Noordsee. Dit was 'n noodsaaklike en belangrike operasie in sy eie reg, maar D-Day was, in die gedagtes van 'n jong, indrukwekkende soldaat, die stryd om Europa te bevry.

1. Elders op hierdie webwerf, lees meer oor: LCT 979, wat teen alle kanse die LCT 980 erg geteister, maar nie gebreek het nie, wat gedeeltelik Walcheren en die Landing Craft Support Squadron -bladsy bevat, wat 'n beskrywing van die optrede van LCG's, LCF's en LCT (R) s wat die vyand se swaar geweervuur ​​van die landingstuig Royal Marines na die landingstuig getrek het.

2. Duitse kusverdediging op hierdie Walcheren -webwerf met 'n drukbare lys Engelse vertalings van geselekteerde woorde. Baie interessante foto's.

3. http://www.lawlerbrown.com/ (Kopieer en plak hierdie skakel vir herinneringe aan 'n soldaat wat diens op Walcheren gesien het.)

Daar is ongeveer 300 boeke op ons 'Combined Operations Books' -bladsy. Hulle, of enige ander boeke waarvan u weet, kan aanlyn by die Advanced Book Exchange (ABE) gekoop word. Hulle soekbanier-skakel, op ons 'Boeke'-bladsy, kyk na die rakke van duisende boekwinkels wêreldwyd. Tik net in, of kopieer en plak die titel van u keuse, of gebruik die 'sleutelwoord' -boks vir boekvoorstelle. Daar is geen koopverpligting, geen registrasie en geen wagwoorde nie.

Turning the Key the Capture and Liberation of Walcheren Island 30 Oktober - 8 November 1944 deur Paul M Crucq. 320 bladsye, kaarte, foto's, bibliog. ISBN/EAN 978-90-807854-4-1.

Hoofafdrukke in die wolke - Jeep Tracks in the Mud deur Geoffrey Tudor. 'N Beskrywing van hoe 'n groep mans in die laat somer van 1943 in Skotland bymekaargekom het om 'n nuwe bergbattery te vorm. Geoffrey Tudor vertel sy ervarings uit die Tweede Wêreldoorlog as 'Graham Turner', 'n tweede luitenant by die 1st Mountain Regiment, Royal Artillery. Met die vorming van 474 Mountain Battery en hul aanvanklike opleiding in die Skotse berge, steek die kanonniers die kanaal oor na die vloede van Holland en deur bloedige konflikte in Noord -Duitsland. Pen Press Publishers, 15 Nov 2008. Sagteband 272 Bladsye. ISBN: 1906206325.

Berg en Vloed - Die geskiedenis van die 52ste (Laeveld) -afdeling deur George Blake, uitgegee deur Jackson, Son and Company, Glasgow 1950.

Hulle het gedoen wat van hulle gevra is , deur Raymond Mitchell. Pub by Firebird Books, 1996. ISBN 1 85314 205 O History of 41 [Royal Marine] Kommando - die boek dek die tydperk 1942-1946, maar bevat 'n gedetailleerde hoofstuk oor die rol van 41 in die inval in Walcheren.

In die skadu van Arnhem deur Ken Tout. xiv, 242 bladsye en 42 illustrasies. Uitgegee deur Sutton Publishing Ltd., Phoenix Mill, Thrupp, Stroud, Gloucester GL5 2BU Engeland. ISBN 0-7509-2821-2

Ken se boek word in Engels gepubliseer. Die ondertitel is: Die stryd om die Laer Maas, September-November 1944. Hoofstukke 7 en 8 handel oor provinsie Zeeland en die meeste oor Walcheren en Suid-Beveland. Hoofstuk 7 begin op bladsy 116 tot bladsy 133 en hoofstuk 8 begin op bladsy 134 en eindig op bladsy 155. Jan H Wigard, Walcheran, Holland.

Slag om Antwerpen, die bevryding van die stad en die opening van die Schelde deur J L Moulton. 1944 (Londen, Ian Allan, 1978) ISBN 0-7110-0769-1.

Toutrek - deur W Denis Whitaker DSO. Pub 1984. ISBN 0-8253-0257-9. Hierdie Kanadese skrywer het diens by Dieppe en Walcheren gesien. Die boek bevat goeie gedetailleerde inligting oor die stryd teen Walcheren Causeway.

Bataljon van helde: die Calgary Highlanders in die Tweede Wêreldoorlog deur David Bercusson. Pub deur The Calgary Highlanders Regimental Funds Foundation 1994. ISBN 0-9694616-1-5.

Aspoestertjie operasie deur generaal Rawling. Pub deur Cassell Ltd.

Die vyf en tagtig dae - die verhaal van die Slag van die Schelde deur R W Thompson. Pub deur Hutchinson van Londen.

Van Omaha tot by die Schelde - die verhaal van 47 Royal Marine Commando deur John Forfar. Pub deur Tuchwell Press Des 2001. ISBN 1 86232 149 3. 300 bladsye met ongeveer 150 B & amp -amp illustrasies en kaarte. John Forfar was die senior mediese beampte verbonde aan 47 RM Kommando. Vir sy heldhaftigheid by Walcheren is hy met die Militêre Kruis bekroon.

Operasie Neptunus deur bevelvoerder Kenneth Edwards R.N. Gepubliseer deur Collins in 1946. Die boek dek die vlootkant van die Noordwes -Europa -veldtog, insluitend kommando -aksies soos Walcheren.

Le Jour J au Commando N 4 deur Ren Goujon (French Kieffer Commando), uitgegee deur Editions Nel 1, rue Palatine, 75006 Paris tel 00 33 1 43 54 77 42. Navrae in Engels aan die outeur se dogter by [email protected]

Drijvende kolosse vir vrede en veiligheid die gebruik van Phoenix-caissons by dijkherstel in Zeeland , 1945-1953 & quot deur Cor Heijkoop 2002 uitgewer: Stichting Caissons Ouwerkerk/Museum Watersnood 1953. (Vertaling-Floating Colossuses for peace and freedom, the use of Phoenix caissons in dyke repairs in Zeeland 1945-1953) 104p. 'N Boek oor die gebruik van die Phoenix-saissons (eers vir die moerbeihaven) in die provinsie Zeeland.

The Fighting Fourth - No 4 Commando at War 1940-1945 deur James Dunning. Sutton Publishing Ltd, 2003. ISBN 0750930950 (Hoofstuk 10).

48 Royal Marine Commando, Die verhaal 1944-46. Privaat in 1946 gepubliseer.

D-Day Commando, Van Normandië tot by die Maas met 48 Royal Marine Commando. Geskryf deur Ken Ford en gepubliseer (2003) deur: Sutton Publishing Limited. ISBN) -7509-3023-3.

Kommando's en Rangers van die Tweede Wêreldoorlog deur James D. Ladd. Pub in 1978 deur MacDonald & amp; Jane's. ISBN 0 356 08432 9.

Kommando's 1940 - 1946 deur Charles Messenger. Pub deur William Kimber, Londen 1985. ISBN 0 7183 0553 1.

Die waterige doolhof deur Bernard Fergusson pub 1961 deur Collins.

Kodenaam 'NELLY' Britse radar -eenhede op Walcheren en in Vlaandere. Verdediging van die Schelde -riviermonding, Desember 1944 - Mei 1945 deur Paul M. Kruis Illustrasies en foto's, gedetailleerde onderhoude, beperkte oplaag, 80 bladsye en meer as 100 illustrasies. Onderwerpe is: RAF mobiele radarverdediging by De Haan, Blankenberge [beide in België], & quotNelly & quot by Westkapelle en & quotPaddy & quot by Oostkapelle . Publikasiedatum Okt 2004 Prys: 28 Euro .

Die skrywer skryf Op 1 November 1944 by Westkapelle het 'n tegniese beampte van die RAF geland. Sy missie was om uit te vind of die (Westkapelle) vuurtoring geskik is vir die installering van & quotNELLY & quot; die kodenaam van 'n draagbare, eksperimentele vliegtuigradar wat spesiaal vir hierdie doel ontwikkel is. Begin Desember het & quotNelly & quot; na Westkapelle gekom en is grootgemaak by die vuurtoring tot Junie 1945. Die projek was in die grootste geheimhouding gehul en dit is die rede waarom & quotNelly & quot nog nooit in die geskiedenis van Walcheren genoem is nie.

Battle Ground Europe Guide to Walcheren deur Andrew Rawson. Uitgegee deur Pen en Sword, Kerkstraat 47, Barnsley. Die boek is volledig geïllustreer met kaarte en foto's en beplan die beplanning en uitvoering van Operations Infatuate I en II. Die laaste gedeelte handel oor die besoek aan die eiland. 144 bladsye, 120 illustrasies (75 foto's uit die oorlog, 25 moderne en twintig kaarte). ISBN -nommer is 0850529611. Beskikbaar via Amazon, die Pen and Sword -webwerf of direk by die uitgewers. Die skrywer beantwoord graag vrae oor die boek en kan gekontak word by [email protected]

Die drie boeke onmiddellik hieronder is in Engels geskryf en kan by die outeur bestel word Paul Crucq, President Rooseveltlaan 186, 4382 KX Vlissingen, Nederland. Skakel +31 118-414402

Aiming Point Walcheren die bombardement van geweerplekke en sterkpunte Walcheren -eiland, Oktober 1944 deur Paul M. Crucq, gepubliseer Vlissingen, 2003. 207 bladsye illustrasies afkortings, bibliografie bomuitgawes. ISBN 90-807854-1-5

Ons het nooit die bemanning die skuld op die oorstromings van die eiland Walcheren, Oktober 1944, pVlissingen verheerlik, 2000. 209 bladsye, illustrasies slagordes, bomuitgawes, bibliografie. * Illustrasie: situasies, kaarte, lugfoto's, persone.

Geoff,

Die pa van my vrou, Roy Grant, is 94 en woon die grootste deel van sy lewe in die dorpie Odstock in Wiltshire, Engeland.

[Foto Roy Grant (regs) met 'n kameraad in die wapen Jock.]

Hy is laat ontbied omdat hy 'n vakleerling was en het by die Hampshire aangesluit, en na 'n paar gevegte in Italië het hy as vrywilligers vir die kommando's gewerk. Hy het hul moeisame opleiding suksesvol voltooi by die Commando Training Center, Achnacarry in die Skotse Hoogland, wat hom aangesluit het by die geledere van Kommando 4. Hy herinner gereeld aan sy tyd in die hooglande, terwyl hy Ben Nevis se 4412 voet voor ontbyt hardloop!

Ons kry nie veel inligting van hom oor sy aandeel in die aanval op Flushing nie, behalwe dat hy in die hoofkwartier was, so ek neem aan dat hy die hoofkantoorbeamptes en hul ondersteunende personeel beskerm het. Hy is saam met 'n gesin in die stad Kortgene gebore en het later sy huis na die stad vernoem. Hy was betrokke by 'n aanval op 'n eiland noord van Walcheren, wat moontlik Noord -Bevelan was.

Aangesien nommer 4 -kommando besig was om hul getalle ná Walcheren te verminder, keer hy terug na die Verenigde Koninkryk en sluit aan by nommer 6 -kommando wat bestem was vir die Verre Ooste. Die planne het dramaties verander toe Japan oorgegee het as gevolg van die atoombomme op Hiroshima en Nagasaki. Roy is daarna na Palestina gestuur en is in 1946/47 gedemoveer.

Ons het die trommelkop -seremonie in Portsmouth bygewoon om die kommando's af te staan ​​toe hy deur 'n 'BBC South Today' verslaggewer ondervra is. Hy het bitterlik gekla dat dit makliker was om die vyand se vuurwapen in die gesig te staar, as om met die BBC te praat !!

Hy is 'n lewenslange lid van die Commando Association en het vriende gebly met 'n wapengenoot met die naam Jock. Hy het die seremonie bygewoon in die Westminster Abbey toe die koningin die kleure ontvang het en ons Walcheren besoek het vir die 60ste herdenking. Ons hoop om die 75 -jarige herdenking in November 2019 by te woon.

Ondersteun eskader oostelike flank (SSEF)

Ek het 'n lys vaartuie opgestel ter ondersteuning van operasies op die oostelike flank van Operation Infatuate. My belangrikste bron was die 'Groenlys' van die Admiraliteit, wat die beskikking oor landingsvaartuie op spesifieke datums gee. Dit dui daarop dat LCG (L) 1, 9, 10 en amp 11 by was HMS inkvis herstelwerk nodig die aand voor Operation Infatuate, maar dit is bekend dat LCG (L) 1 in die aksie verlore geraak het.

As ons hierdie 4 LCG (L) s insluit, stem die telling ooreen met die herinneringe aan Richard Blyth BBC - WW2 People's War - Battle of Walcheren wat herinner dat die & quot b -slag van Walcheren SSEF bestaan ​​het uit 6 LGG's en 2 LCG's, 6 LCF's, 6 LCS's en vyf vuurpylvaartuie, 'n krag van 25 vaartuie & quot. Basil Woolfe stel egter voor dat 27 vaartuie daardie dag in die SSEF was, maar hy het moontlik die twee bevelskepe, LCH 269 en LCH 98 BBC - WW2 People's War - SSEF en die Slag om Walcheren -eiland ingesluit. (Deel 1).

Ek het 'n tabel in die vorm van 'n pdf -lêer voorberei. Dit beweer nie dat dit definitief is nie, maar dit kan van belang wees vir sommige besoekers aan hierdie webwerf.

70 -jarige herdenking 'Thank You Canada' Liberation Parade, 2015, Toronto, Kanada.

As voorsitter van die St Patrick's Day Parade Society, is ek genader deur verteenwoordigers van die Nederlanders wat hulp gesoek het om 'n 70 -jarige herdenking & 'Dankie Kanada' & bevrydingsparade te reël. Die doel daarvan was om Kanada se belangrike bydrae tot die bevryding van Holland in die openbaar aan die einde van die Tweede Wêreldoorlog in die openbaar te erken en te herdenk en om diegene te onthou wat nie teruggekeer het huis toe nie.

Ons was baie bly om so 'n waardige doel te ondersteun en het die wiele gou aan die gang gesit. Op die dag het veterane, saam met hul gesinne en vriende, verteenwoordigers van die Nederlandse bevolking en die breër Kanadese gemeenskap, die parade in die strate van Toronto bekyk. Dit was ongelooflik om 'n Sherman -tenk en ander WW2 -militêre voertuie so aanloklik vir die era te sien. Die parade was 'n geweldige sukses met 400 000 op die parade -roete.

Die klein verskeidenheid foto's hieronder gee 'n idee van wat die mees onvergeetlike dag was. [Foto's met vergunning van Katharine Burton.]

Alan Louthe
Stoel
St Patrick's Day Parade Society

Die opname van generaal Daser se hoofkwartier.

Ek is 'n afgetrede geskiedenisonderwyser met 'n stokperdjie om militaria in te samel. Op die oomblik het ek 'n paar items deurgewerk om hul geskiedenis vir opnamedoeleindes uit te sorteer, en ek was op soek na 'n paar beelde van generaal Daser toe u webwerf opduik, sodat ek gedink het dat u dalk sou belangstel in een item wat ek het.

In die jaar 2000 het ek by 'n ex-lid van 'n mede 7/9 de Royal Scots, Walter Rowland, sy foto, (toe woonagtig in Woy Woy aan die sentrale kus van NSW, net noord van Sydney Aust), die oorlogsvlag gekry wat het oor generaal Daser se hoofkwartier gevlieg. Walter het 'n paar kort besonderhede oor die vlag neergeskryf wat ek hieronder insluit.

Hoop die inligting is van belang,

DIE INNEMING VAN DIE VLAG IN HOLLAND IN 1944

Die bondgenote het 'n hawe nodig om in groot hoeveelhede voorraad in te bring. Hulle het die hawe van Antwerpen verower, maar kon dit nie gebruik voordat die eilande by die monding van die Schelde -riviermonding ingeneem is nie. Hierdie taak is gegee aan die 52ste Skotse afdeling onder bevel van generaal Hakkewell-Smith. Daar moet ook op gelet word dat die afdeling baie ander eenhede daaraan geheg het. Kommando’s en baie Nederlandse en Kanadese eenhede.

Die 7/9 de Royal Scots het die taak gekry om Flushing te neem. Die hoofkwartier in die stad was die Hotel Britannia, na 'n hewige geveg is dit gevang waar kolonel Rheinhard, die bevelvoerder in Flushing, oorgegee het. 600 gevangenes is geneem.

'N Coy 7/9 de Royal Scots waarin ek 'n Cpl was, het bevel gekry om die stad Middleburg in die hoofkwartier van die Duitse bevelvoerder -generaal Daser te neem. Hy het gesê dat hy hom net aan 'n kolonel sou oorgee. Die Coy -bevelvoerder van A Coy was majoor H Johnstone, sodat hy hom tot 'n kolonel bevorder deur nog 'n pit op sy skouer te sit. Hy het ook die oorgawe van 2000 gevangenes geneem.

Ek en maat Bob Dryburgh het die vlag van die twee Duitse soldate geneem terwyl hulle dit laat sak het. Majoor Johnstone is versier met die Nederlandse silwerkruis. Hy is 'n paar jaar gelede in Suid -Afrika oorlede. Bob Dryburgh sterf in 1989 tragies

Walter Steane Rowland, 3056413 ex Cpl A Coy 7/9 th Royal Scots 1939-45

Ek het u webwerf verskeie kere met groot belangstelling u webwerf rakende die Operasie Infatuate gelees. Baie dankie vir 'n wonderlike webwerf!

Ek studeer aan die Noorse Militêre Akademie Krigsskolen in 1982 en is nou 'n hoofvak (r). Ek het die weermag in 1990 verlaat vir 'n burgerlike loopbaan, maar het in Februarie 2010 teruggekeer in 'n burgerlike posisie. Ek het 'n groot belangstelling in die geskiedenis as 'n algemene en veral militêre geskiedenis. Ek was nog net 'n jong seuntjie toe ek die eerste keer gelees het oor die No 5 -troep van 10A en hul pogings in hierdie operasie Infatuate. Een van die Noorse beamptes het 'n boek met die naam "Groenne Djevler" ("Groen duiwels") geskryf oor sy diens tydens die Tweede Wêreldoorlog.

Toe die No 5 Nor Troop op 9 Mei 1945 na Noorweë terugkeer, kry hulle die taak om die koninklike kasteel en ons kroonprins Olav te beskerm, tesame met die magte van die Norwegian Independent Company No.1/SOE (NORCIC 1), die & quotKompani Linge & quot (bekend uit Operasie: & quot Claymore, Antrum, Arquebus, Kitbag, Archer, Anklet, Boogskiet, Kaas, Lark, Anker, Anvil, Cockerei, Grebe, Mallard, Penguin, Raven, Heron, Swan, Musketoon, Kesterel, Gannet, Carhampton, Chaffinch, Seagull, Martin Red, Vestige I, Company, Lapwing, Woodpecker, Swallow, Grouse, Gunnerside, Delfin, Sunshine & quot, ens, ens.

Totdat die Kings Guard in 1945 weer gestig is, het die No 5-troep saam met ander uitgesoekte eenhede die koning en sy gesin bewaak. Sommige van die manne uit hierdie eenheid was die basis vir die nuwe Kings Guard.

Slegs 'n paar dae gelede groet die Nederlandse regering die enigste 4 nog lewende van die Noorse Walcheren-veterane met die Nederlandse & quotRidder in de Orde van Oranje-Nassau & quot tydens 'n seremonie wat hier in Oslo gehou is.

Ole-Bernt Wivesoll
Adviseur/spanleier

263 Eskader. My ma se neef, F/Lt D. J. Turner, vlieg sy eerste Op met 263 eskader wat Typhoons vlieg vanaf B70 Deurne om die Duitse radarinstallasie by Walcheren op 29-10-1944 aan te val. Die opstyg was om 16:22 uur en hy het om 17:22 terug by die basis geland. Die aanval moes teen skemer gewees het. Die eskader het met kanonne aangeval en die vlieëniers het aanvalle op die teiken gesien. F/Lt Turner is daarna op 26-12-1944 dood in aksie oor Windesheim in die besette Holland terwyl hy besig was met 'n interdik op die spoorlyn Zwolle tot Deventer. Ek het u baie nuttige en insiggewende webwerf geniet. Hoop dat hierdie inligting vir u lesers van belang is. (Chris Aspinwall).

52ste laaglandafdeling onthou - Operation Mallard 3de Oktober 1944. Op 6 Oktober 2008 is 'n nuwe industriële spoorlyn, gebou deur die Nederlandse spoorwegmaatskappy Pro Rail, amptelik geopen tussen Walcheren en Suid -Beveland / Nederland naby die Sloedam -snelweg. Die roete het 'n viadukt oor die snelweg A 58 ingesluit, en op my voorstel het dit die naam MALLARD VIADUCT gekry.


Aangesien die stryd om die Sloedam Causeway deur die uitgeputte Kanadese 5de Brigade misluk het, het die 52ste Laeveld -afdeling 'n baie moeilike kruising van 750 meter gemaak (sien kaart) deels in bote en deels deur baie modderige soutwerk. Die operasie het die operasie se koornaam gekry, en die naam van die viadukt herinner aan hierdie beslissende operasie vir die Sloedam Causeway, wat ongelukkig byna vergeet word by die jaarlikse herdenkingseremonies vroeg in November elke jaar.

Vir baie dekades sal reisigers langs die A58 die naam sien en onthou wat in WW2 gebeur het, of hulle sal gemotiveer word om te vra waarom die viadukt so genoem is. Dit is ook my manier om die Skotse slagoffers en al die mans wat so suksesvol geveg het en die kruising beëindig het, te eer. Met groot respek het Pro Rail 'n uitstekende uitkykpunt gemaak oor die voormalige Mallard-gebied, wat nou 'n industriële gebied is.

Vriendelike groete,

Jan H. Wigard,

van Kleffenslaan 60,

4334 HK Middelburg-Nederland

26 (Weermag-samewerking) Eskader RAF

Ek het gedink dat u dalk sou belangstel om te weet dat 26 (weermag-samewerking) eskader Walcheren (3-10 tot 19-11-1944) as een van sy Slag-eerbewyse het, en die woord 'Walcheren' is op die eskaderstandaard aangebring. Die taak van die eskader was om die skoot van die verskillende slagskepe wat deelgeneem het, te sien en om die vuur te rig. Dit het vereis dat die vlieëniers vir 'n lang tydperk op 'n baie lae vlak vlieg, wat natuurlik baie gevaarlik was. Die presiese ongevalle as gevolg van hierdie operasie is nie bekend nie, maar is vermoedelik hoog. (M Roberts)

Frank Nightingale & George Martin 41 RM Kommando. Ek het probeer om twee ou vriende te vind wat in y troop 41 RM CDO was. Tot my vreugde het ek 'n foto van hulle op u webwerf gevind waarop dit hulle (operasie Infatuate at Weskapelle) op 4 November 1944 gewys het net voordat hulle die volgende dag in Domberg in aksie getree het. Frank Nightingale is in die middel van die prentjie (hy het die volgende dag die DCM gewen) en agter hom George Martin. Ek wonder of hulle nog by ons is en of hulle die 60ste reünie gemaak het. My naam was toe Violet Millross. Is daar foto's van die 60ste reünie op die webwerf? [email protected] (ook op kennisgewingbord).

Nuwe museum. Ek was pas in Westkapelle om my pa se voetspore te volg. Daar is 'n nuwe museum wat op die herdenkingsdag, 1 November 2004, geopen word. Hulle versoek enige inligting van die betrokke voormalige troepe of iemand met gedetailleerde verhale van die betrokkenes, sodat hulle kan verskyn. Ek het besonderhede gestuur van my pa wat op LCG 1 was onder bevel van luitenant A.H. Ballard, maar ek het geen ander inligting oor hierdie skip of bevelvoerder behalwe dat sy die dag gesink het nie. Die adres om herinneringe na te stuur is: Stichting Polderhuis, mw A. Van Hoof, Julianastraat 19, 4361 EA Westkapelle, Walcheren.

Ek hoop dat dit van belang is vir u lesers, aangesien ek dit ken, van groot belang is vir die inwoners van Westkapelle. Steve
[Noem www.combinedops.com as u die museum kontak.]

F-Troop No 4 Kommando . My pa het saam met No4 Commando by Walcheren en D-Day landing gedien. 'N Paar jaar terug sterf hy en laat vir my twee vlae. Ek wonder of iemand iets van hulle weet. Een vlag is 'n vakbond met wat volgens my moontlik die meeste van die vier kommando -handtekeninge is - insluitend Lovat. Die ander een is 'n Duitse hakekors met die epaulette van Duitse offisiere wat in 'n sirkel om die hakekruis vasgewerk is. - Kan iemand lig werp op hierdie twee ou en ongewone vlae?

Gebaseer op 'n artikel deur James Paul met bydraes deur J N (Hans) Houterman en luitenant William J Smith van die Calgary Highlanders.

Oor ons

Agtergrond van die webwerf en gedenkprojek en 'n blik op die toekoms plus ander kleinletters en webwerfrekeninge, ens. Klik hier vir inligting.

Aanbevole skakels 'Crowd Funding' Gedenkonderhoudsoproep Gekombineerde Ops Heritage 40 D -dagverhale. Die beroep is op die 'voortdurende' instandhouding van die gedenkvoetspoor en die onmiddellike omgewing daarvan deur 'n ooreenkoms tussen die National Memorial Arboretum en die Combined Operations Memorial Fund.

Onthou 'n veteraan

Gee 'n persoonlike huldeblyk aan veterane wat in, of saam met, die Combined Operations Command in WW2 gedien het deur hul besonderhede en opsionele foto by te voeg tot ons ererol en hulle bedien ook bladsye op hierdie webwerf. Lees die gebed vir gekombineerde operasies.

Besoek ons ​​Facebook -blad oor die Combined Operations Command ter waardering van ons WW2 -veterane. U is welkom om inligting, foto's en opmerkings by te voeg of te reageer op boodskappe wat deur ander geplaas is.

Gebeurtenisse en plekke om te besoek

O organiseerders: Bereik die mense wat sal belangstel om meer te wete te kom van u gekombineerde operasies of u oorlogsgebeurtenis, deur dit gratis by ons webblad te voeg. Almal anders: Besoek ons ​​webblad vir inligting oor geleenthede en plekke om te besoek. As u weet van 'n gebeurtenis of plek van belang, wat nie gelys is nie, laat ons dit asseblief weet. Klik hier om 'n gebeurtenis of plek van belang in kennis te stel. Klik hier om die webblad te besoek.

Soek boeke van belang

Soek boeke direk vanaf ons boeke -bladsy. Het u nie die naam van 'n boek in gedagte nie? Tik net 'n sleutelwoord in om 'n lys met moontlikhede te kry. en as u wil koop, kan u dit aanlyn doen via die Advanced Book Exchange (ABE).

Gekombineerde operasies Handboek (Verre Ooste)

Die handboek is opgestel vir gekombineerde operasies in die Verre Ooste. Dit illustreer die diepte en kompleksiteit van die beplanningsproses wat nodig is om te verseker dat die 3 dienste as 'n verenigde krag saamwerk.

Nuut op Combined Ops?

Besoek Combined Operations Explained vir 'n maklike inleiding tot hierdie komplekse onderwerp.


1 November 1944 - Geskiedenis

Ongevalle -lyste van die Royal Navy en Dominion Navies, Wereld oorlog 2
Navorsing en amp saamgestel deur Don Kindell, alle regte voorbehou

1ste - 30ste NOVEMBER 1944 - op datum, skip/eenheid en amp -volgorde

Geredigeer deur Gordon Smith, Naval-History.Net

(Arthur Batty, klik op foto's vir vergrotings)

Notas:

(1) Inligting oor ongevalle in volgorde - Van, Voornaam, Voorletter (s), Rang en deel van die Diens anders as RN (RNR, RNVR, RFR ens), Diensnommer (slegs graderings, ook as Dominion of Indiese Vloot), (op die boeke van 'n ander skip/wal -vestiging, O/P & ndash by passage), Fate

(2) Klik vir afkortings

(3) Skakel na die Oorlogsgrafte -kommissie van die Statebond

(4) Meer inligting kan gevind word in die naamlyste

Agtergrondgebeurtenisse - September-Desember 1944

Westerse geallieerdes trek na Duitsland, U-boot se Britse Inshore-veldtog, V.2 se treffer in Londen, Russe bereik Oos-Europa, Slae van Leyte Golf

Woensdag, 1 November 1944

Copra

BARTLETT, Harry R, ​​Ty/Luitenant, RM, siekte, oorlede

CURTIS, George A, Able Seaman, C/JX 406849, vermoor

HIRREL, Neil, Act/Able Seaman, C/JX 352412, vermoor

LLOYD, Frederick C, Ty/Act/Petty Officer, C/JX 278608, vermoor

HERE, Kenneth H, telegraaf, P/JX 282662, vermoor

Daedalus

BROWN, Edward R, skrywer, P/MX 105468, DOWS

FAA, 832 vierkante meter, Begum , lugongeluk

PRITCHARD, Ronald E, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, MPK

LCA.506, Walcheren landings, operasie Infatuate

FINCH, Laurie M, Able Seaman, D/JX 187178, vermoor

LCA.510, Walcheren landings, operasie Infatuate

HALL, Lawrence G M, Ty/Sub -luitenant, RNVR, vermoor

LCA, 508ste Flotilla

AMOS, John R, Stoker 1c, P/KX 163124, vermoor

LCF (L) .258, Walcheren landings, operasie Infatuate

HARDING, Kenneth, Ty/Sub -luitenant, RNVR, vermoor

LCF.32, ex-LCT.623, Walcheren landings, operasie Infatuate

ROOKE, Norman, onderoffisier motorwerktuigkundige, C/MX 120386, dood

LCF.37, ex-LCT.725, walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

BARTLETT, Frank W G, Marine, CH/X 109104, MPK

BREWSTER, Peter A, Marine, CH/X 112900, MPK

BROWNING, Andrew, Marine, CH/X 109065, MPK

BUTTS, Ronald J, Marine, PO/X 115686, MPK

CAVE, Cyril J, Ty/Sersant, RM, CH/X 2157, MPK

CHAMBERS, George, Marine, CH/X 107065, MPK

COLEY, Ronald H, Marine, PO/X 112212, MPK

COX, Albert G, Marine, PO/109152, MPK

CRABTREE, William, Ty/Act/Korporaal, PO/X 112368, MPK

CURTIS, Kenneth W, Marine, CH/X 109048, MPK

DIXON, Peter R, Marine, CH/X 107062, MPK

DRIVER, Alexander W R, Marine, CH/X 110940, MPK

EGLIN, William, Wireman, D/MX 104191, MPK

FULLERTON, Robert D, Marine, PO/X 113217, MPK

GILSON, John W, Marine, CH/X 109252, MPK

GRIMWADE, Frederick W, Act/Able Seaman, D/JX 422876, MPK

HALL, Richard, Ty/Act/Korporaal, PLY/X 106589, MPK

HARMAN, Athol A C, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

HARRY, Cephas N, telegraaf, P/JX 501362, MPK

HONEY, Charles W, Marine, CH/X 107131, MPK

INGHAM, Norman J, Marine, PLY /X 105125, MPK

MCPHAIL, Stewart W, Marine, PO/X 109132, MPK

MCWILLIAMS, Charles, Marine, PO/X 109133, MPK

MOUNTFORD, Ernest W, Marine, PLY /X 111348, MPK

MURRAY, Tim, Able Seaman, P/JX 428196, MPK

NAYLER, Frank A, Ty/Act/Korporaal, CH/X 109530, MPK

PARRATT, Dennis G, Wireman, D/MX 567178, MPK

POWELL, Edward R, Marine, CH/X 109041, MPK

ROLFE, Cyril H, Signalman, P/JX 576893, MPK

SCHOFIELD, Thomas, Marine, PLY /X 108960, MPK

SELFRIDGE, Robert, Marine, PO/X 108312, MPK

SHARP, Norman E, Marine, PO/X 117905, MPK

SIMMONDS, Ernest R, Marine, PO/X 110748, MPK

SMITH, Donald Alfred Leage, Ty/luitenant, RM, MPK (regs, met vergunning van Peter Hart)

SMITH, James, Sick Berth Attendant, P/JX 109605, MPK

TAYLOR, Frank, Ty/Act/Korporaal, CH/X 104335, MPK

TAYLOR, Frank, Marine, PLY /X 109477, MPK

THOMAS, William J, Marine, CH/X 109105, MPK

THORNELEY, Ernest, Marine, CH/X 108813, MPK

TWEEDLE, Thomas M, Marine, CH/X 110876, MPK

WHITTAKER, William, Marine, PLY /X 108019, MPK

WHYTE, William R, Ty/Act/Korporaal, PO/X 104433, MPK

LCF.38, ex-LCT.714, Walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

CLANCY, Patrick, gewone telegraaf, D/JX 610622, vermoor

METCALFE, Oscar, Act/Able Seaman, C/JX 373791, vermoor

MUNRO, David, Marine, PO /X 115666, vermoor

REYNOLDS, Marvin C, Marine, PO /X 114784, vermoor

LCG (L) .2, ex-LCT.323, skeepsverlies, walcheren landings, operasie Infatuate

DALE, Leonard, Marine, CH/X 112808, MPK

MCEWAN, Peter L, Marine, CH/X 109338, MPK

KAY, Edmund L, Marine, PO/X 100380, MPK

OVERTON, Stanley E, Marine, PLY /X 3655, MPK

PARSONS, Alfred, Marine, PLY /X 4008, MPK

TAYLOR, Enos, telegraaf, D/JX 359350, vermoor

LCG (L) .10, ex-LCT.374, Walcheren landings, operasie Infatuate

SMITH, Donald, Ty/Sersant, RM, CH/X 1741, vermoor

LCG (L) .11, ex-LCT.392, Walcheren landings, operasie Infatuate

CREALOCK, David E, luitenant, vermoor

HARDING, John A L, Ty/luitenant, RM, vermoor

SMITH, Leonard G, Ty/Act/Lieutenant, RNVR, vermoor

LCG (L) .17, ex-LCT.394

GOSLING, Arthur J, Able Seaman, P/JX 428207, vermoor

JOHN, Thomas, Marine, PLY /X 105762, vermoor

SCAMMELL, Robert E, Ty/Luitenant, RNVR, vermoor

LCG (M) .101, Walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

DAMEN, Robert J N, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

DEVERALL, Eric P, Able Seaman, P/JX 389114, vermoor

LCG (M) .102, Walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

ALLEN, Albert R, Marine, CH/X 103971, MPK

AUDOIRE, Bernard T, Wireman, D/MX 122408, MPK

BALL, Arthur, Act/Leading Wireman, D/MX 103422, MPK

BUTCHER, Leslie B, Marine, PO/X 122856, MPK

CAWS, William J, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

DOWNES, Robert H, Ty/Act/Sersant, RM, PO/X 106036, MPK

DUNCAN, George, telegraaf, P/JX 674780, MPK

EVANS, David, Stoker 1c, P/KX 146120, MPK

FLORY, Donald R V, Ty/luitenant, RNVR, MPK

FORD, Cecil T, Gewone seeman, D/JX 419203, MPK

HEMBROW, William A, Marine, PLY /X 105835, MPK

HILL, Desmond, Ty/Act/Korporaal, PLY/X 109781, MPK

HOLMES, Reginald, Ty/Act/Leading Stoker, D/KX 86144, MPK

HUGGINS, Ronald P, Marine, PLY /X106053, vermoor

HUMPHREY, Frederick S, Act/Able Seaman, C/JX 407557, MPK

JEFFERSON, Raymond L, telegraaf, P/JX 676589, MPK

KAY, James R, Signalman, D/JX 271840, MPK

KIRKPATRICK, Alexander W, Ty/Onderoffisier, C/JX 217959, MPK

LAYMAN, William W, Ty/luitenant, Suid -Afrikaanse artillerie (aan boord), vermoor

LEE, William F, Marine, CH/X 615, MPK

LUXTON, John S, Marine, PLY /X 108259, MPK

MACKNESS, Maurice, Able Seaman, P/JX 290721, MPK

MARA, Jack, Stoker 1c, P/KX 152789, MPK

QUINN, Edward, Able Seaman, C/JX 378470, MPK

RATTENBURY, Dennis H, Ty/Act/Korporaal, CH/X 106825, MPK

REDWOOD, Frederick W, onderoffisier motorwerktuigkundige, D/MX 70116, MPK

RUSSELL, Thomas, Marine, PO/X 110226, MPK

STARR, Philip, Able Seaman, P/JX 387253, MPK

STOKES, Frederick G, Marine, CH/X 110484, MPK

TIGHE, John F, onderoffisier motorwerktuigkundige, C/MX 501505, vermoor

TUCK, James, Marine, CH/X 108985, MPK

WILKINS, Clarence J, Marine, PLY /X 113464, MPK

LCH.98, Walcheren landings, operasie Infatuate

BAINES, Frederick, Ty/Sub -luitenant, RNVR, DOW

LCS (L) .252, Walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

ALDOUS, Kenneth H, Gewone Signalman, D/JX 454479, MPK

AYLMER, Donald D, Ty/Act/Leading Seaman, RNVR, C/LDX 5230, MPK

BARRETT, Sidney A, Ty/Act/Leading Stoker, C/KX 149585, MPK

BROADHEAD, Philip S, Marine, CH/X 111471, MPK

CORDNER, Richard, Marine, PLY /X 109127, MPK

ELLETT, Francis J, telegraaf, P/JX 279936, MPK

FERNIHOUGH, James, Marine, PLY /X 105776, MPK

FORD, Harry, Marine, PLY /X 107829, MPK

GLENISTER, Kenneth R, Able Seaman, P/JX 374131, MPK

GOODMAN, Noel J, Marine, PLY /X 108680, MPK

HALL, Sidney R, Marine, CH/X 109501, MPK

HAMMOND, Frederick, Onderoffisier Motorwerktuigkundige, P/MX 125119, MPK

HAWKINS, Victor G, Marine, CH/X 108360, MPK

HEWSON, Alexander, Able Seaman, C/JX 301857, vermoor

HUGHES, Vernon, Sick Berth Attendant, D/MX 110669, MPK

HUNTER, James T, Marine, PLY /X 104117, MPK

JONES, William E, Able Seaman, P/JX 399302, MPK

KIRBY, William, Act/Able Seaman, C/JX 420692, MPK

LAKE, Edward S, Able Seaman, C/JX 406327, MPK

LEWIS, James A, Telegraphist, P/JX 358166, MPK

MCFALL, William D, Ty/Sub -luitenant, RNVR, vermoor

ORUM, Sidney N, luitenant, RNVR, MPK

OVEREND, Walter B, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

PASSEY, William E, korporaal, RM, PLY /X 3451, MPK

PELLING, Arthur G, Wireman, D/MX 103918, vermoor

PITKETHLY, John B, Signalman, C/JX 250213, MPK

POTTEUR, Derek T, Electrical Artificer 4c, C/MX 97770, MPK

SEYMOUR, Frank, Gewone seeman, D/JX 418663, MPK

SWIFT, Josiah, Act/Able Seaman, C/JX 365342, MPK

THOMPSON, Ernest R, Ty/Act/Leading Seaman, C/JX 353130, MPK

LCS (L) .256, Walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

ASHER, George P, Ty/Act/Korporaal, PO/X 114925, MPK

CAMPBELL, Clarence C, Stoker 2c, D/KX 163366, MPK

HARRISON, Kenneth H, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

HOPKINS, Frederick D, Marine, PO/X 115677, MPK

ROGERS, George A, telegraaf, C/JX 271305, MPK

SEXTON, Douglas F M, Ty/luitenant, RNVR, MPK

SHERIDAN, Joseph, Gewone seeman, D/JX 420266, MPK

SOWTER, Peter J, Marine, CH/X 113053, MPK

THOMPSON, John E, Marine, PO/X 106354, MPK

VALENTINE, John, Act/Petty Officer, P/JX 213308, MPK

WACKETT, Roy E, Wireman, D/MX 506466, MPK

LCS (L) .258, walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

ADCOCK, Malcolm K, Marine, PLY /X 110602, dood

ALLPORT, John H, Telegraphist, D/JX 569453, MPK

COOMBS, Frank C, telegraaf, D/JX 359217, MPK

CROZIER, James, Leading Seaman, P/JX 348427, MPK

DEARDEN, Norman, Act/Able Seaman, D/JX 368278, MPK

DICKS, Daniel, Able Seaman, P/JX 295513, MPK

DUNKLEY, Rupert A, Marine, PLY /X 105032, MPK

EDWARDS, Ronald A, Wireman, D/MX 510020, MPK

FLETCHER, Sydney D, Marine, CH/X 109493, MPK

FRASER, James, Stoker 1c, P/KX 104452, MPK

GRIFFITHS, Denzil N, Able Seaman, D/JX 348334, MPK

GROVES, Ernest, Act/Able Seaman, C/JX 407530, vermoor

GUY, Ronald, Marine, PLY /X 109412, MPK

HOLLEY, Edwin J, Able Seaman, D/JX 416295, MPK

JOHNSON, Albert, Stoker 1c, P/KX 179553, MPK

LAKELAND, John, Marine, PLY /X 105848, MPK

BLADSY, Henry E, Gewone seeman, D/JX 422909, MPK

POSTELLE, Roy W, Ty/Act/Korporaal, PLY/X 109205, MPK

POWELL, Reginald F, Marine, PLY /X 105027, MPK

REYNOLDS, John C, onderoffisier motorwerktuigkundige, P/MX 100441, MPK

RITCHIE, James, Marine, CH/X 111127, MPK

SHARPLES, Alan, Able Seaman, D/JX 421246, MPK

SUTTON, James T, Ordnance Artificer 5c, D/MX 102787, MPK

WOODNOTH, Hubert W, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

LCT.1133, Walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

CLAPHAM, Eric, gewone telegraaf, P/JX 673150, MPK

LCT.1147, Walcheren landings, operasie Infatuate

TAYLOR, Thomas H, Gewone seeman, D/JX 421259, MPK

LCT (R) .363, Walcheren landings, operasie Infatuate

CAIRNS, Claude C, Able Seaman, C/JX 156463, vermoor

LCT.513, Walcheren landings, operasie Infatuate

SNEEU, Raymond H, Able Seaman, P/JX 388117, vermoor

LCT.650, Walcheren landings, operasie Infatuate

FYLES, William E, Stoker 1c, C/KX 135552, vermoor

Maleise RNVR

JAFAR, Bin H S, Able Seaman, SE/X 493 (Maleise RNVR), MPK

USMAN, Bin A A, Able Seaman, SE/X 313 (Maleise RNVR), oorlede

ML.146, Walcheren landings, operasie Infatuate

BONE, George W, Act/Able Seaman, C/JX 374746, vermoor

COOKSON, Christopher D P, Ty/luitenant, RNVR, MPK

DOWSON, Thomas, Act/Leading Seaman, P/SSX 22431, vermoor

HODSON, Ernest C, Act/Able Seaman, C/JX 378047, vermoor

Mounsey, getorpedeer

ASHTON, Alfred G, Ty/Act/Leading Stoker, D/KX 121800, vermoor

DENNEHY, Maurice, Ty/Leading Stoker, D/KX 95762, vermoor

GILL, Albert G, Ty/Leading Stoker, D/KX 94601, MPK

MACDONALD, Roderick, Stoker 2c, D/KX 178586, MPK

MCCOLL, Malcolm McP, Stoker 2c, D/KX 178587, MPK

NORRIS, Ronald A, Stoker 2c, D/KX 178440, vermoor

O'BRIEN, Owen, Stoker 2c, D/KX 606408, MPK

PICKLES, Irving, Stoker 2c, D/KX 178524, MPK

WINWARD, John, Sick Berth Attendant, D/MX 100792, vermoor

HOUT, Terence D, Act/Stoker 1c, D/KX 138809, MPK

MTB .485

BROADLEY, Harry, Able Seaman, V/26160 (RCNVR), vermoor

Northney

AINSWORTH, Jack, Able Seaman, D/JX 288326, MPK

HOUGH, James, onderoffisier, D/SSX 14392, vermoor

RICHARDS, Raymond H, Able Seaman, D/JX 416351, vermoor

Orion, stoomskip

MULRANEY, Joseph, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 291468, (President III, O/P), DOWS

Pembroke

RANCE, Edward A, Able Seaman, C/JX 174198, siekte, oorlede

President

WALKER, Stewart M, bevelvoerder (ret), siekte, oorlede

Landings in Quebec, Walcheren, operasie Infatuate

WING, Oliver T, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

RM 41 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

BRIND-SHERIDAN, Paddy K, Act/Major, RM, vermoor

HAY, John, Marine, PLY /X 111511, DOWS

HEYWOOD, Herbert W, Ty/Act/Sersant, RM, PLY/X 106621, vermoor

LEES, John W, Marine, CH/X 107158, vermoor

ROBERTSON, John B, Marine, PO /X 105905, DOWS

RM 47 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

DAY, James E, Marine, PLY /X 103343, vermoor

HUBBARD, Ronald L, Marine, PO/X 114110, MPK

LAWTON, Edward G, Lance Corporal, RM, CH/X 115276, DOWS

TEED, Kenneth T, korporaal, RM, PO/X 103256, MPK

RM 48 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

BURGESS, Norman, Marine, PO /X 108636, vermoor

DAVIS, Anthony D, Ty/Act/Sersant, RM, CH/X 107012, vermoor

DE STACPOOLE, Derick R, Act/Major, RM, vermoor

HAINES, Leslie J, Marine, PLY /X 104936, vermoor

HUGHES, Harold, Marine, PLY /X 109789, vermoor

JORDAN, Kenneth J, Marine, PLY /X 113603, vermoor

LINDREA, Cyril B, Ty/Lieutenant, RM, vermoor

MCARTHUR, James, Marine, CH/X 107114, MPK

MCKENZIE, Gordon M C, Ty/luitenant, Suid -Afrikaanse pantserkorps, vermoor

SAMWELL, Lawrence A, Marine, CH/X 106993, vermoor

SHEARS, Philip D, Marine, PO/X 116356, MPK

STEVENTON, Thomas, Ty/Act/Korporaal, PO/X 117135, MPK

RM HQ, 4de spesiale diensbrigade

HUGHES, John, Marine, PLY /X 101328, vermoor

SOE, Z Special Unit, & ldquoRimau & rdquo Commando Operation, tweede kano -aanval op die hawe van Singapore, as krygsgevangene

HUSTON, Andrew W G, Able Seaman, B 3312 (RANR), (Leeuwin (RAN)), oorlede

REYMOND, Bruno P, luitenant, RANR, (Leeuwin (RAN)), MPK

RIGGS, James G MacK, Ty/Sub -luitenant, RNVR, (president), is oorlede

Oorwinning II

PARSONS, Frank, Leading Cook, P/M 11178, siekte, oorlede

Oorwinning IV

NOORD, Charles W H, Gewone Signalman, P/JX 579603, MPK

Whitaker, getorpedeer

ASHWORTH, George S, Engine Room Artificer 4c, D/MX 54719, MPK

BARNES, Cyril, Stoker 1c, D/KX 138299, MPK

BEAVER, Stanley G, Stoker 1c, D/KX 79441, MPK

BIGGS, James E, Gewone seeman, D/JX 565897, MPK

BLAND, Frederick E, Telegraphist, P/JX 361992, MPK

BLOUNT, Edward C W, Stoker 1c, D/KX 136918, MPK

BRADFIELD, Peter J, Gewone Coder, D/JX 580197, MPK

BROWN, Frank, Engine Room Artificer 5c, D/MX 509697, MPK

BROWN, William, Stoker 1c, D/KX 165881, MPK

CAFFREY, Edward J, telegraaf, D/JX 573578, MPK

CARR, John H, Leading Stoker, D/KX 81020, MPK

CLARK, Michael C, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

COATS, John M L, Signalman, P/JX 576011, MPK

COCKBAINE, Geoffrey L, Gewone seeman, D/JX 651571, MPK

COOK, Lawrence, Able Seaman, D/SSX 26254, MPK

COOKE, George E, Act/Leading Telegraphist, D/J 108569, MPK

CUBITT, Frederick H, Gewone Telegraaf, D/JX 381734, MPK

DAKIN, Samuel C, Able Seaman, D/JX 347270, MPK

DARK, Hubert W, Stoker 1c, D/KX 165965, MPK

DAUNT, Harold R, Stoker 1c, D/KX 96018, MPK

DAVIES, William E, onderoffisier, D/JX 143493, MPK

DEAN, James L, Able Seaman, D/JX 199186, MPK

DICKINSON, Frank, Signalman, D/JX 612080, MPK

OOS, Derrick A, gewone telegraaf, D/JX 576964, MPK

EDWARDS, Arthur, Signalman, D/JX 162172, vermoor

EDWARDS, Glynn P W, luitenant, MPK

EPSWORTH, George, Stoker 2c, D/KX 589968, MPK

FARLEY, Richard G, Ty/Act/Leading Stoker, D/KX 97558, MPK

FEENEY, Reginald J T, Ty/Act/Leading Stoker, D/KX 93716, MPK

FERGUSON, George K, Gewone kodeerder, D/JX 619622, MPK

FORBES, James R, Gewone seeman, D/JX 650807, MPK

FORREST, Andrew C, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

FRY, Jack D, Ty/Chief Engine Room Artificer, D/MX 49189, MPK

GATER, Daniel H, Telegraphist (S), D/JX 403479, MPK

GEDDIS, Stanley, Able Seaman, D/JX 138939, MPK

GIBSON, Kenneth G, Stoker 1c, D/KX 526169, vermoor

GODFREY, Daniel J, Gewone seeman, D/JX 650776, MPK

GWILT, Dennis, Gewone seeman, D/JX 638339, MPK

HARDING, Eric H, Gewone seeman, D/JX 650684, MPK

HARRISON, Hugh McL, Signalman, D/JX 612341, vermoor

HAZELL, Leslie V, Ty/Onderoffisier, D/JX 140355, MPK

HENDLEY, Ernest J, Stoker Onderoffisier, D/KX 81796, vermoor

HILL, Howard R, telegraaf, D/JX 385448, MPK

HOSIER, Donald C, Gewone kodeerder, D/JX 618902, MPK

HUNT, Stanley C, onderoffisier Stoker, D/K 52166, MPK

JACKSON, John, luitenant, MPK

JONES, Thomas H, Stoker 1c, D/KX 95744, MPK

KELLIE, Albert H, Able Seaman, D/JX 195059, MPK

KING, Ronald T, Signalman, D/JX 579186, vermoor

KINGSLEY, Alan B, toonaangewende radiowerktuigkundige, P/MX 713741, MPK

LEER, Thomas H, Able Seaman, D/JX 303195, MPK

LEE, Desmond, Gewone seeman, D/JX 639339, MPK

LEES, Ronald E, Engine Room Artificer 5c, D/MX 64367, MPK

LIVERMORE, Douglas, Able Seaman, D/JX 347656, vermoor

LONGDON, Graham H, Stoker 2c, D/KX 601182, vermoor

LOW, John A, Ty/Luitenant (E), RNR, MPK

MACHIN, Harry, Gewone seeman, D/JX 707799, vermoor

MACLACHLAN, Lauchlan J, Ty/Lieutenant, RCNVR, MPK

MAIN, Thomas P, Onderoffisier, D/JX 145058, MPK

MERCER, Thomas, Engine Room Artificer 4c, D/MX 74011, MPK

MILROY, Andrew, Engine Room Artificer 4c, D/MX 73301, MPK

MOLE, Reginald, Gewone seeman, D/JX 570317, MPK

MOSS, Stanley A, Stoker 2c, D/KX 133791, MPK

O'CONNOR, Edward A, gewone telegraaf, D/JX 614652, MPK

OLDFIELD, William A, Able Seaman, C/JX 162153, MPK

O'SULLIVAN, Timothy J, Act/Engine Room Artificer 4c, D/MX 75937, MPK

PEACHMENT, Geoffrey, Gewone seeman, D/JX 566043, MPK

PHELPS, Ben G, Able Seaman, D/JX 165532, MPK

PIMBLETT, Frank, Stoker 2c, D/KX 179502, MPK

RICKETTS, William W H, Ty/Lieutenant, RNVR, MPK

RIDDETT, John W, Gewone seeman, D/JX 651227, MPK

ROBERTS, Emrys, Ty/Act/Ty/Stoker Onderoffisier, D/KX 78638, MPK

ROURKE, David J, Able Seaman, D/SSX 35991, MPK

SCHOFIELD, Albert G, Stoker 1c, D/KX 101543, MPK

SCHWARZ, John A, Ty/Act/Lieutenant, RCNVR, MPK

SUIDELIK, Robert A, Stoker 1c, D/KX 145519, MPK

STANTON, Francis J, Able Seaman, D/JX 369572, MPK

STEVENS, Jack, Telegraphist, D/JX 612228, MPK

THOMAS, Evan R, Stoker 2c, D/KX 179368, MPK

THOMAS, Frederick T, Stoker 2c, D/KX 526358, MPK

THORPE, Samuel, Gewone seeman, D/JX 650431, MPK

TOOLE, William, Stoker 2c, D/KX 161875, MPK

VERGE, Frederick S, Gewone seeman, D/JX 567715, MPK

WAUGH, Robert, Stoker 2c, D/KX 601110, MPK

WEEKE, Stanley R, Stoker 1c, D/KX 118475, MPK

WHELAN, Anthony, Stoker 2c, D/KX 663058, MPK

WHITLEY, John T, Gewone seeman, D/JX 650315, vermoor

WILLIAMS, Llewellyn E, Stoker 1c, D/KX 109585, MPK

Donderdag, 2 November 1944

Athlone Castle, stoomskip

KELLY, Felix, sersant, RM, PO/12933, (president III, O/P), MPK

BYMS.2252

MARTIN, Arthur G, Signalman, RNPS, LT/JX 175541, vermoor

Bytown (RCN)

KAY, John B, ao (Sick Berth Officer), RCNVR, is dood

Colsay, skipverlies

BINGHAM, Austen, Ty/Midshipman, RNR, MPK

BURRELL, William, Seaman, RNPS, LT/JX 303686, MPK

CAMPBELL, Donald C, Ty/luitenant, RNVR, MPK

COWIE, James S, 2de hand, RNPS, LT/JX 280162, MPK

EDGAR, William J, Stoker, RNPS, LT/KX 114681, MPK

GAGGS, Arthur L, Able Seaman, P/JX 269373, MPK

GLASSCOE, Thomas W, Cook, RNPS, LT/MX 84237, MPK

GRAHAM, William E, Engineman, RNR (PS), LT/X 10092 S, MPK

HAYES, Cyril, Stoker, RNPS, LT/KX 127475, MPK

LEE, Frank, hoofingenieur, RNPS, LT/KX 98276, MPK

LENNON, Robert, Telegraphist, RNPS, LT/JX 401369, MPK

LOWNIE, Charles, Seaman, RNPS, LT/JX 529345, MPK

MACAULAY, Allan, Seaman, RNPS, LT/JX 278852, MPK

MALLINDER, Herbert, Leading Steward, RNPS, LT/LX 27640, MPK

MANN, Frederick, Stoker, RNPS, LT/KX 107460, MPK

MARSHALL, Henry H, Seaman, RNPS, LT/JX 534094, MPK

MAZE, Douglas, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

MCDOUGALL, John, Seaman, RNPS, LT/JX 534236, MPK

MCFARLANE, Charles M, Engineman, RNPS, LT/KX 125125, MPK

MCGINN, Hugh, Seaman, RNPS, LT/JX 305657, MPK

MILNE, William T, Seaman, RNPS, LT/JX 287101, MPK

MONTGOMERY, Frederick, Seaman, RNPS, LT/JX 639180, MPK

MURPHY, John W, Leading Cook, RNPS, LT/MX 82280, MPK

OATES, Joseph, Able Seaman, P/JX 296939, MPK

O'NEILL, Charles A, Seaman, RNPS, LT/JX 176583, MPK

PLATT, Thomas E, Able Seaman, P/JX 421089, MPK

REEVES, Charles G, Seaman, RNPS, LT/JX 207825, MPK

RYAN, James, Seaman, RNPS, LT/JX 257710, MPK

SPALDING, Alfred W, assistent -rentmeester, RNPS, LT/LX 617649, MPK

VOORRAAD, Edward, Stoker, RNPS, LT/KX 131519, MPK

SULMAN, John H L, Ty/Luitenant, RNVR, MPK

SYMES, Alexander H, Able Seaman, P/JX 310429, MPK

TRIPPASS, Thomas, Seaman, RNPS, LT/JX 306464, MPK

WALDRAM, Eric, Signalman, RNPS, LT/JX 234242, MPK

WALSH, James, Seaman, RNPS, LT/JX 286069, MPK

WILLIAMS, Valentine O, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

Copra

YARDLEY, Norman A, Telegraphist, D/JX 330244, DOWS

Dalhousie (RIN)

GOPINATH, Menon, Ordinary Signalman, 6082 (RIN), sterf

Drake

WILLIAMS, Alexander J, Leading Stoker, D/K 8961, siekte, oorlede

Gosling

BERRY, George H, Air Mechanic, FAA/FX 697944, siekte, oorlede

LCF.37, ex-LCT.725, walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

LIGHTFOOT, Harold, Marine, PLY /X 105984, DOW

LCG (L) .1, ex-LCT.360, Walcheren landings, operasie Infatuate, skeepsverlies

CLARK, Robert, Marine, CH/X 111645, vermoor

GREER, Robert, Ty/Sersant, RM, CH/X 3121, vermoor

LCT.839, Walcheren landings, operasie Infatuate

MEABY, Ernest P, Stoker 1c, P/KX 139099, DOWS, begrawe te Oostende

MTB .457

SHARP, James H F, Able Seaman, C/SSX 20771, vermoor

RM 47 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

BREHME, Reginald H, Ty/Act/Sersant, RM, CH/X 103637, vermoor

BUCHANAN, Joseph, lance korporaal, RM, PLY /X 111175, vermoor

DAVIES, Albert S, Marine, PLY /X 104395, vermoor

DERRICK, Martin, lanskorporaal, RM, PLY /X 112062, vermoor

DUKE, Andrew, Marine, PLY /X 3651, vermoor

EVANS, Edward J, Ty/Act/Korporaal, CH/X 112376, vermoor

FEE, Denis, Marine, PO/X 115272, vermoor

FLETCHER, William R D, Lance Corporal, RM, CH/X 113640, vermoor

GRIMSDELL, Maurice H, Lance Corporal, RM, PO/X 115851, vermoor

HAYWARD, Norman A W, Ty/luitenant, RM, DOW

LONGDEN, Alan, Marine, CH/X 108937, vermoor

MCGREGOR, Duncan F, Marine, PO /X 111677, vermoor

NICHOLL, Francis, Lance Corporal, RM, PLY /X 108029, vermoor

PAYNE, Harry, Marine, PLY /X 103398, vermoor

PETTIT, Robert A, Marine, CH/X 114685, vermoor

PLANK, Harold H, Ty/Act/Company Sersant -majoor, PLY/X 3504, vermoor

PUDDICK, John E, Ty/Act/Sersant, RM, CH/X 108414, vermoor

RACKHAM, Robert F, Ty/Act/Sersant, RM, CH/X 954, MPK

RIPINER, Charles S, Ty/Act/Korporaal, RM, PO/X 4226, vermoor

SPEAR, William J C, Ty/Act/Company Sergeant Major, PLY/X 1264, vermoor

THATCHER, Albert G M, Marine, PLY /X 110293, DOWS

UNSWORTH, James, Ty/Act/Korporaal, CH/X 3886, vermoor

WEBB, Robert E, Ty/Act/Sersant, RM, CH/X 103808, vermoor

WILSON, George McL, Marine, CH/X 102069, vermoor

Tana

WARD, Michael H, Able Seaman, R /JX 328008, DOWS

Wrangler

MCILWAINE, Andrew, Gewone seeman, D/JX 649841, DOWS

Vrydag, 3 November 1944

Basset

HIPSON, Samuel E, Seaman, RNPS, LT/JX379712, siekte, oorlede

Dunluce -kasteel

VORIGE, George C A, Cook, P/L 4645, siekte, oorlede

FAA, 748 vierkante meter, Goldcrest, lugongeluk

CARRADICE, Andrew, Ty/Luitenant (A), RNVR, vermoor

FAA, 811 vierkante meter, Vindex , lugongeluk

EVANS, Dermot, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, MPK

Maidstone

WILSON, Robert, Able Seaman, P/JX 515741, treinongeluk, DOWS

Pontefract, siekte

POWER, James, Py/Engine Room Mechanic, D/MX 510034, oorlede

RM 47 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

FLANNAGAN, John, Marine, PLY /X 110268, dood

MUIR, James, Marine, PO /X 105150, vermoor

PATEY, Kenneth G, Marine, PLY /X 107499, vermoor

RM 48 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

MACKENZIE, Roderick G, Ty/Act/Captain, RM, DOW

Royalist

MALTBY, Frederick J, Electrical Artificer 1c, P/M 33784, siekte, oorlede

TID.99, klein hawe sleepboot

GROEN, Oswald W, Engineman, RNPS, LT/KX 101660, DOW

Saterdag, 4 November 1944

Glendower

HIBBS, Frederick, luitenant, siekte, oorlede

Keren

HUNTER, David, Ty/Luitenantkommandant (E), RNR, siekte, oorlede

LCF.7, ex-LCT.351

BELL, William D, Act/Able Seaman, D/JX 363937, DOWS

Marlborough

LEE, Walter G W, kapelaan, RNVR, siekte, oorlede

RM 26ste ligte AA -battery, Walcheren -landings, operasie Infatuate

ALDRED, John F, Marine, PO /X 115495, vermoor

EVASON, Frank, Marine, PLY /X 106353, vermoor

GRANT, Ernest J, Marine, PO /X 110244, vermoor

WASHER, Thomas, Marine, PO/X 102242, vermoor

RM 47 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

TURNER, Anthony, Marine, PLY /X 105677, DOWS

RM 48 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

GODKIN, Noel H, Ty/Act/Captain, RM, DOW

Sfinx

PETTET, Leslie A, Ty/Onderoffisier, D/JX 127061, DOWS

Sultan

TRERISE, Richard J, Leading Supply Assistant, D/MX 54111, POW, oorlede

Tyne

MOORE, Edward L, Stoker 2c, C/KX 614464, DOWS

Sondag, 5 November 1944

BYMS.2035

KEEN, Harold F, Engineman, RNPS, LT/KX 149138, DOW

Calcutta (RIN)

SHEIKH, Amad P, Stoker 1c, 12653 (RIN), oorlede

LCT (R) .457, skipverlies

BATCHFORD, Cyril K, Gewone Signalman, P/JX 613741, MPK

BOEG, Herbert J E, Act/Able Seaman, C/JX 355711, MPK

COLLIER, Norman, onderoffisier motorwerktuigkundige, C/MX 573314, vermoor

DAVY, John W Y, telegraaf, C/JX 361096, MPK

FISHER, John E, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

FOSTER, Harry W, Stoker 1c, D/KX 157635, MPK

HAYLES, Eric R, Wireman (L), P/MX 713238, MPK

HOLMES, Kenneth L J, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

MARTIN, William N, Stoker 1c, D/KX 159462, MPK

MCINTOSH, Peter, Able Seaman, P/JX 358917, MPK

MCMILLAN, Louis G E, Ty/Act/Lieutenant, RNVR, vermoor

MCURICH, Harry, Able Seaman, C/JX 391623, MPK

PARSONS, Walter R, waarneming/onderoffisier radiowerktuigkundige, P/MX 124814, MPK

RAMBRIDGE, Thomas, Ty/Act/Leading Stoker, D/KX 151471, MPK

SARGENT, Thomas, Able Seaman, D/JX 391571, MPK

SMITH, Arthur G, Able Seaman, P/JX 444377, MPK

SOPER, Cornelius, Ty/Act/Leading Signalman, C/JX 187818, MPK

SPRATT, Frederick R, Gewone seeman, D/JX 422830, MPK

TAPSELL, Ernest J, telegraaf, C/JX 234186, MPK

TAYLOR, Douglas P, gewone telegraaf, D/JX 454425, MPK

TEDCASTLE, Maurice W, Ty/Lieutenant, RNVR, vermoor

TERRY, David, Ordnance Artificer 4c, C/MX 119160, MPK

THORNBOROUGH, Leslie J, Wireman, D/MX 570369, vermoor

WOOLACOTT, William N, gewone telegraaf, D/JX 357026, vermoor

MMS .69

DEAN, Raymond A, Seaman, RNPS, LT/JX 175049, MPK

President

FFORDE, Charles H, bevelvoerder, siekte, oorlede

RM 41 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

HAYDON, Peter H, Ty/Act/Captain, RM, vermoor

HOLMES, John W, Ty/luitenant, RM, vermoor

JOHN, Reginald B, Marine, PLY /X 104029, vermoor

MOSES, Byron, Marine, PLY /X 103430, dood

RN (Maleise afdeling)

MUHAMMAD, Bin A, Able Seaman, MN 358 (Maleise afdeling), MPK

Maandag, 6 November 1944

Barneath

SMITH, John J, Rigger's Mate, R/JX 184378, MPK

Bustler

SHORTT, William, assistent -rentmeester, RTP R/163726, verdrink, oorlede

Chatham (RCN)

MILLER, Glen E R, Able Seaman, V/38035 (RCNVR), oorlede

Kedah

FORD, Charles E, gewone telegraaf, C/JX 616147, DOWS

ML.146

BOLTON, George A, Able Seaman, C/JX 374745, DOW

ML.855

SABISTON, Alexander, Ty/Act/Leading Stoker, C/KX 88746, DOWS

Proserpien

SMITH, John J, Rigger's Mate, R/JX 184378, siekte, oorlede

RM 41 Kommando

SMITH, Reginald, Marine, PO /X 116673, DOWS

Sfinx, siekte

HARDY, Raymond, Able Seaman, P/SSX 26034, oorlede

Dinsdag, 7 November 1944

Argonaut

MACDONALD, Angus, Seaman, RNR, C/10863 B, MPK

Bligh, geweerongeluk

BENNETT, Gordon J D, Chief Engine Room Artificer, D/MX 52840, dood

EDWARDS, William N, Engine Room Artificer 4c, D/MX 54068, vermoor

BYMS.2280

MITCHELL, Albert, Seaman, RNPS, LT/JX 532435, ongeluk, oorlede

Copra

CHARMAN, Edward J, Leading Seaman, P/JX 261472, DOWS

Dinosourus II

FREEMAN, Henry, Stoker 1c, D/K 18920, padongeluk, oorlede

FAA, 1838 vierkante meter, Glimmend , lugongeluk

MORGAN, Edward GL, luitenant, RCNVR, MPK

FAA, 759 vierkante meter, reier, lugongeluk

GORDON, Joseph H, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, vermoor

Fort Erie (RCN)

LANCASTER, Franklin, Able Seaman, E/49510 (RCNVR), oorlede

Forte

LANE, Jack, Leading Stoker, D/KX 107478, DOWS

LST.420, skeepsverlies

BAKER, Alec A, Onderoffisier Motorwerktuigkundige, C/MX 622811, MPK

BAKER, Ronald J, Engine Room Artificer 4c, D/MX 75177, MPK

BALLANTYNE, Charles, Able Seaman, D/JX 304046, MPK

BUSHBY, Harry H, Ty/Onderoffisier, D/J 90879, MPK

CARTER, Geoffrey A, Act/Able Seaman, C/JX 317070, MPK

CHORLEY, Frederick T J, Ty/Leading Stoker, D/KX 161529, MPK

DINSMORE, Robert J, toonaangewende telegraaf, D/JX 153254, MPK

DOWLING, William V, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, vermoor

DOWMAN, Francis H, Able Seaman, D/JX 152439, MPK

DREDGE, Charles J, Stoker 1c, D/KX 107336, MPK

DUXBURY, Chatburn, Gewone Signalman, D/JX 250935, DOW

EDWARDS, Frederick C F, Able Seaman, D/JX 365203, MPK

EVERETT, Douglas H, Ty/Act/Lieutenant Commander, RNR, MPK

FOREMAN, Samuel, Able Seaman, D/JX 198120, MPK

GIBSON, John, Act/Engine Room Artificer 4c, D/MX 102960, MPK

GOODWIN, William, Able Seaman, D/JX 364027, MPK

GRANGE, Reginald, Able Seaman, D/JX 364009, MPK

GREEN, Frederick D, Act/Able Seaman, D/JX 366993, MPK

GREENWOOD, Trevor, onderoffisier motorwerktuigkundige, C/MX 90595, MPK

HARDWICK, Sydney J, Ty/Leading Stoker, RFR, C/K 63127, MPK

HOUGHTON, Arthur H, Ty/Leading Seaman, D/JX 140287, MPK

INSLEY, Cecil P, Leading Stores Assistant, D/MX 573309, MPK

JARRETT, John E, Onderoffisier, D/JX 139200, MPK

JOHNSON, Frederick R E, onderoffisier Cook (S), D/MX 51984, MPK

LEAVEY, Arthur J, leidende rentmeester, D/LX 22930, vermoor

LEMON, Kenneth R, Leading Motor Mechanic, C/MX 690765, MPK

LINSEY, Percy R, Assistant Steward, D/LX 573965, MPK

LLOYD, William E, Ty/Act/Leading Stoker, D/KX 133039, MPK

MASTERS, Frederick, Act/Engine Room Artificer 4c, P/MX 99842, MPK

MASTERS, Sidney H, Telegraphist, D/JX 271836, MPK

MCLEOD, William R, Rentmeester, D/LX 24652, MPK

MCMIKEN, George E, Ty/Leading Seaman, D/SSX 27679, MPK

MORRIS, Henry, Act/Stoker 1c, D/KX 133584, MPK

PEARSON, Edward, Stoker 1c, D/KX 94803, MPK

PORTER, Kenneth W, assistent -kok, D/MX 730300, MPK

POWELL, Philip W, Stoker 1c, D/KX 601017, MPK

PERS, Leslie B, Stoker 1c, D/KX 162718, MPK

PRINGLE, Arnold W, Supply Assistant, D/MX 671121, vermoor

RENDLE, Ernest E L, Stoker 1c, D/KX 128800, MPK

RILEY, John T, Signalman, 1954 (RNZN), MPK

ROBLEY, Thomas P, Able Seaman, RNVR, D/MDX 2998, MPK

ROSBOROUGH, John A, Act/Able Seaman, D/JX 732178, MPK

SEAMAN, Philip W, Stoker 1c, D/KX 123859, MPK

SHEARER, George P, Act/Shipwright 4c, D/MX 75279, MPK

SOUTHWARD, Thomas, Ty/Act/Leading Stoker, D/KX 129117, MPK

STEPHENS, Albert, Stoker 1c, C/KX 146503, MPK

SULLIVAN, Leslie R, gewone telegraaf, D/JX 344690, MPK

TAYLOR, William, Able Seaman, D/JX 237857, MPK

TURNBULL, Harry, Act/Able Seaman, D/JX 368402, MPK

UTTLEY, Fred, Act/Able Seaman, D/JX 368285, MPK

WEBB, Albert E D, Cook (O), D/MX 84800, MPK

WILLIAMS, Edward C, Stoker 1c, D/KX 138828, MPK

WILSON, Arthur Q, toonaangewende motorwerktuigkundige, C/MX 116430, MPK

WILSON, Reginald A, Stoker 1c, D/KX 144600, MPK

HOUT, Arthur, Stoker 1c, D/KX 161006, MPK

RM 41 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

BARNES, John, Marine, PO /X 117497, DOWS

COOKE, William F, Marine, CH/X 115547, vermoor

PAGE, Henry, Marine, PO/X 4323, DOWS

SMITH, Charles E, Ty/Act/Corporal, RM, CH/X 105869, DOWS

RM 47 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

FAWCETT, Joseph, Marine, PLY /X 109226, DOWS

Woensdag, 8 November 1944

FAA, 741 vierkante meter, Condor, lugongeluk

HOWES, Donald H, Ty/Chief Petty Officer Pilot, FAA/FX 96064, MPK

WILLIAMS, Michael G, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 112546, MPK

WRIGHT, Hubert, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 606704, MPK

FAA, 785 vierkante meter, Jackdaw, lugongeluk

MOORE, Reginald F, Ty/Leading Airman, FAA/FX 582207, MPK

FAA, 849 vierkante meter, Shah , lugongeluk

MARLAND, Brian F, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, vermoor

Hamilcar

FAREY, Ronald H, luitenant, RNVR, siekte, oorlede

HDML.1077

MEADEN, Keith T S, Leading Motor Mechanic, D/MX 573544, haai -aanval, DOWS

Jupiter, vernietiger, verloor 27 Februarie 1942

MALONEY, Arthur, Stoker 1c, D/KX 126864, POW, oorlede

ML.916, skeepsverlies

BOTTERY, John E, Stoker 1c, D/KX 139507, MPK

CURTIS, Dan B, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, vermoor

DOBSON, George, Stoker 1c, C/KX 152552, MPK

FRASER, Donald J, Able Seaman, P/JX 426061, vermoor

HALLER, Sydney, Able Seaman, D/JX 151027, MPK

HATLIFF, Jack, onderoffisier motorwerktuigkundige, P/MX 77888, MPK

HOLTOM, George L, Gewone seeman, P/JX 522657, vermoor

HOMEWOOD, Royce T, Able Seaman, P/JX 298631, MPK

KINGHAM, Brian A, telegraaf, C/JX 614937, MPK

LAY, Ernest, Gewone seeman, C/JX 557641, MPK

MACKINTOSH, Walter, Able Seaman, D/JX 186952, MPK

NEWSON, Frederick G, Gewone Telegraaf, P/JX 624883, MPK

OAKTON, Thomas M, Act/Leading Seaman, P/SSX 25460, MPK

SCALES, William F, Able Seaman, P/JX 321222, MPK

SCOTT, Edmund, Gewone seeman, C/JX 545582, MPK

SIDEBOTHAM, Peter M, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

THOMAS, Adrian L, Able Seaman, C/JX 220363, MPK

WARD, Alfred G, Able Seaman, C/JKX 375220, MPK

HOUT, Edward, Able Seaman, C/JX 354280, MPK

Odyssey, mynbou

ORR, Ronald M, Ty/Sub -luitenant, RNVR, vermoor

RM 47 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

STEPHENS, Kenneth W, Marine, PLY /X 108058, vermoor

RM 48 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

BEAN, William G, Marine, CH/X 103570, vermoor

ENGELAND, Walter H, Ty/luitenant, South African Tank Corps, vermoor

FOGG, Dennis, korporaal, RM, PO/X 115897, vermoor

GIBBS, Robert M, Marine, PO /X 121475, vermoor

LAW, James E, Ty/Act/Corporal, RM, CH/X 105624, vermoor

MEE, Alfred J, Marine, CH/X 105114, vermoor

VREDE, Harold, Ty/Act/Sersant, RM, PLY/X 104977, vermoor

POTTER, Frederick, Marine, PLY /X 107809, dood

SAVAGE, Cyril C, Marine, PLY /X 110740, dood

SHRIGLEY, Ernest, Ty/Act/Korporaal, PLY/X 120590, vermoor

SKELLAND, Colin, Marine, PLY /X 1909, dood

TITMUSS, Philip G, Marine, PLY /X 108464, vermoor

WALL, Norman F, Marine, PLY /X 4240, dood

WARE, Charles J, Marine, PO/X 100016, DOWS

Whitaker, getorpedeer

ARNOLD, William R, Stoker 2c, D/KX 164451, DOW

Donderdag, 9 November 1944

Byekorf

ANSTES, Trevor, Stoker 1c, D/KX 525896, vermoor

Cerberus (RAN)

HOGG, James L, Engine Room Artificer 5c, PA 4873 (RANR) ,, siekte oorlede

FAA, 1834 vierkante meter, Oorwinnaar , lugongeluk

BLEARS, Norman, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, MPK

FAA, 778 vierkante meter, Condor, lugongeluk

POWELL, Allen C, Ty/Luitenant (A), RNVR, MPK

Givenchy (RCN)

TAPP, Anthony A, hoof -onderoffisier, V/49377 (RCNVR), is dood

Onverklaarbaar

BELSHAW, Joseph, Able Seaman, D/JX 348923, DOWS

Islay

ADAIR, Richard, Stoker, RNPS, LT/KX 136304, siekte, oorlede

MTB .431

TERUG, Henry G, Able Seaman, C/JX 208194, vermoor

Peewit

ELMSLIE, Frederick S, Marine, CH/24666, oorlede

Pembroke

GIBBS, Basil I, Able Seaman, C/JX 159228, MPK

R40 kommando

Griekeland, LEONARD, Thomas, Marine, EX/3720, DOWS

Vrydag, 10 November 1944

5 Maritime Regt, RA

TARRANT, Sidney J, Gunner, RA, 985342, vermoor

Dalhousie (RIN)

GOODWIN, John A, sub -luitenant, RINVR, is dood

MUTHU, (geen voornaam gelys nie), Topass, 18091 (RIN), oorlede

Empire Wold, skipverlies

CLARK, Henry S, Stoker, RNPS, LT/KX 160325, MPK

HACKNEY, Frank R, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 398887, MPK

MOODY, Tom, Seaman, RNPS, LT/JX 288446, MPK

MORRIS, David J, Ty/Lieutenant, RNR, (Baldur, O/P), MPK

MUDD, William F, Stoker, RNPS, LT/KX 148976, MPK

STEELE, Herbert E, Gewone Signalman, RNPS, LT/JX 340219, MPK

WIGGINS, William, Seaman, RNPS, LT/JX 278929, MPK

FAA, 747 vierkante meter, Urley, lugongeluk

POYNTER, Harold R, Ty/Py/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

Godafoss, stoomskip

JAMES, Benjamin L, Convoy Signalman, C/JX 554139, (President III, O/P), MPK

Hydra, mynbou

EDWARDS, George J, Shipwright 3c, P/MX 67084, vermoor

HARLING, Samuel E, Stoker Onderoffisier, P/K 65143, vermoor

IVERY, George F, onderoffisier, P/JX 125898, vermoor

KEBBLE, George F, Able Seaman, P/JX 261908, vermoor

LAWRENCE, Albert V, Stoker Onderoffisier, P/K 55340, vermoor

MATTHEWS, Charles A, Kantienbestuurder, C/NX 951, vermoor

President

AIKEN, James H, bevelvoerder, siekte, oorlede

BLAIR, Duncan MacC, Ty/Act/Lieutenant Commander, RNVR, oorlede

RM Engineers, F Company

TEW, Thomas B, Marine, RME 11368, DOWS

Shirvan, stoomskip

ASHALL, George, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 249633, (President III, O/P), MPK

BERRIDGE, Wilfred, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 224091, (President III, O/P), MPK

Oorwinning IV

CLARK, Edward S, hoofleutantkommandant, siekte, oorlede

Saterdag, 11 November 1944

FAA, 759 vierkante meter, ara, lugongeluk

MULLACRANE, Alex R, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

Vorentoe

BENNINGTON, James, Leading Stoker, P/K 16236, siekte, oorlede

Sprinkaan

MONK, Donald J, Able Seaman, D/JX 169959, POW, oorlede

Kongoni

HAMER, Henry, Marine, PLY /X 110612, DOWS

Montano

COULL, William, hoofingenieur, RNR (PS), LT/X 428 ET, DOWS

Norman (RAN)

ALLAN, John C, Gewone seeman, PM 5851 (RANR), siekte, oorlede

Pembroke

MACRAE, Hugh, Leading Seaman, RNR, C/6991 C, ongeluk, oorlede

RM Chatham -afdeling

SAUNDERS, John T, Marine, CH/23425, siekte, oorlede

Sondag, 12 November 1944

MMS .173

SANDY, Ronald L, gewone telegraaf, RNPS, LT/JX 341809, DOWS

RM 42 Kommando, Birma operasies

MILLS, Henry R, ​​Marine, EX 3504, vermoor

Vrywilligersreservaat van die Royal Canadian Navy

HAMILTON, Wilfred, Ordinary Seaman, V/11614 (RCNVR), oorlede

Verulam, oppervlakaksie

LARGE, Leslie W, Stoker 1c, C/KX 527523, vermoor

Victoriaans

GENIER, George A R, Seaman, RNPS, LT/JX 189979, DOWS

Wessex

MILLER, Ben, leidende Stoker, D/KX 104220, siekte, oorlede

Maandag, 13 November 1944

Achilles

WEBSTER, Claude F, kapelaan, RNZN, siekte, oorlede

Cowitchen (RCN), ongeluk

O'LEARY, Stanley M, Stores Assistant, 25529 (RCN), is oorlede

FAA, 761 Sqn, Dipper, lugongeluk

TURLAND, Philip R, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

Gosling

LIVERSAGE, Ronald S, Air Mechanic (O) 2c, FAA/FX 676324, ongeluk, oorlede

PRATT, Francis R, Midshipman (A), RNVR, verdrink, sterf

Hooghly (RIN)

D'SOUZA, J (slegs voorletter), Bhandary, 76568 (RIN), sterf

Ilfracombe

ROSS, Andrew G, Stoker, P/KX 128235, DOWS

Laurana

GRAHAM, James G, Act/Telegraphist, C/JX 404330, DOWS

Odyssey, landmyn

NORRIS, Stephen H, Act/Captain, vermoor

RM 42 Kommando, Birma operasies

ROSSER, Albert, Marine, PO/X 100791, vermoor

RM 48 Commando, Walcheren landings, operasie Infatuate

SAGE, William C, Marine, PLY /X 106647, DOWS

Rooke

ROYLES, Bernard, Able Seaman, R/JX 181013, DOWS

Sancroft

SCAIFE, Roland, Stoker, RPT R/300372, verdrink, oorlede

Verulam, oppervlakaksie

COLE, Kenneth G, Ty/Leading Seaman, C/SSX 33510, vermoor

Oorwinning

WHITESIDE, William, Master-at-Arms, P/M 37326, siekte, oorlede

Dinsdag, 14 November 1944

Bacchante

HOLEMANS, Henry J, luitenant, siekte, oorlede

Benboog, ontploffing

NICHOLS, Douglas O, Wireman, C/MX 77252, vermoor

FAA, 742 vierkante meter, Bambara, lugongeluk

REYNOLDS, William E, Act/Lieutenant Commander (A), RNVR, DOI,

Gruinard

WADDINGTON, Albert, Seaman, RNPS, LT/JX 339798, DOWS

Hamilcar

BECKETT, Frank W, Winkelsassistent, C/MX 617986, MPK

Jupiter

RUFFLES, Harry, Able Seaman, D/SSX 29590, POW, oorlede

ML.1173, ontploffing

HOCKING, James R, Stoker, RNPS, LT/KX 155231, vermoor

Nyl

BELL, Arnold, Act/Captain, RM, in die Egeïese See, vermoor

BROWN, Walter A, Marine, CH/X 3768, Griekeland, vermoor

President III

MILNE, Charles, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 391888, vermoor

Sfinx, Griekeland

BATCHELOR, Raymond G, Marine, CH/X 112317, vermoor

BOWKETT, Henry I, Marine, PLY /X 108773, vermoor

Treern (SANF)

BOSWELL, Louis F W, Chief Engine Room Artificer, 69756V (SANF), MPK

Verulam, oppervlakaksie

SMITH, Kenneth, Able Seaman, C/JX 407357, DOW

Walker

VIGUS, John, Ty/Onderoffisier Cook (S), C/MX 58462, DOWS

Woensdag, 15 November 1944

Bakterieë, stoomskip

WALKER, Leonard, Ty/Leading Seaman, C/SSX 16223, (Edinburgh Castle, O/P), DOWS

Discovery (RCN)

ROBERTSON, Charles A, hoofmotorwerktuigkundige, V/14735 (RCNVR), oorlede

Fort Reliance, stoomskip

KINGHAM, Alfred H, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 393552, (President III, O/P), DOWS

Odyssee

YOUNG, John, Ty/Sersant, RM, EX/730, siekte, oorlede

Ringstert

MORAN, William, assistent -rentmeester, FAA/LX 696521, spoorongeluk, oorlede

Donderdag, 16 November 1944

Bambara

HEDLEY, William H, Air Mechanic (E) 1c, FAA/FX 108364, vermoor

Euryalus

MONSEY, William J, Able Seaman, C/JX 127673, DOWS

FAA, 710 vierkante meter, Urley, lugongeluk

KENNIS, Pat T, Act/Sub Lieutenant (A), RNZNVR, vermoor

FAA, 733 vierkante meter, Garuda, lugongeluk

GOODWIN, George A W, luitenant (A), MPK

FAA, 848 vierkante meter, Formidabel , lugongeluk

CRIBB, Owen L, Ty/Leading Airman, FAA/FX 96196, MPK

LCT.854

DICKINS, John W, sub -luitenant, RNVR, is oorlede

Linaria

THOMPSON, Frederick W, Able Seaman, P/JX 358508, DOWS

MFPV.2013

DE LA RUE, Gerald, Seaman, RNPS, LT/JX 199095, DOWS

WALSH, Frederick J R, Engineman, RNPS, LT/KX 116075, DOWS

Orion

HARBINSON, Henry, Onderoffisier, D/J 114233, siekte, oorlede

RM 3rd Provost Company

COOPER, Roy D T, Lance Corporal, RM, CH/X 112829, oorlede

Thule

ACTON, Thomas, Stoker 1c, P/KX 150614, siekte, oorlede

Trentonies (RCN)

WELLS, Aubrey C, Leading Seaman, A/4742 (RCNR), vermoor

Saker, USN VF Sqn, Officer Training Unit, Fighter Pilot School Jacksonville, Florida, lugongeluk

BYSHE, Arthur G, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

ROBSON, Gordon H, Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

Yeoman

ROGERS, William, luitenant, RNR, sterf

Vrydag, 17 November 1944

FAA, 766 vierkante meter, Nightjar, lugongeluk

TOMLINSON, Derek A G, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

FAA, 766 vierkante meter, ringstert, lugongeluk

NELSON, Peter H, Ty/Act/Petty Officer Pilot, FAA/FX 112927, vermoor

RM Portsmouth -afdeling

POLLARD, Thomas, Marine, RME 14833, siekte, oorlede

Seebaar, lugongeluk

SHADBOLT, Frederick J, Ty/Act/Leading Airman, 7793 (RNZN), vermoor

Shediac (RCN)

KUZENKO, Harry W, Able Seaman, V/60369 (RCNVR), MPK

Sfinx

BROWN, Peter D, Ty/Act/Leading Seaman, C/JX 164101, DOWS

Thomas Leeds

REMBLANCE, William C, Engineman, RNPS, LT/KX 131572, DOWS

Tyne

DRISCOLL, Joseph A, Stoker 1c, C/KX 154372, siekte, oorlede

Saterdag, 18 November 1944

Amberley -kasteel

BALMER, James, Stoker 2c, P/KX 526780, MPK

Kambrium

PEMBRY, Douglas H, onderoffisier, C/JX 140964, MPK

LCG (L) .2, ex-LCT.323 (verlore op 1 November)

THOMPSON, George H, Able Seaman, C/JX 407019, sterf aan breinvliesontsteking

LST.215

BIRD, Edward J, Leading Stoker, P/KX 136916, DOWS

Koningin Elizabeth

BOWRING, Roland G, Marine, PO /X 113234, DOWS

Staynor

HUNT, Edward, Able Seaman, D/JX 393271, vermoor

Transvaal, skeepsverlies

COOK, Herbert W, 2de hand, RNR (PS), LT/X 19516 A, MPK

EDWARDS, Jack, Stoker, RNPS, LT/KX 124686, MPK

HAMBLETT, William, Seaman, RNPS, LT/JX 306847, MPK

KELLY, Thomas P, Signalman, RNPS, LT/JX 220669, MPK

KING, George T, Seaman, RNPS, LT/JX 258961, MPK

LIDDLE, William, Engineman, RNPS, LT/KX 109958, MPK

LLOYD, Alfred, Stoker, RNPS, LT/KX 533017, vermoor

MCCOURT, James, Seaman, RNPS, LT/JX 601006, MPK

PHARAOH, John E, Seaman, RNPS, LT/JX 579639, MPK

REANEY, Dennis, Engineman, RNPS, LT/KX 104376, MPK

ROGERS, James J, gewone telegraaf, LT/JX 343398, MPK

SKAYMAN, Joseph, Stoker, RNPS, LT/KX 139962, MPK

SMITH, Alexander, Leading Cook, RNPS, LT/MX 87276, MPK

SMITH, Laurence J, Engineman, RNPS, LT/KX 130091, MPK

THRELFALL, Thomas, Ty/Skipper, RNR, MPK

VORLEY, Joseph C, Seaman, RNPS, LT/JX 232484, MPK

WALKER, Eric, Seaman, RNPS, LT/JX 226118, MPK

WARD, Herbert D, Seaman, RNPS, LT/JX 240311, MPK

WATSON, James, Seaman, RNPS, LT/JX 202173, MPK

Sondag, 19 November 1944

Narcissen

GROVES, Reginald A, Stoker 1c, C/KX 108619, vermoor

FAA, 717 vierkante meter, Merganser, lugongeluk

SINCLAIR, Robert P C P, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

Viswag

SMITH, George F, Stoker 1c, D/KX 164962, DOWS

Vlieënde arend

MASON, Dennis, Seaman, RNPS, LT/JX 320146, DOWS

Moose (RCN)

MORRISON, Daniel A, Able Seaman, V/61354 (RCNVR), oorlede

Oswald, as krygsgevangene

ELLIOTT, Ronald D, Stoker 1c, P/KX 88582, vermoor

RN (Maleise afdeling)

ALI, Bin, Able Seaman, MN 8 (Maleise afdeling), POW, oorlede

Suid -Afrikaanse vlootmag

ABRAHAMS, Henry, Able Seaman, CN/719204 (SANF), oorlede

St Angelo, lugongeluk

MEESON, Alfred C, Ty/luitenant, RNVR, vermoor

Maandag, 20 November 1944

Dalhousie (RIN)

CLARKE, Allen R, sub -luitenant, RINVR, MPK

MUHAMMAD, Dilawar H, Driver 1c, 71430 (RIN), oorlede

Drake

GRIMES, Ernest, hoofsiektebediende, D / SBR / X 7376, siekte, oorlede

FAA, 887 vierkante meter, Onvermoeid , lugongeluk

BROOKE, John V, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, vermoor

Formidabel

CUNNINGHAM, George, Naval Airman 2c, FAA/FX 562325, DOWS

RN Naval Party 1645, te Zeebrugge

LEES, Laurence G, Ty/Luitenant, RNVR (Odyssey), MPK

FAWCETT, Harold, Marine, PLY /X 120190 (Odyssey), DOWS

Koninklike Arthur

HOLDSTOCK, John, hoof -onderoffisier Cook, C/MX 49091, siekte, oorlede

Yezo

HAMILTON, Edward R, Able Seaman, C/SSX 13816, vermoor

OVERTON, Jack, Ty/Leading Seaman, C/SSX 14723, vermoor

Dinsdag, 21 November 1944

Hertog

GILBERT, Jack N, Py/Junior Electrical Mechanic, D/MX 501705, DOWS

FAA, 887 vierkante meter, onvermoeibaar, lugongeluk

NORMAN, Peter D, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, MPK

Lanka ek

FERNANDO, James, assistent -kok, G/MX 519, siekte, oorlede

LCT.1025

HUNT, Robert M L, Able Seaman, D/JX 345030, DOWS

LCT.515

DAVIES, Ralph, Able Seaman, P/JX 326863, verdrink, oorlede

Mylodon

GUSTARD, Richard T, Joiner 4c, C/MX 693750, siekte, oorlede

Punjab (RIN)

LOK, Nath D, Able Seaman, 18444 (RIN), oorlede

Seebaar

WOODCOCK, Ernest H, Ty/Lieutenant, RNVR, lugongeluk, dood

Striker

ADAMS, Reginald R, Air Mechanic (L) 1c, FAA/FX 84584, siekte, oorlede

Varbel

BRAMMER, Alfred J, Act/Leading Stoker, D/KX 163775, verlore oorboord, DOWS

Vernon

TOWNSHEND, Ernest, Kommissaris Gunner (T), siekte, oorlede

Woensdag, 22 November 1944

Cicala, Dartmouth Coastal Forces Base

HOPTON, Ronald H, voorsieningsassistent, P/MX 674608, vermoor

Kormorant

DUFF, William D, Air Mechanic (A) 1c, FAA/FX 92367, vermoor

Exeter

MEACOCK, Kenneth, Stoker 1c, D/KX 108787, POW, oorlede

RM Infanterieopleiding, Dalditch

WHITELEGG, Fred, Marine, PO /X 115413, siekte, oorlede

Suid -Afrikaanse vlootmag

BERMAN, Nicholas, Gewone seeman, 616728 V (SANF), oorlede

Stratagem, duikboot, verlore

ANSTEE, Reginald G, Able Seaman, C/JX 145021, MPK

BAKER, Stanley W, Able Seaman, P/JX 418354, MPK

BENZ, Brian, luitenant, MPK

BISHOP, James W, Act/Leading Stoker, C/KX 93231, MPK

BOOTH, Farquhar, Stoker, C/KX 171814, MPK

BRANDON, Edmond, Act/Leading Stoker, C/KX 92546, MPK

BRODIE, Thomas I, Stoker, P/KX 140777, MPK

BRYSON, Frederick, Able Seaman, D/JX 422347, MPK

CLIFF, Douglas, telegraaf, D/JX 361448, MPK

DICKERSON, Sidney, Stoker 1c, C/KX 166027, MPK

DRACUP, Derek G R, Stoker 1c, P/KX 156066, MPK

FAULKNER, Brian, Able Seaman, P/JX 501087, MPK

FRANKHAM, John H, Leading Stoker, P/KX 91545, MPK

GIBBONS, Dennis F, Engine Room Artificer 4c, P/MX 117062, MPK

GRAHAM, Ronald, telegraaf, P/JX 271174, MPK

GREGSON, Thomas W, Leading Seaman, D/JX 303291, MPK

HALL, Ronald, Electrical Artificer 4c, P/MX 56030, MPK

HANDY, William, Able Seaman, P/SSX 16409, MPK

HAYES, John, Able Seaman, C/JX 221692, MPK

HOWARD, George H, onderoffisier, D/JX 134553, MPK

LEE, George, Act/Petty Officer, P/JX 145964, MPK

MCALINDEN, Francis J, Leading Seaman, D/JX 154467, MPK

MCCAULEY, Thomas, Stoker Onderoffisier, P/K 65360, MPK

MCKAY, William, Act/Chief Engine Room Artificer, P/MX 58555, MPK

MITCHELL, Brian H, Able Seaman, P/JX 338818, MPK

MOORHOUSE, Thomas, Act/Leading Seaman, C/JX 159150, MPK

PATRICK, David, Act/Engine Room Artificer 4c, C/MX 119629, MPK

PEARCE, Leonard W, akteur/onderoffisier telegraaf, P/JX 144239, MPK

PELLY, Clifford R, luitenant, MPK

PICKARD, Harry, Onderoffisier, P/JX 137672, MPK

PRENTICE, Cyril E, Ty/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

PRESTON, Basil H, Act/Leading Stoker, P/KX 154564, MPK

RAYNER, Frederick S, lasbriefingenieur, MPK

RICHARDSON, John, Able Seaman, P/JX 146168, MPK

SNELL, Norman E, Engine Room Artificer 3c, P/MX 55037, MPK

STANWAY, Frederick W, Able Seaman, D/JX 368447, MPK

THOMAS, Harold P, Leading Signalman, D/JX 176017, MPK

THOMPSON, Leslie W, Able Seaman, C/JX 392378, MPK

THORPE, Alfred G, Stoker 1c, C/KX 143697, MPK

WATSON, James, Stoker 1c, P/KX 110375, MPK

WEATHERHEAD, Robert G, Leading Cook, D/MX 65040, MPK

WELSHMAN, Maurice, Act/Chief Petty Officer, C/JX 149286, MPK

WILLIAMS, Robert G, Engine Room Artificer 4c, P/MX 503451, MPK

WINTERBOTTOM, Francis W L, luitenant, MPK

WOOLLEY, John E, Act/Leading Telegraphist, P/JX 258173, MPK

Donderdag, 23 November 1944

Brontosaurus

GOODWIN, Keith J, Stoker 1c, P/KX 162847, siekte, oorlede

Chelmer

WRIGHT, Denis C, Stoker 1c, C/KX 528863, siekte, DOWS

Highflyer

ROWLANDS, Arthur G, Leading Seaman, P/JX 252698, vermoor, begrawe in Trincomalee (Let wel: CWGC - DOWS, 23 November 1941, maar Highflyer, Trincomalee is eers in Julie 1943 in gebruik geneem)

Jagter

SOPPITT, Donald D, telegraaf, P/JX 454881, siekte, oorlede

Pembroke

BRIGHT, Reginald W, Electrical Artificer 4c, C/MX 703014, siekte, oorlede

Proteus

GOODWIN, Keith, Stoker, P/KX 162847, DOWS

RM -ingenieurskommando

GOMM, Arthur G, Ty/Korporaal, RM, EX/4520, DOWS

Vrydag, 24 November 1944

Drake

RICHARDS, John D, hoof -onderoffisier, D/J 45738, siekte, oorlede

FAA, 775 vierkante meter, Grebe, lugongeluk

CULPAN, Desmond K, Ty/Sub -luitenant (A), RNZNVR, vermoor

Gosling

HAYDEN, Edward, Stoker 2c, D/KX 680555, DOWS

Shawinigan (RCN), skipverlies

AGAR, Robert J, Leading Cook, V 44516 (RCNVR), MPK

ANDERSON, Stewart W, Gewone seeman, V/69461 (RCNVR), MPK

ANDERSON, William J, Leading Coder, V/19542 (RCNVR), MPK

ARMSTRONG, Robert O, toonaangewende telegraaf, V/23542 (RCNVR), MPK

BAIRD, Haddow F, sub -luitenant, RCNVR, MPK

BARLOW, Howard C, telegraaf, V 54404 (RCNVR), vermoor

BEAUCHAMP, Joseph F A, Able Seaman, V 55085 (RCNVR), MPK

BENOIT, Joseph B A, Cook, V 3888 (RCNVR), MPK

BERNST, Ronald W, Able Seaman, V 55264 (RCNVR), MPK

BLAYLOCK, Douglas J, Able Seaman, V 56350 (RCNVR), MPK

BRETT, Robert A, Gewone seeman, V 63155 (RCNVR), MPK

BREUX, Joseph Y P, Able Seaman, V 63905 (RCNVR), MPK

BROWN, Gordon, Gewone seeman, V 66555 (RCNVR), MPK

BUTLER, Arthur H, Gewone seeman, V 69293 (RCNVR), MPK

CALLAN, William F, luitenant, RCNVR, MPK

CAMPBELL, Alexander H, Stoker, V 12837 (RCNVR), MPK

CAMPBELL, James, Engine Room Artificer, V 50107 (RCNVR), MPK

CHALMERS, George A, Leading Signalman, V 23121 (RCNVR), MPK

CHISHOLM, Eric M, Leading Seaman, 3993 (RCN), MPK

CLAYTON, Alfred E J, Supply Assistant, V 27741 (RCNVR), MPK

COLE, Harry C B, Gewone seeman, V 78192 (RCNVR), MPK

CONNERS, Cyrl W, onderoffisier, 3644 (RCN), MPK

DUPUIS, Ronald J, Able Seaman, V/69383 (RCNVR), MPK

DUVAL, Alfred H, Rentmeester, V/31257 (RCNVR), MPK

EARP, Ralph N, Able Seaman, V/68995 (RCNVR), MPK

EPPLER, Clifford, Ordinary Seaman, V/73222 (RCNVR), MPK

EVANS, David M, onderoffisier, V/13793 (RCNVR), MPK

EVANS, John J, Able Seaman, V/42620 (RCNVR), MPK

EVANS, Lewis B, Gewone seeman, V/71593 (RCNVR), MPK

FIANDER, Edgar L, Stoker Onderoffisier, A/1883 (RCNR), MPK

FOUGERE, Leo H, Stoker Petty Officer, A/1959 (RCNR), MPK

FRANS, Donald F, luitenant, RCNVR, MPK

GARRETT, Dudley M, Able Seaman, V/65928 (RCNVR), vermoor

GRANT, Robert G, Signalman, V/10693 (RCNVR), MPK

HIBBARD, Arnold S, Gewone seeman, V/75031 (RCNVR), MPK

HODGSON, John W, Able Seaman, V/33213 (RCNVR), MPK

HUGHES, William, Able Seaman, V/44886 (RCNVR), MPK

HUNTER, Roy S, gewone telegraaf, V/61071 (RCNVR), MPK

HURD, Harold J, hoofleidende siekbed, V/35998 (RCNVR), MPK

JAMES, John L, Stoker, V/54022 (RCNVR), MPK

JOHNSON, Maurice W, Coder, V/42995 (RCNVR), vermoor

JONES, William J, luitenant, RCNR, MPK

KEMP, Arthur E, Coder, V/39976 (RCNVR), MPK

KENDALL, Robin D H, Stoker, V/42009 (RCNVR), MPK

KENNAH, Willette R, Signalman, V/16778 (RCNVR), MPK

LA BARRE, Joseph A, Stoker, V/43738 (RCNVR), MPK

LANGFELD, Leslie B, Leading Seaman, V/27875 (RCNVR), MPK

LAWRENCE, John C, luitenant, RCNVR, MPK

LAWRENCE, Thomas E, Able Seaman, V 37688 (RCNVR), MPK

LLOYD, Walter J, Able Seaman, V 23971 (RCNVR), MPK

MACARTHUR, David A, Gewone seeman, V 76456 (RCNVR), MPK

MACEACHERN, William C, Able Seaman, V 47760 (RCNVR), MPK

MACLANDERS, Vernon E, Able Seaman, V 409 (RCNVR), MPK

MACWILLIAM, Jack, Able Seaman, V 46437 (RCNVR), MPK

MCDOUGALL, Donald T C, Signalman, V 39547 (RCNVR), MPK

MCNEIL, Donald B, lasbriefingenieur, RCNVR, MPK

MITCHELL, Patrick A, Leading Seaman, 3467 (RCN), MPK

MORRISON, Ewan, Leading Seaman, V/30386 (RCNVR), MPK

MORROW, David J, luitenant, RCNVR, MPK

MOSS, Cecil R, Gewone seeman, V 69035 (RCNVR), MPK

MURRAY, Glenn S, Stoker, V/55059 (RCNVR), MPK

O'GORMAN, Michael B, Engine Room Artificer, V/39419 (RCNVR), MPK

OSSACHUK, John, Stoker, V/33671 (RCNVR), MPK

PAITHOWSKI, Michael J, Stoker Petty Officer, V/17380 (RCNVR), MPK

PARSON, Howard N, onderoffisier, 4470 (RCN), MPK

PHILLIPS, James G, Gewone seeman, V/64954 (RCNVR), MPK

RAYNER, Robert F, Able Seaman, V/65706 (RCNVR), MPK

REA, Clifford L, Stoker, V/39455 (RCNVR), MPK

RIGBY, John J, Gewone seeman, V/75314 (RCNVR), MPK

RITZER, Edward E, Stoker, V/35810 (RCNVR), MPK

ROY, Frank N, Rentmeester, V/45225 (RCNVR), MPK

SAVOY, Alfred T, Able Seaman, V/2822 (RCNVR), MPK

SEALEY, Walter B, Able Seaman, V/11500 (RCNVR), MPK

SMITH, Gerald J, Stoker, V/54925 (RCNVR), MPK

SMITH, William R, Gewone seeman, V/69625 (RCNVR), MPK

SMITHSON, Stanley L, Stoker, V/45799 (RCNVR), MPK

SMRKE, Anthony, Gewone seeman, V/59956 (RCNVR), vermoor

SNYDER, Arthur D, Onderoffisier, A/1784 (RCNR), MPK

STEFIUK, George, Leading Seaman, A/3474 (RCNR), MPK

SWART, Dirk C, Stoker Petty Officer, V/13834 (RCNVR), MPK

THOMAS, Roger C, Telegraphist, V/16696 (RCNVR), MPK

TODD, Hugh L, Able Seaman, V/8907 (RCNVR), MPK

TRENHOLM, Frank R, Ordinary Seaman, V/67688 (RCNVR), vermoor

VINCENT, Eldon G, Leading Stoker, V/33823 (RCNVR), MPK

WALLINGTON, Spencer L, Stoker, V/38496 (RCNVR), MPK

WATSON, Wilfred, Electrical Artificer, V/44390 (RCNVR), MPK

WATT, Conway J, Engine Room Artificer, V/35789 (RCNVR), MPK

WIT, Clayton L, Able Seaman, V/68792 (RCNVR), MPK

WHITEHEAD, Arthur J, Able Seaman, V/31653 (RCNVR), MPK

WHYMARK, Milton E, Able Seaman, V/34309 (RCNVR), MPK

WOODS, Harold G, Telegraphist, V/67836 (RCNVR), MPK

Saterdag, 25 November 1944

Drake

GAYLAND, Charles S, onderoffisier, D/J 112958, siekte, oorlede

Europa

BLYTH, Alexander B, Engineman, RNPS, LT/KX 105696, siekte, oorlede

FAA, 762 vierkante meter, ara, lugongeluk

SINGLETON, Peter D, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, vermoor

FAA, 812 vierkante meter, Blackcap, lugongeluk

MUNCER, Arthur H F, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, vermoor

FAA, 812 vierkante meter, uil, lugongeluk

BALSAM, Hubert D, Ty/Act/onderoffisier Airman, FAA/FX 86991, vermoor

HUGHES, Gordon T, Ty/Act/onderoffisier Airman, FAA/FX 114001, vermoor

HUNT, Sidney S, Ty/Act/Petty Officer Airman, FAA/FX 96986, MPK

FAA, 812 vierkante meter, ringstert, lugongeluk

CROSTHWAITE, Miles, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

LCT.968, almal verdrink

KONINGIN, Peter, Stoker 1c, C/KX 526736, MPK

SAVILLE, Bernard B, Leading Seaman, P/JX 383727, MPK

WHITE, Robert J, Act/Able Seaman, C/JX 408001, MPK

LCT.1093

EDWARDS, George, Able Seaman, D/JX 362506, MPK

Melville (RCN)

MCDONALD, William A, Leading Supply Assistant, V/47427 (RCNVR), oorlede

Merganser

ROWSE, Reginald T, Leading Seaman, D/226940, siekte, oorlede

Oorwinning

HAYSWORTH, Thomas C, Leading Steward, P/LX 26897, vermoor

Woolwich

MELONIE, Stanley W, Able Seaman, P/JX 323585, siekte, oorlede

Sondag, 26 November 1944

Baldur ek

RICHARDSON, Derek V, Wireman, C/MX 505632, siekte, oorlede

Bambara

FERDINANDEZ, Victor F, Air Mechanic 2c, G/ FCX 234, verdrink, oorlede

(FAA), 9th Pilot Advanced Flying Unit, RAF -kursus, lugongeluk

VERNON, John H J, luitenant, vermoor

RM Diyataliawa

RAMASAMY, Sandanan, Rentmeester, G/LXC 248, siekte, oorlede

Maandag, 27 November 1944

Clement T Jayne, stoomskip

MYHILL, Ernest H, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 265843, (President III, O/P), DOWS

RM 5de AA -brigade, in aksie

CLEARE, William J, Ty/Act/Captain, RM, vermoor

Dinsdag, 28 November 1944

Dalhousie (RIN)

MUHAMMAD, Shafi, Leading Seaman, 4197 (RIN), is dood

FAA, 775 vierkante meter, Kormorant II, lugongeluk

DAVIS, Reginald J, Ty/Act/onderoffisier Airman, FAA/FX 86801, vermoor

HUNTER, James W S, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

Orion

THOMSON, Kenneth B, sub -luitenant, dopontploffing op die strand, dood

RM Chatham -afdeling

BENTLEY, Ronald A, Ty/Korporaal, RM, CH/X 3770, DOWS

RM Plymouth -afdeling

LOOMES, Harold E, Marine, PLY /X 107091, siekte, oorlede

RN Naval Party 1603

STEELE, Gordon, gewone telegraaf, P/JX 578551 (Odyssey), DOW

Seeblom

ROGERSON, John, Rentmeester, LT/LX 529192, DOWS

St Christopher

Sê, William W, Gunner, siekte, sterf

Stronsa Firth, stoomskip

HASTIE, Thomas T L, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 394632, (President III, O/P), MPK

TAYLOR, Duncan L, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 289537, (President III, O/P), MPK

Oorwinnaar

RICHARDSON, Robert W, Able Seaman, D/JX 32927, DOWS

Woensdag, 29 November 1944

Dalhousie (RIN)

IBRAHIM, Naqua, Able Seaman, 1561 (RIN), sterf

Gambië

TAYLOR, Hayden, Able Seaman, D/JX 649175, DOWS

Garuda

WARDELL, Gordon J W, Air Mechanic (E) 2c, FAA/FX 588948, siekte, oorlede

Kelvin, ongeluk

CHARTERS, Charles J W, sub -luitenant, RNVR, vermoor

SCOTT, Walter, Able Seaman, C/JX 548327, vermoor

Meermin

TURNER, Edward J, Act/Able Seaman, P/JX 276824, DOWS

MMS .101, skeepsverlies

DOHERTY, Daniel P, Leading Wireman, C/MX 97435, MPK

GARRETT, George McL, gewone telegraaf, RNPS, LT/JX 358602, MPK

GOSLING, Percy H, Steward, RNPS, LT/LX 30174, MPK

JOHNSTON, Alfred, Signalman, RNPS, LT/JX 358955, MPK

LAMB, Brian E, sub -luitenant, RNZNVR, MPK

MOWATT, John R, hoofingenieur, RNPS, LT/KX 124924, MPK

OSBORNE, Denis L, Leading Seaman, RNPS, LT/JX 209118, MPK

PICTON, John H, 2de hand, RNR (PS), LT/X 21109 A, MPK

ROACH, Henry A, hoofingenieur, LT/KX 148952, MPK

SMITH, Douglas, Seaman, RNPS, LT/JX 403619, MPK

SUID, Owen D, Leading Seaman, RNPS, LT/JX 378500, MPK

STURTRIDGE, William H, Ty/Luitenant, RNVR, MPK

UNWIN, Frederick, Gewone seeman, RNPS, LT/JX 530161, MPK

WRIGHT, Ronald G, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 160995, MPK

YOUNG, Matthew H, Seaman, RNPS, LT/JX 255931, MPK

RN Hulphospitaal, Kingseat

WILKINSON, Phyllis M, hoofmatrone, is oorlede

Sultan

RAE, James S, Stoker 1c, P/KX 133843, POW, oorlede

Tormentor

OLIVER, Harry, Able Seaman, P/JX 425372, padongeluk, oorlede

Donderdag, 30 November 1944

Bever (SANF), skeepsverlies

ARMERANTIS, Sideris, Stoker 1c, 282953 V (SANF), MPK

DE PACE, Luigi S, Onderoffisier, 66539 V (SANF), MPK

DE REUCK, Leslie B, Telegraaf, 75320 V (SANF), MPK

DREYER, Peter, Leading Cook (S), 585236 V (SANF), MPK

HIGGS, George E, Stoker 1c, 562712 V (SANF), MPK

MAN, Charles A, Stoker 1c, 280098 V (SANF), MPK

KETTLES, John D, Engine Room Artificer 3c, 562458 (SANF), MPK

LAWLOR, Robert J, Wet/Hoof Motorwerktuigkundige 4c, P/KX 127225, MPK

LINDE, Carl M, Able Seaman, 71194 V (SANF), MPK

LYALL, John D R, Stoker 1c, 562179 V (SANF), MPK

MATTHEWS, William R, Leading Wireman, 562794 V (SANF), vermoor

PHILLIPSON, Joseph H, Signalman, 181160 V (SANF), MPK

RODDA, Harold J, Stoker 1c, 70451 V (SANF), (gedien as Harold J Andresen), MPK

SCRIMGEOUR, Quintin, onderoffisier, 69691 (SANF), MPK

TRUSCOTT, E (slegs aanvanklik) W, Able Seaman, 585184 V (SANF), MPK

WHITE, Claude, Leading Seaman, 586420 V (SANF), MPK

WILLIAMS, Desmond, Able Seaman, 70433 V (SANF), vermoor

Duff, mynbou

BISHOP, George E, Stoker Petty Officer, D/KX 79161, MPK

HENNAH, Eric M, Stoker 1c, D/KX 596407, MPK

O'DONOVAN, Eugene, Stoker 1c, D/KX 597840, MPK

FAA, 728 vierkante meter, St Angelo, lugongeluk

NEAL, Guy W, Ty/Act/onderoffisier Airman, FAA/FX 95979, MPK

FAA, 792 vierkante meter, St Angelo, lugongeluk

CODLING, Kenneth G, Ty/Luitenant (A), RNVR, MPK

LCT (A) .2002

POVEY, Arthur, Stoker 1c, P/KX 165270, DOWS

Lonsdale (RAN)

THOMPSON, Hugh A, hoof -onderoffisier -telegraaf, 13362 (RAN), vermoor

Maleise RNVR

MUHAMMAD, Amin B H A, Gewone Signalman, SE/X 616 (Maleise RNVR), MPK

Seacliffe Park, stoomskip

O'NEILL, Redmond T, Able Seaman, V/64366 (RCNVR), MPK

Stevenstone, mynbou

BREEZE, James, Stoker 1c, P/KX 130163, MPK

CRIMP, Alan R, Stoker 2c, P/KX 666027, vermoor

GILMOUR, George M, Stoker 1c, P/KX 527231, vermoor

HOUSE, Walter S, Supply Assistant, P/MX 71580, vermoor

JAMES, Raymond D, Stoker 1c, P/KX 157611, MPK

LOOKER, Albert J, Stoker 1c, P/KX 163165, MPK

MACLEAN, John, gewone telegraaf, P/JX 614033, vermoor

MAYER, George A, Gewone seeman, P/JX 566038, vermoor

ROGERS, George, Act/Stoker 1c, P/KX 626485, MPK

SHERWOOD, Maurice A, Act/Stoker 1c, P/KX 603088, MPK

SPEAK, Trevor, Stoker 1c, P/KX 141105, MPK

WAINWRIGHT, George W, Stoker 2c, P/KX 702134, vermoor

WATSON, John W, Act/Stoker Petty Officer, P/KX 94523, vermoor

WEBB, William E, Stoker 1c, P/KX 140245, MPK

Tormentor

POLLACK, George W, onderoffisier motorwerktuigkundige, P/MX 124743, padongeluk, oorlede

Waxwing

YEARDYE, Harry J, Naval Airman 2c, FAA/FX 584737, siekte, oorlede


Hoe die Nazi's probeer het om hul misdade in Auschwitz te verbloem

Dit was 'n yskoue dag in die besette Pole, en vir alles wat Shmuel Beller weet, kan dit sy laaste wees. Toe Russiese magte na Auschwitz vorder, het Beller en ander gevangenes deur hul gevangenes gesê dat hulle die doodskamp moes verlaat. So hardloop hy een van die stoorgeriewe binne en ruk deur 'n klomp klere en besittings van sommige van die 6 000 Jode wat elke dag in die kamp vergas het. Uiteindelik het hy gevind wat hy soek: 'n paar leerskoene.

Beller was een van 60 000 gevangenes wat gedwing is om wat nou bekend staan ​​as die ਍oodmars van Auschwitz — deel van die Nazi's ’ mal te staan ​​om die Geallieerde magte te ontvlug in Januarie 1945. Toe Russiese en Amerikaanse magte toesluit, het die Nazi's probeer om die kampe afbreek en hul misdade verberg. Maar niks kon die donker waarheid van die doodskamp uitwis waar hulle 1,1 miljoen mense vermoor het nie.

Die ingang van die Duitse konsentrasiekamp Auschwitz. (Krediet: Bettmann -argief/Getty Images)

Gedurende die daaropvolgende weke is die meeste van die oorblywende gevangenes van Auschwitz, die grootste van die Nazi's meer as 42,000 kampe en gevangenisgeriewe, na ander kampe naby en ver opgeruk, wat tien en soms selfs honderde kilometers ver geloop het. Onderweg het Beller gesien hoe Nazi -wagte gevangenes vermoor wat probeer ontsnap het en diegene wat agtergebly het, insluitend vroue en kinders, so uitgeput van die honger en die wrede omstandighede waarop hulle nie meer kon voortgaan nie, doodskiet. Terwyl hy verder stap, sy voete beskerm deur die skoene wat hy gryp voordat hy Auschwitz verlaat, sien hy gewone Duitsers langs die pad staan ​​en kyk hoe die gevangenes verbygaan.

Ons het deur velde met ys, sneeu en sneeustorme geloop, en Beller het later herroep as deel van die mondelinge geskiedenisprogram van die Shoah Foundation vir die bewaring van getuienis van slagoffers van die Holocaust. “Ongelooflik. ”

Die laaste dae van Auschwitz, wat in 1940 deur die Nazi's in Oswiecim, Pole, geopen is, was gekenmerk deur chaos, lafhartigheid en 'n poging om te vernietig wat eens een van Nazi -Duitsland se doeltreffendste gereedskap was in die strewe om Europese Jode uit te wis . Teen die einde van 1944, toe die Geallieerde magte van die Tweede Wêreldoorlog 'n groot deel van die besette Europa uit Nazi -hande geruk het, het dit duidelik geword dat die Nazi -weermag 'n magtige mag was wat die grootste deel van Europa binnegeval en beset het nadat Hitler aan die bewind gekom het in 1933 op pad was na 'n skouspelagtige nederlaag.

Namate die regering en die weermag in Duitsland begin ineenstort het, het Nazi -amptenare in sowel Duitsland as die besette Pole begin dink oor hul eindspel. In November 1944 het Heinrich Himmler, hoof van die SS en een van die argitekte van die Holocaust, 'n skielike bevel uitgereik om die gaskamers in Auschwitz-Birkenau, die grootste van Auschwitz se drie hoofkampe, te vernietig. Geskiedkundiges stem nie saam oor die rede waarom hy die opdrag gegee het nie, wat in direkte opposisie was teen 'n vorige bevel van Adolf Hitler om die oorblywende Jode in Europa te vernietig.

Sommige van die min oorlewende gevangenes van die Auschwitz -konsentrasiekamp in Pole, 1945. (Krediet: Sovfoto/UIG via Getty Images)

Amptenare by die kamp was gehoorsaam aan Himmler. Aan die einde van 1944 het hulle 'n deel van die gaskamers uitmekaar gehaal, wat gedwing is, en ooggetuies sal later die groep Sonderkommando, meestal Joodse gevangenes, ontneem wat die gaskamers laat loop het om die strukture stuk vir stuk af te breek. Toe die Russe in Januarie gesluit het, is die oorblywende geboue vernietig en heeltemal opgeblaas met behulp van dinamiet. Die ruïnes het egter oorgebly.

Toe begin die optogte. Die oorblywende gevangenes wat as gesond genoeg geag word om te marsjeer, is aangesê om in kolomme bymekaar te kom en Auschwitz te verlaat. Ongeveer 7 000 is agtergelaat toe 60 000 opgeruk het. Nazi -wagte het hulle deur die woude en velde van die suide van Pole gelei op pad na Duitsland. Die Duitsers noem die optog 'n 𠇎vacuation ” gevangenes noem dit onmiddellik die �th march. ”

Die trek was wreed. Diegene wat nie kon byhou nie, is deur gefrustreerde wagte geskiet of geslaan, en die koue, hongersnood en siektes het gevangenes 'n geweldige tol geëis. Almal wat dit selfs waag om te buk — wat selfs vir 'n oomblik gestop het en#x2014 geskiet is, ”   het Iba Mann, wat destyds 19 was, herroep.

Die doel van die Nazi's was nie net om die bewyse van die kamp te vernietig nie: hulle het planne gehad om die gevangenes te dwing om as slawe -arbeiders vir die Ryk te dien. Sommige gevangenes is in treinwaens gestop om hul reis na Duitsland te voltooi, terwyl ander onder die nul-temperatuur ontsnap het. Van die wat gedwing is om te loop, het sommige langs die pad gesterf, hoewel dit onduidelik is hoeveel in die optogte gesterf het.

Die enigste mense wat in die kamp agtergebly het, was mense wat as ongeskik vir arbeid geag is en diegene wat te siek of swak was. 'N SS -bevel het neergelê op die moord op alle gevangenes wat oorgebly het, en die SS het ongeveer 700 gevangenes in reaksie hierop doodgemaak. Die orde by die kamp was egter besig om te breek. SS -offisiere het self begin ontsnap, en die streng hiërargie wat gevangenes in die ry gehou het, het verdwyn. Die beamptes wat dokumente agtergebly het in 'n laaste poging om hul misdade weg te steek.Intussen het die gevangenes wat in hospitaalbeddens en stapelbeddens gebly het, gewag. 'N Paar ander het ontsnap toe die oorblywende wagte gevlug het.

'N 15-jarige Russiese seun, Ivan Dudnik, word uit Auschwitz gered. (Krediet: Sovfoto/UIG via Getty Images)

Toe, op 27 Januarie 1945, bereik die Rooi Leër die kamp. Binne het hulle gevangenes gevind wat bedek was met ontlasting en sterf van honger, kinders wat vir mediese eksperimente gebruik is en ander skokkende bewyse van die Nazi's se misdade. By Birkenau het die wagte versuim om sommige van die stoorkamers waar gevangenes gesteel is, te vernietig voordat hulle na die Ryk vervoer is. Onder die oorblywende items was 7,7 ton menslike hare, 370 000 manspakke en 837 000 vroue se jasse en rokke.

Slegs 7 000 gevangenes het by bevryding in die kamp oorgebly, en die Rooi Leër het onmiddellik begin help om hulle te voed en te versorg. Die helfte van die oorlewende gevangenes het gesterf aan hongersnood, siektes en uitputting kort na die bevryding. Die ander het stadig herstel en hul lewens begin as ontheemdes.

Alhoewel die Russe pas die dodelikste kamp van die Holocaust teëgekom het, was die bevryding van Auschwitz nie eers nuus op die voorblad nie. 'N Mededeling é   gepubliseer in die New York Times op 28 Januarie 1945 noem die kamp nie eers nie, net die stad op 3 Februarie, die koerant   twee paragrawe aan die ȁMoordfabriek ” in Oswiecim, maar gee min besonderhede. Terwyl die Tweede Wêreldoorlog tot 'n einde gekom het, kon min mense selfs die afgryse wat in die kampe gevind is, begryp.

Eers nadat die ware omvang van die Holocaust -gruwels bekend was, het die wêreld begin reageer op wat in Auschwitz gebeur het. Alhoewel die Nazi's gevlug en probeer het om hul dade te bedek, wat dit onmoontlik maak om ooit die volledige geskiedenis van hul misdade te ken, leef die stemme van die slagoffers en oorlewendes voort deur hul getuienis.  

Al met al het 6 miljoen Jode in die Holocaust omgekom. Vandag bewaar 'n museum en gedenkteken in Auschwitz die oorblyfsels van die Nazi's en#x2019 'n herinnering aan baie wat dood is en 'n bewys van diegene wat oorleef het.

GESKIEDENIS -spesiale, Auschwitz Untold, het Sondag 26 Januarie om 9/8c die première. Kyk nou na 'n voorskou.


Vandag in die geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog - 1 November 1939 & 1944

80 jaar gelede - 1 November 1939: Vliegtuigontwerper Ernst Heinkel demonstreer die eerste straalvliegtuig, die He 178, aan Duitse militêre leiers, maar hulle is nie beïndruk nie.

John Rockefeller installeer 'n seremoniële finale klinknagel in die US Rubber Company Building, die laaste gebou in die Rockefeller Center in New York.

Vlugverpleegster Lt. Aleda Lutz van die 802ste mediese lug-ontruimings eskader in 'n C-47 in Noord-Afrika, 1943. Lt. Lutz is dood in 'n vliegtuigongeluk in Frankryk op 1 November 1944, een van 16 vlugverpleegsters wat in diens gedood is. (Mediese departement van die Amerikaanse weermag, kantoor vir mediese geskiedenis)

75 jaar gelede - Nov. 1, 1944: Amerikaanse C-47 mediese lugontruimingsvlug neerstort in Suid-Frankryk-die bemanning, 15 pasiënte en die vlugverpleegster Aleda Lutz word dood.

F-13 verkenningsvliegtuig vlieg oor Tokio, die eerste Amerikaanse vliegtuig oor die stad sedert die Doolittle Raid van April 1942.


Boston/Mattapan – 1 November 1944

Die volgende voorval behels selfopoffering en toewyding aan plig. Die onbekende vlieënier verdien werklik om gebel te word, 'n offisier en 'n heer.

Die aand van 1 November 1944 was 'n vloot Hellcat -vlieënier van Squantum Naval Air Station op 'n oefenvlug oor Boston toe sy vliegtuig enjinprobleme ontwikkel. Nadat hy Squantum van die situasie in kennis gestel het, het hy gebel: Ek wil nie borgtog nie, 'n burger kan seergemaak word as die vliegtuig neerstort. Ek gaan dit probeer pannekoek in 'n dam hier onder. ” Daarmee gooi hy die vliegtuig se ammunisie neer en sit die wankelende Hellcat op 'n sweef. Voorlangs sien hy die Neponsetrivier in die Mattapan -gedeelte van Boston en mik daarna. Toe hy die grond nader, vlieg hy oor verskeie dakke voordat hy 'n vlerk in 'n paar bome vang en neerstort in 'n moerasagtige deel langs die rivier waar die vliegtuig in vlamme bars. Die vlieënier het nie oorleef nie.

Ongelukkig, hoewel die vloot krediet aan die vlieënier gegee het, is sy naam nie bekend gemaak nie, vermoedelik in afwagting van kennisgewing van familielede.

Die Milwaukee Journal, (United Press) “ Bly by vliegtuig om burgerlikes te spaar, Navy Flier Killed ”, 2 November 1944.


Kyk die video: The Walcheren Landings - 1 november 1944